P it c h
ALL MOUNTAIN
L’ All mountain è la disciplina che riporta alle origini del Mountain Biking, ed è un compendio di ogni possibile difficoltà off road: dalle
salite tecniche alle discese più impegnative, dai single-track tortuosi ai lunghi itinerari su percorsi impervi. Le Enduro® e le Pitch™, così
come i loro proprietari non hanno problemi a scalare le vette più alte e discendere lungo i pendii più ripidi con la massima disinvoltura,
in totale controllo e con la massima efficienza di pedalata. Il carro posteriore FSR® con i suoi 150mm di escursione permette loro di
essere i mezzi più adatti per affrontare l’ All Mountain con tutte le sue difficoltà.
103
pit c h
1
La Pitch™ non è una bici “senza pedigree”. Ci siamo ispirati al progetto della
FSR
Enduro ed abbiamo tratto vantaggio dagli anni di test sul campo necessari
al suo sviluppo. Utilizzando la stessa tecnologia FSR ed una geometria
La Pitch ha ben 150mm di escursione alla ruota posteriore. Il sistema di
simile, agile ma nel contempo stabile, abbiamo reso la Pitch™ una bici che è
sospensione posteriore FSR a quattro punti di infulcro, completamente
in grado di comportarsi egregiamente in salita e che permette di affrontare
indipendente, risulta virtualmente non influenzato dalle forze dovute al tiro
le discese in totale controllo e sicurezza.
di catena (pedal feedback) ed alla frenata (brake lockout). Al ciclista è così
consentito di continuare a pedalare anche nelle sezioni di terreno più
accidentate con il massimo controllo, efficienza e comfort.
QUALITA’ PRINCIPALI
2
• Massimo livello di controllo grazie al carro posteriore FSR ed alla
TUBI ORE IN LEGA DI ALLUMINIO M4
geometria ispirate ai modelli Enduro.
La Pitch è molto resistente grazie al suo tubo orizzontale in lega di alluminio
• Pedalata molto efficiente, grazie alla natura indipendente del carro
M4. I tubi ORE sono studiati e realizzati per rendere le tubazioni stesse:
posteriore FSR ed alla rigidità laterale
• Ottimo rapporto qualità/prezzo grazie al fatto che la Pitch sfrutta la
• Leggere – L’ottimizzazione del profilo lungo tutta la lunghezza della
tubazione permette di usare la minima quantità di materiale.
tecnologia sperimentata con le Enduro
• Molto affidabile grazie al tubo orizzontale ‘P-Series’, ed ai particolari
• Più resistenti – L’aumento di superficie destinata all’accoppiamento tramite
saldatura nella zona di unione dei tubi orizzontale ed obliquo distribuisce
forgiati a freddo
le sollecitazioni su una superficie più ampia, diminuendone i valori
massimi.
3
PARTICOLARI FORGIATI A FREDDO
La forgiatura a freddo della scatola movimento e dell’infulcro del carro
posteriore, dei forcellini e dei punti di infulcro permette di ottenere
particolari di resistenza estrema con un basso peso.
4
SPECIFICHE TECNICHE ALL MOUNTAIN
Tutti i componenti montati sulla Pitch sono specifici per l’uso All Mountain e
sono molto resistenti. Parliamo per esempio della forcella Rock Shox Pike,
degli ammortizzatori FOX e dei freni Avid Juicy.
2
4
3
1
4
1
3
3
104
Taratura ammorti z z ator e
Modello Bici
Ammortizzatore
Regolazione ritorno
Regolazione in compressione
Pitch Pro
FOX RP2
✓
✓
TABELLA PRESSIONE CONSIGLIATA
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7[^]abOhW]\SRSZA/5
Peso del ciclista
Libbre
Kg.
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105
Aria PSI
G e om e tri e
Pitch
Misura
S
M
L
XL
Lunghezza Piantone c/f (mm)
421
444
483
533
Lunghezza Tubo orizz. vitruale (mm)*
565
586
620
645
Lunghezza Tubo orizz. reale (mm)**
553
574
606
632
Lunghezza Batticatena (mm)
421
421
421
421
Altezza Mov. centrale - Low (mm)
356
356
356
356
71.9°
Angolo Sella (Reale) (°)
71.9°
71.9°
71.9°
Angolo Sella (Effettivo) (°)
74°
74°
74°
74°
Angolo Sterzo
67°
67°
67°
67°
Altezza Standover (mm)
742
748
759
765
Lunghezza Tubo sterzo (mm)
102
108
128
150
Larghezza Manubrio (mm)
660
660
660
660
Lunghezza Attacco manubrio (mm)
60
75
75
90
Lunghezza Pedivella (mm)
170
175
175
175
Lunghezza Reggisella (mm)
350
350
400
400
* La lunghezza del tubo orizzontale è da considerarsi virtuale centro/centro
** Lunghezza del tubo orizzontale reale, misurata lungo l’asse del tubo stesso
Angolo sella “Reale”: angolo compreso fra l’orizzontale ed il tubo piantone
Angolo sella “Effettivo”: angolo compreso fra l’orizzontale ed il piantone ‘virtuale’
congiungente il centro del movimento centrale e l’asse del morsetto reggisella
106
P I T CH P R O
ARGENTO LUCIDO
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO2009 Pitch frame, M4 tubing, double ORE downtube, DMD
front derailleur mount, sealed cartridge bearing pivots,
replaceable hanger, bolt on cable guides, 150mm travel
AMMORTIZZATORE POST.Fox RP2, 2 position shock with pro-pedal or full-open, rebound
adj., 7.875x2.25”
FORCELLARockshox Pike 351 for Specialized, 140mm travel, coil U-Turn,
Motion Control damper, disc only, alloy steerer, rebound adj.,
Maxle 360 included
SERIE STERZO1-1/8” Threadless, loose ball bearings w/ seals, black steel cups
ATTACCO MANUBRIOSpecialized, 8 deg. rise, four bolt 31.8mm clamp, 3D forged.
S:60mm, M/L:75, XL:90mm
MANUBRIOSpecialized mid rise 31.8mm, 6061 alloy, 660mm wide, 8
degree up, 8 degree back sweep
MANOPOLESpecialized thin lock on grip, alloy bar ends
FRENO ANTERIOREAvid Juicy 4 RSL Hydraulic Disc Brake, alloy backed organic
brake pads, tool-less reach adj., cleansweep 203mm rotor
FRENO POSTERIOREAvid Juicy 4 RSL Hydraulic Disc Brake, alloy backed organic
brake pads, tool-less reach adj., cleansweep 185mm rotor
LEVE FRENOAvid Juicy 4RSL Hydraulic
DERAGLIATOREShimano SLX FD-M660, E-Type
CAMBIOSRAM X-9, 9-speed, mid cage
COMANDISRAM X-5, trigger, 9-speed
RUOTA LIBERAShimano HG-50, 9-speed, 11-34t
CATENAKMC X9, 9-speed w/ reusable Missing Link
GUARNITURAShimano M532, 2pc., replaceable rings w/ alloy outer, S:
170mm, others: 175mm
INGRANAGGI22S x 32A x 44A, 4-bolt, 104/64mm
MOVIMENTO CENTRALEShimano M-532, integrated outboard cartridge bearing design
PEDALIShimano 505 SPD, reflectors and cleats
CERCHIDT Swiss 445D, disc, 24mm, double wall, pin joint, eyelets, 32h
MOZZO ANTERIORESpecialized Stout disc, sealed cartridge bearing, 20mm thru
axle, high/low flange, 32h
MOZZO POSTERIORESpecialized disc, sealed cartridge bearing, high/low flange w/
OS contact side, 32h
RAGGI1.8mm (15g) stainless, black, alloy nipples
PNEUMATICO ANT.Specialized Eskar Control, 26x2.3”, 60 TPI, tubeless ready,
aramid bead
PNEUMATICO POST.Specialized Eskar Control, 26x2.3”, 60 TPI, tubeless ready,
aramid bead
CAMERE D’ARIASpecialized Ultralight 26x2.0”, presta
SELLASpecialized Enduro, 7mm Cr-Mo rails
REGGISELLASpecialized 6061 alloy, black, 30.9x350, setback head, 2-bolt
micro adjust
COLLARINO SELLAAlloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID
NOTEProtective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners
manual
ART. NR.
DESCRIZIONE
9391-1102
PITCH PRO MISURACOLORE
S
ARGENTO LUCIDO
9391-1103
PITCH PRO M
ARGENTO LUCIDO
9391-1104
PITCH PRO L
ARGENTO LUCIDO
9391-1105
PITCH PRO XL
ARGENTO LUCIDO
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Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.
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