LA GLOBALIZZAZIONE
DELLE FABBRICHE
Dalla fine del '900 l'industria ebbe un' evoluzione e si
espanse la fabbricazione in tutto il mondo.
Si prendono pezzi fabbricati in vari paesi per poi
assemblarli insieme e venderli.
L'industrializzazione
L'industrializzazione è un processo attraverso il quale una
società si trasforma in un sistema economico industriale,
con modi diversi in altre aree del pianeta.
Perchè le industrie si trasformano?
1 I regolamenti
2 La strategia del basso costo
le leggi di un
paese possono
spingere a
produrre altrove.
si basa sulla gestione di una
azienda per ottenere un vantaggio,
basandosi sul prezzo più
economico.
LA DELOCALIZZAZIONE
La delocalizzazione è
la produzione di un
oggetto in paesi
diversi. Il mercato
globale, ha consentito
di pensare a nuove
funzioni produttive. È
un fenomeno per il
quale le aziende
scelgono di produrre i
propri elementi in
paesi con costi più
bassi.
Le ragioni della delocalizzazione sono molte e tutte legate alla
convenienza economica.
Per esempio la
produzione in paesi
dove la mano
d'opera è maggiore
rispetto ad altri, e
realizzati in luoghi in
cui il costo del
lavoro sia minimo,
per esempio la Cina.
In luoghi dove il
paese è poco
sviluppato e
molte più
persone fanno
lavora anche per
molte ore a bassi
costi.
Avere così
grande potenza
per cui è
possibile
"staccare" una
parte di una certa
produzione e
realizzarla
altrove.
Lo sfruttamento
Le fabbriche italiane, verso la fine degli anni ’80, cominciarono
a richiedere manodopera flessibile a basso costo, e lo
sfruttamento di donne e bambini aumentò, superando quello
realizzato durante la rivoluzione industriale inglese.
NIKE
Molte industrie si sono sviluppate grazie alla globalizzazione,
come per esempio la Nike che produce prodotti sportivi in molti
Stati. Questa è una delle aziende che sfrutta persone povere,
comprendendo anche bambini.
FIAT
All'inizio degli anni 90 la Fiat impostò un piano per globalizzarsi:
Si sarebbe diffusa nei paesi in via di sviluppo.
Avrebbe prodotto un unico modello di base di autovettura per tutti i paesi
emergenti: la Palio, la cosiddetta world car.
Ora la Fiat è una produttrice mondiale.