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« Se smetti di sognare, la vita non ha più senso. Ecco perché non cesserò mai di inventarmi nuovi
sogni e pormi nuove sfide, fintanto che vivrò ». Queste parole di Soichiro Honda, fondatore della
casa, riassumono tutto il suo percorso umano e professionale. E danno l’impronta anche alla sua
impresa, specialista della mobilità in tutte le sue forme.
Un marchio diverso
Honda segue da sempre la propria
strada. Da decenni ormai costruisce
motori efficienti e poco inquinanti,
per auto e moto ma anche per macchine
per il giardinaggio e l’industria, per
barche e motoscafi e perfino per aerei.
Con i suoi reattori potenti e parsimoniosi,
montati sopra le ali, e un ricco corredo
di avanzate tecnologie, l’aereo d’affari
HondaJet è un modello di innovatività.
Una lunghezza di vantaggio
Honda investe molto nella ricerca.
Ne è un esempio Asimo, il suo robot
umanoide pensato per assistere gli
uomini in tutta una serie di attività.
Il lavoro svolto nell’ambito della robotica,
sull’interfaccia uomo-macchina, permette
però anche di migliorare la sicurezza delle
automobili. E grazie al centro di
crash-test di Tochigi (Giappone), Honda
ha fatto fare un notevole passo avanti
anche alla sicurezza dei pedoni.
Per un futuro migliore
Honda è uno strenuo difensore
del nostro pianeta. E lo dimostra con i
suoi motori, sempre più parsimoniosi
e puliti, con il ricorso a fonti energetiche
alternative come l’idrogeno, con tecniche
e tecnologie di produzione rispettose
dell’ambiente. Frutti concreti di questo
impegno sono ad esempio la vettura
con pila a combustible FCX Clarity (foto
in basso) a emissioni zero o le Honda
con motorizzazione ibrida.
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Sommario
04 Design esterno
10 Design interno
14 Motori e sistemi di trasmissione
18Sicurezza
22 Gamma Civic
22Colori
23 Dati tecnici ed equipaggiamento
26Accessori
32Glossario
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Un piacere per tutta la famiglia
Voglia di una compatta famigliare bella, versatile e con il look da coupé ? Civic 5 porte soddisfa tutti
questi desideri. Costruita per il mercato europeo, apre la strada a un nuovo modo di vivere l’automobile.
Dinamica ma spaziosa, performante ma parca nei consumi, dedicata al piacere di guida ma anche alla
polivalenza e alla flessibilità : l’8a generazione di Civic rifiuta ogni compromesso. Il suo stile rompe con le
convenzioni ed è stato premiato proprio per questo. All’avanguardia dell’evoluzione tecnologica, si propone con due motori a benzina da 100 e 140 CV, puliti ed efficienti, per portarvi a scoprire un mondo
di emozioni nuove.
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Linee feline
Civic nasconde bene i propri atout: impossibile infatti individuare di primo acchito dove si trovano le maniglie delle
porte posteriori. Un escamotage, questo, nel vero senso
della parola, all’origine della sua silhouette catturasguardi,
simile a una coupé. Solida e molto efficiente sul piano aerodinamico, Civic colpisce per la forza espressiva delle sue
linee ma anche per l’attenzione riservata ai dettagli, in tutti
e tre gli allestimenti (Comfort, Evolution e Executive). Due
esempi: i terminali di scarico, i fari fendinebbia e i lam-
peggianti nei retrovisori sono tutte variazioni sul tema del
triangolo, mentre l’alettone integrato nel lunotto accentua
lo stile sportivo della vettura, ottimizzandone il comportamento su strada. La versione Evolution si distingue
per le sue dotazioni sportive, ad esempio i cerchi speciali e
le minigonne laterali verniciate. Inconfondibile grazie alla sua
grintosa silhouette, Civic è la più bella sintesi di ciò che sta
alla base del successo Honda: il senso dell’innovazione.
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Una personalità forte
Saldamente piantata sulle sue ruote, Civic regala una sensazione di unità e coerenza. Con la sua
silhouette compatta, frutto degli sbalzi corti, sembra sempre pronta a spiccare il salto. D’altronde,
basta afferrare il volante per apprezzare la vivacità e la precisione di guida. Reattiva, stabile e molto
equilibrata, Civic infila le curve con agilità, tanto che il controllo di stabilità VSA non sembra mai
intervenire. Una prova tangibile dell’eccellente comportamento su strada di questa vettura.
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Inseriti in una cornice di metallo, i
terminali di scarico a filo della carrozzeria
sono dei veri catturasguardi.
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Ben visibili, i lampeggianti sui retrovisori
aumentano la sicurezza.
03
La mascherina della Civic è stata
rimodellata per donarle una personalità più
decisa.
04
Integrate nella carrozzeria, le maniglie
delle porte anteriori sottolineano il design
avanguardistico di Civic.
05
Grazie al sistema di assistenza al parcheggio
(segnali acustici), con le versioni Evolution ed
Executive posteggiare è un gioco da ragazzi.
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Le maniglie delle porte posteriori,
nascoste nei montanti, regalano a Civic
un look da coupé.
07
La Civic Evolution monta cerchi in
alluminio da 17’’ con un design inedito.
08
Il piccolo alettone posteriore
migliora il flusso dell’aria, a tutto vantaggio
delle qualità aerodinamiche.
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I fari fendinebbia triangolari sono
tipici delle versioni Evolution ed Executive.
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Massima flessibilità
Grazie alla sua innovativa architettura, Civic cela un
abitacolo particolarmente generoso e modulabile. In
configurazione normale il bagagliaio a doppio fondo offre
un volume di carico record di 485 litri. Per i trasporti
ingombranti, i sedili posteriori si abbattono con un unico
gesto liberando una superficie piana e bassa che permette
di trasportare bagagli e oggetti particolarmente lunghi per
un totale di 1352 litri. Inoltre, le sedute posteriori si
sollevano in verticale consentendo così di caricare oggetti
alti attraverso le porte laterali che vantano tre diversi angoli
d’apertura. Ma è soprattutto il quadro strumenti, con il suo
look futuristico, ad attirare gli sguardi : disposto su due
livelli, con il contachilometri posizionato in alto, all’interno
del campo visivo di chi guida. Proprio come nel cockpit di
un aereo, o quasi...
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Un concentrato di intelligenza
Decisamente high-tech, il posto di guida di Civic è un modello di ergonomia. Tutto è stato pensato
e realizzato per facilitare la vita del conducente che, senza quasi mai staccare gli occhi dalla strada,
può consultare tutte le informazioni di cui ha bisogno. A seconda della versione, i sedili sono rivestiti
in tessuto o in Alcantara. Il volante sportivo a tre razze, regolabile in altezza e in profondità, ospita i
comandi dell’impianto audio (su tutte le versioni) e del cruise control (dalla versione Evolution). Così,
senza nessuno sforzo, sarete sempre al centro dell’azione, con la situazione saldamente in pugno.
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01
I pedali in alluminio sono di serie
su quasi tutte le Civic.
02
Accanto al pulsante d’accensione è
posizionato un comando che consente
di regolare l’altezza dei fari.
03
Il tetto panoramico è proposto
sulla versione Executive.
04
Il sistema di controllo adattativo
della velocità è un prezioso
aiuto sui lunghi viaggi.
05
Basta premere la levetta a
destra del volante per azionare
il display multifunzione.
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Grazie al navigatore con comandi
vocali, trovare la rotta giusta è
un giochetto da ragazzi.
07
Il climatizzatore bi-zona anteriore è
disponibile su tutte le Civic Executive.
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Sulla Civic Evolution i sedili sono in Alcantara
con inserti in pelle
09
La tecnologia Bluetooth® integrata è
un importante fattore di sicurezza nell’utilizzo
della telefonia mobile (Executive).
Tecnologia di punta
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Da sempre Civic è la vetrina tecnologica di casa Honda. Agli inizi degli anni ‘70 la prima generazione
di Civic era equipaggiata con il motore CVCC, il meno inquinante dell’epoca, mentre nel 1989 su
una Civic debutta il sistema di fasatura variabile VTEC. Prodotta nello stabilimento inglese di Honda
a Swindon, l’8a generazione mantiene il suo slancio innovativo proponendo motorizzazioni al top con
cilindrate da 1,4 e 1,8 litro, tutte molto sobrie ed efficienti, nonché un ricco corredo di tecnologie
finalizzate alla sicurezza attiva e passiva.
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SOHC 1.8 i-VTEC
Motori e sistemi di
trasmissione all’avanguardia
Primo produttore di motori al mondo, Honda costruisce propulsori di grande reputazione. I modelli
Civic sono proposti con due motori a benzina da 1,4 litri e 1,8 litri, abbinati di serie a un cambio
manuale a 6 marce con indicatore di cambio marcia per ottimizzare la guida in funzione del consumo.
Motore 16 valvole i-VTEC 1.4i*
Il motore a benzina da 1,4 litri è dotato del sistema di fasatura variabile delle valvole i-VTEC ed eroga una potenza di
100 CV consumando solo 5,9 litri in ciclo misto. Il cambio
robotizzato i-Shift* a 6 rapporti, opzionale, con levette al
volante consente una guida ancora più economica (5,7 litri
in ciclo misto).
Motore 16 valvole i-VTEC 1.8i*
Brillante ed elastico, questo motore a benzina reagisce
prontamente a ogni sollecitazione dell’acceleratore.
Adotta un sistema di fasatura variabile che controlla
elettronicamente l’apertura delle valvole garantendo un
rendimento ottimale in fase di accensione e accelerazione. Ne risultano accelerazioni da fermo degne di un
2 litri, a fronte di consumi paragonabili a quelli di un
1,6 litri (solo 6,7 in ciclo misto). A richiesta può essere
abbinato a un cambio automatico a 5 rapporti, per una
guida nel segno della massima fluidità.
*Vedere il glossario a pag. 32
Con il cambio i-Shift in modalità manuale il conducente può passare da una
marcia all’altra usando le apposite levette poste sul volante (1.4i Comfort).
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Viaggiare nel segno della tranquillità
Per Honda prestazionalità e sicurezza vanno a braccetto.
Ecco perché tutte le Civic vengono testate sulle strade
europee sottoponendole a condizioni estreme, dal caldo
torrido a neve e ghiaccio fino alla pioggia battente.
Inoltre hanno superato brillantemente i crash-test del
centro Honda di Tochigi, effettuati anche con l’aiuto del
manichino-pedone Polar II.
Il risultato ? Civic è una delle berline compatte più sicure e
affidabili sul mercato. Il suo telaio con sospensioni anteriori
MacPherson e il servosterzo elettrico consentono di
soddisfare qualsiasi esigenza. Anche alle velocità più elevate
Civic abborda con precisione le curve, dando prova di eccezionale stabilità ed equilibrio. Tutte le versioni sono dotate
di sistema antibloccaggio ABS* con ripartitore della forza
frenante EBD* e assistenza alla frenata di emergenza*, un
trio che assicura arresti efficaci e controllati. Di serie su
ogni Civic anche il controllo di stabilità VSA*, che permette
al conducente di mantenere la traiettoria voluta anche e
soprattutto nelle curve veloci.
Se malgrado ciò un incidente fosse inevitabile, Civic
assicura comunque una protezione efficace a 360 gradi.
La carrozzeria con evoluta struttura della scocca ACE*, di
recente sviluppo, distribuisce l’energia d’urto tutt’intorno
all’abitacolo, preservando l’incolumità degli occupanti. Il
serbatoio installato in posizione centrale all’altezza dei sedili
anteriori è protetto da un’apposita struttura. Inoltre, vista la
ridotta lunghezza del cofano, il motore è stato provvisto di
una culla ausiliaria e di supporti in alluminio a molle di torsione.
Chi viaggia a bordo di Civic è ben protetto da un completo
corredo di sistemi di ritenuta. I sedili anteriori dispongono
di cinture di sicurezza con doppio pretensionatore. Se i
passeggeri posteriori non si allacciano la cintura, il
computer di bordo lo segnala al conducente. Ogni Civic è
equipaggiata con airbag frontali, laterali e a tendina* che
coprono l’intera lunghezza della vettura. I poggiatesta attivi*
anteriori permettono di limitare i rischi di lesioni alle cervicali in
caso d’urto. Infine, il sistema ISOFIX con punti di ancoraggio
sui sedili posteriori esterni semplifica il montaggio dei seggiolini
per bambini.
Azione del sistema VSA
in caso di sovrasterzo
*Vedere il glossario a pag. 32
Azione del sistema VSA
in caso di sottosterzo
Libertà di scelta
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A ognuno la sua scelta, a ognuno il suo sogno. All’inizio degli anni ‘60 Honda era un’azienda che
costruiva soprattutto motociclette. In seguito il suo fondatore, Soichiro Honda, decise di lanciarsi
nell’avventura dell’automobile. Una sfida che lo portò a creare il prototipo di una monoposto da
competizione, la RA 270. Nel 1965, con il bolide derivato da questo prototipo, Honda vince il suo
primo Gran Premio di Formula 1... E la Civic dei vostri sogni qual è ? La gamma di modelli proposti è
ricca : scegliete già oggi la Civic che meglio corrisponde alle vostre esigenze e aspirazioni. Ne sarete
pienamente soddisfatti!
Civic
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Comfort (1.4i )
La dotazione di serie, molto completa, comprende : cambio manuale a 6 marce, controllo di stabilità VSA,
servosterzo elettrico, airbag frontali, laterali e a tendina, retrovisori esterni elettrici e termici, climatizzatore
automatico, sedili in tessuto, sedili posteriori a regolazione multipla (seduta sollevabile e schienali ribaltabili),
poggiatesta anteriori attivi, punti d’ancoraggio ISOFIX per seggiolini bambino, cassetto portaoggetti anteriore
refrigerato, impianto audio con 4 altoparlanti, comandi al volante e presa per lettore MP3.
Evolution (1.8i)
In aggiunta all’equipaggiamento Comfort : cruise control, fendinebbia, accensione automatica dei fari, volante
rivestito in pelle, pedaliera sportiva in alluminio, allarme antifurto, tergicristalli con sensore pioggia, retrovisori
esterni termici e ripiegabili elettricamente, assistenza al parcheggio posteriore, 4 altoparlanti (+ 2 tweeter), porta
USB, cerchi in alluminio da 17’’, minigonne laterali verniciate, sedili in Alcantara con profilo in pelle.
Executive (1.8i)
In aggiunta all’equipaggiamento Evolution : tetto panoramico in vetro con tendina a comando elettrico,
climatizzatore automatico bi-zona per i posti anteriori, fari allo xeno HID con regolazione automatica dell’altezza,
impianto lavafari e Bluetooth®, sedili in Alcantara con profilo in tessuto.
Pelle in opzione su tutti i modelli
Colori
01
02
03
04
NH-624P
NH-700M
R-81
YR-578M
05
06
07
08
B-548P
NH-737M
NH-731P
YR-580M
Civic
1.4i1.8i 1.8i
Comfort
Evolution
Executive
Carrozzeria
01 Bianco pearl
–
–
•
02 Grigio chiaro metallizzato
•
•
•
03 Rosso vivo
•
•
•
04 Grigio marrone metallizzato
•
–
•
05 Blu scuro pearl
•
•
•
06 Grigio scuro metallizzato
•
–
•
07 Nero pearl
•
•
•
08 Bronzo metallizzato
•
•
•
• disponibile
– non disponibile
Dati tecnici
1.4i1.8i1.8i
Comfort
Evolution
Executive
Motore trasversale anteriore, 4 cilindri, 16 valvole •
•
•
Albero a camme in testa SOHC
•
•
•
73 x 80
81 x 87,3
81 x 87,3
Motore
Alesaggio x corsa (mm)
Cilindrata (cm3)
133917991799
Rapporto di compressione
Potenza max. (DIN)
Coppia max. (DIN)
10,5 : 1
10,5 : 1
10,5 : 1
73 kW / 100 CV
103 kW / 140 CV
103 kW / 140 CV
a 6000 giri/min
a 6300 giri/min
a 6300 giri/min
127 Nm a 4800 giri/min 174 Nm a 4300 giri/min 174 Nm a 4300 giri/min
Fasatura variabile delle valvole
i-VTEC
i-VTEC
i-VTEC
•
•
•
Trazione anteriore
•
•
•
Cambio manuale a 6 marce
•
•
•
–
–
Iniezione PGM-FI con blocco dell’alimentazione in decelerazione Trasmissione e sterzo
Cambio automatico i-Shift a 6 rapporti, con levette al volante
Cambio automatico a 5 rapporti
–
Servosterzo elettrico
•
•
•
• / •
• / •
•/•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
205/55 R16
225/45 R17
225/45 R17 •
•
10,3
11,1
11,1
177 / 177
205 / 197
205 / 197
13 / 15
8,9 / 11
8,9 / 11
692/2008/EC
692/2008/EC
692/2008/EC
Freni
Anteriori : a disco autoventilanti / Posteriori : a disco pieno
ABS con ripartitore elettronico della forza frenante EBD
e assistenza alla frenata d’emergenza
Sospensioni
Anteriori : MacPherson, molle elicoidali,
ammortizzatori a gas e barra antirollio
Posteriori : barra di torsione, molle elicoidali, ammortizzatori a gas
Ruote e diametro di sterzata
Pneumatici radiali con carcassa metallica
Cerchi in alluminio
■
Diametro di sterzata tra marciapiedi (m)
Prestazioni
Velocità max. (km/h) man./aut.
Accelerazione 0-100 km/h (sec.) man./aut.
Consumi (l/100 km)
- ciclo misto man./aut.
5,9 / 5,7
6,7 / 7,3
6,7 / 7,3
- ciclo urbano man./aut.
7,3 / 6,9
8,8 / 10,0
8,8 / 10,0
- ciclo extraurbano man./aut.
5,0 / 5,1
5,5 / 5,8
5,5 / 5,8
Emissioni di CO2, ciclo misto (g/km) man./aut.
135 / 132
155 / 169
155 / 169
B / B
D / D
D/D
50 litri
50 litri
50 litri
Categoria di efficienza energetica (A-G) man./aut.
Capacità e pesi
Capacità del serbatoio
Carburante consigliato
senza piombo, 95 ottani senza piombo, 95 ottani senza piombo, 95 ottani
Capienza del bagagliaio (VDA) posizione normale / sedili ribaltati (litri)
485 / 1352
485 / 1352
485 / 1326
Peso a vuoto (kg) man./aut.
1257 / 1260
1265 / 1324
1265 / 1324
Peso totale ammesso (kg) man./aut.
1690 / 1690
1750 / 1800
1750 / 1800
Peso rimorchiabile frenato (kg) man./aut.
1200 / 1200
1400 / 1000
1400 / 1000
500 / 500
500 / 500
500 / 500
Peso rimorchiabile non frenato (kg) man./aut.
•di serie
• optional
■
accessorio
– non disponibile
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Equipaggiamento
1.4i1.8i1.8i
Comfort
Evolution
Executive
Comandi e strumenti
Chiusura centralizzata con telecomando
•
•
•
• / –
• / •
• / •
Display multifunzione
•
•
•
Indicatore della temperatura esterna
•
•
•
Segnale acustico « luci accese »
•
•
•
Volante regolabile in altezza e in profondità / rivestito in pelle
Sicurezza
Immobilizzatore elettronico / allarme antifurto
• / –
• / •
• / •
Controllo di stabilità VSA (Vehicle Stability System)
•
•
•
Cruise control
–
•
•
Airbag frontali, laterali e a tendina
•
•
•
Cinture di sicurezza anteriori con pretensionatore elettrico e limitatore di forza
•
•
•
Cinture di sicurezza posteriori a 3 punti sui 3 posti
•
•
•
Punti di ancoraggio ISOFIX per seggiolini bambino
•
•
•
Spia « cinture di sicurezza non allacciate » per sedili anteriori e posteriori
•
•
•
Poggiatesta anteriori attivi
•
•
•
Visibilità
Fari alogeni / allo xeno HID con regolazione automatica dell’altezza e impianto lavafari
• / – • / –
Accensione automatica dei fari
–
•
•
Fendinebbia
–
•
•
Tergicristalli con sensore pioggia
–
•
•
• / –
• / •
• / •
–
•
•
• / •
Retrovisori esterni elettrici e termici / ripiegabili elettricamente
Assistenza al parcheggio posteriore
– / •
Comfort
Climatizzatore automatico / bi-zona per i posti anteriori
• / –
• / –
Tetto panoramico in vetro con tendina a comando elettrico
–
–
4 alzacristalli elettrici
•
•
•
Interni in tessuto / in Alcantara
• / –
– / •
– / •
Sedile del conducente regolabile in altezza / Sedili anteriori riscaldabili
• / –
• / •
• / –
–
•
•
Bagagliaio con doppio fondo
•
•
•
Sedili posteriori a regolazione multipla (seduta sollevabile e schienali ribaltabili)
•
•
•
• / •
• / •
• / •
•
•
•
• / –
• / •
• / •
•
•
•
Presa per lettore MP3 / porta USB
• / –
• / •
• / •
Sistema di navigazione DVD a comando vocale / Bluetooth®
– / –
/ –
/ •
Paraurti e retrovisori esterni in tinta carrozzeria
•
•
•
Indicatori di direzione integrati nei retrovisori esterni
•
•
•
Maniglie delle portiere in look alluminio
•
•
•
Pedaliera sportiva in alluminio
•
Vani portaoggetti e bagagliaio
Cassetto portaoggetti refrigerato / portabicchieri davanti e dietro
Tasca portadocumenti sullo schienale del passeggero
Impianto audio e sistema di navigazione
Impianto hi-fi con lettore CD e 4 altoparlanti / tweeter
Comandi della radio al volante
Esterni
Vernice metallizzata o pearl
•di serie
• optional
■
accessorio
– non disponibile
1460 mm
Dimensioni
1765 mm
4255 mm
Garanzie
Honda Assistance
Una soluzione su misura
Vetture nuove + accessori originali montati
all’acquisto del veicolo
3 anni o 100 000 km.
Dal momento della sua immatricolazione, per un
periodo di 3 anni, ogni Honda nuova usufruisce
del servizio Honda Assistance, operativo 24 ore
su 24 in tutta Europa. Questo servizio di soccorso
gratuito si assume le spese legate a guasti e
incidenti, ossia i costi necessari per intervenire
in caso di panne, rimorchiare il veicolo, mettere
a disposizione un veicolo sostitutivo, trovare un
alloggio o rimpatriare i passeggeri del veicolo.
Optare per il leasing significa
viaggiare con un’automobile
di propria scelta senza
intaccare il proprio capitale.
Significa potersi servire del
proprio mezzo di trasporto
senza avere i problemi di un
proprietario e significa poter
gestire nel migliore dei modi il proprio budget
in quanto le rate mensili sono fisse per tutta
la durata del contratto. Rivolgetevi al vostro
concessionario Honda che conosce perfettamente
tutta la gamma dei modelli Honda e saprà
consigliarvi con competenza sul modello e sulla
formula di leasing più adatta alle vostre esigenze.
Estensione della garanzia
Honda offre la possibilità di prolungare di 2 anni
la garanzia di fabbrica e Honda Assistance.
Il vostro concessionario sarà lieto di illustrarvi
dettagliatamente questa vantaggiosa offerta.
Anticorrosione
3 anni sulle superfici verniciate, 5 anni sull’impianto
di scarico, 10 anni sul telaio, 12 anni contro la
perforazione della carrozzeria.
Pezzi di ricambio
12 mesi su ricambi e accessori originali e sulla
manodopera.
Servizio di manutenzione ogni 20 000 chilometri
(almeno una volta all’anno)
I dati indicati nei nostri prospetti si basano sul ciclo europeodi consumo normalizzato che ha come obiettivo quello di permettere il paragone tra vetture. Nell’uso
quotidiano i consumi possono variare sensibilmente in funzione dello stile di guida, del carico, della topografia e della stagione. Noi raccomandiamo sempre un tipo
di guida rispettoso dell’ambiente.
Informazioni valide al momento di andare in stampa, con riserva di errori o omissioni. Gamma dei modelli, caratteristiche tecniche, equipaggiamenti e accessori
hanno solo valore indicativo e possono essere modificati in qualsiasi momento senza preavviso. Gli equipaggiamenti o accessori illustrati in questo opuscolo
possono variare rispetto alle versioni commercializzate in Svizzera. Sono vincolanti unicamente i prezzi in vigore il giorno della consegna. Per maggiori informazioni
vogliate contattare un concessionario Honda.
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Accessori selezionati
Con le sue numerose doti aerodinamiche e la ricca dotazione di serie, Civic è una compatta che
punta decisamente in alto in fatto di qualità. Se poi desiderate arricchirla di optional come cerchi
speciali, protezioni laterali o impianto stereo d’alta gamma o se vi occorrono soluzioni funzionali per
trasportare il vostro equipaggiamento sportivo, Honda ha creato per Civic una gamma di accessori
originali, tutti in linea con i rigorosi criteri qualitativi della casa, a garanzia di un’elevata sicurezza.
Esterni
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01 Minigonna anteriore
02 Minigonna posteriore
03 Minigonne laterali
04 Protezione paraurti
anteriore
05 Protezione paraurti
posteriore
06 Fasce paracolpi laterali
07 Fendinebbia
08 Spoiler sul bagagliaio
09 Assistenza al parcheggio
posteriore
10 Videocamera per
assistenza al parcheggio
11 Tappo del serbatoio
« Sport » in alluminio
12 Cerchi in alluminio 17’’
Sedici
13 Cerchi in alluminio 17’’
Storm
14 Cerchi in alluminio 17’’
Penta
15 Cerchi in alluminio 17’’
Epsilon
16 Cerchi in alluminio 17’’
Technic
17 Cerchi in alluminio 17’’
Dynamic
18 Cerchi in alluminio 17’’
Blade
19 Cerchi in alluminio 18’’
Storm
20 Cerchi in alluminio 18’’
Blade
21 Cerchi in alluminio 18’’
Thunder
22 Cerchi in alluminio 18’’
Sigma
23 Cerchi in alluminio 18’’
Delta
24 Dadi per cerchi
(20 pezzi)
25 Dadi antifurto
Interni su misura
Personalizzare l’abitacolo di una Civic è un piacere. Honda
propone infatti numerosi accessori – dai tappetini agli inserti
passando per gli equipaggiamenti elettronici – che vi consentono di arredare la vostra Civic in perfetta sintonia con i vostri
gusti. Ad esempio gli altoparlanti speciali da connettere al
si­stema audio o l’adattatore iPod® per godervi al meglio la
vostra musica preferita. Utilissimi se viaggiate molto sono il
navigatore portatile – compatto e molto discreto – o il
navigatore SSD (Solid State Drive) con memoria flash da 8 GB,
che vi portano a destinazione a colpo sicuro facendovi
guadagnare tempo prezioso. E grazie a RES (Rear Entertainment System), il sistema audio/video portatile con uno o due
monitor, telecomando e cuffie, la vostra Civic si trasforma in un
cinema, per la gioia non solo dei bambini. Dettaglio importante: il sistema può essere utilizzato anche fuori dall’auto.
Interni
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26 Kit di tappetini standard
27 Kit di tappetini
« Elegance »
28 Kit di tappetini in gomma
anteriori
29 Kit di tappetini in gomma
posteriori
30 Seggiolino bambini
BABYSAFE
31 Seggiolino bambini
BABYSAFE ISOFIX
32 Seggiolino bambini
LORD
33 Seggiolino bambini
DUO ISOFIX
34 Seggiolino bambini
KID
35 Seggiolino bambini
KID FIX
36 Pedaliera sportiva in
alluminio
37 Illuminazione ambiente
blu / rosso
38 Volante in pelle
39 Leva del cambio
5 marce / 6 marce
40 Soglie battitacco con
logo luminoso
41 Retrovisore interno
con antiabbagliamento
automatico
42 Inserti sulla plancia
43 Portadocumenti per
sedile posteriore
44 Parasole
Audio e elettronica
Trasporto e traino
45 Kit Bluetooth®
46 Adattatore per iPod®
47 Bass System
Kit altoparlanti
48 a doppio cono
49 coassiali
50 Tweeters
51 Anelli per altoparlanti
52 Sistema di navigazione
SSD
53 Sistema di navigazione
portatile ultracompatto
Honda
54 1° / 2° schermo del
sistema di intrattenimento
55 Telecomando
56 Cuffie
57 Borsa per sistema di
intrattenimento portatile
58 Portapacchi
59 Supporto supplementare
per portapacchi
60 Portasci/snowboard
61 Top Box 350 litri
62 Ski Box 320 litri
63 Portabici classico
64 Portabici lusso
65 Portabici automatico
66 Portabici interno
67 Portabici per gancio
di traino
68 Gancio di traino amovibile 69 Gancio di traino fisso
(attaccato / staccato)
70 Cinghia di fissaggio
71 Rete di fissaggio
72 Tappetino del bagagliaio
73 Vasca bagagliaio
75 Copribagagliaio
76 Griglia di protezione
per cani
74 Copertura pianale
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ABS e ripartitore
di frenata EBD
Il sistema antibloccaggio delle ruote
ABS (Antilock Braking System)
permette al conducente di mantenere
la traiettoria anche in caso di frenata
d’emergenza. I sensori di questo
dispositivo analizzano continuamente la velocità di rotazione delle
ruote. Se una di esse è sul punto di
bloccarsi, l’ABS regola la pressione
di frenata più volte al secondo.
Civic è dotata di un sistema ABS
a 4 canali che agisce su ciascuna
ruota, abbinato al ripartitore
elettronico della forza frenante EBD
(Electronic Brake Force Distribution)
che distribuisce in modo ottimale
la potenza di frenata tra le 4 ruote.
Il diametro dei dischi dei freni varia
secondo il modello.
ACE – Struttura della
scocca innovativa
Civic è dotata di una struttura
monoscocca ACE (Advanced
Compatibility Engineering) che offre
eccellenti caratteristiche di sicurezza
e una protezione ottimale in caso
d’impatto. È infatti in grado di
disperdere e assorbire l’energia
dell’urto su una superficie frontale
più ampia e di proteggere così
l’integrità dell’abitacolo. Migliora
inoltre la « compatibilità » con le altre
vetture, grandi o piccole che siano,
riducendo i rischi e le conseguenze
di non allineamento delle carrozzerie
in caso di collisione.
Airbag
Civic è equipaggiata con airbag
« intelligenti » che operano in sinergia
con le cinture di sicurezza a tre
punti (quelle anteriori con pretensionatore) e con la scocca a elevata
rigidità. Gli airbag frontali si attivano
in due tempi e dispongono di due
livelli di gonfiamento a seconda
della violenza dell’urto. Gli airbag
laterali, posti nella parte superiore
degli schienali, sono equipaggiati
con sensori di occupazione dei
sedili: si aprono soltanto se il
passeggero supera un determinato
peso e se è ben seduto. Inoltre gli
airbag a tendina, che escono dalla
zona sopra i finestrini del padiglione,
coprono l’intera lunghezza del
veicolo e proteggono la testa degli
occupanti in caso di collisione
laterale o di ribaltamento.
BA - Sistema di assistenza
alla frenata d’emergenza
Alcuni studi hanno dimostrato che
il 90% dei conducenti in caso di
emergenza non esercita una
pressione di frenata sufficiente. Il
sistema BA (Brake Assist) analizza
la pressione e la velocità applicate
dal conducente sul pedale del
freno. Se viene rilevata una situa­
zione d’emergenza, il sistema
amplifica automaticamente la
pressione di frenata per ridurre al
massimo lo spazio d’arresto.
Cambio automatico i-Shift
a 6 rapporti
Oltre al cambio manuale a 6 marce
di serie su tutta la gamma Civic,
la versione con motore 1.4i è
disponibile anche con il cambio
robotizzato i-Shift (opzionale) dotato di attuatore della frizione e leva
cambio, a garanzia di una maggiore
sobrietà nei consumi. Il conducente
può scegliere tra la modalità automatica, per uno stile di guida più
rilassato, e quella manuale con le
apposite levette al volante, per una
maggiore sportività.
CO2 - Biossido di carbonio
I motori a combustione interna
bruciano idrocarburi e generano
quindi emissioni nocive per
l’ambiente, soprattutto sotto forma
di anidride carbonica (CO2). Questo
gas ad effetto serra, le cui emissioni
sono proporzionali al consumo
di carburante, contribuisce al
riscaldamento del pianeta. La
riduzione dei consumi e quindi delle
emissioni è ormai da decenni uno
dei cardini della ricerca Honda.
HID – Fari allo xeno
I fari HID (High Intensity Discharge),
di serie sulla versione Executive,
contengono un gas raro, lo xeno.
Il loro fascio luminoso è più lungo
e più intenso rispetto a quello
prodotto dai normali fari alogeni.
Ne risulta una guida notturna più
sicura e meno faticosa, soprattutto
in cattive condizioni atmosferiche.
Motore i-VTEC 1.4i
Il motore 16 valvole da 1,4 litri della
Civic dispone dell’ultima generazione del sistema di fasatura variabile i-VTEC (Variable Valve Timing
and Lift Electronic Control System)
che assicura rendimenti ottimali,
sviluppando una potenza di 100 CV
a fronte di consumi ed emissioni di
CO2 molto contenuti. Molto brillante
a tutti i regimi, questo propulsore
eroga una coppia generosa che
consente poderose accelerazioni.
Motore SOHC i-VTEC 1.8i
Lanciato sull’ottava generazione di
Civic, questo motore a 4 cilindri da
140 CV si avvale di un sofisticato
sistema di distribuzione. L’intelligente
tecnologia VTEC (Variable Valve
Timing and Lift Electronic Control
System) regola i tempi di apertura
delle valvole in fase di partenza e
di accelerazione, garantendo così
una maggiore coppia e prestazioni
più brillanti. Questo dispositivo
gestisce inoltre la fasatura delle
valvole d’aspirazione. A velocità
costante e in condizioni di basso
carico, ad esempio, ne ritarda la
chiusura, facendo sì che la valvola
a farfalla resti aperta, il che a sua
volta riduce le perdite di pompaggio
minimizzando i consumi.
Poggiastesta attivi
I sedili anteriori di Civic dispongono di poggiatesta attivi che
riducono il rischio di lesioni alla
nuca (il cosiddetto colpo di frusta)
accompagnando il movimento della
testa in caso di tamponamento.
Al momento dell’impatto il corpo
dei passeggeri viene spinto contro
lo schienale. Grazie a un apposito
sistema meccanico, una piastra di
pressione all’interno dello schienale
si sposta all’indietro, alzando il
poggiatesta e spostandolo in avanti.
Le forze che agiscono a livello della
colonna vertebrale e della nuca
risultano così minimizzate.
VSA - Controllo della
stabilità
Il controllo della stabilità VSA
(Vehicle Stability Assist), di serie
su tutte le Civic, rileva e corregge
automaticamente gli effetti di
sovrasterzo e sottosterzo. A seconda della situazione, può agire sulla
coppia motrice o sulla ripartizione
di frenata per ristabilire la traiettoria
nelle curve molto strette o in caso
di sterzata oppure intervenire come
sistema di controllo della trazione
in caso di brusca accelerazione.
All’occorrenza il sistema può essere
disattivato.