Tavolo A
Lavoro, competitività dei sistemi
produttivi e innovazione
OT # 7
Sistemi di traporto sostenibile ed
infrastrutture di rete
Documento "Metodi e Obiettivi":
Risultati attesi
•
Riequilibrio modale
•
Mitigazione dell’impatto ambientale
•
Rafforzamento dell’offerta ferroviaria e dei servizi offerti
•
Rafforzamento selettivo dell’offerta viaria
•
Rafforzamento delle connessioni fra ambiti regionali
contigui/continui
•
Aumento della sicurezza
•
Miglioramento della qualità della vita e riqualificazione
dei sistemi di trasporto nelle aree urbane
Documento "Metodi e Obiettivi":
Risultati attesi/Indicatori
Riequilibrio modale
Indicatori:
•
variazione della quota di merci movimentata su ferro su O/D
definite
•
variazione pax/km
Documento "Metodi e Obiettivi"
Risultati attesi/Indicatori
Rafforzamento dell’offerta ferroviaria e dei servizi offerti
Sub-risultati: riduzione dei tempi di percorrenza, capacità trasporto
merci, numero di strutture logistiche servite, treni/giorno
Indicatori:
• offerta ferroviaria: variazione km. di rete, treni/giorno, posti offerti
•
servizi ferroviari: variazione tempi effettivi di percorrenza;
pulizia/decoro delle carrozze; numero di fermate; frequenza dei
treni; numero di carrozze con dotazioni tecnologiche avanzate
Documento "Metodi e Obiettivi"
Risultati attesi/Indicatori
Rafforzamento selettivo dell’offerta viaria
Indicatori:
• nuovi caselli autostradali
• terze corsie aggiuntive
• riduzione della congestione e dell’incidentalità
• miglioramento dei tempi standard di percorrenza su archi
stradali selezionati (es. dorsale sarda)
Documento "Metodi e Obiettivi"
Risultati attesi/Indicatori
Aumento della sicurezza
Indicatori:
• vittime stradali/km/tempo
Miglioramento della qualità della vita e
riqualificazione dei trasporti nelle aree urbane
Indicatori:
• variazioni km di piste ciclabili aperte al pubblico
• variazione dell’estesa di linee di trasporto su sede fissa nelle città
e nelle realtà metropolitane
• ∆ pax trasportati dal TPL urbano e periurbano
Obiettivi su cui concentrare le politiche aggiuntive
Position Paper
•
Rete TEN-T: Direttrici
"Metodi e
Obiettivi"
•
ferroviarie prioritarie e
trasporti marittimi
•
•
Intermodalità (Offerta viaria
limitatamente alle connessioni
delle strutture intermodali e
delle reti rurali con i corridoi)
Intelligent transport
system: interoperabilità
•
•
•
Ferroviaria
nelle aree logistiche e nei
corridoi intermodali
urbana e metropolitana
Rete TEN-T: Direttrici
ferroviarie prioritarie
•
Intermodalità
•
trasporto urbano e periurbano di massa
•
Completamenti di
interventi già avviati
(inclusa la modalità stradale)
Obiettivi su cui concentrare le politiche aggiuntive
Contributo MIT
OBIETTIVI SPECIFICI:
1. Miglioramento nodi infrastrutturali e
servizi
2. Collegamento dei nodi strategici, porti,
interporti e aeroporti alla rete essenziale
3. Completamento degli archi o nodi
essenziali mancanti