S – PAI 01 M edizione 2
n° 2009-332
Milano, 23 settembre 2009
MKT/MAPT/SW/GF
Inforete per: CVN – CRP – DPR
NUOVA PEUGEOT 5008
Peugeot aggiunge un altro importante tassello alla propria gamma, andando a completare
l’offerta di carrozzerie medio-compatte, dapprima con il lancio del Crossover 3008 e oggi
con la Monovolume 5008.
La Nuova 5008 rappresenta l’offensiva del marchio Peugeot nel segmento M1
Monovolume, una vettura in grado di esaltare le caratteristiche imprescindibili delle vetture
appartenenti a questo segmento, come il volume del bagagliaio, l’abitabilità e la posizione
di guida rialzata, proponendo, in più, le ultime tecnologie di punta sviluppate da Peugeot,
oltre ad una carrozzeria slanciata ed elegante.
Segue Inforete n° 2009-332
MKT/MAPT/SW/GF del 23 settembre 2009
pag. 2
L’obiettivo di 5008 è quello di sedurre i clienti dell’M1 monovolume con:
1. L’eccellenza nelle caratteristiche imprescindibili per una Monovolume
2. Le tecnologie per il vero piacere di guida e per l’intrattenimento a bordo
3. Lo stile sobrio, elegante e senza eccessi
LA STRUTTURA DI GAMMA
La gamma italiana di 5008 sarà composta da tre livelli di allestimento:
 Premium
 Tecno
 Féline
L’offerta delle motorizzazioni è composta da 6 gruppi motopropulsori, estremamente
rispettosi dell’ambiente, con prestazioni di tutto rispetto ed in grado di soddisfare ogni tipo
di esigenza:
Diesel
Premium
1.6 16v HDi 110CV cambio manuale 6 rapporti
1.6 16v HDi 110CV cambio robotizzato 6 rapp.
2.0 16v HDi 150CV cambio manuale 6 rapporti
2.0 16v HDi 163CV cambio automatico 6 rapporti
Tecno
Féline
EURO4
EURO4
EURO5
EURO5
Benzina
Premium
1.6 16v VTi 120CV cambio manuale 5 rapp.
1.6 16v THP 156CV cambio manuale 6 rapp.
Tecno
Féline
EURO5
EURO5
Le motorizzazioni 1.6 16v HDi 110cv saranno sostituite dalle versioni 1.6 8v HDi 112cv
Euro 5 durante la primavera del 2010 per la versione manuale ed entro la fine del 2010
per la versione con cambio robotizzato.
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pag. 3
CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORI E CAMBI
Benzina
Diesel
Cambio
1.6 16v VTi
120CV
EP6C BE
Manuale 5
rapporti
1.6 16v THP
156CV
EP6CDT
Manuale 6
rapporti
1.6 16v HDi
110CV FAP®
DV6TED MCM
Robotizzato 6
rapporti
1.6 16v HDi
110CV FAP®
DV6TED MCP
Manuale 6
rapporti
2.0 16v HDi
FAP® 150CV
DW10C
Manuale 6
rapporti
2.0 16v HDi
FAP® 163CV
DW10C AM6C
Automatico 6
rapporti
Cilindrata (cc)
1598
1598
1560
1560
1997
1997
Potenza max g/min kW
(CV )
88 (120) a
6000
115 (156) a 6000
110 (150) a
3750
120 (163) a
3750
Coppia max g/min (Nm)
*con overboost
160 a 4250
340 a 2000
340 a 2000
Alimentazione
Iniezione
Multipoint
Velocità max (km/h)
188
195
185
185
195
190
EURO 5
EURO5
EURO4
EURO4
EURO5
EURO5
240 a 1400
Iniezione diretta
multipoint con
turbocompressore
80 (110) a 4000 80 (110) a 4000
240-260* a
1750
240-260* a
1750
Iniezione diretta Common Rail
CONSUMI ED EMISSIONI DI CO2
Come da tradizione Peugeot, l’attenzione all’ambiente è sempre al centro dell’attenzione e
anche su 5008 la tecnologia avanzata dei nostri motori ha permesso di ottenere valori
ridotti di emissioni e consumi, riducendo in questo modo anche i costi di gestione della
vettura. In base alla dimensione del cerchio si avranno 2 distinte omologazioni, la prima
per vetture equipaggiate dalla fabbrica con cerchi da 16” e la seconda per
autovetture equipaggiate dalla fabbrica con cerchi da 17” o 18”, come riportato nel
seguente schema:
BENZINA
TURBO DIESEL HDi
2 .0 1 6V HDi
Consumi ( lt x 100 km) ed
Emissioni di CO2
1 .6 1 6 V VTi
1.6 1 6 V THP 1 56
1.6 16 V HDi
1 2 0 CV
CV
1 1 0 CV FAP®
1.6 1 6 V HDi
2 .0 1 6V HDi
1 1 0 CV FAP®
1 5 0 CV FAP®
16"
9,9
5,8
7,3
169
17"
10,1
5,9
7,4
172
16"
9,8
5,7
7,1
167
17" o 18"
9,9
5,8
7,3
169
16"
6,5
4,5
5,3
140
17" o 18"
6,9
4,7
5,5
145
16"
6,2
4,5
5,1
135
17" o 18"
6,4
4,8
5,3
140
cambio
aut omat ico
cambio robot izzat o
CERCHI
Ciclo urbano
Ciclo extra-urbano
Ciclo combinato
CO2 (g/km) (combinato)
1 6 3 CV FAP®
16"
7,5
4,8
5,8
151
17" o 18"
7,6
4,9
5,9
154
17"
9,1
5,7
6,9
181
1 – L’ECCELLENZA NELLE CARATTERISTICHE IMPRESCINDIBILI PER UNA
MONOVOLUME
Alla base delle aspettative dell’acquirente di una monovolume ci sono delle caratteristiche
basilari che non possono mancare in una vettura di questo tipo.
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
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pag. 4
Bagagliaio: 5008 offre il migliore bagagliaio della categoria, che, misurato con il
metodo VDA, il vero metro di paragone per la capacità dei bagagliai, esprime un
valore di 578 dm3 sotto il coprivano bagagli con sedili della seconda fila arretrati al
massimo, ovvero in combinazione alla massima abitabilità a bordo.
Questa capacità raggiunge i 1754 dm3 sfruttando tutto lo spazio fino al padiglione,
con i sedili della seconda fila ripiegati.
Naturalmente i valori salgono notevolmente misurando lo spazio in litri d’acqua
(valore a destra nelle immagini).
VOLUME BAGAGLIAIO
con sedili arretrati
coprivano montato
VOLUME BAGAGLIAIO
Fino al padiglione a
sedili ripieagati
5008
578
1754
C-MAX
C4 PICASSO
C4 GRAND PICASSO
ZAFIRA
NEW SCENIC X-MOD
NEW GRAND SCENIC
TOURAN
550 (non VDA)
550
576
470
437
564
470
n.d.
1734
1951
1820
1873 (non VDA)
2063
n.d.
Valori in decimetri cubici VDA 210
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pag. 5

Abitabilità: 5008 esprime degli ottimi valori di larghezza ai gomiti, 1476 mm per i
posti anteriori, 1520 mm per la seconda fila e ben 1341 mm nei due posti in terza
fila. Inoltre con 221 mm di spazio a disposizione per le ginocchia, i passeggeri in
seconda fila potranno viaggiare in completo comfort.

Tre sedili individuali posteriori in seconda fila: tra le caratteristiche che
accomunano tutte le monovolume ci sono i sedili posteriori individuali. Su 5008 i
sedili posteriori in seconda fila sono tutti della stessa larghezza, per garantire la
stessa abitabilità ai 3 passeggeri posteriori. Inoltre i sedili possono scorrere in
lunghezza per 130 mm ed hanno lo schienale regolabile in inclinazione.
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
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pag. 6
Fino a 7 posti: su tutti i livelli di allestimento della Nuova 5008 sono disponibili in
opzione due sedili in terza fila. Si tratta di due veri sedili, in grado di garantire un
ottimo confort alle persone più alte, grazie anche alla loro posizione sfalsata rispetto
ai sedili della seconda fila. I passeggeri potranno usufruire anche dei pratici vani
portaoggetti ricavati ai lati del bagagliaio e grazie all’ottima insonorizzazione
dell’abitacolo potranno conversare con tutti gli occupanti della vettura.
L’accesso a questi posti è garantito dalla particolare funzione “cinema” dei sedili
laterali in seconda fila (la seduta si alza contro lo schienale ed il sedile scorre in
avanti) manovrabili sia dall’interno che dall’esterno dell’auto.
I due sedili supplementari non sono asportabili, ma scompaiono nel pianale del
bagagliaio. E’ sufficiente tirare una maniglia per riporre i sedili ed un'altra per estrarli
nuovamente, grazie alla particolare cinematica sviluppata appositamente per
facilitare queste operazioni.
Funzione “cinema” sedili laterali seconda fila

Modularità esemplare per la semplicità d’uso: con pochi gesti è possibile
passare da 2 a 7 posti, modulando a piacimento lo spazio interno, ripiegando
singolarmente ogni sedile della seconda e terza fila (se presente) fino a creare un
piano di carico completamente piatto. A partire dal secondo livello di allestimento è
avere il sedile del passeggero anteriore ripiegabile in avanti che incrementa le
possibilità di carico di oggetti lunghi, permettendo di sfruttare tutta la lunghezza
dell’abitacolo fino alla plancia. Questa modularità aggiuntiva è di serie sulle Féline.

Posizione di guida rialzata: il posto guida di 5008 riprende il concetto già visto su
3008, con guida rialzata, in posizione dominante sulla strada per la massima
visibilità e praticità di guida.
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pag. 7
5008 non si limita ad offrire una posizione rialzata, ma migliora questo
concetto tradizionale, offrendo un posto guida con strumentazione rivolta verso
il conducente e non al centro della plancia come sulle monovolume classiche.
Inoltre il volante di 5008 con inclinazione da berlina e l’ottimo comportamento su
strada, faranno riscoprire al conducente il vero piacere di guidare la propria vettura.

Confort per ogni passeggero: su di una vettura a marcato carattere famigliare
non potevano mancare tanti elementi per il confort di tutta la famiglia:
Vani portaoggetti
Numerosi vani portaoggetti sono collocati nelle posizioni strategiche:








vano portaoggetti tra i sedili anteriori da 10,5l, con apertura a
saracinesca, in cui è presente la presa audio jack e la presa USB*;
cassetto portaoggetti sotto al volante da 2,9l;
svuotatasche per il conducente da 0,4l;
cassetto portaoggetti per il passeggero da 8,1l;
vani nei pannelli delle porte anteriori (da 5,5l l’uno) e nelle porte
posteriori (da 2,4l);
vani al pavimento in seconda fila per complessivi 7,1l;
vani portaoggetti ai lati del bagagliaio (1,5l a sinistra e 4,1l a destra)
vani da 60 l nel pianale del bagagliaio (versioni 5 posti)
*a seconda dell’equipaggiamento
Climatizzazione
Ad incrementare il confort contribuisce anche la climatizzazione che, sia per le
versioni equipaggiate di climatizzatore manuale che per quelle equipaggiate di
climatizzatore automatico bi-zona con Air Quality System, su 5008 offre la
possibilità di regolare il flusso d’aria ai posti posteriori tramite due diffusori
regolabili sui montanti posteriori.
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pag. 8
Tavolinetti tipo aereo
Presenti su tutti i livelli di allestimento, questi tavolinetti possono essere estratti con
estrema facilità, senza interferire con le ginocchia dei passeggeri.
Tetto “Ciel” panoramico in cristallo oscurato
Il Tetto “Ciel” è un elemento certamente capace di apportare un gran benessere a
bordo, soprattutto per chi siede sui sedili posteriori. Con i suoi 1,69 m3 di ampiezza
rende l’abitacolo ancor più luminoso.
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pag. 9
2 LE TECNOLOGIE PER IL VERO PIACERE DI GUIDA E PER
L’INTRATTENIMENTO A BORDO
La Nuova 5008 è un’auto in grado di fissare nuovi standard nel campo delle
monovolume grazie alle più moderne tecnologie di cui Peugeot l’ha dotata.

Head Up Display e Distance Alert®
Lo stesso sistema inaugurato su 3008, equipaggia anche la Nuova monovolume di
casa Peugeot. L’Head Up Display, lo schermo trasparente posto davanti al
conducente, su cui vengono proiettate le principali informazioni relative alla guida
anche su 5008 è sempre abbinato al Distance Alert® ed all’indicatore di perdita
pressione dei pneumatici.
I comandi di controllo di questi equipaggiamenti di sicurezza, differiscono da quelli
di 3008, ma ne mantengono inalterate le note funzionalità.

Intelligent Traction Control (ITC)
Previsto di serie su tutte le motorizzazioni, eccetto il 2.0 HDi con cambio
automatico, il sistema ITC offre delle funzionalità aggiuntive rispetto al classico
controllo di trazione ASR. In maniera del tutto automatica, questo sistema individua
le situazioni di scarsa aderenza ottimizzando lo slittamento delle ruote per
massimizzare motricità e direzionalità. Attraverso continui calcoli sulla velocità della
vettura, lo slittamento delle ruote, il tipo di guida del conducente e la pendenza del
fondo, la centralina dell’Intelligent Traction Control garantisce al conducente la
guidabilità su neve fresca o compatta.
Naturalmente è sempre possibile disabilitare l’ITC tramite il pulsante di
disattivazione dell’ESP.

GSI (Gear Shift Indicator) – Indicatore di cambio rapporto
Attraverso una segnalazione sul quadro strumenti di 5008, è possibile individuare il
momento migliore per effettuare un cambio di rapporto, in modo da avere una guida
rispettosa dell’ambiente e dai consumi ridotti.
Al lancio sarà disponibile sulle motorizzazioni 2.0 HDi manuale e 1.6 THP, mentre
diverrà di serie su tutte le motorizzazioni manuali nel corso del 2010.
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pag. 10

Advanced Parking System
La nuova 5008 sarà la prima vettura del marchio Peugeot ad essere equipaggiata in
opzione di un sistema di rilevazione anteriore e posteriore degli ostacoli, in grado di
valutare la difficoltà della manovra di parcheggio.
Una volta individuato un parcheggio è sufficiente attivare il sistema tramite il
pulsante dedicato e transitare a velocità ridotta di fianco al parcheggio. Sullo
schermo multifuzione saranno visualizzate tre differenti immagini, in base al livello
di difficoltà della manovra:

Pack Video
Tra le novità più interessanti nel campo dell’intrattenimento a bordo c’è senza
dubbio il Pack Video.
Questo opzionale comprende:
o due schermi LCD ad alta risoluzione (800x480) a colori da 7” integrati sul
retro degli appoggiatesta anteriori
o una consolle di connessione audio/video a 2 canali che accetta tutti i
dispositivi audio/video portatili attualmente in commercio (lettore video
portatile, consolle per videogiochi, lettore di DVD…) con connessione RCA
(dispositivi molto diffusi tra i ragazzi).
o due cuffie Bluetooth® senza fili con batterie ricaricabili. (Una terza cuffia non
fornita può essere utilizzata contemporaneamente).
o due coperture appoggiatesta per nascondere gli schermi quando non usati.
Attenzione: NON vi è nessun lettore integrato nel sistema
Il fatto di non avere nessun lettore DVD integrato si traduce in un prezzo
estremamente competitivo dell’opzione (600€) soprattutto quando rapportato a
sistemi analoghi della concorrenza con lettore DVD integrato, con prezzi a partire
da 1500€.
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pag. 11
Inoltre le nuove tecnologie sono in continua evoluzione e oggi, a prezzi davvero
contenuti, è possibile acquistare un lettore DVD portatile o un iPod (o similare) con
cavo di connessione RCA per vedere film, foto o ascoltare musica tramite le cuffie
Bluetooth®.
Esempio: iPod con cavo RCA

WIP Com 3D e WIP Nav
L’offerta telematica di 5008 comprende sia il sistema WIP Nav, disponibile in
opzione su tutti i livelli di allestimento che il completo sistema WIP Com 3D, in
opzione sulle versioni Féline. La presa USB di WIP Com 3D è collocata nel vano
portaoggetti tra i sedili anteriori.

WIP Bluetooth®
Per completare la connettività di 5008 è disponibile in opzione dal secondo livello di
allestimento il nuovo WIP Bluetooth®, già presentato su altri modelli del marchio.
Include un Kit Mani Libere Bluetooth® ed una presa USB nel vano centrale alla
quale è possibile collegare una pen-drive o “chiavetta USB” contenente brani
musicali nei principali formati multimediali.
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pag. 12
Il tutto viene gestito tramite il sistema WIP Sound presente su 5008, in maniera
intuitiva e veloce.

Freno di Stazionamento Elettrico con Hill Holder
Un equipaggiamento certamente in grado di migliorare il confort di guida, grazie
anche alla pratica funzione Hill Holder. Il Freno di Stazionamento Elettrico è di serie
su tutte le versioni.

Tecnologia per la sicurezza
Oltre alla presenza di serie su tutte le versioni di ESP, ABS, REF e AFU, 5008 è
dotata anche di 6 Airbag. In particolare, sulle versioni 7 posti, gli airbag a tendina
di 5008 arrivano a proteggere anche gli occupanti della terza fila.
Inoltre sono presenti i pratici fissaggi ISOFIX a 3 punti di ancoraggio su ciascuno
dei sedili della seconda fila.
Anche per 5008 l’obiettivo di Peugeot sono le 5 stelle EuroNCap.
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pag. 13
3 – LO STILE DI 5008
Benché i dati dimostrino che per il cliente di una monovolume lo stile esterno difficilmente
sia la prima motivazione di acquisto, è importante analizzare il design di 5008 per
comprenderne i punti di forza e differenziazione rispetto alla concorrenza.
La linea è sobria, semplice, ma al contempo elegante. 5008 sfoggia una carrozzeria
aerodinamica, con ottimi valori di CX (0.29). La linea di cintura in posizione rialzata è
certamente un elemento innovativo, come lo sono le inedite proporzioni tra lunghezza e
altezza della vettura che contribuiscono a fare apparire 5008 come una vettura
estremamente slanciata.
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pag. 14
I fari posteriori illuminati da 12 file di LED parallele sono un altro elemento di distinzione.
La Nuova 5008 è disponibile in un'unica carrozzeria, sia in configurazione 5 o 7 posti, e
misura 4529mm di lunghezza, 1836mm di larghezza e 1622-1647mm di altezza, a
seconda dell’equipaggiamento.
Cerchi e dettagli esterni
Per identificare con facilità le differenze estetiche dei tre livelli di allestimento di 5008 si
riportano di seguito i dettagli di stile:
Copriruota 16” HAUMEA
Di serie su Premium
Cerchi in lega 16” ERIS
Di serie su Tecno e in
opzione su Premium
Cerchi in lega 17” QUARK
Di serie su Féline e in
opzione su Tecno
Cerchi in lega 18”
MAGNETIK
Opzione su Féline
PREMIUM
Esteticamente è identificabile oltre che per i copriruota HAUMEA da 16” anche per
l’assenza dei fari fendinebbia. I gusci degli specchi e le maniglie porte sono sempre in tinta
carrozzeria, mentre le modanature laterali sono nere.
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pag. 15
TECNO
Aggiunge un profilo cromato sopra le vetrature laterali, le modanature laterali in tinta
carrozzeria, oltre ai cerchi in lega da 16” ERIS, i fari fendinebbia ed i dettagli dal look
cromato sulla calandra.
Versione Tecno Vapor Grey con Cerchi in lega da 17” in opzione
FELINE
L’alto di gamma di 5008 è riconoscibile dalla presenza dei cerchi in lega QUARK da 17”,
dal Tetto “Ciel”, dai vetri posteriori oscurati e dai profili longitudinali al tetto, perfettamente
integrati nel design posteriore della vettura.
Si noti che questi profili svolgono puramente una funzione estetica e non possono essere
adibiti al carico.
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pag. 16
TINTE CARROZZERIA
La gamma di tinte di 5008 è composta da 9 differenti possibilità di scelta tra cui 1 tinta
metallizzata nuova: Blu Philae visibile nella foto della versione Féline.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Tinte comuni ad altri modelli
Grigio Hurricane (unica tinta non metallizzata)
Grigio Alluminio
Grigio Shark
Nero Perla
Blu Abysse
Rosso Babilonia
Bianco Madreperla
Vapor Grey
Tinta Nuova
9. Blu Philae
STILE INTERNO
L’abitacolo di 5008 è un ambiente elegante e realizzato con materiali di elevata qualità.
La plancia di bordo è in perfetta armonia con le linee tese della carrozzeria e la sua
inclinazione incrementa la percezione di spazio interno.
Il quadro strumenti è differente a seconda dell’allestimento:


sfondo nero con retroilluminazione bianca e lancette rosse su Premium e Tecno
sfondo nero con retroilluminazione bianca, lancette bianche e schermo a matrice di
punti su Féline.
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pag. 17
RIVESTIMENTI
Sulla gamma 5008 sono disponibili gli interni in tonalità scura Tramontane e quelli chiari in
grigio Guérande.

PREMIUM
Di serie:
Tessuto Ligne Tramontane

TECNO e FELINE
Di serie:
Tessuto Strada Tramontane
Tessuto Strada Guérande
In opzione su FELINE:
Pelle Tramontane
Pelle Guérande
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pag. 18
DETTAGLIO DEGLI EQUIPAGGIAMENTI

PREMIUM (principali equipaggiamenti di serie)























ABS + REF + AFU
Airbag a tendina
Airbag conducente / passeggero
Airbag laterali
Alzacristalli ant. elettrici con funzione seq. e antipizzicamento
Cerchi in lamiera da 16”
Climatizzatore manuale con diffusori regolabili sui montanti posteriori
Consolle centrale nera brillante
Intelligent Traction Control
Coprivano bagagli (tendina)
ESP
Freno di stazionamento elettrico con Hill Holder
Kit di riparazione pneumatici
Modanature laterali nere
Quadro strumenti con fondo nero
Retrovisori esterni riscaldabili e a regolazione elettrica
Sedile conducente regolabile in altezza
Sedili posteriori separati in seconda fila
Specchietto di sorveglianza bambini
Tavolinetti tipo aereo sugli schienali dei sedili anteriori
Vani portaoggetti al pavimento 2° fila
Volante in pelle regolabile in altezza e profondità
WIP Sound (radio CD MP3, 6 altoparlanti, comandi al volante)
Opzioni (PREMIUM):
o WIP Nav
o Due sedili in terza fila + ruotino di scorta
o Ruotino di scorta
o Cerchi in lega 16”

TECNO (principali equipaggiamenti di serie) = PREMIUM +:
 Pack Visibilità (Accensione automatica proiettori e tergicristallo)
 Alzacristalli posteriori elettrici sequenziali e antipizzicamento +
sicurezza bambini
 Cassetto sotto sedile conducente
 Cerchi in lega da 16” (da 17” su 2.0 HDi autom.)
 Climatizzatore automatico bi-zona con A.Q.S.
 Fari fendinebbia
 GSI
 Modanature in tinta
 Paraurti anteriore con profili cromati
 Profili cromati vetratura
 Punti luce alle soglie delle porte e torcia portatile nel bagagliaio
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



MKT/MAPT/SW/GF del 23 settembre 2009
pag. 19
Regolatore e limitatore di velocità
Regolazione lombare conducente
Sedile passeggero regolabile in altezza
Tendine parasole in seconda fila
Opzioni (TECNO):
o Allarme volumetrico e perimetrale
o Cerchi in lega 17”
o Due sedili in terza fila+ruotino di scorta+tendine parasole in 3° fila
o Head Up Display + Distance Alert® + ind. di perdita press. pneumatici
o Pack Retrovisori (retrovisori ripiegabili elettricamente, retrovisore
interno elettrocromatico, Follow me home automatico, illuminazione a
LED alla base dei retrovisori)
o Pack Video (include sedile passeggero ripiegabile in avanti)
o Rilevatore ostacoli posteriore + Pack Retrovisori
o Ruotino di scorta
o Sedile passeggero ripiegabile in avanti
o Tetto “Ciel” panoramico in cristallo oscurato + Vetri posteriori oscurati
o WIP Bluetooth®
o WIP Nav

FELINE (principali equipaggiamenti di serie) = TECNO +:
 Battitacchi anteriori in alluminio
 Cerchi in lega da 17”
 Head Up Display + Distance Alert® + indicatore di perdita pressione
pneumatici
 Pack Retrovisori (retrovisori ripiegabili elettricamente, retrovisore
interno elettrocromatico, Follow me home automatico, accensione
automatica proiettori e tergicristallo, illuminazione a LED alla base dei
retrovisori)
 Profili al tetto longitudinali
 Punti luce all’altezza piedi anteriori, LED plafoniera anteriore e
specchi di cortesia illuminabili e occultabili
 Rilevatore ostacoli posteriore
 Ruotino di scorta
 Sedile passeggero ripiegabile in avanti
 Tetto “Ciel” panoramico in cristallo oscurato + Vetri posteriori oscurati
 Volante in pelle traforata con inserto in alluminio
Opzioni (FELINE):
o Allarme volumetrico e perimetrale
o Advanced Parking System
o Interni in pelle con regolazione elettrica sedile conducente
o Pack Vision (proiettori direzionali allo Xeno, lavaproiettori e correzione
automatica assetto fari)
o WIP Com 3 D
o WIP Nav
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Cerchi in lega da 18” (non disponibili su 2.0 HDi automatico)
WIP Bluetooth®
Ruotino di scorta
Pack Video
5008 GAMMA BUSINESS e VERSIONI MIX
Nelle prossime settimane la gamma 5008 si arricchirà di un allestimento Business
specifico per la clientela flotte aziendali oltre a una versione Mix. Seguirà Inforete con tutti i
dettagli.
VEICOLI DI LANCIO
Le vetture previste per il lancio commerciale sono:
 5008 Tecno 2.0 16v HDi 150cv FAP® con cambio manuale, in tinta Grigio
Shark
 Due sedili in terza fila + ruotino di scorta + tendine parasole in 3° fila
 Cerchi in lega da 17”
 Rilevatore ostacoli posteriore + Pack retrovisori
 WIP Nav
 Pack Video
 Head Up Display + Distance Alert® + ind. di perdita press. pneumatici
.
 5008 Féline 2.0 16v HDi 150cv FAP® con cambio manuale, in tinta Blu Philae
 Advanced Parking System
 WIP Com 3D
 Ruotino di scorta
Sarà quest’ultima la vettura da dimostrazione che beneficerà delle condizioni di lancio,
mentre la vettura con Pack Video dovrà essere esposta in salone, perché oggetto di
animazione commerciale legata al lancio del prodotto.
Un secondo lotto di vetture con consegna prevista per la metà di dicembre si aggiungerà
alle vetture sopraindicate:
 5008 Tecno 1.6 16v HDi 110cv FAP® con cambio manuale, in tinta Grigio
Alluminio
 Due sedili in terza fila + ruotino di scorta + tendine parasole in 3° fila
 Cerchi in lega da 17”
 Rilevatore ostacoli posteriore + Pack retrovisori
 WIP Bluetooth®
Tutte le vetture hanno interno in tessuto Strada Tramontane.
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ORDINABILITA’
L’apertura dell’ordinabilità sarà comunicata con messaggio DIALOG.
MIX di GAMMA e GRANDES VENTES
Per assistervi al meglio nella costituzione del vostro stock si riportano come di consueto i
Mix previsti per allestimento e motorizzazione.
Premium
Tecno
3,5%
5,0%
Féline
Benzina
1.6 16v VTI 120cv EURO5
1,0%
0,5%
26,0%
9,0%
1.6 16v HDI 110cv Robotizzato EURO4
4,0%
3,0%
2.0 16v HDI 150cv EURO5
11,0%
11,0%
2.0 16v HDI 163cv Auto. EURO5
(dalla primavera 2010)
3,0%
6,5%
50%
30%
1.6 16v THP 156cv EURO5
Diesel
1.6 16v HDI 110cv EURO4
Mix Allestimento
16,5%
20%
Le versioni “Grandes Ventes” sulle quali si prevedono le maggiori vendite sono:




Tecno 1.6 16v HDi 110CV FAP® cambio manuale – 26%
Premium 1.6 16v HDi 110CV FAP® cambio manuale – 16,5%
Tecno 2.0 16v HDi 150CV FAP® cambio manuale – 11%
Féline 2.0 16v HDi 150CV FAP® cambio manuale – 11%
DATE IMPORTANTI
 19 novembre – Lancio commerciale
 22 novembre – Lancio pubblicitario
 28 – 29 novembre – Porte aperte
ANIMAZIONE COMMERCIALE AL LANCIO
Per promuovere l’indole famigliare e tecnologica della vettura, al lancio commerciale sarà
organizzata una animazione che permetterà di sfruttare l’innovativo Pack Video presente
sul veicolo di dotazione destinato al salone. Tutti i dettagli dell’operazione saranno
comunicati prossimamente.
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CONFIGURATORE
Il configuratore e Perfo 5008 saranno on-line al lancio commerciale.
CATALOGHI
Il catalogo e la relativa Fiche Tecnica vi saranno consegnati nella settimana antecedente il
lancio commerciale.
Allegato 1: Schede prodotto Nuova Peugeot 5008 (3)
Allegato 2: Listino prezzi versioni e opzionali (3)
Allegato 3: Testo per informazione al CCC
Allegato 4: Il mercato M1 Monovolume