a f ic he r Organizzazione dei servizi di bordo ar ia Le emergenze 25/04/2010 Prof.ssa Maria Fichera Organizzazione dei servizi di bordo 1 a f ic he r Situazione di emergenza situazione di emergenza è una situazione anomala che espone le persone, la nave e l’ambiente esterno a rischio di degrado. Le emergenze potrebbero condurre alla morte, alla perdita della nave e alla distruzione dell’ambiente esterno. ar ia Una 25/04/2010 Prof.ssa Maria Fichera Organizzazione dei servizi di bordo 2 a f ic he r Le emergenze navi sono esposte a differenti rischi come l’incendio, la collisione, la falla, l’incaglio, il naufragio, l’inquinamento ed in conseguenza le procedure specifiche di ogni singolo caso sono redatte per proteggere le persone, la nave e l’ambiente esterno. ar ia Le 25/04/2010 Prof.ssa Maria Fichera Organizzazione dei servizi di bordo 3 a f ic he r Tipi di emergenze ar ia Secondo il grado di pericolosità si possono distinguere tre tipi di emergenze : Emergenza localizzata Emergenza generale Abbandono della nave 25/04/2010 Prof.ssa Maria Fichera Organizzazione dei servizi di bordo 4 a f ic he r EMERGENZA LOCALIZZATA Un’emergenza localizzata è un’urgenza che non comporta un pericolo immediato per la nave. Sono individuate due emergenze localizzate : A1. Emergenza localizzata che interessa solo l’equipaggio A2. Emergenza localizzata che interessa l’equipaggio e i passeggeri ar ia 25/04/2010 Prof.ssa Maria Fichera Organizzazione dei servizi di bordo 5 a f ic he r A1. L’emergenza localizzata per il solo equipaggio è un’urgenza di cui i passeggeri non hanno conoscenza e per cui il Comandante decide di non allertarli per evitare situazioni di panico. Es: inquinamento accidentale del garage, incendio in un locale distante dalle zone passeggeri, falla che non comporta un rischio immediato per la nave. ar ia 25/04/2010 Prof.ssa Maria Fichera Organizzazione dei servizi di bordo 6 a f ic he r L’ emergenza localizzata per l’equipaggio e i passeggeri è un’urgenza per la quale il Comandante decide che è necessario avvertire i passeggeri e raggrupparli nei punti di riunione. Es: incendio a bordo in zona passeggeri, incaglio della nave, collisione, urgenza ecologica che può ledere i passeggeri. ar ia 25/04/2010 Prof.ssa Maria Fichera Organizzazione dei servizi di bordo 7 a un’urgenza che comporta un pericolo immediato per la nave e che condurrà all’abbandono della stessa. Un’emergenza localizzata può portare ad una generale. Es: incendio che si sviluppa immediatamente e mette in pericolo la nave. ar ia E’ f ic he r B. EMERGENZA GENERALE 25/04/2010 Prof.ssa Maria Fichera Organizzazione dei servizi di bordo 8 a la situazione per la quale il Comandante decide che tutti i passeggeri devono immediatamente lasciare la nave. Il fatto di non abbandonare la nave può avere delle conseguenze fatali per i passeggeri e per l’equipaggio. ar ia E’ f ic he r C. ABBANDONO NAVE 25/04/2010 Prof.ssa Maria Fichera Organizzazione dei servizi di bordo 9 a f ic he r PIANO DI EMERGENZA l’organizzazione prevista a bordo della nave al fine di far fronte ad una situazione di urgenza. L’organizzazione del personale non è lasciata al caso, ma fa parte di un lungo e continuo addestramento in ottemperanza a quanto previsto dalla normativa internazionale. ar ia E’ 25/04/2010 Prof.ssa Maria Fichera Organizzazione dei servizi di bordo 10 a f ic he r MUSTER LIST O RUOLO D’ APPELLO ar ia E’ un libretto che contiene la procedura d’avviso del personale, i ruoli e le funzioni assegnate a ciascun membro dell’equipaggio. 25/04/2010 Prof.ssa Maria Fichera Organizzazione dei servizi di bordo 11 a f ic he r Come si conosce il ruolo d’appello ? il libretto consegnato ad ogni membro dell’equipaggio al momento dell’ imbarco Attraverso l’affissione del ruolo a bordo della nave Nel manuale di formazione a disposizione dei membri dell’equipaggio Attraverso le esercitazioni a bordo ar ia Attraverso 25/04/2010 Prof.ssa Maria Fichera Organizzazione dei servizi di bordo 12 a coscienza della propria scheda di sicurezza Aver individuato i punti di riunione e i percorsi che vi conducono Essere capaci di applicare perfettamente e senza dubbi le azioni procedure assegnate. Essere cosciente di dover consultare periodicamente il manuale di formazione per l’aggiornamento. ar ia Prendere f ic he r Conoscere il proprio ruolo è : 25/04/2010 Prof.ssa Maria Fichera Organizzazione dei servizi di bordo 13