Cap. VII Dinamiche Del Veicolo Su Strada
Ugo Cristina, “CV OSPITALETTO”
Fi: - è il vettore dell'inerzia del veicolo, cioè la traiettoria che il
veicolo continuerebbe a percorrere se non intervenissero altre forze
a
modificarne
la
direzione
o
il
verso;
Fv: - la componente verticale della forza d'inerzia;
Fp: - la forza peso, cioè la forza con la quale la terra attrae a se il
veicolo. Questa forza determina l'aderenza delle gomme.
Fr: - la risultante delle componenti verticali.
FORMAZIONE GUIDA SICURA DEI
VEICOLI PER EMERGENZA
SANITARIA
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Variazione altimetrica
Visibilità
Decollare / Saltare
Schiacciamento
Spostamento dei carichi
Perdita di aderenza
ASCENDENTE
DISCENDENTE
Compressione
Compressione
3
4

La risultante della somma dello
spazio percorso durante il: tempo
psicotecnico, con lo spazio di
frenata, determina lo spazio di
arresto del veicolo

è quello che il veicolo percorre
dall’inizio della frenata effettiva,
fino al suo arresto
6
7

È lo spazio che ogni
veicolo deve mantenere
rispetto al veicolo che lo
precede
per
potersi
fermare senza rischiare


Formula :
V:10x3
La regola dei tre secondi
indica
ad
un
guidatore
difensivo la minima distanza
per
evitare
collisioni
in
condizioni ideali di guida
8
9
VANTAGGI
SVANTAGGI
+ Leggera
Facile
ripresa
controllo anche
inesperti
del
per
Diminuzione aderenza in
accelerazione
Sterzo meno preciso
10
VANTAGGI
Migliore
sull’asciutto
aderenza SVANTAGGI
Maggiore instabilità su
fondi con scarsa
aderenza
Migliore manutenzione
Precisione di sterzo
Più complicata la
gestione del
sovrasterzo
Migliore controllo del veicolo
sugli assali (esperti)
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VANTAGGI Migliore trazione su
tutti i terreni
SVANTAGGI
Soluzione costosa
vantaggi offerti
rispetto
i
In caso di perdita di aderenza
impossibile controllarla
Modesta precisione in ingresso
curva
Maggior consumo di carburante
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