Cap. XV Tecniche D’Emergenza
Ugo Cristina, “CV OSPITALETTO”
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“Il segreto è, non guardare l’ostacolo ma
la via dia salvezza o la direzione che
vorresti far prendere al veicolo”.
Azione congiunta sterzo e freno
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Non frenare
Mantenere un filo di gas
Mani salde sul volante
Non sterzare
69 km/h
2 Atm
76 km/h
2,5 Atm
82 km/h
3 Atm
+ pressione + velocità prima dell’acquaplaning
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1° tecnica
 Alzare gradualmente il piede
dall'acceleratore
2° tecnica
 Girare leggermente lo sterzo verso
l'esterno curva
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Continuare a ruotare lo sterzo nella
direzione della curva (effettuando
quindi una manovra opposta a quella
da mettere in atto su un veicolo privo
di questo sistema di controllo)
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Trazione anteriore
 accelerare per aiutare il muso a seguire la
traiettoria voluta.
Trazione posteriore
 alleggerire l’acceleratore
Sovrasterzo causato dall’accelerazione,
 rilasciare gradualmente il gas
Freno che ha prodotto il sovrasterzo,
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lasciarlo e usare il gas
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Controsterzare
ruotando
dolcemente il volante nella
direzione opposta alla scodata.
Ottenuto l’effetto di correzione,
bisogna riallineare il volante.
Se necessario l’ESP interverrà a
recuperare la traiettoria corretta.
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La posizione delle mani nel controsterzo
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SENZA ESP: evitare di frenare bruscamente,
seguire la traiettoria della strada e contrastare
con lo sterzo le forze che spingono verso
l’esterno o l’interno della strada, e fermarsi
lentamente.
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Ricordarsi il tratto di strada e la situazione al momento.
Frenare e attivare i SOS.
Guardare la strada a lato del finestrino.
Guardare la strada se possibile al centro del cristallo.
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Parcheggiate il veicolo con le ruote girate a sinistra: in questo
modo, se il veicolo indietreggia da solo, la ruota anteriore destra va
a poggiare contro il marciapiede. Se non c'è il marciapiede, invece,
girate le ruote a destra, in modo che, se l'auto indietreggia,
perlomeno si allontana dal traffico e non ingombra la sede stradale
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Parcheggiate il veicolo con le ruote girate a destra: in questo modo,
se il veicolo avanza da solo, la ruota anteriore destra va a poggiare
contro il marciapiede. Se non c'è il marciapiede, girate sempre le
ruote a destra, in modo che, se il veicolo avanza, perlomeno si
allontana dal traffico e non ingombra la sede stradale
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