Magazine dei TRASPORTI
edito
riale
e del
TURISM
200
O - Ann
o V - Numero 2 - Luglio
7
APRE LA STRADA DELL’UNIVERSITÀ
STOP ALL’INCROCIO PERICOLOSO
Agostino Ballone
Presidente e Amm.re Delegato
Gruppo Baltour
È stata inaugurata sabato 9 giugno la Strada
dell’Università che, grazie allo svincolo
costruito sotto il ponte San Gabriele (all’altezza dell’incrocio tra la statale 80 ed il
bivio per Colleparco), trova la sua definitiva
realizzazione.
Lo svincolo, in particolare, consente di eliminare la pericolosità dell’incrocio tra la strada
dell’Hotel Michelangelo e la statale, in direzione Giulianova, e di ridurre il traffico che
dalla parte nord della città ( Piano della
Lenta, Rupo, Campli, eccetera) si immette su
piazza Garibaldi.
Chi proviene da Colleparco o dalla zona nord e
va verso la costa, adesso, non deve più utilizzare l’incrocio esistente ma dalla rotonda
posta dietro l’Hotel Michelangelo si immette
direttamente sul viadotto fino alla connessione con statale; chi proviene da Giulianova e
deve proseguire in direzione Colleparco, invece, trova lo svincolo sulla propria destra.
Al taglio del nastro erano presenti, tra gli altri,
il sindaco Gianni Chiodi, l’assessore comunale
ai Lavori Pubblici Maurizio Brucchi, l’assessore
regionale ai Trasporti Tommaso Ginoble e l’ex
assessore regionale ai Lavori pubblici Giorgio De
Matteis.
L’inaugurazione dell’opera – lungi dal consegnare a Teramo una viabilità strategicamente
alternativa a quella attuale, che consenta di
raggiungere velocemente la superstrada da
Piano della Lenta (la cosiddetta tangenziale
nord, infatti, è di là da venire) - pone se non
altro fine ad una serie di polemiche che, nel
corso degli ultimi 7 anni, hanno visto “l’un contro l’altro armati” (prima con le giunte Pace e
Sperandio, poi con quelle di Del Turco e Chiodi)
gli opposti fronti politici di Regione e Comune.
(N.C.)
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Il tema sul quale l’intera Classe Politica si sta confrontando negli ultimi tempi è quello dei costi della
politica. Evidentemente la c.d. società civile si interroga, per la verità da tempo, su questo aspetto e i
politici più illuminati, comprendendo l’importanza
dirompente che l’argomento alla lunga può avere,
tentano di avviare un percorso di “alleggerimento”
degli organismi di rappresentanza. In effetti, che ci
sia una certa invadenza della politica sulla vita sociale
ed economica del nostro paese è sostanzialmente
sensazione diffusa. Chi ha vissuto la vita sociale
degli anni sessanta/settanta, può cogliere la differenza di approccio dei due momenti storici. Prima le
problematiche di interesse comune venivano affrontate con gli appalti ad imprese di settore, oggi si
costituisce subito una specifica azienda pubblica. Ne
sono nate moltissime soprattutto nell’ambito regionale. E, là dove esistevano già, si è pensato bene di
moltiplicarle in ”…….. servizi srl”, “…………..
gestione srl”, “…………… investimenti srl” ecc.,
o se si preferisce in SpA, fa lo stesso. E poi, per ricondurre ad un unico centro decisionale, magari una holding non si nega a nessuno. Come si vede la fantasia
non è mancata ed oggi si accorgono che forse hanno
esagerato. Sui giornali locali leggiamo, ormai quotidianamente, che la riduzione dei Consigli di
Amministrazione da 7 a 5; da 5 a 3; addirittura da 7 a
0, produce risparmi di centinaia di migliaia di euro per
le casse pubbliche. Nella maggioranza dei casi è così.
Ma i CdA delle società pubbliche, spesso sono costituiti su organismi assolutamente inutili, perfette
duplicazioni dell’Ente di emanazione con conseguente
accavallamento di ruoli e competenze oltre che di
personale. In altri casi sono società che operano in
sfere a forte valenza industriale ed economica e quindi, al di la delle composizioni dei CdA, sottraggono
spazi all’imprenditoria e all’efficienza dei servizi erogati. L’anomalia, non risiede in una società che ha
15 autobus con un CdA di 7 membri i quali, in quella
circostanza, rispondevano ad esigenze che andavano
ben oltre l’amministrazione di quella società, ma
risiede un una società con 15 autobus sottratta al suo
naturale gestore: l’Imprenditore.
Immagini dell’inaugurazione
I COSTI DELLA POLITICA
MUOVITI I
Comune e Staur hanno promosso una campagna di sensibilizzazione all’uso del mezzo pubblico. L
È stata presentata il 22 maggio, nella sala consiliare del Comune, la campagna di comunicazione “Muoviti in autobus”, promossa dall’amministrazione comunale e dalla Staur per iniziativa del designer Carlo Mancini e del fotografo Giampiero Marcocci, riuniti sotto il marchio “Bianco+Nero”. La campagna si svolge in due diverse fasi: quella avviata a maggio ha visto l’affissione di oltre
56 manifesti di vario formato e di 22 pannelli posizionati in modo permanente nelle pensiline delle fermate degli autobus, mentre quella successiva inizierà a settembre e si concretizzerà nella distribuzione di un opuscolo che, ripetendo gli slogan della campagna, conterrà anche la descrizione di tutti gli interventi realizzati dall’amministrazione nel settore. In aggiunta al fascicolo,
che sarà stampato in 21.000 copie e distribuito a tutte le famiglie teramane, sarà prodotto uno spot televisivo.
Durante la presentazione l’ assessore alla Mobilità urbana, Berardo Rabbuffo, ha illustrato i tratti generali del progetto, precisando che la divisione in due fasi della campagna serve a richiamare il messaggio dopo il periodo estivo continuando così a sollecitare i cittadini ad utilizzare i mezzi pubblici. Per il sindaco Gianni Chiodi “la città è obbligata a puntare sul trasporto urbano per
6×3 e i pannelli della campagna
I NUMERI DEL GRUPPO STAUR/BALTOUR
• 1 milione di chilometri percorsi ogni anno per coprire il servizio urbano a Teramo
• 4 milioni di chilometri percorsi complessivamente per assicurare servizi pubblici di trasporto
• 4 milioni e 900 mila passeggeri trasportati ogni anno
• 10 linee urbane
• 7 linee interurbane e Gran Turismo
• 13 linee intercity
• 80 dipendenti dislocati nelle varie sedi del gruppo
• 25 autobus urbani con una età media di 5,4 anni, il parco autobus più moderno d’Abruzzo
• 18 autobus interurbani e turistici con una età media di 3 anni
• 1 sede di recente costruzione, situata nel verde di contrada Piano Delfico, a pochi chilometri dal capoluogo teramano, articolata su
una superficie coperta di 6.000 metri quadrati e dotata di autorimessa, officina, magazzini, uffici direzionali
N AUTOBUS!
L’iniziativa, che si realizzerà in due fasi, è di Carlo Mancini e Giampiero Marcocci (Bianco+Nero)
migliorare la qualità della vita, e questo vuol dire sconsigliare l’uso delle automobili e incoraggiare invece quello dei mezzi pubblici, anche con la creazione di corsie preferenziali”.
Per realizzare la campagna “muoviti in autobus” il Comune si è avvalso della collaborazione della stessa società che gestisce le
linee di trasporto, la Staur, che - come dichiarato dal presidente Agostino Ballone - fa della ricerca di una crescente qualità del
servizio la propria missione aziendale. Il rinnovo dei mezzi in media ogni 5 anni e l’utilizzo di bus poco inquinanti ne sono la principale testimonianza.
La campagna ha avuto un costo di 18.000 euro, di cui 5000 a carico del Comune mentre il resto è stato quasi totalmente finanziato dalla Staur con il supporto del gruppo AMA Ruggeri assicurazioni.
Carlo Mancini e Giampiero Marcocci, curatori della campagna, hanno ribadito il valore dell’iniziativa e l’intenzione di mantenere
alta l’attenzione sul problema.
LA CARTA DELLA MOBILITÀ
Il Gruppo Staur/Baltour, certificato ISO 9001:2000, ha di recente adottato la Carta della Mobilità che, in conformità ai principi di qualità
in materia di servizi pubblici, si prefigge di:
• migliorare il rapporto con i viaggiatori
• migliorare la qualità delle proprie prestazioni
La Carta della Mobilità prevede tra le altre cose il miglioramento dell’accessibilità per talune fasce di clientela (anziani o portatori di
handicap).
L'azienda si impegna a valutare segnalazioni, proposte e suggerimenti pervenuti dagli utenti, privilegiando il metodo del confronto tra
organismi di rappresentanza organizzata (Associazioni delle Aziende, Associazioni dei Consumatori), quale strumento indispensabile al
fine di indirizzare la propria politica di orientamento del mercato.
Consapevole del ruolo svolto nell’ambito della mobilità, la Staur si impegna a migliorare continuamente l’impatto ambientale.
L’azienda, inoltre, ha adottato un sistema di monitoraggio della qualità dei servizi. Le rilevazioni periodiche del grado di raggiungimento
degli obiettivi sono utilizzate per delineare piani di miglioramento e di mantenimento delle prestazioni.
PIAZZA DELLA LIBERTÀ,
RIVOLUZIONE IN VISTA PER IL TRAFFICO
La Giunta comunale ha approvato un progetto che modifica il traffico nella direttrice piazza della
Libertà (zona largo Madonna delle Grazie) - Ponte San Ferdinando e che prevede la sistemazione dei
marciapiedi, la creazione di fermate autobus e la realizzazione di una rotonda .
Il progetto, redatto dall’Ufficio tecnico comunale, prevede in particolare:
• migliore sistemazione della rotatoria già esistente in piazza della Libertà per aumentarne la
capacità di deflusso ed eliminare la sosta selvaggia;
• creazione di marciapiedi in via De Albentiis;
• eliminazione del marciapiede posto sul fronte opposto a quello della scuola, scarsamente utilizzato, con la realizzazione di una corsia da adibire alla sosta;
• arretramento del marciapiede sul fronte della scuola con la realizzazione di due corsie: una per
la sosta e l’altra per la sola fermata;
• creazione di una nuova rotatoria all’imbocco di Ponte san Ferdinando;
• razionalizzazione delle fermate dei bus e dei percorsi pedonali intorno alla piazza, in via De
Albentiis e nei giardini pubblici;
• creazione di un’ isola ecologica, delocalizzando l’attuale ubicazione delle campane raccoglitrici.
La spesa per attuare il progetto è di 229.291 euro, finanziati in parte dalla Regione Abruzzo (126.000
euro) in parte dallo stesso Comune con 103.291 euro recuperati da un mutuo acceso nel 2002.
L’assessore alla Mobilità Berardo Rabbuffo si è dichiarato soddisfatto per l’approvazione del progetto. “Si tratta di un intervento – ha detto – richiesto dai cittadini e dal comitato di quartiere, cui
siamo lieti di dare esito ma che risponde anche ad una generale esigenza di fluidità del traffico nell’area. Per realizzarlo abbiamo recuperato un mutuo che l’ente pagava ma al quale non era stato
dato esito. Ringrazio, infine, gli uffici comunali che hanno predisposto in tempi brevi il progetto”.
Minirivoluzione in vista per il traffico
di largo Madonna delle Grazie
TRE NUOVISSIMI AUTOBUS PER LE LINEE
INTERCITY
Il parco mezzi del gruppo Baltour si è arricchito con l’acquisto di 3 nuovissimi pullman Neoplan CityLiner da
12,20 metri.
“Si tratta di mezzi di nuova generazione – spiega Bruno Ballone, consigliere d’amministrazione del gruppo i primi esemplari che la Neoplan del gruppo Man consegna in Italia. Sono tutti euro 4 e, dunque, offrono
ampie garanzie dal punto di vista della tutela ambiente. Oltre ad essere poco inquinanti, sono dotati di 51
comodi posti per regalare il maggiore comfort possibile ai viaggiatori”.
Gli autobus sono tutti superaccessoriati e dotati di motore common rail, ABS, cambio automatico, bagno
interno, lettori dvd e aria condizionata. Saranno impiegati sulle linee di lunga percorrenza, le Intercity, e
ovviamente saranno disponibili anche per il noleggio.
Bruno Ballone
“Siamo molto soddisfatti – prosegue Bruno Ballone perchè l’introduzione di questi nuovi mezzi ci permette di fare un salto di qualità notevole, abbassando a 2 anni e mezzo l’età media della nostra flotta. Ovviamente l’intenzione dell’azienda è quella di
migliorare continuamente i propri standard qualitativi e di proiettarsi all’avanguardia nelle proprie
scelte. In futuro l’obiettivo è dunque quello di uniformare la flotta con l’acquisto di altri moderni
mezzi come questi”.
PROLUNGAMENTO DELLA FERROVIA,
LA PROVINCIA AVVIA UNO STUDIO
Uno studio per verificare la possibilità di prolungare il servizio ferroviario del capoluogo teramano dall’attuale capolinea, in viale Crispi,
fino al centro.
Lo ha chiesto alla Proger – società che insieme ad altri partners sta realizzando il Piano regionale e i piani provinciali di trasporto - il vicepresidente Giulio Sottanelli, raccogliendo la sollecitazione della Cgil e delle associazioni Teramo Nostra, Italia Nostra e WWF, contrarie,
queste ultime, all’ipotesi di arretramento dell’attuale stazione ferroviaria.
“Condividiamo l’idea di migliorare il servizio ferroviario avvicinandolo al centro della città – dichiara Giulio Sottanelli - in generale siamo
favorevoli a tutto quanto razionalizzi e diminuisca il traffico su gomma. In questa direzione ci stiamo muovendo con il nostro Piano
Provinciale dei trasporti, e, quindi, abbiamo chiesto alla Proger di rimetterci uno studio preliminare di fattibilità sul prolungamento della
tratta ferroviaria teramana. Lo studio sarà pronto
presto e se i tecnici dovessero ritenere che ci sono
sufficienti condizioni favorevoli alla realizzazione di
questa idea, ci attiveremmo senz’altro per trasformarla in progetto”.
Il vicepresidente, inoltre, ricorda che nelle linee
guida del Piano Provinciale dei trasporti si ipotizzano
interventi strutturali per migliorare l’intermodalità
fra il trasporto provinciale e quello urbano, e che
nell’area di risulta della stazione, sono previsti parcheggi e aree di scambio.
“A questo proposito vorrei sottolineare - conclude che le scelte di un Comune capoluogo sono destinate a condizionare buona parte del sistema provinciale di mobilità e che, di conseguenza, sarebbe auspicabile un maggiore confronto con l’amministrazione
comunale di Teramo per pianificare in maniera coordinata interventi tanto significativi”.
Il presidente della Provincia D’Agostino (a sinistra) e il vice presidente Sottanelli
La stazione ferroviaria di Teramo
TORNA IL VOLO PESCARA-MOSCA,
OBIETTIVO: MOLTIPLICARE LE PRESENZE
Il volo diretto Pescara-Mosca, inaugurato ufficialmente a giugno del 2006, torna anche quest’anno con obiettivi ancora più ambiziosi. Lo
hanno annunciato il 16 giugno, nel corso di una
conferenza stampa, il vicepresidente della
Regione e assessore al Turismo, Enrico Paolini,
il presidente Aptr, Enzo Giammarino, il presidente e amministratore delegato di Baltour
viaggi, Agostino Ballone, e Marcello Celi, presidente della Saga, la società che gestisce i servizi dell’Aeroporto d’Abruzzo.
Nel periodo luglio-settembre del 2006, il volo
Pescara-Mosca ha consentito di portare in
Abruzzo 3.070 turisti russi con 10 voli. Oggi lo
Antonella Ballone
stesso aereo effettuerà ben 15 viaggi, dal 16
giugno al 22 settembre. I voli, gestiti della
Baltour viaggi, sono inseriti all’interno di pacchetti turistici organizzati sempre da
Baltour. L’intenzione dichiarata, come spiegato in conferenza stampa, è quella di
moltiplicare le presenze dei turisti russi in Abruzzo.
Baltour Viaggi cura tutti i dettagli dell’operazione. A spiegarlo è Antonella Ballone,
consigliere d’amministrazione del gruppo: “Ci occupiamo della prenotazione, dei
rapporti con l’aeroporto e i tour operator di mosca. Ai turisti offriamo un pacchetto
volo-soggiorno che può essere modulato secondo le varie esigenze. Si può scegliere
di stare solo al mare, effettuando escursioni in giornata, oppure optare per formule più complesse che prevedono anche un periodo di vacanza più lungo, con soggiorni termali e visite fuori Abruzzo”.
Per i primi viaggi sarà utilizzato un aereo Tupolev 154 M da 156 posti, a partire dal
28 luglio subentrerà invece un Boeing 737/500 con 120 posti.
“In questa fase stiamo registrando un buon flusso – prosegue Antonella Ballone anche se il boom ci sarà presumibilmente da fine luglio a settembre.
È importante sottolineare che, qualunque sia la durata del soggiorno, il turista ha
la possibilità di fare escursioni in giornata: tra le mete ci sono Roma, le isole
Tremiti, il parco nazionale, Napoli-Capri, Napoli-Pompei. Ciò è possibile grazie alla
posizione strategica della nostra regione, che la rende un prodotto molto appetibile. Quest’anno, poi, siamo facilitati dal fatto di essere partiti in largo anticipo,
con una serie di iniziative pubblicitarie e promozionali che stanno facendo conoscere molto di più le opportunità del nostro territorio. L’obiettivo, a lungo termine, è
quello di creare un flusso turistico costante”.
LE MANIFESTAZIONI
ESTIVE A TERAMO
Nel corso di una conferenza stampa è
stato
presentato
dall'assessore
comunale alla cultura Mauro Di
Dalmazio e dal sindaco Gianni Chiodi,
insieme agli organizzatori, il cartellone
completo di tutte le manifestazioni
che si svolgeranno a Teramo nel mese
di luglio, agosto e settembre. Eccole,
in rigoroso ordine cronologico.
Luglio
4-7 Coppa Interamnia
16-22 VII rassegna teatro dialettale
18 Lucio Dalla
19 e 25 Musica nei chiostri
19 La giornata del cuore
(con Gigi Sabani e Vincenzo Olivieri)
22 Giochi senza frontiere
23 Gran galà della lirica
25-29 San Fest
26-29 XXI rassegna di musica,
danza e canto popolare
28 Irene Grandi
Agosto
1-10 La Villa Suite
Settembre
7 - 8 Interferenze
incursioni di arte urbana
7 - 8 Surround
festival di musica elettronica
1-8-9 Maioliche di castelli
21 Cantagiro
Abbonamento
annuale
scolastico2
a vista
E 161,00
LE TARIFFE DEL SERVIZIO URBANO
1
Biglietto1
giornaliero
E 2,10
Abbonamento
mensile per
una linea
nominativo
E 16,20
Biglietto valido per tutte le corse
2
riservato agli studenti dal 1/09 al 30/06
e valido solo nei giorni feriali)
Abbonamento
per tutte
Abbonamento
Abbonamento
le linee
per tutte
mensile per
a vista
le linee
una linea
nominativo
E 31,30
a vista
E 22,40
E 24,00
Abbonamento
annuale
per tutte
le linee
a vista
E 285,00
LINEA 1 (CONA - COLLEATTERRATO BASSO)
CONA, P.ZZA GARIBALDI, C.NE RAGUSA,
P.TE S. FERDINANDO, STAZIONE, V.LE CRISPI, V.LE
EUROPA, V. S. BENEDETTO, COLLEATTERRATO BASSO
ORA INIZIO 05:10 ORA FINE 22:56 FREQUENZA 30 MIN
LINEA 1// (CONA - COLLEATTERRATO BASSO)
CONA, P.ZZA GARIBALDI, C.NE RAGUSA,
P.TE S. FERDINANDO, STAZIONE, V.LE CRISPI,
COLLEATTERRATO ALTO, ZONA 167,
COLLEATTERRATO BASSO, VILLA PAVONE
ORA INIZIO 07:00 ORA FINE 20:50 FREQUENZA 30 MIN
LINEA 2 (TERAMO - OSPEDALE CIVILE)
P.ZZA GARIBALDI, C.NE RAGUSA,
P.LE S. FRANCESCO, V. S. MARINO, OSPEDALE
ORA INIZIO 06:50 ORA FINE 21:25 FREQUENZA 20 MIN
LINEA 3 (PUTIGNANO - VILLA MOSCA)
ZONA PEEP, PUTIGNANO, P.ZZA GARIBALDI, C.NE
RAGUSA, P.TE S. FERDINANDO, V. FONTE REGINA, V.
FLAIANI,VILLA MOSCA
ORA INIZIO 06:20 ORA FINE 20:42 FREQUENZA 30 MIN
LINEA 4 (FONTE BAIANO - CAMPO FIERA)
FONTE BAIANO, P.NO SOLARE, P.ZZA GARIBALDI,
C.NE RAGUSA, CAMPO FIERA, VIA SAVINI, VIA DELFICO,
PIAZZA GARIBALDI, FONTE BAIANO
ORA INIZIO 07:30 ORA FINE 20:29 FREQUENZA 30 MIN
LINEA 5 (SAN VENANZIO - GAMMARANA)
SAN VENANZIO, P.ZZA GARIBALDI, C.NE RAGUSA, V.
AEREOPORTO, V. GAMMARANA, V. TEVERE, V. ARNO, VIA
FONTE REGINA, PORTA REALE, VIA SAVINI,
VIA DELFICO, PIAZZA GARIBALDI, SAN VENANZIO
ORA INIZIO 06:55 ORA FINE 20:03 FREQUENZA 45 MIN
T e R A M o Ne w s
NUMERI UTILI EMERGENZE
MAPPA LINEE
Aggiornata al 10/07/2007
Biglietto
una corsa
E 0,80
Biglietto1
orario (90 min)
E 0,90
Abbonamento
Annuale
per tutte
le linee
nominativo
E 226,50
ACI - Soccorso stradale Tel. 803.116
ENEL GAS - Emergenza guasti
TEL. 800.867172
Ruzzo Servizi - Acquedotto guasti
TEL. 0861.3101
Magazine dei TRASPORTI e del TURISMO
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Anno V - Numero 2 - Luglio 2007
Redazione
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Iscrizione Reg. Stampa Tribunale di Teramo
N. 4/03 dell’ 11 febbraio 2003
Progetto grafico
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VIGILI URBANI
Piazzale S. Francesco - TEL. 0861/245618
LINEA 6 (P.ZZA GARIBALDI - COLLEPARCO)
P.ZZA GARIBALDI, C.NE RAGUSA, P.TE S. FRANCESCO,
COLLEPARCO
ORA INIZIO 07:10 ORA FINE 20:45 FREQUENZA 30 MIN
LINEA 7
(P.ZZA GARIBALDI - COLLEPARCO UNIVERSITÀ)
P.ZZA GARIBALDI, C.NE RAGUSA, P.TE S. FRANCESCO,
STAZIONE, P.LE S. FRANCESCO, COLLEPARCO
ORA INIZIO 07:25 ORA FINE 20:00 FREQUENZA 15 MIN
COINCIDENZA CON TRENI DA/PER TERAMO
N.B.: NON CIRCOLA IL SABATO E LA DOMENICA
LINEA 8
(CIRCOLARE CENTRO STORICO - BUS NAVETTA)
P.LE SAN FRANCESCO, PORTA REALE, VIA SAVINI, VIA
DELFICO, PIAZZA GARIBALDI, CIRCONVALLAZIONE
RAGUSA, P.LE SAN FRANCESCO
ORA INIZIO 07:30 ORA FINE 20:29 FREQUENZA 15 MIN
N.B.: IL SABATO IL SERVIZIO INIZIA ALLE ORE 15:00
NON CIRCOLA LA DOMENICA
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