Linee guida per la
progettazione ergonomica dei
sedili per cabine di guida
ferroviarie.
Ing. Donato Carillo – Ing. Giampaolo Mancini Trenitalia Spa
Ing. Laura Ciuffi – Arch. Dott. Vittorio Pascuzzi Carcerano Srl
Per l’agente di condotta è di
primaria importanza poter fruire di
un sedile confortevole e
funzionale.
Nella definizione delle linee guida
per la progettazione ergonomica
di questo ausilio è stato
necessario quindi definire quali
siano gli ambiti di operatività del
macchinista:
movimenti,
sforzi,
modalità e abitudini di lavoro.
Dopo più due anni di indagine sul
campo, e la fattiva collaborazione dei
lavoratori, Trenitalia ha definito le
Specifiche Tecniche per sedili idonei alle
attività in cabina di condotta con il
supporto della Carcerano s.r.l. che ha
raccolto materiale sufficiente per fornire
un contributo efficace ed efficiente
nell’ambito dell’ergonomia.
Le linee guida fondamentali sono:
•la prevenzione dell’insorgenza di
patologie
•il comfort dell’utente
che sono garantite dal raggiungimento
agevolato dei comandi e dalla possibilità
di regolazione dei sedili stessi con minime
interferenze ambientali.
Personale coinvolte: 215
N° di regioni: 11
Ore filmate: 200
Due sono le tipologie di sedili individuate per rispondere alle esigenze del vasto
parco macchine di Trenitalia: una di tipo fisso, per le cabine di nuova concezione;
una di tipo amovibile (presentato oggi) per tutte le altre.
Risulta evidente che la definizione delle caratteristiche ergonomiche dei sedili non è
avulsa dal contesto, ma anzi è pienamente integrata con le attuali (e future) postazioni
di lavoro nelle quali essa si interfaccia con la visibilità dei segnali esterni, la pedana, la
conformazione del banco e la dislocazione dei comandi principali (freni, leve di trazione,
dispositivi di sicurezza).
Nelle tipologie di sedili
individuati è stata data
particolare attenzione alla
posizione e alla
dimensione dei braccioli
regolabili (particolarmente
larghi e lunghi) per garantire
sempre un valido appoggio
alle braccia in modo da
alleggerire il carico della
spalla, sia nell’attivazione
dei comandi, sia in fase di
riposo.
I contenimenti laterali risultano
particolarmente importanti:
devono consentire massima
libertà nei movimenti
contenendo, allo stesso tempo, il
macchinista. L’altezza, lo
spessore e la rigidezza di
queste importanti imbottiture
sono calibrate rispondendo
alle reali esigenze degli
operatori.
Un corretto appoggio delle cosce e del tronco
è favorito dalla perfetta aderenza delle curve
naturali del rachide con quelle dello schienale,
e dei glutei alla seduta.
Nelle tipologie di sedili individuati, uno studio
antropometrico ha permesso di studiare le
esatte pendenze e curvature affinché i
lavoratori di entrambe i sessi trovino il
giusto comfort nella massima aderenza
possibile al supporto rappresentato dai
sedili.
Angoli medi delle curve
vertebrali sagittali (4) a
confronto con la sezione della
seduta e dello schienale delle
sedie
Nella progettazione ergonomica della seduta si è tenuto conto della presenza della
eventuale pedana poggia piedi studiando un’opportuna pendenza contenitiva
senza che i cavi poplitei soffrano schiacciamenti inopportuni.
Sezioni secondo piani paralleli al piano sagittale indicanti le sezioni medie di seduta e schienale.
Si aggiungano le prescrizioni riguardanti la idrorepellenza, la ignifugità,
l’antimicosi, ecc. Dei materiali di seduta e schienale, che stabilizzano il
comfort mantenendolo durante l’utilizzo.
Al fine di assicurare il pieno comfort dei macchinisti, sono stati individuati
dispositivi per la regolazione identificabili e facili da usare, che permettono
al conducente di regolare il sedile in base alla propria statura, al proprio
peso e comfort di guida, secondo le istruzioni.
È inoltre molto importante regolare il sedile in avanti o indietro e l’altezza e
l’inclinazione dello schienale: il macchinista deve essere in grado di arrivare al
poggiapiedi e ai comandi senza sforzo.
Gli attuatori delle regolazioni del sedile sono facili a comprendersi, semplici
nell’utilizzo, comodi nell’impugnatura e nello sforzo di applicazione richiesto.
Grazie per l’attenzione
e buon lavoro