Ministero delle Infrastrutture e dei
Trasporti
DIREZIONE GENERALE PER IL TRASPORTO STRADALE E L’INTERMODALITA’
“To incentivate the intermodal transport”
Massimo Costa
Geneva 30 November – 1 December 2015
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Freight road vehicles transported by sea
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To incentivate the transport of trailers by sea - benefits:
- Less cargo shipped by sea compared to the transport of a
combination of road vehicles ( tractor + trailer )
.
----> overall energy saving
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In the "bilateral road transport
. agreements" are normally
established annual quota installments of authorizations to be
exchanged between the countries
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In the case of “bilateral agreements for road transport of goods” the
authorization may also be issued only to the “trailer” vehicle that is
normally highly specialized for the type
of load carried.
.
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First opportunity : “mixed” road traction
Benefits : : use of drivers resident in the country where
they habitually drive
---> Consolidated experience of drivers on road routes
---> greater road safety
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First opportunity : “mixed” road traction
Vehicular fleets of tractors compliant with the guidelines
of the environmental policies of the country of
embarkation or disembarkation
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Second opportunity : Transport on railway of semitrailers vehicles
Benefits for road congestion and pollution
and possible “last mile” with road traction
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Possible "last mile" performed with road traction after the
rail route:
.
optimal use of the different modes.
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The Italian case : additional Authorizations for “only road transports”
granted as a “reward” to the other Country of the agreement for the
use of combined transport (sea - rail - road)
.
The quota exchange is increased for the use of semi-trailers when
they are trailed from operators located in the country of
disembarking or transported on railway wagons
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.
Target: to create an optimal mix between “combined transport” and
“road transport” also through agreements between States
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Medium-term targets
To promote a synergy between specialized operators from different
countries:
.
•Owners of goods
•Tractors operators
•Owners of trailers and semi-trailers
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Long term target:
.
•Transforming a policy of “quotas” between countries in a policy of
mutual cooperation
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Thank you
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