LOGISTICA PETROLIFERA
D.G.S.A.I.E.
DIV. IV
OLEODOTTO
NAVI
RAFFINERIE
consumo
autotrazione
DEPOSITI INTERNI
consumi
industriali
ed agricoli
DEPOSITO COSTIERO
consumo
domestico
FERROCISTERNE
DGSAIE –Div.IV
LOGISTICA PETROLIFERA
NAZIONALE
2
.
LA NORMATIVA PREGRESSA
Articolo 5 del decreto legislativo 11 febbraio
1998, n. 32 e successivo decreto ministeriale attuativo
n.17030 del 7 gennaio 2003, con i quali sono stati fissati e
definiti i criteri per l’utilizzo delle strutture logistiche del
settore petrolifero, al fine di razionalizzare l’uso delle
installazioni esistenti e di permettere una maggiore
apertura del mercato a nuovi soggetti.
Legge n.239/2004, in base alla quale la rilevazione è
stata integrata con i dati relativi agli stabilimenti di
lavorazione ed alla rete nazionale degli oleodotti.
Circolari ministeriali n°1/2007, n°1/2008, n°1/2009
n°1/2011, n°1 del 2 febbraio 2012 con le quali sono stati
forniti i modelli e le istruzioni per la rilevazione.
.
.
DGSAIE –Div.IV
3
LA RECENTE NORMATIVA
Legge 4 aprile 2012, n.35 Conversione, con
modificazioni, del decreto-legge 9 febbraio 2012, n. 5:
Disposizioni urgenti in materia di semplificazione e di sviluppo
(G.U. n. 82 del 6 aprile 2012)
Decreto 31 dicembre 2012 n.249
Attuazione della direttiva 2009/119/CE che stabilisce l'obbligo
per gli Stati membri di mantenere un livello minimo di scorte di
petrolio greggio e/o di prodotti petroliferi.
DGSAIE –Div.IV
4
TERMINALI
RAFFINERIE
OLEODOTTI TRANS.
GIACIMENTI
Sarroch
DGSAIE –Div.IV
5
LA RAFFINAZIONE
DGSAIE –Div.IV
6
DGSAIE –Div.IV
7
Fonte: Energy Market Consultants
..
..
.
.
CRISI DELLA RAFFINAZIONE IN EUROPA
principali cause:
Contrazione strutturale dei consumi petroliferi
Incremento della capacità di lavorazione in
Oriente
Sussidi alle raffinerie orientali
Normativa ambientale onerosa
Crisi Libica e blocco della produzione di greggi
pregiati
Incremento uso biocarburanti
DGSAIE –Div.IV
8
..
.
EFFETTI
Progetti di disinvestimento
Chiusura di alcuni impianti
Maggior ricorso all’importazione di prodotti finiti
DGSAIE –Div.IV
9
Mantova
Trasformazione in
Eco raffineria
Sannazzaro
Trecate
Busalla
sospesa
Chiusa 8/2012
DGSAIE –Div.IV
Priolo
10
SITUAZIONE RAFFINAZIONE
ITALIANA
e CONSEGUENTI CRITICITA’
nella logistica petrolifera
DGSAIE –Div.IV
11
.
Chiusura di n.2 raffinerie :
TAMOIL di Cremona
RAFFINERIA di Roma Malagrotta
Perdita di t.12.800.000 di capacità di lavorazione
primaria ( da t.143.645.000 a t. 130.845.000)
Trasformazione delle due raffinerie in depositi di
stoccaggio di prodotti petroliferi
.
Sospensione attività della Raffineria API di
Falconara (AN)
DGSAIE –Div.IV
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.
.
Trasformazione raffinerie:
ENI di Porto Marghera
Progetto GREEN REFINERY
ENI di Sannazzaro dei Burgondi
Impianto EST
DGSAIE –Div.IV
13
RILEVAZIONE LOGISTICA
anno 2011
DGSAIE –Div.IV
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RAFFINERIE
DGSAIE –Div.IV
15
LAVORAZIONI
(anno 2011)
CAPACITÀ di LAVORAZIONE
PRIMARIA
Stabilimenti di lavorazione oli minerali
Capacità di decreto
DGSAIE –Div.IV
000 t/a
al 31 gennaio 2011
144.195
16
Sannazzaro (PV)
Trecate (NO)
Cremona
P.to Marghera(VE)
Mantova
Busalla (GE)
Livorno
Falconara (AN)
Ravenna
Pantano di Grano(RM)
Taranto
Sarroch (CA)
Milazzo (ME)
Priolo Gargallo (SR)
Gela
Augusta (SR)
Capacità di lavorazione raffinerie italiane anno 2011
DGSAIE –Div.IV
17
STOCCAGGI
RAFFINERIE
CAPACITÀ di STOCCAGGIO
AUTORIZZATA (mc)
Anno 2011
CAPACITÀ di
STOCCAGGIO
AUTORIZZATA (mc)
Anno 2010
CAPACITÀ di
STOCCAGGIO
AUTORIZZATA (mc)
Anno 2009
10.561.109
10.120.343
33.926.472
28.988.004
BENZINE
2.685.985
CARBOTURBO
591.498
GASOLI
3.559.933
O. C.
TOTALE principali prodotti
1.795.956
8.633.372
GREGGIO
11.040.205
SEMILAVORATI
11.738.000
TOTALE greggi e semilavorati
22.778.205
TOTALE COMPLESSIVO
31.411.577
DGSAIE –Div.IV
18
Capacità di stoccaggio autorizzata
principali prodotti
anno 2011
5.000.000
4.000.000
BENZINE
CARBOTURBO
3.000.000
GASOLI
2.000.000
O. C.
TOTALE principali prodotti
1.000.000
0
DGSAIE –Div.IV
19
Capacità di stoccaggio autorizzata per
greggio e semilavorati
anno 2011
10.000.000
8.000.000
GREGGIO
6.000.000
SEMILAVORATI
4.000.000
2.000.000
TOTALE greggi e
semilavorati
0
DGSAIE –Div.IV
20
STOCCAGGI BIODIESEL
DGSAIE –Div.IV
21
CAPACITÀ di
STOCCAGGIO
AUTORIZZATA
(mc)
CAPACITÀ in
ESERCIZIO (mc)
QUANTITA’
MOVIMENTATA
(mc)
Biodiesel
55.095
40.623
605.271
Olio vegetale
67.064
66.864
290.669
Altri prodotti
2.712
2.712
63.640
124.871
110.199
959.580
STOCCAGGI STABILIMENTI
di lavorazione oli vegetali
2011
TOTALE
principali prodotti
DGSAIE –Div.IV
22
DEPOSITI OLI MINERALI
DGSAIE –Div.IV
23
110 depositi di prodotti
petroliferi oggetto di rilevazione
DGSAIE –Div.IV
24
depositi di prodotti petroliferi suddivisi in:
- “depositi integrati”, a servizio di impianti di
lavorazione e per i quali l’attività di servizio è
quasi del tutto assente ;
- “depositi non integrati”, volti esclusivamente
all’attività di servizio conto terzi;
- “depositi industriali” ovvero quelli a servizio delle
centrali termoelettriche e/o di grandi industrie.
DGSAIE –Div.IV
25
.
.
.
DEPOSITI NON INTEGRATI
Rappresentano l’apertura della logistica del
Paese in quanto sono al servizio di terzi per
lo stoccaggio di prodotti petroliferi
Sono costituiti da depositi costieri in regime
di deposito doganale e fiscale (merce estera e
merce comunitaria e nazionale)
Offrono, insieme con lo stoccaggio dei
prodotti, servizi doganali, di fidejussione,
additivazione, ecc.
DGSAIE –Div.IV
26
.
DEPOSITI INTEGRATI
Depositi appartenenti alle società petrolifere
integrate verticalmente nel mercato petrolifero,
pari a 25 depositi complessivi rilevati, registrano
una capacità autorizzata pari a circa 4,2 milioni di
metri cubi
Solitamente non accessibili ad altri operatori
.
DGSAIE –Div.IV
27
.
.
.
.
DEPOSITI INDUSTRIALI
Depositi a servizio delle centrali termoelettriche
e/o di grandi industrie
coprono circa 6,8 milioni di mc di capacità
autorizzata.
emerge un uso esclusivo degli stoccaggi a
servizio delle centrali elettriche e/ delle industrie
stante la trasformazione progressiva delle
centrali a gas, il parco serbatoi in disuso si attesta
a circa 2,6 milioni di mc
DGSAIE –Div.IV
28
..
I serbatoi sono in disuso da numerosi anni
Hanno scarsa flessibilità in quanto i serbatoi
hanno una grande capacità di stoccaggio
(50/100 milioni di mc), sono realizzati per
contenere soprattutto prodotti di categoria C e
spesso mancano di pensiline di carico
Elevati costi sia per la rimessa in pristino che
per la bonifica
.
DGSAIE –Div.IV
29
DGSAIE –Div.IV
30
PRINCIPALI DEPOSITI OLI MINERALI - NORD
DGSAIE –Div.IV
31
PRINCIPALI DEPOSITI OLI MINERALI - CENTRO
DGSAIE –Div.IV
PRINCIPALI DEPOSITI OLI MINERALI – SUD 32
E ISOLE
ULTERIORI PROBLEMATICHE
NODALI dell’ATTUALE
LOGISTICA PETROLIFERA
DGSAIE –Div.IV
33
.
.
..
Depositi costieri rappresentano i punti di
accesso privilegiati
L’attuale situazione dei porti nazionali consente
l’accesso solo a navi di piccolo tonnellaggio
(10-12 milioni di t di stazza)
Mancate bonifiche dei porti
Necessità di ridurre i costi di trasporto
DGSAIE –Div.IV
34
.
.
.
Zone critiche per la logistica
VERSANTE TIRRENICO
Il versante del Tirreno è
sostanzialmente ben servito in quanto
sono presenti numerosi porti: Genova,
Livorno, Civitavecchia e Napoli
Il porto di Napoli rappresenta però una
possibile criticità in quanto è in via di
revisione, da parte dell’autorità portuale,
il piano Regolatore del Porto
L’intenzione è di spostare le banchine di
attracco dei prodotti petroliferi e GPL
DGSAIE –Div.IV
35
.
.
.
VERSANTE ADRIATICO
Il versante del mare Adriatico rappresenta
una criticità in termini di approvvigionamento
Sono presenti i porti di Trieste , Porto
Marghera, Ravenna ed Ancona ma è
necessario percorrere chilometri di costa per
raggiungere il porto di Taranto
Ulteriore criticità in Calabria è rappresentata
dalla mancanza di depositi, unico deposito a
Vibo Valentia
DGSAIE –Div.IV
36
RILEVAZIONE CAPACITÀ COMPLESSIVA DI
STOCCAGGIO AUTORIZZATA
DEPOSITI OLI MINERALI
anno 2011= pari a 13,6 milioni di mc
DEPOSITI
Oli Minerali
ANNO 2011
BENZINE
CARBO
TURBO
GASOLI
O.C.
TOTALE
2011
ANNO
2010
ANNO
2009
Capacità
autorizzata
1.375.302
402.107
4.478.041
7.300.469
13.559.919
14,8
16,5
812.321
248.226
3.227.820
4.425.767
8.714.134
9,48
11,2
3.887.357
36.266.737
43,38
47,4
Capacità in
esercizio
Quantità
movimentata
7.445.196
DGSAIE –Div.IV
1.616.753
23.317.431
37
Capacità di stoccaggio
autorizzata anno 2011
DEPOSITI INDUSTRIALI
DEPOSITI INTEGRATI
DEPOSITI NON INTEGRATI
DGSAIE –Div.IV
38
Situazione depositi di oli minerali
anno 2011
40.000.000
35.000.000
30.000.000
25.000.000
20.000.000
15.000.000
10.000.000
5.000.000
0
Capacità autorizzata
Capacità in esercizio
Quantità movimentata
BENZINE
GASOLI
CARBOTURBO
DGSAIE –Div.IV
O.C.
totale anno
2011
39
Depositi non integrati
DEPOSITI
NON INTEGRATI
Capacità autorizzata
(mc)
Capacità in esercizio
mc
Quantità movimentata
TOTALE 2011
2.753.220
1.874.571
12.919.047
Anno 2009
2.996.126
2.088.195
15.633.873
Anno 2010
2.999.973
2.022.051
16.260.055
DGSAIE –Div.IV
40
Depositi non integrati
3.000.000
2.500.000
BENZINE
2.000.000
CARBOTURBO
1.500.000
GASOLI
1.000.000
O.C.
TOTALE 2011
500.000
0
Capacità Autorizzata
DGSAIE –Div.IV
41
Quantità movimentata
depositi non integrati
anno 2011
14.000.000
12.000.000
10.000.000
BENZINE
8.000.000
CARBOTURBO
6.000.000
GASOLI
O.C.
4.000.000
totale 2011
2.000.000
0
Quantità movimentata
DGSAIE –Div.IV
42
Il quadro complessivo dei depositi di oli minerali,
integrati e non integrati al netto degli industriali,
è così sintetizzabile:
40.000.000
35.000.000
30.000.000
25.000.000
20.000.000
15.000.000
10.000.000
5.000.000
0
Capacità autorizzata
Capacità in esercizio
Quantità movimentata
BENZINE
DGSAIE –Div.IV
GASOLI
benzine
gasoli
totale anno
2011
43
Depositi industriali
8.000.000
7.000.000
6.000.000
5.000.000
CAPACITA' AUTORIZZATA
4.000.000
CAPACITA' IN ESERCIZIO
3.000.000
QUANTITA' MOVIMENTATA
2.000.000
1.000.000
0
GASOLI
DGSAIE –Div.IV
O.C.
BIODIESEL
OLI
VEGETALI
TOTALE
2011
44
DEPOSITI CARBURANTI AVIO
DGSAIE –Div.IV
45
CIRCA 50 DEPOSITI
a servizio dei 23 principali
aeroporti per una capacità
autorizzata complessiva
inferiore a 120.000 mc
DGSAIE –Div.IV
46
MACROAREE
Con riferimento ai 110 impianti di deposito di oli minerali oggetto della rilevazione si è proceduto
ad una ripartizione degli stoccaggi di prodotti in distinte zone geografiche denominate macroaree,
ovvero in cinque aree omogenee così individuate:
AREA A = evidenziata con il colore azzurro e comprendente le seguenti regioni: Valle d’Aosta,
Piemonte, Liguria, Lombardia e le province di Oristano e Sassari;
AREA B = evidenziata con il colore ocra e comprendente le seguenti regioni: Trentino Alto Adige,
Veneto, Friuli Venezia Giulia ed Emilia Romagna;
AREA C = evidenziata con il colore fucsia e comprendente le seguenti regioni: Toscana, Umbria,
Lazio, Campania e le province di Nuoro e Cagliari;
AREA D = evidenziata con il colore verde e comprendente le seguenti regioni: Marche, Abruzzo,
Molise e Puglia;
AREA E = evidenziata con il colore rosso e comprendente le seguenti regioni: Basilicata, Calabria e
Sicilia.
DGSAIE –Div.IV
47
ANNO 2011
MACROAREE
CAPACITA’ STOCCAGGIO
AUTORIZZATA
( milioni di mc)
AREA A
3,8
9,4
AREA B
2,9
9,5
AREA C
4,8
12,7
AREA D
1
1,8
AREA E
1,1
3,6
TOTALE anno 2011
13,6
37
Totale anno 2010
14,8
43,4
DGSAIE –Div.IV
QUANTITA’
MOVIMENTATA
(milioni di mc)
48
14
12
AREA A
10
AREA B
8
AREA C
6
AREA D
4
AREA E
2
TOTALE 2011
0
CAPACITA’ STOCCAGGIO AUTORIZZATA
DGSAIE –Div.IV
( milioni di mc)
49
40
35
30
25
20
15
10
5
0
QUANTITA’ MOVIMENTATA
mc)
DGSAIE –Div.IV
AREA A
AREA B
AREA C
AREA D
AREA E
TOTALE 2011
(milioni di
50
OLEODOTTI
E’ in corso la rilevazione della rete
nazionale degli oleodotti
DGSAIE –Div.IV
51
DGSAIE –Div.IV
52
APERTURA DELLA LOGISTICA
DGSAIE –Div.IV
53
Disponibilità conto terzi
CATEGORIA PRODOTTI
PETROLIFERI
QUANTITATIVI
(mc)
N°
CONTRATTI
(n°)
Benzine
2.371.879
31
Jet Fuel
301.653
4
Gasolio
7.638.942
43
O.C.
1.690.699
15
TOTALE 2011
12.003.173
93
TOTALE anno 2010
15.956.442
65
TOTALE anno 2009
18.293.475
68
DGSAIE –Div.IV
54
CONTRATTI CON DURATA SUPERIORE
ALL’ANNO
DISTINTI PER: PRODOTTO, SEGREGAZIONE,
TRASPORTO E SERVIZI ACCESSORI
DGSAIE –Div.IV
55
LOGISTICA PETROLIFERA
A cura di : D.G.S.A.I.E. - DIV. IV
Immagini tratte da: Assocostieri ed Unione Petrolifera