La Galleria di Base del Brennero per
un utilizzo efficiente dell’energia e la
tutela dell’ambiente
Corridoi Verdi nella rete TEN
Trento, 07.09.2011
L‘efficienza energetica
Scopo del progetto
Nella gestione dei
cantieri
Nella prospettiva futura
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Mo
L‘efficienza energetica
Scopo del progetto
Nella gestione dei
cantieri
Nella prospettiva futura
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La linea esistente
VERSANTE AUSTRIACO:
Sistema di trazione elettrica: 15 kV 16-2/3 Hz
Tipo di trazione: tripla (2 in testa+1 di spinta
Locomotori AC : Rh 1016 15 kV 16-2/3 Hz
Potenza in servizio continuo: 6.400kW
Potenza di punta: 7.000 kW
Con cambio di motrici al Passo del Brennero
VERSANTE ITALIANO:
Sistema di trazione elettrica: 3 kV c.c.
Tipo di trazione: doppia in testa
Locomotori AC : E.412
Potenza oraria:
6.000kW a 3kV/5.500 a 15 kV CA
0
Frontiera Austria - Germania
Schaftenau
Bivio Kundl/Radfeld
Bivio Jenbach
Bivio Baumkirchen
Innsbruck HBF
PC Innsbruck
PM Steinach
Brennero
PC Prati
Fortezza
Bolzano
Trento
Verona AV
QUOTE (m)
Profilo altimetrico
1300
m
1250
1200
1150
1100
1050
1000
950
900
850
800
750
700
650
600
550
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
Profilo altimetrico
m
1300
Lunghezza
linea
Locomotori
Lunghezza
treni
Tempo di
percorrenza
75km
2 (3)
450m
1h 45’
55km
1
750m
35’
1250
1200
Oggi
1150
1100
1050
domani
1000
950
850
800
750
700
650
600
550
500
450
400
350
300
250
200
150
100
Frontiera Austria - Germania
Schaftenau
Bivio Kundl/Radfeld
Bivio Jenbach
Bivio Baumkirchen
PC Innsbruck
Innsbruck HBF
PM Steinach
Brennero
PC Prati
Fortezza
Bolzano
0
Trento
50
Verona AV
QUOTE (m)
900
Risparmio energetico con nuova linea AC
Nuovo sistema di trazione elettrica con nuova linea AC (25kV nella versione 2X25 in Italia e
15kV 16 2/3Hz in Austria)
Innalzamento del rendimento elettrico delle architetture di sistema dal 92% delle
linea storica al 98,5% della nuova linea AC*
Consumo di energia in 2 scenari in una giornata con la domanda di traffico prevista
nel programma di esercizio BBT:
Scenario A = solo linea esistente
Scenario B = treni merci e passeggeri AC su linea Alta Capacità
Ipotesi di consumo
energetico*
kWh/g
Scenario A
5.266.891
Scenario B
4.499.790
* Studio ATOS PROGETTI 2010
Risparmio
energetico
ipotizzato*
kWh/g
Percentuale*
761.101
14,45%
Risparmio energetico per tonnellata trasportata
Ulteriore analisi basata sulla quantità di merci trasportate e sugli scenari „minimo“ e
„consenso“ dello Studio ProgTrans 2007
Caratteristiche del treno tipo per le 2 linee
Treno per
linea
Locomotori
v max
(km/h)
(t) treno
completo
(t) lorde
trainate
(t) nette
trasportate
Linea storica
2
100
1.200
1.020
597
Alta capacità
1
100
1.200
1.110
664
kWh/t
kWh/t * km
* Studio ATOS PROGETTI 2010
Linea storica
Nuova linea
(minimo)
(consenso)
24,144
0,070
18,316
0,059
Risparmio
24,14%
15,86%
Flusso di trasporti nell‘area alpina
Studio EURAC
Flusso di trasporti nell‘area alpina
Studio EURAC
Calcolo di risparmio di emissioni CO2
Orizzonte 2030
Produzione annua
CO2 (t)
Scenario A
1.036.880
Scenario B
814.290
Studio EURAC
Risparmio annuo
CO2 (t)
222.590
Calcolo di risparmio di emissioni CO2
2007: 272.000 t CO2
Studio EURAC
L‘efficienza energetica
Come scopo del progetto
Nella gestione dei
cantieri
Nella prospettiva futura
or
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C
n -Ve
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Gr naco
Mo
Efficienza nella gestione dei cantieri
La localizzazione dei depositi
materiale di scavo ca. 21,5 Mio m³
deposito: ca. 17 Mio m³
massimo utilizzo del cunicolo come via
di trasporto dei materiali di scavo
scelta dei depositi in prossimitá
delle aree di cantiere con minimizzazione
delle distanze di trasporto all‘aperto
coordinamento della Val di Riga con i
cantieri dell‘Accesso Sud
Trasporto dei materiali
minimizzazione del trasporto su gomma
terminalizzazione del trasporto all‘esterno mediante nastri trasportatori / trenini a
trazione elettrica
trasporto dei materiali di scavo riutilizzabile mediante ferrovia ove possibile
approvvigionamento dei materiali di costruzione mediante cunicolo con uscite
autostradali provvisorie dedicate o mediante ferrovia
L‘efficienza energetica
Come scopo del progetto
Nella gestione dei
cantieri
Nella prospettiva futura
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Recupero dell‘energia
Studio BBT per riutilizzare il
salto idraulico delle acque di
galleria fra il portale di Aica e
la centrale idroelettrica che
utilizza le acque dell‘invaso di
Fortezza
Prevede l‘immissione delle
acque di galleria a monte della
diga di Fortezza
Recupero energia
Quota max livello di invaso bacino di Fortezza 722,50 m
Quota di 55,50 m a cui l‘acqua di
galleria deve essere pompata.
Energia di pompaggio
necessaria:19.560 KWh
Quota restituzione acque
galleria ad Aica 667 m
Quota restituzione centrale idroelettrica Bressanone 588,50 m
Bilancio energetico allo stato finale
35.251 KWh – 19.560 KWh = 15.691 KWh
Salto idraulico lordo di
164 m
Produzione elettrica
giornaliera: 35.251 KWh
Valenza polifunzionale del cunicolo
La funzione essenziale del cunicolo è geognostica
La progettazione è sviluppata in modo da non pregiudicarne possibili utilizzi successivi sia in fase
costruttiva che in fase di esercizio
La configurazione prevista non preclude la possibilità che in fase di esercizio possano essere
allocate ulteriori infrastrutture
Condotte per venute
d’acqua selettive
Spazi a disposizione
Geotermia – potenziale BBT
• Parametri fondamentali:
– Portata acqua all‘imbocco
– Temperatura dell‘acqua
• Previsione idrogeologica per BBT: circa 300 l/s a Innsbruck e
780 l/s a Fortezza con temperature tra 22 e 25°C
• I valori effettivi possono risultare inferiori
• Eventuale potenziale calorico previsto a Fortezza:
Raffredamento [°C]
Calore Fortezza [kW]
Calore Innsbruck [kW]
5
16800
6300
10
33600
12600
15
50400
18900
Geotermia – sfruttamento
•
•
•
Innalzamento della temperatura attraverso pompa termica
Possibili utilizzi:
– Utilizzo in un sistema di teleriscaldamento esistente (Varna)
– Utilizzo in un sistema di teleriscaldamento in fase di progettazione (Innsbruck)
– Utilizzo in serra o piscicoltura
– Sinergie ecologiche: l‘acqua dal cunicolo deve essere raffreddata
Studi a livello scientifico in corso
Geotermia – schema per teleriscaldamento
Portale di Aica
Eisack
Isarco
acqua calda
acqua raffreddata
Corrente elettrica
teleriscaldamento
Varna/Bressanone
Pompa di calore
Possibile combinazione con
recupero energia:
– Wel = 5,7 GWh/a
– Wterm = Wel *4 = 23 GWh/a
(senza emissioni CO2)
– Corrisponde al fabbisogno
termico di circa 1500
abitazioni
Grazie per l‘attenzione!