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STAMPA
MPA
A PROPOSITO DI RENAULT TRUCKS
Lione / Gennaio 2013
Renault Trucks produce veicoli industriali ed è presente in più di 100 paesi, con 14.000
dipendenti nel mondo, di cui 10.000 in Francia. I suoi siti di produzione sono in Francia a
Blainville-sur-Orne (Calvados), Bourg-en-Bresse (Ain), Lione (Rhône) e Limoges (HauteVienne). Nel 2011, Renault Trucks ha venduto 60.000 veicoli.
Renault Trucks fa parte del Gruppo Volvo dal 2001.
Il Gruppo Volvo è uno dei principali costruttori mondiali di autocarri, pullman, bus, macchine
operatrici, mezzi d'opera e sistemi di propulsione per applicazioni marine ed industriali. Il
Gruppo Volvo, che impiega circa 100.000 persone, ha unità di produzione in venti paesi ed è
operante su più di 190 mercati. Nel 2011, le vendite totali del Gruppo si sono attestate a 35,5
miliardi di Euro.
Renault Trucks, più di un secolo di storia
L’impresa nasce per la volontà di Marius Berliet, che, nel 1894, costruisce il suo primo
motore a Lione. Nel 1910, presenta il primo autocarro moderno, il tipo «M». Rapidamente, gli
autocarri Berliet s‘impongono come punto di riferimento. Già dal 1931, vengono dotati di
motori Diesel. Nel 1964, una parte della produzione viene trasferita a Bourg-en-Bresse.
Nel 1978, avviene la fusione tra la società Berliet e la SAVIEM (Société anonyme de
véhicules industriels et d’équipements mécaniques), allora proprietà di Renault. La nuova
società - Renault Véhicules Industriels - diventa l’unica Casa costruttrice di mezzi pesanti; si
chiamerà, poi, Renault V.I, nel 1992, anno in cui l’AE verrà denominato Renault Magnum. Si
tratta di un mezzo rivoluzionario dal pavimento piano che sarà la referenza, in Europa. Nasce
un vero e proprio stile che si protrarrà, negli anni successivi, con il lancio nel 1996 di un
grande e potente stradista: il Renault Premium, nel 1997, di un mezzo d’opera adatto a
condizioni estreme: il Renault Kerax e, nel 2000, di un mezzo per agevolare il lavoro
quotidiano degli addetti alle consegne: il Renault Midlum.Nel 2001, Renault V.I. viene a far
parte del Gruppo Volvo e, nel 2002, l’impresa adotta il nome commerciale: Renault Trucks.
TER A 60 1 22 – 99, route de Lyon – 69806 Saint-Priest Cedex
Fax : +33 (0)4 72 96 48 57 - www.renault-trucks.com
RENAULT TRUCKS SAS – Capital de 50 000 000 Euros – Siège social : 99, route de Lyon – 69800 SAINT-PRIEST
siret : 954 506 077 00120 – RCS Lyon B 954 506 077
Al servizio dei professionisti del trasporto
Il Costruttore propone una gamma di veicoli da 2,7 a 120 tonnellate, che rispondono alle
esigenze dei trasportisti stradali di merci, sia che esercitino nel campo delle consegne
urbane, della distribuzione, dell’edilizia o che operino sulle lunghe distanze.
Il mondo dei trasporti è, oggi, confrontato ad un’immensa sfida ambientale. Per raccoglierla,
Renault Trucks ritiene che non possa esserci un’unica soluzione, ma che ce ne siano
diverse. I suoi sforzi di ricerca sono orientati alla riduzione del consumo di carburante – e,
quindi, delle emissioni di CO2 -, dei suoi veicoli, nonché allo sviluppo di soluzioni alternative ai
motori Diesel.
Si tratta, così, di mettere il camion giusto con il propellente giusto, nel posto giusto.
Dalla promulgazione delle norme Euro, nel 1990, gli industriali del settore dei veicoli
industriali hanno ottenuto risultati spettacolari nella riduzione delle emissioni di inquinanti
atmosferici dei motori Diesel. Attualmente sottoposto alla normativa Euro V, il mondo del
camion si prepara alle norme Euro VI che, nel 2014, ridurranno ancora significativamente i
livelli di scarico degli inquinanti. A tale data, le emissioni degli ossidi d’azoto e del particolato
saranno state diminuite del 90% rispetto al 1990.
Per lottare ancora di più contro le emissioni di CO2, direttamente legate al consumo dei
veicoli, Renault Trucks suggerisce non solo soluzioni tecniche come i cambi robotizzati o il
monitoraggio e l’analisi del consumo, ma anche formazioni alla guida economica per gli
autisti. Grazie a questi strumenti, è possibile ottenere una diminuzione supplementare, che
può arrivare fino al 15%, del consumo dei veicoli Diesel e, quindi, un ulteriore calo delle
emissioni di CO2.
Renault Trucks propone anche una vasta gamma di soluzioni alternative al Diesel, con il
Renault Maxity Elettrico (3,5 tonn.), veicolo al 100% elettrico che non genera nocività
acustiche, non emette inquinanti, né CO2; il Renault Premium Distribuzione Hybrys Tech
(19/26 tonn.) che consente di abbassare il consumo anche del 20%, grazie all’impiego del
motore elettrico, e di ridurre notevolmente il rumore per gli abitanti delle zone attraversate; il
Renault Premium Distribuzione GNV a metano (19/26 tonn.) che non emette né fumi, né
particolato ed è anche meno rumoroso di un veicolo Diesel.
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L’autocarro è indispensabile
Dare assistenza umanitaria, trasportare, il più vicino possibile ai destinatari, derrate
alimentari, medicinali, attrezzi, cultura, sapere, salvare vite umane, raccogliere rifiuti o pulire
le città: l’elenco dei servizi resi dagli autocarri è infinito. Il trasporto stradale è indispensabile
alla nostra società: infatti, i camion inoltrano il 73% delle merci, in Europa, e l’80% in Francia.
Autocarro e sicurezza
Ben lungi dalle idee preconcette, gli autocarri figurano in ottima posizione quanto a sicurezza
stradale. Sono, inoltre, sempre più sicuri, grazie, in particolare, a barre antincastro, a potenti
rallentatori e ad autisti formati alla guida economica che accresce il loro comfort, migliora la
loro sicurezza e quella degli altri utenti della strada.
Oggi, gli autocarri rappresentano solo il 6% della circolazione totale in Francia e sono
coinvolti in meno del 3% degli incidenti stradali.
Un’impresa eco-responsabile
Renault Trucks applica una politica ambientale basata su impegni precisi ed un sistema di
management rigoroso che coinvolge la rete, i fornitori ed i partner. L’impianto industriale di
Renault Trucks è organizzato per limitare il consumo di energia, acqua, materie prime e
contenere la produzione di rifiuti. I veicoli sono previsti per il massimo riutilizzo dei materiali
(quasi il 92% delle parti è riciclabile).
Ogni sito terziario e di produzione di Renault Trucks è certificato ISO 14001.
Per ulteriori informazioni, consultare il sito: http://corporate.renault-trucks.com
oppure rivolgersi a:
Dorothée Picaud-Aznar – Tel.: +33 (0)4 72 96 38 95 – [email protected]
Séveryne Molard – Tel.: +33 (0)4 72 96 39 86 – [email protected]
Fabrice Piombo – Tel.: + 33 (0)4 72 96 12 20 – [email protected]
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