Il R.I.Na. (Registro Italiano Navale)
(Ente Privato dal 1861 – Sotto la sorveglianza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti)
Cosa fa?
1. Emanazione di norme tecniche in materia di costruzione delle navi
2. L’esame e l’approvazione dei progetti di costruzione delle navi
3. Il controllo dei Cantieri navali ed il collaudo sia delle apparecchiature che dei
materiali impiegati dai cantieri.
4. La classificazione delle navi (in base alle loro caratteristiche ed al
conseguente grado di affidabilità nella navigazione) ed il conseguente rilascio
del “Certificato di Classe”
5. Esecuzione di controlli periodici e straordinari delle navi al fine di accertare le
condizioni di navigabilità (per le navi già certificate dal R.I.Na., deve accertare
il mantenimento delle condizioni di navigabilità)
6. La stazzatura delle navi e la determinazione della loro portata con
l’assegnazione della linea di massimo carico o “linea di bordo libero” (linee di
bordo libero “saldate” sulla fiancata della nave), e conseguente rilascio del
Certificato di Bordo Libero.
7. Pubblicazione annuale del “LIBRO REGISTRO” che contiene le caratteristiche
e gli estremi di individuazione delle navi (tutti gli elementi da seguire per
stabilirne il grado di affidabilità)
La classificazione delle navi
(il “Certificato di Classe”)
1. Il Certificato di Classe vale per 4 anni FINO A PROVA CONTRARIA
2. Il Certificato di Classe subisce delle revisioni in caso di AMMODERNAMENTO
e MANUTENZIONE STRAORDINARIA della nave.
3. Prima di assegnare alla nave una classe il R.I.Na. deve accertarsi dello stato
dello scafo e dell’apparato motore secondo la seguente tabella:
Grado di bontà
dello scafo
Grado di bontà
dell’apparato
motore
Grado di fiducia
Classificazione
della nave
1 - Buono
1 - Buono
100
1ª Classe
2 - Mediocre
1 - Buono
90
2ª Classe
1 - Buono
2 - Mediocre
90
2ª Classe
2 - Mediocre
2 - Mediocre
90*
2ª Classe*
* Per la nave con entrambe le valutazioni “mediocre” esisteva la 3ª Classe, abolita ed equiparata alla 2ª Classe negli anni ‘80
NOTA BENE: la Classe di una nave incide sulla stipula dei contratti di noleggio e locazione
 Minerva
La stella a cinque punte vicino al nome della
nave indica che è stata costruita sotto la diretta
sorveglianza di un ispettore del R.I.Na. che ha
controllato tutte le fasi della progettazione e
della costruzione direttamente in cantiere
A Maestrale
La lettera “A” vicino al nome della nave indica
che è stata costruita in conformità delle norme
tecniche fissate nei regolamenti del R.I.Na.
AS Logudoro
Le lettera “AS” vicino al nome della nave indica
che è stata costruita in conformità ai
regolamenti di un Registro Navale straniero
Registri Navali
 R.I.Na.
 Lloyd’s Register of Shipping
 American Bureau of Shipping
 Bureau Veritas
 Norske Veritas
 Germanischer Lloyd
 Nippon Kaiji Kyokai
ITALIA
U.K.
U.S.A.
Francia
Norvegia
Germania
Giappone
Nota bene: tutti i Registri Navali
hanno uffici in prossimità
dei più grandi Cantieri
Navali in tutto il mondo.