Progetti autostradali: un’opportunità per la
riqualificazione del paesaggio
Bagno a Ripoli 10 dicembre 2005
Disegnare linee nel paesaggio.
Metodologie di progettazione paesistica delle grandi
infrastrutture viarie
Dott. Emanuela Morelli
Tutor: Prof. Giulio G. Rizzo Co-tutor: Prof. Guido Ferrara
Pubblicata su http://eprints.unifi.it/archive/00001065/
Firenze University Press 2005
Università degli Studi di Firenze
DOTTORATO IN PROGETTAZIONE PAESISITCA
DUPT - Coordinatore Prof. Giulio G. Rizzo XVI ciclo - Aprile 2004
“I nostri occhi non ci separano dal mondo ma lo uniscono a noi. Abbandoniamo
la semplicità della separazione e diamo all’unità ciò che le spetta.
Abbandoniamo l’automutilazione che è stata la nostra via e diamo espressione
alla potenziale armonia dell’uomo-natura. In questo mondo c’è grande
abbondanza di tutto: per mantenere la nostra promessa abbiamo bisogno solo
di avere per la natura quel rispetto che nasce dalla comprensione. L’uomo è
quell’unica creatura consapevole che può percepire ed esprimere. Egli deve
diventare il custode della biosfera. Per fare questo, deve progettare con la
natura”
Ian L. McHarg, Progettare con la natura, 1969.
Infrastrutture e Sistemi a rete nel paesaggio
•reti storico-culturali, matrici del paesaggio antropico che, derivanti dai processi di
stratificazione, assolvono la funzione di connessione, orientamento e sviluppo degli
elementi sociali e di identità culturale, sia nello spazio che nel tempo;
•reti ecologiche, garantiscono la stabilità ecosistemica in particolare all’interno di quei
paesaggi fortemente mineralizzati e quindi degradati dal punto di vista ecologico;
•reti delle relazioni percettive e visive costituite non tanto da oggetti ma piuttosto dai
vuoti che innescano rapporti di intervisibilità e di identificazioni tra di essi.
La natura del problema
“Nella progettazione di autostrade, il problema è ridotto nei termini più semplicistici e banali: traffico, volume velocità di
progetto, capacità, pavimentazioni, strutture, allineamento orizzontale e verticale. Questi fattori sono abbinati a una formula
costi-benefici completamente spuria, e le conseguenze di questa miopia istituzionalizzata si vedono nelle cicatrici che
sfregiano la campagna e le città.”
Ian L. McHarg, Progettare con la Natura, (1969), Franco Muzio Editore, Padova 1989, pag. 37.
Giardini lungo le
autostrade - le aree di
sosta di Bernard Lassus
• Autoroute du Rhône
Cantone Vallese - Svizzera 1975
Il sistema infrastrutturale
Progetto Finges, Valorizzazione del fiume
Rodano, Viaduc de l’Ile Falcon
Realizzazione di
strutture pubbliche
Espace August Piccard - Sierre