LA STORIA DELLA VELA
I mezzi di trasporto sono generalmente
suddivisi in tre gruppi, in base alle vie che
percorrono: via terra, acqua, aria.
L’invenzione più importante fu la vela che veniva
usata dagli egizi per risalire il Nilo
controcorrente.
Come erano le prime imbarcazioni?
I primi natanti furono creazioni esclusive delle culture che le
inventarono.
Si passò da rudimentali aiuti di galleggiamento a piccole barche
in grado di attraversare i mari.
I romani utilizzavano le galee greche, e anche i
polinesiani che adottarono sistemi raffinati per la
navigazione. Per orientarsi sfruttavano: il vento, la
corrente, i pesci, le stelle, il volo degli uccelli e l’odore
della terraferma.
Le imprese nautiche dei fenici sono state raccontate
dagli egizi e dai greci che chiamavano le loro
imbarcazioni in questi modi:
• Gauoli:imbarcazioni mercantili.
• Hippous:sculture sui fianchi.
• Galea:nave da battaglia.
Usavano tre tipi di vela:
• Triangolare (vela latina)
• Quadrate
• Chele di granchio
I Vichinghi introdussero la vela che comportò modifiche
alla chiglia e alla carena che divennero più profonde
per poter reggere l’albero che in alcuni casi era
abbattibile.
Le navi commerciali del
primo Medioevo erano
più piccole di quelle del
periodo romano. Aveva
scafo tondo i corsi di
fasciame uniti a creare
una superficie ben
levigata, le navi più
grandi avevano
piattaforme con
castello alle due
estremità e doppi
timoni.
Nel periodo delle crociate crearono le navi con
un portello di carico per la necessità di
trasportare i cavalli.
Fu introdotto anche il timone al centro della
poppa e la bussola.
La caravella
I vecchi modelli di nave si
dimostravano inadeguati per un
commercio di scala mondiale un
solo albero imprime una trazione
eccessiva nel punto dello scafo
dove si inserisce nella chiglia,
così introdussero più alberi, 3 –
4, che assorbivano lo sforzo in
maniera uniforme. Se la vela è
troppo grande diventa difficile
da governare e poteva causare
sbandamenti, per questo si
utilizzarono un numero maggiore
di vele ma più piccole,
quadre e latine; questa nuova
nave era la caravella.
Presentazione di Asya Luvisetto
Classe 3°B
Fonti: www.ilcrocevia.net/innovazioni
Sottsass Pinotti – Tecnologia. Atlas, 2008.