SPORT TOURER 2015
LA NOSTRA
TRADIZIONE
KAWASAKI RAPPRESENTA UNA TRADIZIONE
TECNICA UNICA ED UN CAPITALE DI
ESPERIENZA TECNOLOGICA UNITA A
PASSIONE, PRESTAZIONI E INDIVIDUALITÀ.
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La tradizione non si può comprare né inventare, ecco perché
il nostro passato, ricco di mezzi iconici, è l’invidia degli altri
costruttori nonché oggetto di grande entusiasmo e vanto per
gli appassionati Kawasaki in tutto il mondo. La reputazione,
guadagnata sul campo, di creatori di mezzi di grande personalità
fa la differenza in un mondo tanto appiattito e distingue Kawasaki
da tutti gli altri.
ANIMA RACING
K
UROPEAN C
La prova – è assodato che i piloti delle Ninja vogliano e si aspettino conferma
di prestazioni e successi. Aggiudicandosi le categorie Superbike EVO e 600 cc
Stock, Kawasaki ha dimostrato ancora una volta nel 2014 il potenziale
vincente delle Ninja, capaci di dominare in pista e su strada. Con otto vittorie
e 16 podi su 24 gare per Tom Sykes, il podio della SBK è tornato ad essere
un terreno familiare.
H
N 2014
P IO
SUPERSTOC
0E
60
AM
DAL MONDIALE SUPERSPORT E SBK ALLE
IMPEGNATIVE ARENE DEL SUPERCROSS
E CIRCUITI DEL MOTOCROSS, IL CUORE
SPORTIVO KAWASAKI BATTE NEL PETTO
DI OGNI PILOTA E RISUONA DENTRO OGNI
MOTO VERDE LIME.
MARCO FACCANI
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CORRI PER VINCERE
In qualità di vincitori del Cross delle
Nazioni, Kawasaki guarda al 2015
puntando a vincere gare e campionati con
piloti di grido. E nel fuoristrada non c’è
nome più importante di Ryan Villopoto.
Quattro volte campione AMA Supercross,
“RV” nel 2015 correrà nel Mondiale Cross,
e non certo per puntare a posizioni di
rincalzo. Portabandiera del Kawasaki
Racing Team, il ventiseienne ha puntato
il mirino sulla vittoria mondiale, per
completare il suo palmarès indoor e
diventare uno dei piloti Kawasaki più
vincenti di sempre.
IL GIORNO DEL GIUDIZIO
Tecnica, tecnologia e passione per le gare. Il desiderio di strappare quella cruciale
frazione di secondo, quell’ultimo metro di pista e l’agognato primo gradino del
podio. Cosa alimenta questa passione? La voglia di creare moto sempre più avanzate
e rispondere alle aspettative prestazionali dei fan Kawasaki.
Giudicateci dai nostri successi; giudicateci dal nostro palmarès.
www.kawasaki.it/it/racing/
GAMMA SPORT
TOURER 2015
SCOPRITE NUOVI ORIZZONTI A MODO
VOSTRO CON LA GAMMA KAWASAKI SPORT
TOURER 2015. PREPARATEVI AD ANDARE FINO
IN FONDO CON LE MOTO PERFETTE
PER PORTARVI A DESTINAZIONE.
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Ogni motociclista ha il suo modo di affrontare un viaggio, e
Kawasaki ha una sport tourer per assecondarlo. Dalle ambizioni
ipersportive della ZZR1400 alla GTR1400, ristilizzata e rivista
tecnologicamente, fino alla sportiva Z1000SX e alle Versys 1000
e 650, anch’esse rinnovate per il 2015, siamo pronti a partire.
1400GTR
WWW.KAWASAKI.IT
ZZR1400
p20
Z1000SX p34
La 1400GTR è studiata per le lunghe distanze. Un restyling e una
serie di innovazioni la mantengono al vertice della categoria.
Creata per dominare, la ZZR non è solo la moto di serie più rapida
in accelerazione, ma anche una divoratrice insaziabile di chilometri.
La Sport Tourer 1000 definitiva. Un cuore sportivo unito a tanta
praticità vi porteranno ovunque.
CARATTERISTICHE SPECIFICHE E COLORAZIONI ACCESSORI CARATTERISTICHE SPECIFICHE E COLORAZIONI ACCESSORI CARATTERISTICHE SPECIFICHE E COLORAZIONI
ACCESSORI VERSYS 1000
PER MAGGIORI INFORMAZIONI SULLA GAMMA SPORT
TOURING 2015 VISITATE IL SITO UFFICIALE KAWASAKI
ALL’INDIRIZZO:
p8
p12 - p15
p16
p18
p46
p24 - p29
p30
p32
VERSYS 650
p38 - p41
p42
p44
p58
Cambiate la vostra prospettiva sulle sports adventure maxi con
l’unica quadricilindrica della categoria, rinnovata per il 2015.
Una moto per tutti i percorsi, in città e fuori — la Versys 650,
restilizzata e riprogettata, è perfetta per ogni destinazione.
Vi assistiamo in ogni situazione, con pacchetti di assistenza,
abbigliamento ufficiale e ricambi ufficiali di qualità.
CARATTERISTICHE SPECIFICHE E COLORAZIONI
ACCESSORI CARATTERISTICHE SPECIFICHE E COLORAZIONI
ACCESSORI RICAMBI ORIGINALI
K-CARE
ABBIGLIAMENTO & MERCHANDISE
p50 - p53
p54
p56
p60 - p65
p66
p68
p70 - p71
1400GTR
RESETTATE IL PARZIALE — NUOVI ORIZZONTI SI SONO
IMPROVVISAMENTE AVVICINATI.
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La 1400GTR ha stabilito il riferimento per le GT ad elevate prestazioni. Per il 2015 la sport tourer
Kawasaki più completa alza ancora l’asticella con affinamenti a motore e ciclistica ed un comfort ancora
maggiore per attraversare continenti senza fatica. La Kawasaki 1400GTR è nata per le grandi distanze.
STUDIATA PER LE LUNGHE DISTANZE
NUOVO PARABREZZA ELETTRICO CON PRESE D’ARIA, SELLA RIDISEGNATA E VALIGIE
RIVISTE RENDONO LA GTR 1400 PIÙ ACCOGLIENTE CHE MAI PER PILOTA E PASSEGGERO.
IL VOSTRO COMFORT È GARANTITO ANCHE SULLE DISTANZE PIÙ LUNGHE
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PARTNERSHIP
POTENTE
Il quattro cilindri in linea a fasatura variabile da 1352 cc
della 1400GTR ha potenza da vendere, sia che viaggiate
da soli o in coppia. Il diverso rapporto per la prima marcia
migliora accelerazione e controllo alle basse velocità.
Diverse mappature motore accordano l’erogazione alle
migliorie del modello 2015.
POTENZA MASSIMA RAM AIR
160 CV
8.800 giri
COPPIA MAX
136 Nm {13,9 kgm}
6.200 rpm
DELIZIE DA LUNGHE DISTANZE
CARATTERISTICHE
La 1400GTR è studiata per offrire il massimo del piacere nel turismo sportivo a pilota e passeggero. Nuove
soluzioni comfort per il 2015 comprendono prese d’aria direzionali sul parabrezza a regolazione elettrica ed una
sella dal profilo ridisegnato. Grazie anche ad altre innovazioni turistiche, possiamo davvero dire che la1400GTR
è studiata per le lunghe distanze.
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STRUMENTAZIONE
VALIGIE SGANCIABILI
PARABREZZA A REGOLAZIONE ELETTRICA
Il display LCD multifunzione comprende indicatore del livello
carburante e computer di bordo con consumo ed autonomia oltre
a tachimetro, doppio contachilometri parziale, rapporto inserito,
temperatura liquido, orologio e tensione batteria.
Con 35 litri di capienza, le due valige in tinta impermeabili e con
serratura sono facilmente sganciabili, sono dotate di maniglie
estraibili e possono contenere un casco integrale.
L’ampio parabrezza elettronico, controllato da un comando a
manubrio, devia la pressione del vento dal pilota. La funzione
memory vi consente di riportare sempre il parabrezza ad una
posizione preimpostata.
PRESE D’ARIA PARABREZZA
MANOPOLE RISCALDATE
AVVIAMENTO KIPASS
Una presa d’aria ad attivazione manuale è stata integrata
nel parabrezza a regolazione elettronica, consentendo di
equilibrare la pressione dell’aria sui due lati del parabrezza
per ridurre le turbolenze e gli effetti della pressione negativa
dietro al cupolino che tende a spingere avanti il pilota in velocità.
Facilmente regolabili anche con i guanti grazie
ad un comodo potenziometro, le manopole
riscaldate con termostato vi semplificano la vita
anche nei mesi più freddi.
L’Intelligent Proximity Activation Start System (KIPASS) di Kawasaki è in grado
di percepire la chiave nella tasca del pilota per permettergli di avviare il motore
senza doverla inserire.
TRACTION CONTROL (KTRC)
FRENATA INTEGRALE CON ABS (K-ACT)
AVVIAMENTO SENZA CHIAVE (KIPASS)
TRASMISSIONE CARDANICA CON TETRA-LEVER
CONTROLLO PRESSIONE PNEUMATICI
FASATURA VARIABILE A CONTROLLO IDRAULICO
ECONOMY RIDING MODE CON INDICATORE
FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO
MANOPOLE RISCALDATE
PRESE D’ARIA PARABREZZA A COMANDO MANUALE
CON IL SUO MOTORE DERIVATO DALLA LEGGENDARIA ZZR1400 ED UNA CICLISTICA
CHE SFRUTTA UNA TECNOLOGIA MONOSCOCCA ALLO STATO DELL’ARTE, LA GTR
1400 CON CONTROLLO DI TRAZIONE KTRC È UNA SPORT-TOURING SOFISTICATA
ED AVANZATA TECNOLOGICAMENTE. RASSICURANTE E STIMOLANTE ALLO STESSO
TEMPO, LA GTR È UNA DIVORATRICE DI CHILOMETRI AFFIDABILE E DIVERTENTE.
DISTRIBUZIONE A FASATURA VARIABILE
La prima della categoria ad offrire la fasatura variabile, per
erogare tanta coppia ai bassi e medi regimi ed altrettanta
potenza agli alti. Al crescere del regime di rotazione,
aumenta la pressione dell’olio nel sistema di comando della
distribuzione e la fasatura varia verso un diagramma più
spinto. Al calare della pressione la fasatura viene ritardata
per aumentare la coppia.
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FRENATA INTEGRALE
L’ABS Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology (K-ACT) è un sistema di frenata combinata che integra il sistema
antibloccaggio ed è studiato per coadiuvare il pilota distribuendo la potenza frenante in maniera sicura ed efficace. Dotato
di una centralina indipendente, il sistema K-ACT fa si che il pedale del freno azioni tanto la pinza del disco posteriore
quanto un pistoncino sull’impianto anteriore.
PRECARICO MONOAMMORTIZZATORE
TETRA-LEVER
Quando si carica un passeggero o bagagli pesanti si può
desiderare di incrementare il precarico al posteriore. La
cosa si può fare facilmente con il registro remoto in zona
pedana passeggero.
Il sistema di leveraggi Tetra-lever elimina le reazioni di
coppia derivanti dal cardano, e quindi la tendenza della
sospensione ad estendersi in accelerazione, per offrire una
guida del tutto neutra.
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METALLIC SPARK BLACK / METALLIC FLAT
SPARK BLACK
METALLIC MOONDUST GRAY / METALLIC
CARBON GRAY
SPECIFICHE - 1400GTR
Motore
4 cilindri in linea raffreddato a liquido
Cilindrata
1.352 cm3
Alesaggio per corsa
84,0 x 61,0 mm
Compressione10,7:1
Potenza massima
114 kW {155 CV} / 8.800 giri
Potenza massima con 117.6 kW {160 CV} / 8.800 giri
RAM Air in pressione
Coppia massima
136 Nm {13,9 kgm} / 6.200 rpm
DistribuzioneDOHC, 16 valvole con comando
a fasatura variabile
Alimentazione
Iniezione elettronica, 4 x Ø 40 mm
LubrificazioneLubrificazione forzata a carter umido
con radiatore olio
Cambio
6 rapporti
Trasmissione finale
Cardano
Frizione
Multidisco in bagno d’olio
Telaio
Monoscocca stampato in alluminio
Pneumatico anteriore 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatico posteriore 190/50ZR17M/C (73W)
Sospensione anteriore Forcella rovesciata da 43 mm regolabile
in precarico molla ed estensione
* Massa del veicolo in ordine di marcia, con tutti i liquidi e il pieno di carburante.
Sospensione posterioreBottom-Link Uni-Trak con
ammortizzatore a gas, Tetra-Lever,
con regolazione estensione continua e
registro remoto del precarico
Freno anteriore
Doppio disco semiflottante da 310 mm
a petali. Pinza radiale a 4 pistoncini e 4 pastiglie
Freno posterioreDisco a petali da 270 mm
pinza a 2 pistoncini
L x L x A2.230 x 790 (1.000 mm con valigie) x
1.345 (1.465 mm parabrezza alto)
Interasse
1.520 mm
Luce a terra
125 mm
Altezza sella
815 mm
Peso in ordine di marcia 313 kg
Serbatoio
22 litri
Allestimenti optional
Grand Tourer
Kawasaki TRaction
Control
Doppia valvola a farfalla
Kawasaki Advanced Coactivebraking Technology (ABS)
Controllo pressione
gomme
Fuel Economy
Assistance Mode
Economical Riding
Indicator
Telaio monoscocca
Kawasaki Intelligent Proximity
Activation Start System
ACCESSORI 1400GTR
LA 1400GTR È PENSATA PER LE LUNGHE DISTANZE, MA POTETE AGGIUNGERE
QUALCHE TOCCO PERSONALE CON GLI ACCESSORI ORIGINALI KAWASAKI. VALIGIE
E BAULETTO OFFRONO GRANDE CAPACITÀ DI CARICO — ASSICURATEVI SOLO DI
LASCIARE ABBASTANZA SPAZIO PER GLI OGGETTI CHE VORRETE PORTARVI A CASA
DAI VOSTRI VIAGGI.
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BAULETTO
SCHIENALE PASSEGGERO
Il bauletto in tinta offre una capacità di 47 litri, abbastanza per due
caschi integrali. Una sola chiave apre le valige e consente l’avviamento.
Lasciate che il vostro passeggero si rilassi con l’aggiunta di uno
schienalino facilmente montabile sul bauletto optional.
BORSE INTERNE
SELLA IN GEL
Robuste borse interne in tessuto facilitano il trasporto dei bagagli.
Queste eleganti borse hanno cerniere tre-quarti e una tasca esterna.
Questa sella in gel assorbe le vibrazioni e migliora la distribuzione
dei pesi per migliorare il comfort nei viaggi più lunghi. È più bassa
di 25 mm e più stretta di 20 rispetto all’unità di serie.
1400GTR GRAND TOURER
La 1400GTR Grand Tourer offre la staffa per il navigatore, bauletto in tinta da
47L con schienalino per il passeggero, pellicola protettiva per le valigie, borse
interne e protezione serbatoio in gel. Il sistema monochiave consente l’uso di
una chiave unica per l’avviamento e i bagagli.
ZZR1400
IN POCHE PAROLE, LA ZZR1400 È STATA CREATA PER ESSERE LA MOTO
DI SERIE CON L’ACCELERAZIONE PIÙ VELOCE AL MONDO.
Ma la potenza non basta, anche se la ZZR1400 ne ha una quantità incredibile. Serve anche
un’elettronica allo stato dell’arte, con una maneggevolezza e una frenata da riferimento per la
categoria. Benvenuti nell’esclusivo mondo delle prestazioni pure.
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PRESTAZIONI PURE
LA RICERCA DEI MOTOCICLISTI ESPERTI IN CACCIA DI PRESTAZIONI PURE È FINITA. LODATA
UNIVERSALMENTE PER LE SUE ESEMPLARI DOTI DI MANEGGEVOLEZZA, POTENZA E COMFORT
SULLE LUNGHE DISTANZE, LA ZZR1400 RISCRIVE LE REGOLE DEL SEGMENTO DELLE IPERSPORTIVE.
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POTENZA MAX CON RAM AIR
210 CV
10.000 giri
IN UNA CLASSE A SÉ
Nella rarefatta atmosfera delle vette della
cavalleria, la ZZR1400 è in una classe a sé.
I suoi 210 cavalli sono solo uno dei suoi
punti di forza: si tratta di una moto con
controllo di trazione allo stato dell’arte, ABS
sportivo, mappature selezionabili e telaio
monoscocca — unica e stimolante.
COPPIA MAX
162,5 Nm {16,6 kgm}
7.500 giri
DETTAGLI IPERSPORTIVI
CARATTERISTICHE
Parte della leggendaria famiglia ZZR, discendente dell’iconica ZZR1100, l’ultima nata ha letteralmente riscritto
le regole della categoria. Una maneggevolezza stupefacente trova riscontro in freni di categoria superiore
e ad un’ampia dotazione di sistemi elettronici e soluzioni pensate per il turismo. La ZZR1400 rappresenta
semplicemente il meglio della tecnologia Hypersports contemporanea.
Potenza
Confronto Mappature
• 75% della potenza max
• Risposta addolcita
Mappa Full Power
Mappa Low Power
Regime motore
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TENETEVI INFORMATI
POTENZA LINEARE
SELEZIONE MAPPATURA
La strumentazione multifunzione comprende: livello carburante,
rapporto inserito, contachilometri, orologio, doppio parziale,
consumo istantaneo, autonomia, tensione batteria e temperatura
esterna.
Il propulsore ad iniezione raffreddato a liquido da 1441cc vanta una
frizione antisaltellamento regolabile che contribuisce a contrastare
bloccaggi della ruota posteriore in scalata quando si scalano le
marce.
Una scelta fra due mappature consente al pilota di adattare
l’erogazione alle sue preferenze e alle condizioni esterne. La mappa
Low Power limita la potenza a circa il 75% della potenza piena,
addolcendo la risposta.
ABS AVANZATO
COMODITÀ TURISTICHE
PROIETTATE LA VOSTRA IMMAGINE
Dolce, sicuro e progressivo, il sofisticato sistema antibloccaggio
della ZZR migliora la sicurezza e il mordente dei freni sui tre
dischi a margherita forati per dissipare meglio il calore.
Per viaggi brevi, carichi leggeri o assicurare borse morbide,
la ZZR 1400 offre la comodità di discreti ganci estraibili che
fungono da punti d’ancoraggio di elevata sicurezza.
La ZZR è inconfondibile. Il suo caratteristico cupolino aerodinamico
ospita la presa d’aria e ben quattro proiettori coadiuvati da due luci
di posizione. I vostri spostamenti sono sempre ben illuminati.
ABS DI SERIE
FARO ANTERIORE A QUATTRO PROIETTORI
TRACTION CONTROL A TRE LIVELLI (KTRC)
GANCI BAGAGLIO ESTRAIBILI
2 MAPPATURE MOTORE
LEGGERI CERCHI A 10 RAZZE
FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO
PINZE FRENO RADIALI
TELAIO MONOSCOCCA IN ALLUMINIO
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SILENZIATORI AKRAPOVIČ
PARABREZZA FUMÈ
MONOAMMORTIZZATORE ÖHLINS TTX
COPRISELLA POSTERIORE
PARABREZZA FUMÈ
SILENZIATORI AKRAPOVIČ
Creati specificamente per la ZZR1400, questi silenziatori
leggeri trasudano qualità costruttiva. Più leggeri degli originali,
conferiscono alla ZZR una piacevole voce sportiva che ne libera
il pieno potenziale.
Questo parabrezza aerodinamico fumè è perfetto per deviare la
spinta dell’aria sopra la testa del pilota. Prese d’aria nella zona bassa
evitano il formarsi di turbolenze, permettendovi di concentrarvi
sulla guida.
Specificamente tarato per la ZZR1400 Performance Sport,
il monoammortizzatore Öhlins TTX rappresenta lo stato dell’arte
della tecnologia. Pluriregolabile, vi consente di esplorare i limiti
della guida della ZZR.
Disegnato, sviluppato ed approvato dalla casa madre, questo
coprisella facile da montare è in tinta con la carrozzeria e vi regala
un look monoposto pur assicurando la possibilità di essere smontato
per caricare un passeggero in pochi minuti.
Questo parabrezza aerodinamico fumè è perfetto per deviare la
spinta dell’aria sopra la testa del pilota. Prese d’aria nella zona bassa
evitano il formarsi di turbolenze, permettendovi di concentrarvi
sulla guida.
Creati specificamente per la ZZR1400, questi silenziatori
leggeri trasudano qualità costruttiva. Più leggeri degli originali,
conferiscono alla ZZR una piacevole voce sportiva che ne libera
il pieno potenziale..
ZZR1400 PERFORMANCE SPORT
LA RICERCA DELLA MOTO DEFINITIVA GIUNGE AL TERMINE. SILENZIATORI
AKRAPOVIČ, PLEXI FUMÈ E MONO DEDICATO ÖHLINS TTX OFFRONO
PRESTAZIONI AL TOP.
ZZR1400 PERFORMANCE
ELEGANTE MA FORTE AL TEMPO STESSO, LA THE ZZR1400 PERFORMANCE UNISCE IL
LOOK ALLE PRESTAZIONI GRAZIE A SILENZIATORI AKRAPOVIČ, COPRISELLA E PLEXI
AERODINAMICO.
UN MOSTRO DI POTENZA A DUE RUOTE:
LA ZZR1400 ESPRIME UNA CAVALLERIA
PRODIGIOSA, TENUTA A BADA DA UN
SOFISTICATO TELAIO MONOSCOCCA.
MANEGGEVOLEZZA, FRENATA ED
ACCELERAZIONE DA HYPERSPORT
CREATE PER COPRIRE DISTANZE
IMMENSE; LA ZZR1400 È IN UNA
CATEGORIA A SÈ STANTE.
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MOTORE
L’affidabilità della ZZR è a prova di proiettile grazie a getti d’olio per raffreddare i pistono forgiati, cilindri interconnessi
per minimizzare le perdite di pompaggio. Diversi anche le dimensioni dei perni di banco e il design delle bielle per gestire
al meglio le performance migliorate.
Accelerazione
massima
Modalità
1
Ideale
Stabilità
di guida
Modalità
Modalità
2
3
Superficie
Scivolosa
TRACTION CONTROL KTRC
CERCHI LEGGERI
Il sistema KTRC a tre livelli offerto dalla ZZR1400 unisce
il meglio dei due sistemi Kawasaki, S-KTRC and KTRC. Le
modalità uno e due offrono un’intervento meno invasivo
nella guida sportiva; la modalità tre è adatta a condizioni
scivolose e con bassa trazione.
Ridurre le masse non sospese migliora la maneggevolezza.
I cerchi racing a 10 razze in alluminio della ZZR montano
pneumatici sportivi dall’elevata aderenza, e trovano
riscontro in un leggero forcellone scatolato a sezione
variabile dall’elevata rigidità torsionale.
SCARICO
TELAIO
FORCELLA
Con collettori a serpentina di diametro maggiorato
ed un raccordo riprogettato, lo scarico contribuisce
ad erogare un’incredibile coppia ai bassi e medi
regimi, pur liberando la potenza massima agli alti.
Creato con tecnologie di fusione per gravità,
stampaggio dell’alluminio e pressofusione sottovuoto,
il complesso telaio monoscocca combina leggerezza,
robustezza ed un equilibrio ideale delle sue rigidezze.
Nuove molle e tarature dell’idraulica migliorano la
guida sportiva grazie ad un azione della sospensione
gestita per lo più dalle fasi iniziali della corsa;
tamponi in gomma proteggono dai fondocorsa.
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GOLDEN BLAZED GREEN /
METALLIC SPARK BLACK
METALLIC CARBON GRAY /
METALLIC SPARK BLACK
GOLDEN BLAZED GREEN /
METALLIC SPARK BLACK*
SPECIFICHE - ZZR1400
Motore
4 cilindri in linea, 4 tempi, raffr. a liquido
Cilindrata
1.441 cm3
Alesaggio x Corsa
84,0 x 65,0 mm
Compressione12,3:1
Potenza massima
147,2 kW {200 CV} / 10.000 giri
Potenza massima
154,5 kW {210 CV} / 10.000 giri
con RAM Air
Coppia massima
162,5 Nm {16,6 kgm} / 7.500 giri
Distribuzione
DOHC, 16 valvole
Alimentazione
Iniezione elettronica: 4 Mikuni Ø 44 mm
Lubrificazione
Forzata a carter umido con radiatore olio
Cambio
6 rapporti
Trasmissione finale
Catena
Frizione
Multidisco in bagno d’olio
Telaio
Monoscocca in alluminio stampato
Pneumatico anteriore 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatico posteriore 190/50ZR17M/C (73W)
Sospensione anterioreForcella rovesciata da 43 mm con molle
di fondo corsa. Compressione: 18 click.
Estensione: 15 click. Pecarico molla:
completamente regolabile
Sospensione posterioreBottom-Link Uni-Trak con
ammortizzatore a gas. Compressione:
continua. Estensione Continua.
Precarico: Completamente regolabile
** Massa del veicolo in ordine di marcia, con tutti i liquidi e il pieno di carburante.
* Sospensione posterioreBottom-Link Uni-Trak, ammortizzatore
Öhlins TTX39 con serbatoio esterno
e registro del precarico esterno.
Compressione: 22 click. Estensione:
22 click. Precarico: Regolabile
Freno anteriore
Doppio disco semiflottante da 310 mm.
a petali. Pinze: doppia pinza radiale, 4
pistoncini, 4 pastiglie
Freno posteriore
Disco a petali da 250 mm.
Pinza: due pistoncini contrapposti
L x L x A
2.170 x 770 x 1.170 mm
Interasse
1.480 mm
Luce a terra
125 mm
Altezza sella
800 mm
Peso in ordine di marcia**268 kg
Serbatoio
22 litri
AllestimentiOptional:
Performance
Kawasaki TRaction
Control (3-mode)
Power
Modes
Doppia valvola
a farfalla
Economical
Riding Indicator
Anti-lock
Brake System
Telaio monoscocca
ZZR1400
PERFORMANCE SPORT
*
SILENZIATORI ALLEGGERITI AKRAPOVIČ, PARABREZZA
RIALZATO FUMÈ E MONOAMMORTIZZATORE
ÖHLINS TTX DEDICATO OFFRONO PRESTAZIONI DA
RIFERIMENTO PER QUESTA SPORT TOURER DEFINITIVA.
ACCESSORI ZZR1400
NON REPRIMETE IL DESIDERIO DI AVVENTURA. MONTATE ACCESSORI
ORIGINALI KAWASAKI E POTRETE PROLUNGARE LE VOSTRE GIORNATE
IN MOTO, TRASFORMANDOLE IN WEEK END O SETTIMANE INTERE.
SIA CHE VIAGGIATE DA SOLI O CON UN PASSEGGERO, C’È UN’AMPIA
GAMMA DI SOLUZIONI STUDIATE PER LA ZZR.
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PARABREZZA
BAULETTO
SILENZIATORi AKRAPOVIČ IN TITANIO
Deviando il flusso d’aria sopra la vostra testa, il cupolino rialzato
fumè è l’accessorio ideale per motociclisti di tutte le altezze con
ambizioni turistiche.
Questo ampio bauletto da 47 litri è capace di contenere due
caschi e diversi altri oggetti. In tinta con la carrozzeria e chiuso a
chiave, è l’accessorio perfetto per la fuga dei fine settimana.
Il ringhio gutturale dei silenziatori Akrapovič è bello quanto la
loro qualità costruttiva. Più leggeri delle unità originali, deliziano
l’orecchio e il polso destro dei motociclisti più sportivi.
ZZR1400 PERFORMANCE
CAVALLETTO CENTRALE
STAFFA NAVIGATORE
COPRISELLA PASSEGGERO
Cambiare una gomma o registrare la catena è più facile con il
cavalletto centrale. Grazie ad attacchi di serie la luce a terra non
viene troppo penalizzata: un utile accessorio per tutte le ZZR.
Guardate la strada snodarsi davanti a voi con l’aiuto di questa
staffa per GPS da piastra sterzo. Poco intrusiva ma facile da
vedere: una scelta quasi scontata.
Un look più racing quando volete uscire da soli con questo
coprisella in tinta con la carrozzeria. Facile da montare e
smontare, migliora la linea della ZZR in chiave sportiva.
Dotata di silenziatori Akrapovi , parabrezza rialzato e protezione serbatoio
in gel, la ZZR1400 Performance Edition è più leggera e minacciosa grazie
ad un ringhio profondo e cattivo allo scarico.
Z1000SX
LA Z1000SX HA TUTTO QUELLO CHE SERVE. ASCOLTATE IL VOSTRO CUORE,
SEGUITE LA VOSTRA ANIMA SPORTIVA E RISPONDETE ALLA CHIAMATA
DI QUESTA COMBINAZIONE UNICA DI DNA SUPERSPORTIVO E CAPACITÀ
TURISTICHE.
34
Con il traction control KTRC, mappe motore selezionabili e l’ABS di serie — oltre ad un sistema di valigie in tinta
con la carrozzeria — la Z1000SX è stata creata per definire e dominare il segmento delle sport tourer da un litro.
LA POTENZA GIUSTA
CREATA PER SUSSURRARE ALLA VOSTRA ANIMA SPORTIVA, GRAZIE AD UN
RAFFINATO PACCHETTO ELETTRONICO LA Z1000SX SI RIVELA VERSATILE
QUANTO VOI. STATE PRONTI A VENIRE SEDOTTI DALLA SUA PECULIARE SINTESI
DI SPORTIVITÀ E CAPACITÀ TURISTICHE.
POTENZA MAX
36
142 CV
10.000 giri
PUNTATE ALL’ORIZZONTE
Siete solo voi e la vostra moto in una sparata domenicale, o con il passeggero e i bagagli per un tour
pianificato: la Z1000SX è la partner perfetta. Puntate verso l’orizzonte o attaccate un bel misto di
montagna: il sublime equilibrio di telaio, motore e sospensioni è nato per esaltarvi
COPPIA MAX
111 Nm {11,3 kgm}
7.300 giri
PIENA DI QUALITÀ
CARATTERISTICHE
Unica della sua categoria, la Z1000SX unisce un cuore sportivo senza compromessi con incredibili capacità
pratiche come le pinze Tokico monoblocco, le valigie in tinta optional e l’assistenza elettronica. Non c’è bisogno
di farsi alcuna domanda: siete davanti alla sport tourer 1000 più completa del mercato.
PINZE TOKICO MONOBLOCCO
MAGGIOR COMFORT DELLA SEDUTA
AMMORTIZZATORE CON SERBATOIO SEPARATO
VALIGIE IN TINTA OPTIONAL
PARABREZZA REGOLABILE SU TRE ALTEZZE
MAPPATURE MOTORE SELEZIONABILI
PIÙ POTENZA E COPPIA
UNA CHIAVE PER CONTATTO E VALIGIE
TRACTION CONTROL AVANZATO KTRC
38
PARABREZZA REGOLABILE
ASSISTENZA ELETTRONICA
CONTROLLO DELLA FRENATA
Fissabile su tre altezze, questo parabrezza facile da regolare vi
permette di scegliere una posizione turistica, sportiva o standard
per adattarsi all’ambiente circostante.
Il controllo di trazione KTRC, offerto di serie, offre due modalità
sportive ed una per superfici a basso grip. Mappe motore ed ABS
optional completano il quadro.
Grazie alla loro rigidità, che offre risposta istantanea ed incredibile
feeling, le pinze monoblocco supersportive Tokico rendono
possibile la frenata con un dito.
COMFORT DI GUIDA
CENTRO INFORMATIVO
VALIGIE OPTIONAL
Con una sella riprogettata e dotata di una nuova schiuma
nell’imbottitura, più profonda nella zona del passeggero, il
comfort di guida migliora ulteriormente.
Il pannello LCD offre una varietà di soluzioni, fra cui le
impostazioni del KTRC, della mappatura motore, indicatore di
consumo, autonomia residua, consumo istantaneo e medio.
Con una capienza di 28 litri ciascuna ed in tinta con la carrozzeria,
le valigie optional possono ospitare un casco integrale. Una sola
chiave controlla valigie, quadro e tappo del serbatoio.
ATTRAENTE TANTO PER GLI EX SUPERSPORTIVI QUANTO PER I TURISTI PIÙ
DETERMINATI CHE VOGLIONO “QUALCOSA DI PIÙ”, LA Z1000SX HA CONQUISTATO
MIGLIAIA DI CUORI. QUESTA STRAORDINARIA SPORT TOURER DELLA CLASSE
1000CC, MIGLIORA NEI FRENI, NEL MOTORE, NELLE SOSPENSIONI E NEL PACCHETTO
ELETTRONICO PER DOMINARE LA CATEGORIA
Accelerazione
massima
Modalità
1
Ideale
40
Stabilità
di guida
Modalità
Modalità
2
3
Superficie
Scivolosa
TRACTION CONTROL
RISPOSTA DEL MOTORE
Il sistema KTRC a tre livelli copre un’ampia gamma di
situazioni. Le modalità uno e due offrono un intervento
meno invasivo nella guida sportiva; la modalità tre è adatta
a condizioni scivolose e con bassa trazione.
Con l’aumento di potenza e coppia ai bassi e medi
regimi, il motore della Z1000SX offre sia la flessibilità
necessaria all’uso turistico, sia una risposta pronta da
supersportiva.
REGISTRO REMOTO DEL PRECARICO
HORIZONTAL BACK LINK
Adeguare la taratura del monoammortizzatore alle
condizioni di carico è facile e veloce grazie ad un registro
remoto.
Proprio come la Superbike iridata di Tom Sykes, la
Z1000SX è dotata di una sospensione posteriore horizontal
back-link per una miglior centralizzazione delle masse.
VALIGIE
FRENATA CON ABS
POWER MODE
Studiata per essere altrettanto bella con o senza valigie,
la Z1000SX è dotata di un sistema di montaggio
nascosto per passare da turistica a sportiva senza
compromessi.
Il sistema dotato di pompa Bosch offre la riduzione
del sollevamento del retrotreno ed una maggior
sicurezza in situazioni di bassa aderenza.
Le mappature motore Full Power o Low Power
consentono al pilota di scegliere l’erogazione. La
modalità Low Power eroga circa il 70% della piena
potenza, addolcendo la risposta dell’acceleratore.
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CANDY LIME GREEN /
METALLIC SPARK BLACK
METALLIC CARBON GRAY /
METALLIC SPARK BLACK
CANDY FIRE RED /
METALLIC SPARK BLACK
SPECIFICHE - Z1000SX
Motore
4 cilindri in linea, 4 tempi, raffr. a liquido
Cilindrata
1.043 cm3
Alesaggio x corsa
77,0 x 56,0 mm
Compressione11,8:1
Potenza massima
104,5 kW {142CV} / 10.000 giri
Coppia massima
111 Nm {11,3 kgm} / 7.300 giri
Distribuzione
DOHC, 16 valvole
Alimentazione
Iniezione elettronica: 4 Keihin Ø 38 mm
con corpi farfallati ovali
Lubrificazione
Cambio
Trasmissione finale
Frizione
Telaio
Pneumatico anteriore
Pneumatico posteriore
Sospensione anteriore
Lubrificazione forzata, carter con
scambiatore per l’olio
6 rapporti
Catena
Multidisco in bagno d’olio
Doppio trave in alluminio
120/70ZR17M/C (58W)
190/50ZR17M/C (73W)
forcella rovesciata da 41 mm con
regolazione continua dell’idraulica
e del precarico molla
Sospensione posteriore Ammortizzatore Horizontal Back-link
a gas con regolazione estensione
e precarico molla continua
Freno anterioreDoppio disco semi-flottante da 300 a
petali Pinze: radiali monoblocco a 4
pistoncini contrapposti
Freno posterioreDisco a petali da 250 mm, pinza a
singolo pistoncino
L x L x A2,105 x 790 x 1,170
(1.230 mm con parabrezza alto)
Interasse
1.445 mm
Luce a terra
135 mm
Altezza sella
820 mm
Peso in ordine di marcia*230 kg / 231 kg (ABS)
Serbatoio
19 litri
Allestimenti
Optional: Tourer
Kawasaki TRaction
Control (3 livelli)
Power Modes
Doppia valvola a farfalla
Economical Riding
Indicator
Anti-lock Brake System
Sospensione posteriore Horizontal
Back-link
(Optional)
* Massa del veicolo in ordine di marcia, con tutti i liquidi e il pieno di carburante.
ACCESSORI Z1000SX
ADATTATE LA Z1000SX ALLE VOSTRE ESIGENZE MOTOCICLISTICHE SCEGLIENDO
DA UN CATALOGO PENSATO, SVILUPPATO E GARANTITO DALLA CASA STESSA,
CON VALIGIE ED ALTRI ACCESSORI ORIGINALI PER FARE SI CHE LA VOSTRA MOTO
RIFLETTA LA VOSTRA PERSONALITÀ.
44
VALIGIE IN TINTA
PROTEZIONI MOTORE
Valigie dalla capienza di 28 litri, contenenti un casco integrale ciascuna.
La chiave d’avviamento apre anche le valigie e il serbatoio.
Marcati Kawasaki, questi protettori motore ad assorbimento d’impatto
sono facili da montare e vi mettono al riparo da cadute a bassa velocità
BAULETTO IN TINTA
SCHIENALINO PASSEGGERO
Disponibile nelle capienze di 39 e 47 litri, questi bauletti vengono
forniti completi di kit di montaggio.
Per aumentare il comfort del passeggero adottate questo schienalino
optional sul vostro bauletto.
Z1000SX TOURER
La Z1000SX è anche disponibile in versione touring, con valigie in
tinta (2 x 28 litri), borse interne e protezione serbatoio in gel.
VERSYS 1000
NON ESISTE L’IMPOSSIBILE IN TERMINI DI AVVENTURE
MOTOCICLISTICHE CON LA VERSYS 1000.
Qualunque sia la strada, il percorso o la stagione, la Versys 1000 porterà a destinazione voi e il vostro
passeggero. Cercate nuovi panorami ed avventure, sapendo che per quanto lontano vogliate andare,
la Versys 1000 2015 è pronta ad andare oltre. Tutto il mondo è alla vostra portata.
47
CAMBIATE PUNTO DI VISTA
LA ROUTINE QUOTIDIANA SPARISCE DIETRO LE VOSTRE SPALLE IN SELLA ALLA
VERSYS 1000. VIAGGIATE DOVE E QUANDO VOLETE, DA SOLI O CON IL PASSEGGERO,
SU UNA MOTO REALIZZATA SENZA VINCOLI DI TEMPO O DISTANZA.
POTENZA MAX
120 CV
48
9.000 giri
COPPIA MAX
102 Nm {10,4 kgm}
7.500 giri
TROVATE UN’ALTRA STRADA
Ci sono molte strade per arrivare a ciascuna destinazione. Qualunque
percorso scegliate, la Versys 1000 vi ci porterà senza sforzo. Ricca di
funzionalità e di un’elettronica evoluta, la Versys 1000 vi permette
di tirare fuori il meglio da ogni viaggio — qualunque sia la destinazione.
ADVENTURE TOURING, RIVEDUTO E CORRETTO
Kawasaki vi offre la sua declinazione di adventure touring. La Versys 1000, unica della sua classe, vanta un
propulsore a quattro cilindri potente e raffinato, sistema ABS ed utili sistemi di assistenza elettronica, tutto di
serie. Abbiamo cambiato il nostro approccio all’adventure touring. Ora potete farlo anche voi.
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STYLING
STRUMENTAZIONE
PARABREZZA REGOLABILE
La linea tutta nuova sintetizza le esigenze di aerodinamica e
protezione dagli elementi con un’estetica sorprendente. Il cupolino
a doppio faro conferisce alla Versys Kawasaki un carattere sportivo.
Le informazioni essenziali sono chiare e rapidamente leggibili. Il
contagiri analogico rende facile tenere il motore in coppia, mentre
il quadrante LCD multifunzione si occupa del resto.
Regolabile in altezza di 75 mm senza bisogno di strumenti, il
parabrezza può essere configurato per adattarsi all’altezza e allo
stile di guida di ciascun possessore di Versys.
REGISTRO REMOTO DEL PRECARICO
PORTAPACCHI
CAVALLETTO CENTRALE
Cambiate la taratura della sospensione posteriore della Versys
rapidamente e con facilità per adattarla ai diversi carichi e
condizioni della strada. Sul modello 2015 sono stati rivisti molla
ed idraulica.
Il portapacchi di serie è pronto ad accogliere borse e pacchi, e
consente altresì il montaggio del bauletto Kawasaki optional da
47 litri.
Il cavalletto centrale ora viene offerto di serie per facilitare la
manutenzione e migliorare la stabilità su terreni irregolari.
CARATTERISTICHE
TRACTION CONTROL KAWASAKI A TRE LIVELLI
DOPPIA MAPPATURA MOTORE
SOSPENSIONI A LUNGA ESCURSIONE
BORSE LATERALI DISPONIBILI COME OPTIONAL
L’UNICO QUATTRO CILINDRI IN LINEA DELLA CLASSE
ABS DI ULTIMA GENERAZIONE DI SERIE
FRIZIONE ASSISTITA E ANTI-SALTELLAMENTO
REGISTRO REMOTO DEL PRECARICO
SERBATOIO TURISTICO DI GRANDE CAPIENZA
PARABREZZA REGOLABILE IN ALTEZZA
UNA SERIE DI REVISIONI ED AFFINAMENTI PORTANO
L’UNICO QUATTRO CILINDRI IN LINEA DEL SETTORE AD
UN NUOVO LIVELLO. TUTTO CIÒ È STATO OTTENUTO
SENZA COMPROMETTERE LA GUIDA, LA TRATTABILITÀ E LA
PERSONALITÀ DELLA VERSYS 1000, TIPICAMENTE KAWASAKI.
SCARICO
TELAIO
MOTORE A QUATTRO CILINDRI
Con collettori a serpentina di diametro maggiorato
ed un raccordo riprogettato, lo scarico contribuisce
ad erogare un’incredibile coppia ai bassi e medi
regimi, pur liberando la potenza massima agli alti.
Creato con una combinazione di fusione a caduta,
stampaggio dell’alluminio e pressofusione sottovuoto,
il sofisticato telaio è leggero, robustissimo e
contraddistinto da rigidità calcolata con precisione.
Solo Kawasaki fra le adventure touring offre un
quattro cilindri ad iniezione raffreddato a liquido,
capace di girare alto e pulito, con prestazioni che
non troverete mai in un motore a due o tre cilindri.
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MOTORE A QUATTRO CILINDRI
IN LINEA
Unico nella sua categoria, e fautore della peculiare
personalità della Versys 1000, il quattro cilindri in linea
da 1043cc offre prestazioni elevatissime ma non solo — la
coppia è sempre generosa su tutto l’arco dei giri.
Accelerazione
Massima
Modalità
1
Ideale
HORIZONTAL BACK-LINK
Sfruttando l’esperienza delle Kawasaki supersportive,
la sospensione posteriore sfrutta una configurazione
horizontal back-link, sposando l’ammortizzatore lontano
dal calore dello scarico. La sua azione progressiva varia
l’azione della sospensione lungo la corsa.
Stabilità
di guida
Modalità
Modalità
2
3
Superficie
Scivolosa
CONTROLLO DI TRAZIONE
FORCELLA
Con tre impostazioni, per adattarsi a livelli che variano
dall’asfalto asciutto fino alla strada bagnata o con poca
aderenza, il traction control KTRC è un elemento di
sicurezza importante, che consente a pilota e passeggero
di Versys di viaggiare in sicurezza.
Per dare a Versys 1000 una guida più sportiva sono state
scelte una nuova molla e diverse tarature idrauliche per
offrire maggior controllo e scorrevolezza su tutti i percorsi
senza rischiare pericolosi fondocorsa.
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CANDY BURNT ORANGE /
METALLIC SPARK BLACK
FLAT EBONY / METALLIC
SPARK BLACK
PEARL STARDUST WHITE /
METALLIC SPARK BLACK
SPECIFICHE - VERSYS 1000
Motore
4 cilindri in linea raffredd. a liquido, 4T
Cilindrata
1.043 cm3
Alesaggio x Corsa
77,0 x 56,0 mm
Compressione10,3:1
Potenza massima
88,2 kW {120 CV} / 9.000 giri
Coppia massima
102 Nm {10,4 kgm} / 7.500 giri
Distribuzione
DOHC, 16 valvole
Alimentazione
Iniezione elettronica: 4 Keihin Ø 38 mm con corpi farfallati a sezione ovale
Lubrificazione
Lubrificazione forzata, carter umido
Cambio
6 rapporti
Trasmissione
Catena sigiillata
Frizione
Multidisco in bagno d’olio
Telaio
Doppio trave in alluminio
Pneumatico Anteriore 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatico Posteriore 180/55ZR17M/C (73W)
Sospensione AnterioreForcella rovesciata da 43mm con registro continuo estensione (stelo
destro) e precarico molla
* Massa del veicolo in ordine di marcia, con tutti i liquidi e il pieno di carburante.
Sospensione Posteriore
Freno anteriore
Freno posteriore
L x L x A
Horizontal Back-link, ammortizzatore a
gas con registro estensione e precarico molla a regolazione continua
Doppio disco semiflottante da 310 mm. a petali. Pinze: radiali a 4 pistoncini
Disco a petali da 250 mm
Pinza: Singolo pistoncino
2.240 x 895 x 1.400
(1.465 mm con parabrezza alto)
Interasse
1.520 mm
Luce a terra
150 mm
Altezza sella
840 mm
Peso in ordine di marcia*250 kg
Serbatoio
21 litri
Allestimenti
Optional: Tourer + e
Grand Tourer
Kawasaki TRaction
Control (3-mode)
Power Modes
Assist & Slipper Clutch
Economical Riding Indicator
Anti-lock Brake System
Sospensione posteriore Horizontal
Back-link
Doppia valvola a farfalla
IL PACCHETTO PERFETTO
LA VERSYS 1000 PUÒ DIVENTARE LA COMPAGNA DI VIAGGIO PERFETTA
GRAZIE A QUESTI ACCESSORI ORIGINALI PENSATI E SVILUPPATI DA
KAWASAKI. VARIE TIPOLOGIE DI BORSE E FUNZIONALITÀ AGGIUNTIVE
FANNO SI CHE IL VIAGGIO DIVENTI ANCORA PIÙ VOSTRO.
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BORSE LATERALI
BAULETTO
PARAMANI
Le valigie in tinta vantano una capacità di 28 litri ciascuna,
abbastanza per accogliere un casco integrale o i bagagli per un
weekend. La stessa chiave controlla bagagli e quadro.
In tinta con la carrozzeria, il bauletto da 47 litri contiene due caschi
integrali e tantissimi bagagli. La stessa chiave agisce su bauletto e
quadro. Schienalino per il passeggero disponibile separatamente.
Paramani in plastica con telaio in alluminio per proteggervi dal
vento, dalla pioggia e dai rami degli alberi, oltre che dagli effetti
di una scivolata.
FARETTI SUPPLEMENTARI
RAPPORTO INSERITO
PARAMOTORE
Un importante aumento della visibilità notturna con questi faretti
a LED, sagomati per adattarsi a cupolino e radiatore.
Un utile completamento della già ricca strumentazione di Versys
1000, per essere sempre sicuri di essere nella marcia giusta
Tamponi in resina contribuiscono a proteggere telaio e motore
in caso di scivolata. Sono disponibili anche protezioni per i perni
ruota per aumentare la copertura.
VERSYS 1000 TOURER
EDITION
La Grand Tourer offre valigie laterali da
complessivi 56L e bauletto da 47L con
chiave unica, borse interne, paramani,
faretti supplementari, protezione serbatoio,
presa 12V, protezioni motore e indicatore
marcia inserita. La Tourer + offre tutto
questo tranne bauletto, protezioni motore
e presa supplementare. Contattate il vostro
concessionario per ulteriori dettagli.
VERSYS 650
UNA SOLA MOTO PER TUTTI I PERCORSI. DAL TRAFFICO CITTADINO
ALLA LIBERTÀ DELLE STRADE APERTE, LA VERSYS 650 2015 È PRONTA
A PORTARVI OVUNQUE.
Questione di versatilità: la Versys 650 è pronta a cambiare il vostro stile di vita motociclistico. Un
elastico motore bicilindrico e morbide sospensioni a lunga escursione con cerchi sportivi da 17” creano
un pacchetto perfetto per qualunque occasione, dal quotidiano allo straordinario.
59
UNA MOTO PER TUTTI I PERCORSI
AMPLIATE LE VOSTRE ESPERIENZE E SUPERATE LE VOSTRE ASPETTATIVE MOTOCICLISTICHE CON
LA VERSY 650. CONCENTRANDOSI SULLE DINAMICHE DI GUIDA PER CREARE UNA MOTO IN GRADO
DI SODDISFARE LE ESIGENZE DEL MOTOCICLISTA MODERNO, KAWASAKI VI OFFRE LA VERSATILITÀ
NECESSARIA A PORTARVI A DESTINAZIONE, DOVUNQUE VI PORTINO I VOSTRI DESIDERI.
60
SU QUALUNQUE
DISTANZA
La Versys 650 si rivela capace e dinamica in
ogni situazione. Prendete il controllo della città, e
rendete divertente ed avventuroso il vostro tragitto
quotidiano.
POTENZA MAX
69 CV
8.500 giri
COPPIA MAX
64,0 Nm {6,5 kgm}
7.000 giri
LE VIRTÙ DELLA VERSYS
CARATTERISTICHE
Come è lecito attendersi da una turistica di questo livello, la Versys 650 offre tante soluzioni per aumentare la
propria versatilità. Insieme contribuiscono a definire un pacchetto perfetto per qualunque sfida voi e la vostra
Versys vogliate affrontare, dalle strade cittadine ai passi di montagna e oltre.
62
PIENO CONTROLLO DELLA SITUAZIONE
PARABREZZA PROTETTIVO
COMFORT PER TUTTI
La strumentazione retroilluminata a LED vi dice tutto quello che
dovete sapere — tachimetro digitale, contagiri analogico, livello
carburante, contachilometri, doppio parziale e orologio.
Sul modello 2015 della Versys 650 il parabrezza è 1,7 volte più
ampio. Con un range di regolabilità di 60mm potete cucirvelo
su misura.
La sella in due pezzi offre la posizione perfetta a pilota e
passeggero. La posizione è studiata per offrire la correlazione
perfetta con manubrio e pedane.
PRESA FERMA
CENTRALIZZAZIONE DELLE MASSE
FARO AFFILATO
I passeggeri godranno del senso di sicurezza offerto dai
maniglioni ampi ed ergonomici, che fanno parte del sistema
di fissaggio valige.
Posizionando il silenziatore sotto il motore si centralizzano le
masse, aumenta lo spazio sottosella e si allontana la produzione
di calore da pilota e passeggero.
Il faro posteriore a LED avvicina lo stile della Versys 650 alle Ninja
sportive e contribuisce alla funzionalità del retrotreno.
GUIDABILE CON PATENTE A2 (CON KIT DEPOTENZIAMENTO)
AMPIO SERBATOIO DA 19 LITRI PER UN’ELEVATA AUTONOMIA
MOTORE BICILINDRICO POTENTE E GRINTOSO
POSIZIONE DI GUIDA SNELLA E RIALZATA
PLEXI REGOLABILE IN ALTEZZA
A
TTACCHI MOTORE, MANUBRIO E PEDANE SU SUPPORTI ELASTICI
COLLETTORI A SERPENTINA PER UNA MAGGIOR COPPIA
ABS DI SERIE
COMPATTO SILENZIATORE SOTTOMOTORE
SET DI VALIGIE E BAULETTO OPTIONAL
PER GARANTIRE LE PRESTAZIONI
DELLA VERSYS 650 SU QUALUNQUE
PERCORSO, KAWASAKI HA
SAPIENTEMENTE UNITO L’INNOVAZIONE
TECNOLOGICA ED UNA PIATTAFORMA
VERSATILE. POTETE ADATTARE QUESTA
SPORTS ADVENTURE A QUALUNQUE
STRADA VOGLIATE PERCORRERE,
URBANA O EXTRA.
64
POTENTE BICILINDRICO PARALLELO
FRENATA MIGLIORATA
Il bicilindrico parallelo a quattro tempi raffreddato a liquido
da 649 cc offre una risposta stupefacente. Studiato e
messo a punto per massimizzare la coppia ai bassi e medi
regimi, è stato aggiornato per migliorare la potenza in alto
ed i consumi.
I dischi freno a margherita offrono una potenza frenante
senza rivali con un look elegante e piacevole. Pompa e
pinze riviste, unite a nuove pastiglie e un disco posteriore di
maggior diametro migliorano ulteriormente le prestazioni.
L’ABS è optional.
FORCELLA REGOLABILE
RETROTRENO CONFORTEVOLE
La forcella rovesciata ha tutte le regolazioni sul lato
superiore. Il precarico è a destra, come vedete in foto,
mentre la regolazione idraulica è sullo stelo sinistro.
Cucitevi addosso l’assetto della vostra Versys 650.
La sospensione posteriore ad ampia escursione assorbe
prontamente le imperfezioni della strada, offrendo un
feedback diretto e un maggior comfort di guida. Un nuovo
registro remoto per il precarico rende facilissimo regolare
la taratura per la guida con il passeggero o il bagaglio.
66
PEARL STARDUST WHITE
METALLIC SPARK BLACK /
FLAT EBONY
PEARL SHINNING YELLOW
SPECIFICHE - VERSYS 650
Motore
bicilindrico parallelo 4T raffr. a liquido
Cilindrata
649 cm3
Alesaggio x corsa
83,0 x 60,0 mm
Compressione10,8:1
Potenza massima
51,0 kW {69 CV} / 8.500 giri
Coppia massima
64,0 Nm {6,5 kgm} / 7.000 giri
Distribuzione
DOHC, 8 valvole
Alimentazione
Iniezione elettronica: 2 Keihin Ø 38 mm
Lubrificazione
Lubrificazione forzata, carter semi-secco
Cambio
6 rapporti
Trasmissione
Catena sigillata
Frizione
Multidisco in bagno d’olio
Telaio
Doppio trave in acciaio ad alta resistenza
Pneumatico anteriore 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatico posteriore 160/60ZR17M/C (69W)
Sospensione anterioreForcella rovesciata da 41 mm con
registro continuo estensione (stelo
destro) e precarico (stelo sinistro)
* Massa del veicolo in ordine di marcia, con tutti i liquidi e il pieno di carburante.
Sospensione posteriore Monoammortizzatore disassato con
registro remoto del precarico
Freno anteriore
Doppio disco da 300 mm a petali.
Pinza: due pistoncini
Freno posteriore
Disco a petali da 250 mm. Pinza: pistoncino singolo
L x L x A2.165 x 840 x 1.400 mm (1.450 mm con
parabrezza in posizione alta)
Interasse
1.415 mm
Luce a terra
170 mm
Altezza sella
840 mm
Peso in ordine di marcia*214 kg / 216 kg (ABS)
Serbatoio
21 litri
Kit depotenziamento
35 kW
Allestimenti
Optional: Tourer + e
Grand Tourer
Doppia valvola a farfalla
Economical Riding Indicator
Anti-lock Brake System
(Optional)
Guidabile con patente A2
(kit 35 kW)
ACCESSORI VERSYS
LA STRADA DA FARE DIVENTA ANCORA PIÙ PIACEVOLE CON ALCUNI
ALLETTANTI OPTIONAL SELEZIONATI DAL CATALOGO KAWASAKI E SVILUPPATI
SPECIFICAMENTE PER LA VERSYS 650. SCEGLIETE DA UNA COMPLETA GAMMA DI
ACCESSORI APPROVATI DALLA CASA.
69
BAULETTO
VALIGIE
PARABREZZA
Un bauletto da 47 litri in tinta con la carrozzeria capace
di ospitare due caschi integrali o tanti bagagli. Si monta
direttamente sugli attacchi Versys Clean Mount system.
Ben 28 litri la capienza di queste valigie laterali in tinta.
Ciascuna è in grao di contenere un casco integrale o abbastanza
bagagli per una gita del fine settimana.
Parabrezza fumè disponibile con altezza standard o maggiorata,
come sostituto dell’unità di serie, a seconda se cercate di
distinguervi o una maggior protezione.
RAPPORTO INSERITO
PROTEZIONI MOTORE
FARETTI SUPPLEMENTARI
Un utile completamento della già ricca strumentazione di
Versys 650, per essere sempre sicuri di essere nella marcia
giusta
Tamponi in resina contribuiscono a proteggere telaio e motore
in caso di scivolata. Sono disponibili anche protezioni per i perni
ruota per aumentare la copertura.
Un importante aumento della visibilità notturna con questi faretti
a LED, sagomati per adattarsi a cupolino e radiatore.
VERSYS 650 TOURER EDITIONS
La Grand Tourer offre il trittico bauletto (47L) e valigie (56L complessivi) con chiave unica, paramani,
faretti aggiuntivi, protezione serbatoio, presa 12V ed indicatore rapporto inserito. La Tourer + offre
quanto sopra meno il bauletto e la presa di corrente. Contattate il vostro concessionario per maggiori
dettagli.
70
PRODOTTI ORIGINALI
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MANTENETE LINEA, PRESTAZIONI E VALORE DELLA VOSTRA MOTO
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Guidate responsabilmente. Rispettate la legge e l’ambiente. Restate entro i limiti delle vostre capacità e
mezzo. Indossate un casco, protezione per gli occhi ed abbigliamento specifico. Seguite le istruzioni e gli
intervalli di manutenzione indicati dal manuale. Mai bere prima di guidare. I dati indicati sono relativi a
mezzi di serie in condizioni operative standard. I dati descrivono correttamente le motociclette e le relative
prestazioni ma potrebbero non essere validi per tutti gli esemplari. Le specifiche potrebbero cambiare
senza preavviso. Dati, prodotti ed equipaggiamento qui mostrati possono cambiare sui vari mercati. Le
azioni qui illustrate sono effettuate da piloti professionisti in condizioni controllate. Non tentate manovre
potenzialmente pericolose..I programmi K-Care sono disponibili solamente per prodotti importati da
Kawasaki Motors Europe N.V. e venduti attraverso la rete distributiva ufficiale.
Copyright © 2014 Kawasaki Motors Europe N.V.
Tutti i diritti riservati. Soggetto alle eccezioni legali previste; questo documento o parte di esso
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trova solo su prodotti realizzati secondo i nostri precisi standard, o
da parte o per conto di Kawasaki Motors Europe N.V.
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