SCOPO
Razionalizzazione dei controlli di routine ed
evitare “duplicazioni”, fatte salve le specifiche
attribuzioni delle Forze di polizia nelle
materie di rispettivo interesse che non sono
correlate ai controlli in questione.
• Il periodo temporale di svolgimento della sperimentazione e,
quindi della validità del bollino va dal 15 giugno al 15
settembre 2013
• I controlli compresi nell’ambito operativo della Direttiva
ministeriale sono esclusivamente:
1. quelli concernenti il possesso e regolarità della
documentazione di bordo necessaria per la navigazione;
2. la presenza a bordo dei mezzi di salvataggio e delle
dotazioni di sicurezza, prescritte dal Regolamento di
attuazione al Codice della nautica da diporto;
3. il versamento della tassa di possesso – laddove previsto.
• Il bollino sarà rilasciato a tutte le unità da diporto con
esclusione di quelle destinate ad uso commerciale, all’esito
dello specifico controllo regolare, documentato con apposito
“Verbale delle operazioni compiute”.
• Per il rilascio del bollino, le unità dovranno avere la
documentazione/dotazioni prescritta/e, in relazione alla
navigazione effettivamente svolta e in corso di validità al
momento del controllo
• Il rilascio del bollino dovrà avvenire, esclusivamente, a
seguito di controllo d’iniziativa in mare della forza operante,
evitando, quindi, forme di rilascio “a richiesta” degli
interessati o di circoli/sodalizi nautici
• Nel verbale delle operazioni compiute dovrà fra l’altro essere
indicata:
a) la distanza dalla costa in cui si trova l’unità al momento del
controllo (entro 300 mt, entro 1 miglio, entro 3 miglia, entro
6 miglia, entro le 12 miglia, entro le 50 miglia, oltre 50
miglia)
b) l’eventuale data di scadenza nel periodo di riferimento della
documentazione/dotazioni prevista/e
• Il bollino dovrà essere posizionato a fianco del numero di
iscrizione dell’unità;
• per i natanti, in modo ben visibile a dritta sul mascone o sul
tubolare.
Al fine di renderne più agevole l’individuazione da parte delle Forze
operanti in mare
• Il bollino è finalizzato ad orientare opportunamente le
attività di servizio delle Forze operanti in mare. Il diportista
è, quindi, tenuto a conservare a bordo l’originale del Verbale
delle operazioni compiute, per esibirlo a richiesta degli
organi di vigilanza e soltanto a seguito dell’esame del
Verbale potranno astenersi dall’eseguire i controlli in esso
attestati