Centri di distribuzione urbana: esperienze in Europa e in Italia
Cos’è la City Logistics
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Torino, 29 maggio 2014
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Centri di distribuzione urbana: esperienze in Europa e in Italia
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Processo di ottimizzazione delle attività di trasporto delle
merci e logistica
Al fine di migliorare la sostenibilità ambientale, economica e
sociale
Gli obiettivi di massimizzazione della capacità di utilizzo dei
mezzi e di minimizzazione del numero dei veicoli circolanti
per km vengono perseguiti attraverso il consolidamento delle
partite da consegnare ai punti di vendita urbani in centri di
distribuzione urbana - CDU, ubicati attorno al centro
cittadino e con una più efficiente organizzazione dei flussi
merci in entrata e in uscita
Torino, 29 maggio 2014
Centri di distribuzione urbana: esperienze in Europa e in Italia
Fattori di successo della City Logistics
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riduzione del numero dei veicoli destinati alla
distribuzione delle merci nel centro urbano
ottimizzazione e razionalizzazione del fattore di
carico dei veicoli
riduzione del traffico e delle emissioni inquinanti
aumento della sostenibilità (economica/finanziaria,
ambientale e sociale)
Torino, 29 maggio 2014
Centri di distribuzione urbana: esperienze in Europa e in Italia
Il modello di City Logistics in Europa
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Modello tedesco
il CDU viene gestito da una cooperazione volontaria di trasportatori
Modello olandese
prevede il rilascio da parte dell’Amministrazione Pubblica, di particolari
licenze di distribuzione
Modello monegasco
il CDU viene gestito dall’Amministrazione Pubblica che può appaltare il
servizio di distribuzione a terzi
Modello italiano
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Centri di distribuzione urbana: esperienze in Europa e in Italia
Come sviluppare un progetto di City Logistics-CDU
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Attori da coinvolgere per definire compiti e ruoli
Definizione della struttura organizzativa e
pianificazione dell’operazione
Riconversione/valorizzazione di strutture esistenti
(es. Interporti)
Torino, 29 maggio 2014