RAPPORTO di ATTIVITÀ della FILT VENETO 2010-2013
ATTIVI E COMITATI DI SETTORE (CdS)
Oltre agli attivi sotto citati durante gli ultimi 4 anni si sono svolti regolarmente i Comitati dei Settori Merci,
Autotrasporto, Viabilità, Ferroviario, Mobilità/TPL e trasporto aereo. Questi incontri che hanno coinvolto
delegati e delegate di tutti i territori e di molte aziende sono stati il luogo dello scambio di informazioni,
della discussione ed elaborazione delle nostre proposte sulle azioni per contrastare le situazioni di crisi
delle varie aziende dei settori, per arginare le criticità e i problemi aperti dalle continue ristrutturazioni,
riorganizzazioni, fusioni e accorpamenti. Sono stati la sede per decidere le strategie di lotta per la difesa di
occupazione e condizioni di lavoro dei nostri iscritti e iscritte.
Insieme alle assemblee coi lavoratori i CdS sono stati il primo momento di condivisione e confronto delle
piattaforme per il rinnovo dei ccnl. Quello della Mobilità è stato parzialmente completato nel luglio 2012
con l’area delle attività ferroviarie, mentre è fermo da 6 anni il rinnovo di quello del TPL, indispensabile per
il completamento di unificazione contrattuale dei due comparti.
Il ccnl Logistica, Spedizione e Trasporto Merci è stato rinnovato in agosto 2013 e ha visto una costante
presenza di rappresentanti della Filt del Veneto durante tutto il percorso negoziale nazionale.
In agosto 2013 è stata siglata anche la prima parte del ccnl del Trasporto Aereo e rinnovato il ccnl della
viabilità.
Principali Attivi: Merci e logistica regionale, Padova 11.2.2011
Attivo delegati e delegate FILT Veneto 16.3.2012
Assemblea generale unitaria del personale Veneto Strade, Mestre11ottobre 2013
Delegati e attivisti sindacali FILT (personale di macchina e di bordo), Padova 12.11.2012
Attivo unitario Autonoleggio, Mestre 20.11.2013
SCIOPERI
Sono molti gli scioperi svolti dalla categoria a sostegno delle lotte per i rinnovi contrattuali negli ultimi
quattro anni. L’ultimo in ordine di tempo è quello del TPL per il ccnl mobilità proclamato per il 19 marzo
prossimo.
A queste si aggiungono le iniziative di lotta per le vertenza legate alle situazioni di crisi e alla difesa
dell’occupazione. Ma anche per rivendicare nell’industria del trasporto aereo regole certe e una maggiore
regolamentazione nei processi di liberalizzazione, evitando una competizione selvaggia a a tutto svantaggio
delle imprese italiane del settore e dei lavoratori. Emblematica in questo senso la vicenda Alitalia.
Soci di cooperativa del settore logistica e facchinaggio si sono fermati per rivendicare il ccnl alla pari degli
altri lavoratori. Hanno scioperato (dicembre 2013) contro le false Cooperative che non rispondono ai criteri
statutari e sociali per cui sono nate e per avere rapporti di lavoro stabili.
Pesante la crisi che ha colpito TNT nel 2013 che ha visto coinvolta tutta l’organizzazione in vari scioperi sia
a livello nazionale che locale per contenere il numero degli esuberi dichiarati, ma che ha visto purtroppo la
chiusura in Veneto delle sedi di Belluno e Rovigo.Continuano i confronti sul piano industriale per garantire
certezza e futuro occupazionale, e la permanenza dell’attività sul territorio regionale. La delicata fase del
progetto di ristrutturazione dovrebbe concludersi nel 2015 e la filt Veneto è impegnata con la dirigenza
aziendale, per evitare che le scelte aziendali assunte altrove, abbiamo ancora una volta gravi ricadute in
Veneto.
Nell’ambito ferroviario: recente 27 (febbraio 2014) lo sciopero del personale Cargo FS contro il continuo e
progressivo smantellamento ed arretramento del servizio nel trasporto delle merci. Non si è scioperato per
rivendicare migliori condizioni economiche e di lavoro, ma per chiedere all’azienda lo sviluppo di questa
modalità di trasporto importante per lo sviluppo economico dell’area oltre che per l’ambiente.
personale degli appalti ferroviari. Difficile anche la condizione complessiva degli appalti ferroviari il cui
budget viene pesantemente decurtato ad ogni rinnovo, peggiorando le condizioni dei lavoratori. Chiesto al
Gruppo FS Spa che si faccia carico a preventivo di evitare gare al massimo ribasso con lo sfruttamento dei
lavoratori e il peggioramento delle condizioni di lavoro, dell’orario e del salario che comporta come
conseguenza: contratti di lavoro non applicati, salari non pagati.
Scioperi generali CGIL: 6.5.2011, 12.11.2012
Sciopero generale unitario nel Veneto 15 novembre 2013. La mobilitazione è indetta da Cgil Cisl Uil
nell’ambito dell’iniziativa nazionale per cambiare radicalmente la Legge di Stabilità.
Scioperi generali FILT: Sciopero Nazionale Generale dei trasporti il 1.3.2012
CAMPAGNE NO TAGLI AL TPL e FERROVIARIO – Manifestazioni e Presidi
Gli anni dal 2010 sono stati costellati da numerose iniziative sindacali unitarie di pressione sulla Giunta
Regionale e sul Consiglio per la dovuta attenzione al tema delle risorse per il servizio di TPL e Ferroviario.
Come si evince dall’elenco delle tante iniziative, a cui hanno aderito tutte le altre organizzazioni sindacali
del settore, la Filt Veneto è stata capace di svolgere un ruolo di pressione, spostando l’impegno dei
consiglieri regionali su un tema essenziale per la vita dei cittadini. Con queste campagne la Filt e le altre O.S.
sono riuscite a limitare i tagli previsti dal bilancio regionale e hanno chiesto delibere di immediata
esecutività per la liquidazione di acconti sui corrispettivi attesi dalle aziende (2012) per garantire il servizio.
Oltre a batterci per le giuste risorse abbiamo lottato per evitare l’aumento delle tariffe e la riduzione dei
servizi, per affermare invece il diritto alla mobilità dei cittadini, mantenendo il carattere di socialità del
Trasporto Pubblico Locale. Abbiamo richiamato Regioni, Enti e Aziende al rispetto delle regole, a
combattere inefficienze, e diseconomicità indirizzandosi invece a sinergie di scala per la creazione di reti
integrate tra servizi urbani ed extraurbani, su gomma e trasporto ferroviario per evitare che i costi ricadano
solo su occupazione e condizioni di lavoro. Abbiamo chiesto che nei bandi di gara vengano esplicitate le
clausole sociali a difesa del personale.
Il tema delle risorse dal Governo Locale, centrale nelle motivazioni delle iniziative pubbliche, ha incrociato
anche l’altrettanto fondamentale questione del rinnovo del contratto della Mobilità, la cui difficile fase di
negoziazione non si è ancora sciolta per il settore TPL.
Orario cadenzato: in dicembre 2013 è entrato in vigore l’orario cadenzato ferroviario. La Filt Veneto ha
avviato con la Regione e l’assessore ai trasporti una verifica sullo stato dell’arte e tutte le azioni necessarie
per una buona partenza del sistema, prima del suo avvio. La Filt Veneto ha condotto incontri con i
ferrovieri e loro delegati per condividere le criticità organizzative e ha mantenuto un costante contatto con
pendolari delle tante linee ferroviarie in regione e con le varie associazioni che li rappresentano,
partecipando anche a dibattiti pubblici e manifestazioni e sostenendo le tante richieste di maggiore
mobilità non soddisfatta, dei cittadini veneti, anche con la campagna di informazione e scambio fatta
attraverso il nostro sito. Per questo a Filt sta continuando a seguire il funzionamento dell’orario cadenzato
ferroviario proponendo alla Regione le modifiche da apportare al programma dopo il periodo di
osservazione e di messa a punto del sistema.
Veneto Strade: frequenti in questi anni gli incontri con i consiglieri regionali per chiedere di sostenere con il
Bilancio Regionale la copertura dei finanziamenti della struttura di Veneto Strade. Ma anche per la spesa
corrente necessaria alla manutenzione stradale a seguito della riduzione delle risorse derivanti dalle
Provincie, in particolare Belluno e Rovigo.
Vertenza treni notte: Coinvolti studenti e lavoratori uniti per il trasporto pubblico con l’iniziativa “Il Taglio
al Trasporto ci Taglia i Diritti”. L’iniziativa era a sostegno non solo del ripristino dei servizi notturni a lunga
percorrenza, ma anche dell’occupazione del personale di accudienza dei treni notturni > raccolta firme a
gennaio 2012.
Vertenza contro tagli regionali al TPL e ferroviario. Principali Manifestazioni a Venezia, oltre alle tante
audizioni delle parti sociali prima e durante le discussioni del bilancio regionale:
21 gennaio 2011: corteo dal Piazzale Stazione FS S. Lucia e Comizio in Campo S. Tomà
1 aprile a Venezia 2011
7 luglio 2011 presidio a Palazzo Ferro Fini (Giunta Regionale)
23 aprile 2013 manifestazione regionale unitaria per il finanziamento e potenziamento del TPL a Venezia
in Campo S. Maurizio.
30 aprile 2013Presidi nelle prefetture venete.
Campagne regionali per lo sviluppo del TPL: 13 maggio 2013, consegnate all’assessore ai Trasporti Chisso
le 15.000 cartoline firmate da utenti e lavoratori.
LOTTA PER LA LEGALITÀ
Dal 2011 con la Filt e la Cgil di Padova è stata ottenuta la Costituzione di parte civile nel processo alla
cosiddetta “cricca della logistica” per difendere una sana competizione del sistema economico da società
fraudolente e da imprenditori privi di scrupoli, per ribadire la necessità di aumentare controlli e sanzioni e
per assistere i lavoratori che hanno subito reali e gravi danni.
Dal 2010 la Filt Veneto segue la vicenda del fallimento Myair e con la Filt e la Cgil di Vicenza ha ottenuto nel
2013 la costituzione di parte civile nel processo adoperandosi affinché tutti gli indagati siano sottoposti a
giudizio. E soprattutto per chiedere giustizia per i lavoratori danneggiati dal mancato pagamento di stipendi
e TFR oltre alla perdita del lavoro.
Nel 2012 la Filt Veneto ha denunciato al Ministro Fornero e ai parlamentari gli illeciti e illegittimi
comportamenti nel settore dell’autotrasporto. La denuncia si poneva sul solco del lavoro delle federazioni
sindacali unitarie dei trasporti, per ottenere liberalizzazioni con regole e diritti universali dei lavoratori, per
dire basta al dumping sociale e contrattuale che attraversa il cabotaggio internazionale e i distacchi
transnazionali.
Nel 2013 la Filt ha scritto ai parlamentari eletti nella Regione Veneto per segnalare la decisione del
Parlamento Finlandese di assumere una legge che vieta l’abusivismo nel cabotaggio merci e per denunciare
come la situazione dell’autotrasporto sia ulteriormente peggiorata in conseguenza dell’eccessiva offerta di
trasporto rispetto alla domanda e come la competizione selvaggia senza alcuna regola che favorisca società
e lavoro dei paesi UE con salari decisamente più bassi.
CAMPAGNE ETF E ATTIVITÀ INTERNAZIONALE
La filt Veneto sostiene tutte le campagne ETF (Euroopean Transport workers’ Federation) con la diffusione
tra i suoi iscritti dei materiali informativi, degli studi derivanti da progetti europei, delle linee guida e
raccomandazioni comuni di azioni congiunte di Dialogo Sociale Europeo con la CER/EIM, l’associazione
europea di rappresentanza delle Imprese Ferroviarie. Attraverso la presenza della Segretaria Filt Veneto
partecipa, per conto della Filt Nazionale, alla Sezione Ferrovieri in qualità di Vice Presidente.
Progetto Aimesc
Su incarico dell’ETF e per conto della Filt Nazionale, la Filt Veneto ha svolto nel 2010-11 il ruolo di
conduzione del progetto Aimesc, finanziato dalla Commissione Europea, che aveva l’obiettivo di misurare
l’impatto della tecnologia ferroviaria ERTMS su occupazione e condizioni sociali dei lavoratori interessati
(personale di bordo e di macchina, addetti al controllo del traffico, manutentori di rotabili e infrastruttura).
Presidi e campagne e-mail contro i pacchetti ferroviari EU
La filt Veneto ha aderito ad alcune campagne finalizzata a sensibilizzare i Responsabili Politici, le Istituzioni, i
lavoratori del settore e l'opinione pubblica sulle conseguenze negative, per i ferrovieri e i passeggeri, dei
cosiddetti “pacchetti ferroviari” proposti dalla Commissione Europea finalizzati tra l’altro all’apertura del
servizio passeggeri nel mercato europeo.
In collaborazione con Fit-Cisl e Uiltrasporti la Filt Veneto ha organizzato campagne e-mail e presidi a
Venezia nel 2011 e il 9.10.2014.
Sostegno alla Campagna “Respect for professional drivers” organizzata dall'ETF per denunciare il Dumping
sociale nell'autotrasporto.
ENTI BILATERALI
Ibra: Aggiornati i criteri per i sussidi nel 2013 per farsi carico delle tante situazioni di crisi dei lavoratori
dell’autotrasporto e delle aziende.
Ebav: E’ del 2013 l’accordo interconfederale regionale sulla riforma EBAV avvenuto tra Confertigianato,
CNA, Casartigiani e Cgil, Cisl e Uil in Veneto.
Le parti hanno ritenuto indispensabile una manutenzione della struttura di Ebav, delle sue procedure e di
alcuni servizi erogati al fine di migliorarne l’efficienza e l’efficacia anche per far fronte alla pesantezza della
difficile fase economica che richiede di mantenere alta l’attenzione sia verso le esigenze di competitività e
di rilancio delle imprese che la salvaguardia dei posti di lavoro esistenti. Ma anche l’incentivazione di nuova
occupazione. Tra le prestazioni previste dall’accordo: un contributo per le esigenze di liquidità; una nuova
prestazione, a valere sul “fondo solidaristico”, per i lavoratori che sottoscrivono un mutuo; una prestazione
per i lavoratori con familiari non autosufficienti.
PARI OPPORTUNITA’ E POLITICHE DI GENERE
La Filt Veneto si è impegnata, in tutte le occasioni di incontro (segreterie, esecutivi, Comitati Direttivi,
Comitati di Settore, ecc), a sensibilizzare sia gli uomini e che le donne dell’organizzazione sulle tematiche di
genere condividendo azioni, problematiche e progetti. Il rispetto della norma antidiscriminatoria ha guidato
le scelte organizzative tra le due fasi congressuali 2010-2014.
Oltre a seguire direttamente casi di discriminazioni e molestie la Filt Veneto ha pubblicato:
nel 2013 la Guida per contrattare senza discriminare, pensata come utile strumento per tutti coloro
che hanno un ruolo negoziale e di tutela.
marzo 2013 distribuzione del volantone “Donna o uomo per l’Azienda contano entrambi” per le
lavoratrici e i genitori (mamme e papà)
marzo 2014 aggiornamento del volantone “Parità al lavoro. Quanto conta la differenza”
2011-12 volantino “Non ci piacciono”. Informazioni sulle molestie
2013 “Non ci piacciono” volantone aggiornato con informazioni più dettagliate sulle molestie, rivolto
alle lavoratrici. Volantino sulla prevenzione delle molestie rivolto alle imprese.
I volantoni contengono nella parte interna una sintesi di tutta la normativa relativa ai diritti delle lavoratrici
e dei lavoratori in tutte le varie fasi della vita, con una particolare attenzione ai diritti dei genitori.
Questo materiale è pensato per essere appeso nei luoghi di lavoro e distribuito a tutti, in particolare alle
lavoratrici.
FORMAZIONE SINDACALE
Su richiesta dei territori la Filt del Veneto ha concentrato l’azione formativa proponendo dei percorsi mirati
ad un aggiornamento capillare dei componenti dei Comitati di Settore e dei delegati di tutte le provincie su
temi specifici indispensabili per tutelare i nostri iscritti. Gli argomenti sono stati dettati dalla necessità di
conoscere l’applicazione di nuove normative come la nuova materia previdenziale, la riforma mercato del
lavoro o di quelle che impattavano con gli obblighi lavorativi (modifiche al Codice della Strada). Non sono
mancati alcuni approfondimenti su strumenti utili ad una contrattazione attenta alle esigenze di iscritti e
iscritte.
Oltre al materiale didattico abbiamo pubblicato l’opuscolo “Nuovo Codice della Strada. Come cambia il
lavoro per gli autisti” consegnato agli iscritti di tutti i territori e la guida “Contrattare senza discriminare”
rivolta invece ai negoziatori e delegati con l’obiettivo di sensibilizzare tutta la Filt a tenere maggiormente in
conto le tutele specifiche per le lavoratrici.
Ci siamo avvalsi della collaborazione, in qualità di docenti esperti dell’INCA e dell’Ufficio Vertenze Cgil
Veneto, della Polstrada del Veneto, della Direzione Regionale del Lavoro, dell’Inail e della Consigliera di
Parità di Venezia.
I corsi
Leggere i bilanci aziendali 10 giugno 2010 - 26 giugno 2010 - 5 ottobre 2010
Nuovo Codice della Strada: come cambia il lavoro per gli autisti 7 incontri provinciali e un incontro
regionale ott-nov 2010
Salute e sicurezza nei trasporti 5 maggio 2011 - 19 maggio 2011 - 6 giugno 2011 - 5 ottobre 2011 – 9
novembre 2011
Lavori usuranti 1 giugno 2011
Strumenti per l’esercizio della parità 28 novembre 2011
Seminario sulle nuove regole della previdenza in vigore dal 2012 27 gennaio 2012
Strumenti di contrattazione 12 ottobre 2012
Riforma Mercato del Lavoro e gestione crisi aziendali Nuove tipologie di lavoro: 25.3.2013;
Licenziamenti individuali e Dimissioni: 24.4.2013, Crisi d’azienda e licenziamenti collettivi: 10.6. 2013
CONVEGNI
17.12.2012 Il trasporto pubblico locale da problema a risorsa per il Veneto
11.2.2013 Al paese serve il treno
21.5.2013 Infrastrutture e trasporti al servizio del turismo: proposte per il Veneto
5.11.2013 Il sistema aeroportuale Nord Est tra diritti e opportunità
Questi appuntamenti che hanno trattato temi di forte attualità hanno segnato un percorso di continuità
del lavoro e dell’analisi della Filt sul trasporto in Veneto e sono stati una straordinaria occasione di
confronto tra qualificati e vari attori economici, sociali, istituzionali dei singoli settori interessati.
Sono serviti a rilanciare le proposte sindacali e sociali di innovazione e ammodernamento, di promozione e
rafforzamento del sistema del trasporto pubblico locale, ferroviario, aereo e di quello infrastrutturale (con
una particolare attenzione ai temi ambientali) attraverso la pianificazione, la regolazione, contratti inclusivi
valevoli per tutti coloro che vi operano a garanzia di buona occupazione.
Questi convegni si sono posti nel solco dell’attività della CGIL per il “piano del lavoro” finalizzato ad
applicare l’art. 1 della Carta Costituzionale.
COMUNICAZIONE
Oltre agli incontri tematici, i convegni, i comitati di settore e attivi la Filt Veneto ha sviluppato in questi anni
una migliore e maggiore capacità di costante contatto e tempestiva informazione dei delegati, degli iscritti,
dei lavoratori e anche degli utenti, attraverso tutti i social network disponibili. La mailing list di delegati,
delegate e dei lavoratori viene ampliata e aggiornata regolarmente, operazione che sarà ripetuta per
l’aggiornamento dei nuovi incarichi dopo il congresso.
Rapporto con i media: stampa e tv.
Tutte le iniziative regionali e territoriali della Filt sono coperte mediaticamente e le questioni riguardanti la
mobilità o le vertenze nelle aziende di trasporto sono presenti quasi quotidianamente sulla stampa locale in
Veneto. Segno non solo dell’attenzione per servizi fondamentali come quelli dei trasporto, ma anche della
capacità della Filt di suscitare interesse, di trasformare le tematiche che ci riguardano in questioni di
interesse generale.
Il sito www.veneto.filt.cgil.it e i social network
Il nostro sito è stato riprogettato con una nuova veste grafica, adeguatamente implementato di notizie,
informazioni, testi degli accordi aziendali che ci sono stati trasmessi dai territori, che ne fa uno strumento
importante visitato da migliaia di navigatori ogni anno.
Le notizie del sito vengono rilanciate anche tramite Facebook e tweet “filt veneto” per accrescere sempre
di più il numero di contatti, anche di chi non ci conosce.
Lavoro&Trasporti nel Veneto
Il notiziario è stato migliorato nel corso degli anni scorsi rendendolo sempre più uno strumento importante
per dare una dimensione regionale all’informazione con approfondimenti tematici, osservazioni, notizie
utili per i lavoratori. Nel 2012-13 abbiamo privilegiato numeri monografici di presentazione dei tanti
convegni, seminari, attività di informazione e formazione che svolgiamo. Le uscite periodiche sono state
ridotte consapevoli che la comunicazione ormai viaggia, e si brucia, velocemente con i nuovi strumenti che
stiamo implementando.
17 Marzo 2014