data: 18/05/2006
SCHEDA N°:
SISTEMA:
NOME COSTRUTTORE:
TIPO DEL VEICOLO:
MODELLO / CILINDRATA:
CATEGORIA VEICOLO:
TIPO INIEZIONE:
SIGLA MOTORE / POTENZA:
NORMATIVA ANTINQUINAMENTO:
APPROVAZIONE R 115:
AGILA_12_03_Z12XE_Ls_G_000
LPG
OPEL
Agila - 1199 cc.
[M1]
Multipoint
Z12XE - 55 kW
[EURO 4] – 2001/100/CE-B
N°: _ _ _ _ _ _ _ _ _
MATERIALE OCCORRENTE:
KIT GPL OMEGAS AGILA 1.2 Z12XE completo
604 700 204
Programma centralina: AGILA_12_06_Z12XE_Ls_G_1311_000
RICAMBI:
KIT GPL OMEGAS AGILA 1.2 Z12XE senza serbatoio
Riduttore di pressione LI02
Filtro
Rail iniettori 4 cilindri RGI3 25-22 con sensore
Ugelli collettore (1pz.)
Spola presa MAP compensazione riduttore
Centralina OMEGAS 3-4 cilindri
Sensore temperatura
Commutatore LR Omegas
Cablaggio stacca iniettori tipo BOSCH 4 cil.
Valvola presa di carica vano rifornimento
Serbatoio toroidale 34 L 580x180 TUGRA
Kit Multivalvola 180-190/30°
604 700 203
536 730 000
161 026 001
238 210 001
236 679 100 / 02
278 101 100
616 264 001
236 398 100
616 278 001
612 326 001
613 105 000
680 813 001
660 819 001
AVVERTENZE
Oltre alla presente scheda d'installazione consultare il Manuale Componenti e Installazione OMEGAS.
Lo schema di montaggio riportato è relativo ad un modello di vettura dotato dei seguenti accessori:
X SERVOSTERZO
X ABS
X CLIMATIZZATORE
X CAMBIO MANUALE
CAMBIO AUTOMATICO
5
MARCE + RM
Prima di iniziare l'installazione consigliamo di verificare la possibilità di posizionare i componenti meccanici
come indicato nella fotografia "F1". La mancanza / presenza di accessori rispetto a quelli sopra indicati
potrebbe comportare una diversa disposizione dei componenti meccanici.
La variazione delle lunghezze dei tubi di raccordo tra i vari componenti può alterare il corretto funzionamento
del sistema, consigliamo di mantenere tali lunghezze il più simile possibile a quanto riportato nella scheda.
Nel caso sia necessario variare notevolmente le lunghezze dei tubi di collegamento tra i vari componenti,
preghiamo contattare il Centro Assistenza Tecnica LANDI RENZO.
Il serbatoio ha una validità di 10 anni dalla data impressa sul serbatoio stesso “Fig. 12”, rif. “ID”.
Al fine di proteggere parti della carrozzeria che possono essere soggette a fenomeni di corrosione,
causati dai fori di fissaggio dei componenti dell’impianto a gas, si deve utilizzare prodotto anticorrosivo di protezione.
Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il diritto di apportare,
a suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
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data: 18/05/2006
SCHEDA N°: AGILA_12_06_Z12XE_Ls_G_000
POSIZIONAMENTO COMPONENTI
MECCANICI
1)
2)
3)
4)
5)
Riduttore di pressione
Filtro
Rail iniettori
Ugelli iniettori
Presa pressione
assoluta
IA) Ingresso acqua
riduttore
UA) Uscita acqua riduttore
Fig.1
SCHEMA DI COLLEGAMENTO PNEUMATICO
ELETTRICI
B) Alimentazione (positivo)
C) Sonda Lambda
D) Alimentazione (massa)
E) Antenna
H) Sottochiave/ Cablaggio
esclusione iniettori
J) Commutatore
10) Centralina
13) Sensore temperatura
acqua motore
Tubi Ø 14X22 mm.
riduttore / filtro
Lunghezza mm. 270
filtro / rail iniettori con
sensore
Lunghezza mm. 45
Tubo Ø 6X13 mm.
rail / ugelli
Lunghezza mm. 150
Tubi Ø 15X23 mm.
riscaldamento riduttore
Lunghezza mm. 400
Lunghezza mm. 100+300
400 mm
150 mm
Tubo Ø 5X10 mm.
Riduttore / collettore
Lunghezza mm. 550
45 mm
270 mm
550 mm
100 mm
300 mm
Fig.2
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a suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
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data: 18/05/2006
SCHEDA N°: AGILA_12_06_Z12XE_Ls_G_000
1) RIDUTTORE DI PRESSIONE
EV) ELETROVALVOLA GAS
Il riduttore è alloggiato in verticale sotto
alla vaschetta recupero liquido radiatore.
Fissare il supporto sfruttando due fori
originali contrassegnati da “S” presenti
sul supporto batteria.
Montare il riduttore sulla staffa con la
viteria apposita.
Fig.3
Montare l’elettrovalvola “EV” sul supporto batteria fissandola a foro originale
contrassegnato da “S”.
Fig.4
13) SENSORE DI TEMPERATURA
Posizionare il sensore di temperatura
sotto alla vaschetta liquido freni.
Montare il sensore sul tubo di riscaldamento inferiore del riduttore di pressione.
Per il fissaggio del tubo acqua utilizzare
fascette a vite presenti in confezione.
Fig.5
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a suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
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data: 18/05/2006
SCHEDA N°: AGILA_12_06_Z12XE_Ls_G_000
TUBAZIONI RISCALDAMENTO RIDUTTORE DI PRESSIONE
Montare i raccordi a “T” (20x20x15) sui
tubi acqua del riduttore, mantenendo le
lunghezze indicate nello schema di
collegamento pneumatico di pag. 2
(Fig.2).
Interrompere i tubi originali diretti al radiatore riscaldamento dell’abitacolo e
montare i raccordi a “RT”.
Per il fissaggio dei tubi acqua ai
raccordi, utilizzare le fascette a vite
presenti in confezione.
Proteggere le tubazioni con tubo corrugato “PT”.
Fig.6
Dettaglio del raccordo “IA” sul tubo acqua originale diretto al radiatore abitacolo.
Interrompere il tubo originale “TO” che
collega il motore al radiatore abitacolo a
circa 150 mm dalla giunzione del
motore. Proteggere con tubo corrugato
in prossimità della valvola Canister (vedi
“PT” in fig.6).
Fig.7
Dettaglio del raccordo “UA” sul tubo acqua originale proveniente dal radiatore
abitacolo.
Interrompere il tubo originale “TO” che
collega il radiatore abitacolo al motore.
Fig.8
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a suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
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data: 18/05/2006
SCHEDA N°: AGILA_12_06_Z12XE_Ls_G_000
2) FILTRO
Posizionare il filtro sopra la testa motore
vicino ai tubi sfiato olio.
Rispettare il riferimento di entrata /
uscita gas riportato sulla custodia del
filtro stesso.
Per il fissaggio dei tubi utilizzare le fascette a clip di colore GIALLO fornite in
confezione.
Fissare il tubo gas, riduttore-filtro con
una fascetta in plastica “FP” al tubo
corrugato originale cablaggio auto.
Fig.9
3) RAIL INIETTORI
Posizionare il rail iniettori sopra al
collettore d’aspirazione. Montare il
supporto rail alla vite di fissaggio
originale
del
supporto
manicotto
d’aspirazione indicato con “S”.
Montare il rail sul supporto con i bulloni
appositi.
Per il fissaggio del tubo di ingresso gas
utilizzare una fascetta a clip di colore
GIALLO fornita in confezione, mentre
per i tubi di uscita gas utilizzare quelle di
colore VIOLA.
L’uscita A del cablaggio rail iniettori
corrisponde al cilindro 1.
Fig.10
4) UGELLI INIETTORI
Forare a fianco dei connettori iniettori
benzina come indicato in figura ed in
modo da non ostacolare un eventuale
smontaggio delle viti di fissaggio del collettore.
Utilizzare una punta di Ø 4.75mm e
filettare con maschio M6 x 1.
ATTENZIONE
Per il fissaggio degli ugelli sui collettori
utilizzare un sigillante frena filetti (o similare).
Per il fissaggio dei tubi sugli ugelli, utilizzare le fascette a molla.
Fig.11
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SCHEDA N°: AGILA_12_06_Z12XE_Ls_G_000
5)PUNTO PRESA PRESSIONE ASSOLUTA (MAP)
Forare il collettore d’aspirazione dietro al
corpo farfallato “CF” in corrispondenza
del punto “5”.
Utilizzare una punta di Ø 4.75mm e
filettare con maschio M6 x 1.
Per il fissaggio della spola sul collettore,
utilizzare un sigillante frena filetti (o similare).
Per fissare il tubo della compensazione
del riduttore utilizzare una fascetta a
molla.
Fig.12
10) CENTRALINA GESTIONE CARBURAZIONE
La centralina è posizionata dietro alla
batteria.
Fissare la staffa, sul foro originale in
corrispondenza del punto “S” sul
supporto batteria.
Montare la centralina sulla staffa in modo che l’uscita dei cavi dal connettore
sia orientata verso l’abitacolo; lasciare a
vista il fusibile ed il connettore di programmazione.
Fig.13
J) COMMUTATORE
Installare il commutatore in abitacolo
nella zona dei commutatori luci.
Effettuare un foro di Ø 12 mm.
Pulire il cruscotto da eventuali residui di
polvere, quindi fissare il commutatore
con il bi-adesivo.
Fig.14
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data: 18/05/2006
SCHEDA N°: AGILA_12_06_Z12XE_Ls_G_000
T) SERBATOIO
Posizionare il serbatoio nel vano ruota di
scorta, mantenendo la multivalvola sul
lato posteriore del veicolo.
Effettuare 2 fori Ø 30 mm in corrispondenza dei punti “VS” per il montaggio
degli sfiati.
Seguire la disposizione di montaggio di
fig 16.
Posizionare il disco isolante tra
serbatoio e carrozzeria.
Fig.15
Disposizione montaggio serbatoio.
Fig.16
V) VALVOLA DI RIFORNIMENTO
Montare la valvola di carica “V” all’interno del vano rifornimento benzina.
Per il fissaggio sfruttare una delle viti
originali di fissaggio del tubo di rabbocco benzina (rif.”O”). Effettuare un
foro Ø 23mm per il posizionamento della
valvola di rifornimento e un foro Ø 3mm
per il montaggio della seconda vite di
fissaggio.
O
Fig.17
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data: 18/05/2006
SCHEDA N°: AGILA_12_06_Z12XE_Ls_G_000
DISPOSIZIONE TUBO GAS ALTA PRESSIONE
Il tubo di alta pressione Ø8mm esce dal
vano rifornimento benzina (vedi Fig.17),
segue i tubi rabbocco benzina prima, poi
prosegue parallelo alla traversa del
telaio fino al centro del veicolo ed entra
nel baule attraverso il foro effettuato in
fase di montaggio serbatoio.
Il tubo alta pressione Ø6mm esce dal
vano ruota di scorta, gira sul lato
esterno del serbatoio. Sotto all’abitacolo
prosegue parallelo al rinforzo della
carrozzeria fino al vano motore.
Il cablaggio diretto alla multivalvola
vuole protetto con il tubo corrugato in
tutta la sua lunghezza e segue il tubo
gas al quale vuole fissato con fascette di
plastica.
Ancorare i tubi alta pressione alla
carrozzeria utilizzando viti e fascette
fermatubi ad intervalli regolari.
NOTA
Evitare intrecci tra i tubi originali del veicolo e le tubazioni gas di alta pressione,
Fig.18
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a suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
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data: 18/05/2006
SCHEDA N°: AGILA_12_06_Z12XE_Ls_G_000
PROTEZIONI E FISSAGGI
Evitare che le vibrazioni del motore provochino lacerazioni ai tubi ed al cablaggio.
Fissare i tubi alta pressione a distanze regolari e porre attenzione a eventuali punti critici.
Proteggere il cablaggio con i tubi corrugati di diametro adeguato.
Le tubazioni gas di bassa pressione, il cablaggio ed i connettori volanti vogliono fissati con fascette fermatubo
e fascette di plastica.
Particolare della protezione “PT” con
tubo corrugato nel vano motore del tubo
acqua diretto dal sensore temperatura al
raccordo a “T”.
Fig.19
DISPOSIZIONE CABLAGGIO ELETTRICO
B- D
Alimentazioni
C
Sonda Lambda
E
Antenna
F
Alimentazione iniettori
gas
G
Riduttore / sensore
temperatura radiatore
H
Esclusione iniettori
benzina
J
Commutatore
Fig.20
COLLEGAMENTI ELETTRICI
Sonda Lambda
Fig.21
Antenna
Alimentazione
Fig.22
Fig.23
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data: 18/05/2006
SCHEDA N°: AGILA_12_06_Z12XE_Ls_G_000
rif.
C
E
B
D
Cablaggio OMEGAS
Cablaggio vettura
Effettuare i collegamenti sul connettore NERO a 4 vie della sonda pre catalizzatore
(Fig.21) presente davanti al filtro olio motore.
Filo VIOLA - collegare al filo MARRONE / BIANCO pin 4 corrispondente al NERO della sonda
Filo GRIGIO - lasciare libero isolarlo
Effettuare i collegamenti sul connettore NERO a 6 vie sulla bobina di accensione
Antenna
(Fig.22)
Filo MARRONE - collegare al filo NERO / BIANCO pin 6
Alimentazione (*)
Filo ROSSO/NERO - collegare alla derivazione del POSITIVO batteria nella scatola fusibili (Fig.23)
Sonda Lambda
N° 2 Fili di colore NERO - collegare alla derivazione di massa presente sulla carrozzeria lato guida (Fig.23)
NOTA (*) Il portafusibile deve essere collocato in posizione visibile e di facile accesso.
Utilizzare fusibili con una portata massima di 20 A
FILI PRECABLATI
G
H
H
F
Riduttore di pressione
Connettore 2 vie - collegare al connettore 2 vie corrispondente d’alimentazione dell’elettrovalvola gas
(p1 blu – p2 nero)
Connettore 4 vie - collegare al connettore corrispondente del cablaggio diretto alla multivalvola
Connettore 2 vie
Sottochiave +15
Filo
ROSSO/BIANCO
Cablaggio esclusione iniettori
benzina
Rail Iniettori GAS
Connettore
J
A
A
B
C
D
- collegare al connettore corrispondente del cablaggio del sensore di termperatura
Il filo è già collegato all’interno del cablaggio esclusione iniettori benzina
Collegare il cablaggio A all’iniettore benzina del cilindro 1, quindi seguire la sequenza
per i restanti iniettori.
(p1 blu - p2 rosso - p3 verde - p4 giallo – p5 bianco/rosso
p6 blu/nero - p7 rosso/nero – p8 verde/nero – p9 giallo/nero)
Collegare all’iniettore gas che alimenta il:
1° cilindro
2° cilindro
3° cilindro
4° cilindro
Connettore 4 vie - collegare al connettore 4 vie del sensore di temperatura /pressione gas
(p1 nero - p2 arancio/nero – p3 bianco/rosso – p4 blu/nero)
Commutatore
Portare il connettore protetto dal tubo termorestringente in abitacolo e collegare al
Connettore a 4 vie commutatore
- (p1nero- p2 blu – p3 rosso – p4 marrone)
Programmazione
Lasciare il connettore disponibile al collegamento con il cavo interfaccia PC
Connettore 4 vie
- (p1nero- p2 rosa/nero – p3 rosa – p4 rosso/bianco)
Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il diritto di apportare,
a suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
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data: 18/05/2006
SCHEDA N°: AGILA_12_06_Z12XE_Ls_G_000
Viola
Purple
4
C
D
rosso-nero
(+12 batteria)
red/black
(+12 battery)
nero (massa)
black (ground)
6
42
43
56
1
14
15
28
Fusibile 20 A max
Fuse 20 A max
Grigio
Gray
nero (massa)
black (ground)
29
A
B
Connettore tester programmazione
Tester programmer connectors
Connettore commutatore
Switch connector
J
G
blu
blue
nero
black
E
Blu/Bianco
Blue/White
Marrone (antenna)
Brown (antenna)
Multivalvola
Multivalve
Nero/Bianco
Black/White
Bianco
White
Nero
Black
Connettore iniettori benzina
Petrol injector connector
Nero
Black
Arancio
Orange
Sensore
livello
carburante
Fuel level
sensor
H
Sensore temperatura acqua
Water temperature sensor
F
Sensore temperatura
e pressione gas
Gas temperature
and pressure sensor
1°cilindro
1stcylinder
Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il diritto di apportare,
a suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
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