EDOARDO BOSI
Classe IB
Treno a scartamento ridotto
Scartamento ridotto
 La storia dello scartamento ridotto in Italia ha
praticamente inizio con la Legge Baccarini del 1879 che
autorizzò la progettazione e la costruzione di molte
ferrovie di 2ª, 3ª e 4ª categoria raccomandando per
molte di esse l'uso del più economico scartamento
ridotto.
 Anche in Italia , come in altre parti d‘Europa e del
mondo, vennero costruite ferrovie ed anche reti a
scartamento ridotto ma quello adottato, che
caratterizzò la maggior parte delle reti costruite e poi
nella maggior parte dei casi dismesse, venne definito
impropriamente metrico, essendo in realtà da
950 mm.
Il Bernina express
 Il Bernina Express percorre, in poco più di quattro ore,
una tratta ferroviaria di 145 km complessivi con un
dislivello totale di 1.824 m e pendenze fino al 70%.
Tutto il percorso viene effettuato ad aderenza naturale
senza l'uso di alcun sistema a cremagliera. La massima
altitudine raggiunta è 2.253 m s.l.m. in corrispondenza
del passo del Bernina, la minima è di 429 m s.l.m. a
Tirano.
 Il Bernina express è riconosciuto dall’UNESCO come
patrimonio dell’umanità
Cremagliera
Come misurare le pendenze
 Se percorro 100 centimetri e mi alzo di 30 centimetri la
percentuale della pendenza è del 30%
Pendenza
del 30 %
Monorotaia
Treno merci
La metropolitana
Treno a levitazione magnetica
Questo tipo di treno
non è ancora
arrivato in Italia, per
il momento si trova
solo in Giappone
Treni per …
… divertirsi!