Informazioni di servizio
Montaggio ed ermetizzazione dei
soffietti per la scatola sterzo
Fig.1: Scatola sterzo con soffietti montati correttamente
Fig.2: Cremagliera senza corrosione
Fig.3: Cremagliera con corrosione
Fig.4/5/6: Bypass / Soffietti per la scatola sterzo non sufficientemente ermetizzati.
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Montaggio ed ermetizzazione dei
soffietti per la scatola sterzo
Sia le fascette per tubi flessibili che le fascette ferma cavo determinano un'mimetizzazione né sufficiente né duratura, e possono provocare inoltre la presenza di by-pass
(Fig. 4). Anche tiranti trasversali soggetti a corrosione possono causare la mancanza
di tenuta e la conseguente penetrazione di umidità e sporco.
Conseguenze della penetrazione di umidità e sporco:
 Corrosione sulla cremagliera (Fig. 3)
 Perdite di olio
 Guasto al servosterzo
 Durezza
Sostituire i soffietti per la scatola sterzo, le fascette e i tiranti trasversali corrosi.
Si consiglia di utilizzare pezzi di ricambio di marchio LEMFÖRDER. Per molti veicoli, è
prevista la consegna di scatole sterzo complete con tiranti trasversali e soffietti già
montati (Fig. 1).
In caso di sostituzione della scatola comando sterzo o di montaggio del tirante trasversale, osservare quanto segue:
 Prima di montare la parte interna dei soffietti, ingrassare leggermente la zona delle fascette.
Utilizzare Molykote PG-65 o un grasso di specificazione equivalente.
 Per il montaggio e l'ermetizzazione del soffietto per la scatola sterzo, utilizzare esclusivamente le fascette in dotazione.
 Serrare le fascette esclusivamente con un attrezzo speciale idoneo.
In tal modo si garantisce una tenuta affidabile e durevole dei soffietti. Il tirante trasversale potrebbe subire rotazioni a seguito dell'impostazione della convergenza:
 senza che sia necessario allentare la fascetta.
 senza che il soffietto subisca delle torsioni.
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