GAP MANUTENTIVO METRO-FERRO ATAC
Stima per recuperare livelli di affidabilità
Quanto serve per recuperare il gap manutentivo di metropolitana e ferrovie regionali?
DESCRIZIONE
IMPORTO
INTERVENTI URGENTI
1.800.000
per manutenzione linea aerea metro A-B, Roma-Lido e Roma-Viterbo
(DI CUI 1
INTERVENTI BIENNIO 2013/14
per sostituzione linea aerea, infrastrutture di rete, impermeabilizzazione metro A-B
COSTO INTERVENTI NEL BREVE-MEDIO PERIODO
MLN PER FERROVIE REGIONALI)
90.350.000
92.150.000 €
COPERTURA PIANO INVESTIMENTI 2012/14 ROMA CAPITALE
82.500.000 €
=
MANCANO RISORSE PER INTERVENTI A BREVE
9.650.000 €
+
COSTO DI LUNGO PERIODO PER INTERVENTI SUCCESSIVI AL 2014
• Armamento linea A
• Sistemi segnalamento A e B
• Armamento e linee di contatto Roma-Lido
• Linea di contatto, segnalamento e alimentazione Roma-Viterbo
RISORSE NON ANCORA FINANZIATE
NECESSARIE PER RECUPERARE IL GAP *
* AL NETTO DEL PIANO INVESTIMENTI ROMA CAPITALE 2012/14
234.650.000 €
=
244.300.000 €
DI CUI 110 MLN PER
FERROVIE REGIONALI