Trasporto CONDIZIONI DI TRASPORTO degli elementi in legno massiccio CLT Per quanto concerne il trasporto andranno osservati i seguenti punti ovvero andranno garantite alla ditta Stora Enso le seguenti condizioni: 1. l’accesso al cantiere deve essere praticabile ad autotreni o autoarticolati. Si dovrà, inoltre, prevedere che la strada pubblica fino al cantiere sia percorribile con un semirimorchio della lunghezza complessiva di 19 m; 2. il trasporto, come anche gli eventuali costi aggiuntivi dovuti a tempi di fermo, trasbordo e manipolazione, sono a carico dell’acquirente. Il prezzo del trasporto include 3 ore di fermo per lo scarico, ma non comprende la manodopera per lo spostamento o scarico della merce. Per ogni quarto d’ora supplementare (o sua frazione) verrà addebitata la tariffa pattuita di 15 € (IVA esclusa). I tempi di fermo dovranno essere confermati con firma sul libretto del conducente; 3. per ogni carico potranno essere trasportati in posizione orizzontale al massimo 50 m³ ovvero 25 t di pannelli CLT in legno massiccio (a seconda del tipo di semirimorchio). La sequenza di carico degli elementi potrà essere rispettata soltanto nella misura in cui essa non contravvenga al codice della strada o alle condizioni di trasporto; 4. il costo del trasporto viene calcolato prendendo come riferimento un semirimorchio standard. Nel caso in cui per accedere al cantiere sia necessario un semirimorchio autosnodato speciale o simili la differenza di costo verrà addebitata al committente; 5. entro un termine di 10 giornate lavorative dalla consegna sarà possibile spostare la data di consegna di un intervallo ordinario (max. 3 giornate lavorative) senza che ciò comporti costi aggiuntivi per il committente. Per slittamenti della data di consegna resi noti a meno di 10 giornate lavorative dal termine pattuito verranno addebitate spese di magazzinaggio e gestione pari a 200 € (IVA esclusa) al giorno; 6. il trasporto si intende alle condizioni CPT – Carriage Paid To; 7. in caso di ritiro della merce per conto proprio, lo spedizioniere dovrà venire munito dell’equipaggiamento necessario a garantire la sicurezza delle operazioni di carico e del trasporto. Inoltre, anche in questo caso gli eventuali slittamenti della data del ritiro comporteranno spese di magazzinaggio e gestione (vedi al punto 5); 8. eventi imprevisti, anche quando abbiano soltanto influsso indiretto sul completamento della transazione, che esulino dal campo d’azione della ditta Stora Enso, autorizzano quest’ultima a spostare di conseguenza la data di consegna. I punti indicati in materia di trasporto dei pannelli CLT della Stora Enso sono fondamentali per la stipula del contratto. Ultimo aggiornamento 11/2009 www.storaenso.com / www.clt.info INDICAZIONI SUL TRASPORTO del CLT CARICAMENTO IN POSIZIONE ORIZZONTALE Caricando la merce in posizione orizzontale un rimorchio standard può trasportare fino a max. 25 t di peso con una lunghezza max. di 13,6 m ed una larghezza max. di 2,95 m. Se lo spessore dei pannelli lo consente, è possibile trasportare anche elementi fino ad una lunghezza max. di 16,0 m con un rimorchio standard. Per il calcolo del peso di carico si può assumere una densità di 470 kg/m³. Nel caso in cui risulti necessario l’impiego di equipaggiamento speciale, saremmo lieti di metterlo a disposizione. In tal caso vi preghiamo di tenere conto delle seguenti variazioni in merito ai valori massimi di lunghezza, peso e larghezza di carico. Equipaggiamento standard Carico max. Lunghezza max. Larghezza max. 25 t 13,60 m 2,95 Carico max. Lunghezza max. Larghezza max. Rimorchio allungabile 22 t 16,00 m 2,95 m Rimorchio articolato 22 t 16,00 m 2,95 m 20-22 t 16,00 m 2,95 m Rimorchio standard Equipaggiamento speciale Rimorchio articolato a trazione integrale Dopo essere stati caricati, i pannelli in CLT vengono fissati con nastri forati3 volte su ogni lato per evitare che slittino lateralmente e quindi coperti con un telo per camion. Ciò per proteggerli dagli agenti atmosferici. Tra elementi e cinghie fermacarico vengono. inoltre, inseriti paraspigoli in cartone. Se si tratta di pannelli in qualità a vista, tra un pannello e l’altro viene posto un film a bolle d’aria. Infine gli elementi vengono ricoperti con una pellicola filtrante contro i raggi UV. Ciò per garantire che il carico giunga integro al vostro cantiere. Sotto il primo pannello siamo soliti porre almeno 8 spessori di legno (75 x 75 mm o 95 x 95 mm). I pannelli successivi, invece, vengono posati direttamente su quelli sottostanti. Per permettere lo scarico con sollevatore a forche, tuttavia, possiamo su richiesta inserire spessori anche fra gli altri strati. Gli spessori vanno restituiti al trasportatore. Nel caso in cui ne abbiate bisogno per la lavorazione successiva, li addebiteremo in fattura. www.storaenso.com / www.clt.info TRASPORTO IN POSIZIONE VERTICALE Caricando la merce in posizione verticale un megatrailer può trasportare fino a max. 25 t di peso con una lunghezza max. di 13,6 m ed un’altezza max. di 3,0 m. Considerare che per via dei cavalletti la sporgenza deve essere minore che con il trasporto in posizione orizzontale (max. ca. 45 m³, a seconda delle dimensioni e dello spessore dei pannelli). Per il calcolo del peso di carico si può assumere una densità di 470 kg/m³. Ciascun semirimorchio è dotato di almeno 6 cavalletti contro i quali vengono reclinati i pannelli in CLT che vengono quindi avvitati fra loro (i punti in cui si trovano le viti sono contrassegnati con del colore). Successivamente gli elementi posti sui lati dei cavalletti vengono fermati fra loro con cinghie di fissaggio e infine si procede a legare l’intero carico. Per assicurare ancora meglio la merce la si avvita sul lato superiore per mezzo di nastri forati. A terra viene posto un tappeto antisdrucciolo e si inseriscono cunei per impedire lo scivolamento del carico. Come per il trasporto in posizione orizzontale, anche in questo caso tra cinghie di fissaggio ed elementi si inseriscono paraspigoli in cartone. Per pannelli in qualità a vista, tra un pannello e l’altro si stende un film a bolle d’aria. Nel caso in cui abbiate bisogno dei cavalletti per la lavorazione successiva, ve li addebiteremo in fattura. www.storaenso.com / www.clt.info