La “libera pratica"
CARICO (IMBARCO) MERCE
(la nave è pronta a ricevere)
1. Tutte le stive a disposizione del
caricatore
2. Stive pulite, disinfettate e asciutte
3. Mezzi interni/esterni pronti alla
caricazione
SCARICO (SBARCO) MERCE
1. Il Comandante NON ha il dovere di
avvisare il ricevitore (o i ricevitori)
2. È dovere del ricevitore informarsi
sull’arrivo della nave
3. Il Comandante deve entrare in porto
e “mettere in dogana” la nave
4. Il Comandante dà notizia dell’arrivo
(E.T.A.)
La nave è in “libera pratica”
La nave ha inviato la
“lettera di prontezza”
(il Comandante in questo caso “avvisa” con la lettera
di prontezza il caricatore o i caricatori)
“…Nave ormeggiata al punto di caricazione
convenuto, pronta, in condizioni adatte alla
caricazione ed idonea…”
La “libera pratica” inizia una
volte che sono finite le operazioni
di ormeggio e controllo doganale
pre-sbarco