Sistemi meccanici dei veicoli
Sistemi meccanici dei veicoli…..alcune cose da sapere…
Ammortizzatori
Se scarichi producono instabilità in curva ed in frenata. Se il veicolo "saltella" o se alla fine di
una curva rientra violentemente in orizzontale, fate verificare gli ammortizzatori: non servono
solo per la piacevolezza di marcia, sono un elemento importante per la sicurezza, assicurando il
contatto costante tra i pneumatici e la strada ed il mantenimento dell'assetto del veicolo.
Sterzo
Se girando lo sterzo a destra e a sinistra di 3-4 cm le ruote non si muovono affatto significa che
il "gioco" dei tiranti dello sterzo è eccessivo. Se a ruote dritte lo sterzo non è "centrato" significa
che è mal regolato. In entrambi i casi, occorre una verifica: potrebbe bastare una semplice
regolazione, ma potrebbe essere l'indizio di pericolo di un guasto più serio, ad esempio alla
scatola dello sterzo.
L'irrigidimento dello sterzo e il "tirare" da un lato sono quasi sempre indizio di foratura del
pneumatico. Per la sostituzione, adottate tutte le opportune cautele e se siete costretti a farlo a
margine della strada. Se però non si tratta di foratura, potrebbe essere un guasto serio: meglio
fermarsi! Vibrazioni allo sterzo possono essere causate da una squilibratura dei pneumatici, da
un cerchione deformato, da deformazione della sospensione o della tiranteria dello sterzo:
occorre una verifica. Se accompagnate da rumori secchi ad ogni giro di ruota, da irrigidimento
dello sterzo e dalla tendenza a spostarsi di lato possono essere indizio di gravi guasti alla
sospensione o ai giunti di trasmissione anteriore. Occorre fermarsi subito.
Freni
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Sistemi meccanici dei veicoli
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meccanici
Consultate
esperti.
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