RFI-NET (Nuovo Esercitatore di Traffico)
Un Simulatore di traffico per la valutazione delle
potenzialità del traffico ferroviario in nodi complessi con
sistemi di distanziamento sovrapposti
Ivan Colla (Sciroidea), Beppe Sciutto (DITEN-Università di
Genova), Stefano Rosini (RFI), Salvatore Romaniello (RFI)
NECESSITÀ
• Gestire il traffico ferroviario italiano in maniera
sempre più efficiente
• Studiare modifiche ottimali alla capacità di
traffico e agli orari in condizioni nominali e
perturbate
• Disporre di un simulatore che aiuti nella
progettazione delle linee e delle tabelle orarie
• Avere un simulatore costruito specificatamente
per la realtà italiana
RFI-NET permette di:
• Inserire dati della rete ferroviaria e treni
• Stabilire degli orari e dei tempi di percorrenza
per i treni
• Simulare il comportamento dei treni in linea
• Analizzare i risultati delle simulazioni eseguite
Interfaccia Utente
Rete Ferroviaria (1)
La rete ferroviaria si compone di:
• Nodi
• Archi
Nodo: Rappresenta una località (stazione o bivio)
a cui è possibile associare un layout
Arco: Elemento di linea che connette due nodi
Rete Ferroviaria (2)
Arco (1)
Un Arco è definito da:
• Progressive chilometriche per le stazioni e le
fermate
• Livellette
• Limiti di velocità
• Curve
• Sezioni
• Sezioni HDTS
• Posizione dei segnali
Arco (2)
• È possibile creare o modificare un arco
mediante tool grafico incluso nel programma
principale
• È altresì possibile scrivere i dati dell’arco su
foglio Excel ed importare questo foglio in RFINET
Inserimento Orario
Motore di Simulazione
• RFI-NET simula l’andamento dei treni sulla rete
• L’utente può agire sull’algoritmo
d’instradamento dei treni nelle stazioni, per
creare situazioni di traffico particolari
• Sono supportati treni che marcino in condizioni
degradate (marcia a vista)
Risultati (1)
• Grafico tempo/spazio del comportamento dei
treni simulati
• Tabella con i tempi di percorrenza durante le
simulazioni ed i tempi di occupazione dei vari
enti (nodi e archi) tenuti dai treni
Risultati (2)
Risultati (3)
Un caso pratico: HDTS
• HDTS: High Density Traffic System
• Nel simulatore è stato implementato il nuovo
sistema di distanziamento e attrezzaggio così
come da specifiche
• Sono state create simulazioni sulla tratta
Fiumicino-Roma Tiburtina atte a stressare tale
sistema il più possibile
Risultati simulazioni HDTS
Eseguendo tali simulazioni è stato possibile
dimostrare:
• Il forte miglioramento introdotto da HDTS
• La capacità del nuovo sistema di segnalamento
di rispondere in modo soddisfacente a pesanti
incrementi di traffico
Grazie per la cortese attenzione
www.sciroidea.com