SCHEDA INFORMATIVA
per Corso di Formazione Divisione Attacchi da
Lavoro E.N.G.E.A. – Parco Nazionale della Majella
Regolamento Divisione Attacchi da Lavoro – 12-2010
DIVISIONE ATTACCHI E.N.G.E.A.
La Scuola Attacchi da Lavoro Engea (S.A.L.E.) si occupa della formazione dei Quadri Tecnici
Engea del Settore Attacchi, veri e propri operatori del Turismo Equestre in Carrozza. La S.A.L.E.
insegna il tiro sportivo leggero tramandato dalla Tradizione delle Redini Lunghe rivisto ed
approfondito in un’ottica “da lavoro” per garantire la necessaria professionalità ed il massimo della
sicurezza nel trasporto delle persone in carrozza.
Di seguito si invia profilo specifico per le esigenze e gli scopi a supporto dell’impegno, nel settore
del Turismo Equestre, che il Parco Nazionale della Majella sta attuando.
Il Settore Attacchi si articola su 4 brevetti rilasciati e certificati nella formazione da ENGEA, i quali
contraddistinguono altrettante figure professionali con delle precise abilitazioni associazionistiche:
• Assistente di carrozza
• Tecnico di 1° livello
• Tecnico di 1° livello specializzato
• Tecnico di 2° livello o Istruttore di base
A seguito del conseguimento del brevetto di TECNICO DI 1° LIVELLO si può accedere a 5 Corsi di
Specializzazione.
A. CORSO DI SPECIALIZZAZIONE IN EVENTI, SERVIZI E MANIFESTAZIONI IN CARROZZA (16 ore)
B. CORSO DI SPEC/NE IN TREKKING IPPOTRAINATI IN COLLINA E MONTAGNA (16 ore)
C. CORSO DI SPEC/NE IN GUIDA DI CARROZZE D’EPOCA E SFILATE DI TRADIZIONE (32 ore)
D. CORSO DI SPEC/NE IN ADDESTRAMENTO CAVALLI AL LAVORO ATTACCATO (48 ore)
E. CORSO DI SPEC/NE IN TECNICHE DI GUIDA DI UN TIRO A QUATTRO IN CAMPAGNA (64 ore)
Nel caso specifico si propone di far conseguire ai candidati il brevetto di Tecnico di 1° Livello con
Specializzazione in Trekking Ippotrainati in Collina e Montagna (Gestione della Carrozza in
viaggi e trekking)
Tutti i corsi della S.A.L.E. sono suddivisi in uno o più stage della durata di 16 ore e si tengono nei
fine settimana ma, allo scopo di ridurre le spese di viaggio dei docenti, si attuerebbe una full
immersion di 96 ore pari a 12 giorni di frequenza corso.
ASSISTENTE DI CARROZZA
L’ “Assistente di carrozza” è la figura base del Settore Attacchi, senza il quale vengono a mancare
i requisiti di sicurezza per poter trasportare delle persone in carrozza. Anticamente considerato
solo un servitore, assume oggi un ruolo fondamentale in un equipaggio nella gestione delle
persone trasportate e nella collaborazione prestata al guidatore.
1. Requisiti per accedere al corso:
a. essere socio E.N.G.E.A. in regola con il tesseramento annuale
b. essere in possesso almeno del diploma di scuola media inferiore
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c. avere compiuto 14 anni anche se, per poter guidare autonomamente e beneficiare del sistema
assicurativo di cui al punto 2.e., deve aver compiuto i 16 anni.
2. Mansioni – Competenze – Abilitazioni
1. Provvede alla pulizia ed alla bardatura in modo efficace ed in assoluta indipendenza di un
singolo e di una pariglia.
2. Coadiuva il tecnico di attacchi di primo o secondo livello nella gestione delle attività durante le
uscite in carrozza e le eventuali soste;
3. E’ in grado di occuparsi autonomamente della sistemazione dei cavalli e delle persone;
4. Guida personalmente l’attacco (cavalli+carrozza) con persone o carico a bordo solo in presenza
e sotto la diretta supervisione di un Tecnico di secondo livello o di un Tecnico di primo livello
specializzato che sieda al suo fianco a cassetta;
5. Può guidare una carrozza (trasporto persone) o un carro (trasporto cose) attaccato ad un solo
cavallo (singolo) in completa autonomia solo se tutto l’attacco (cavallo+carro/carrozza+carico)
sono di sua proprietà e le persone a bordo sono esclusivamente appartenenti al suo nucleo
familiare e non terzi.
3. Materie ed argomenti trattati durante il corso di formazione (32 ore totali):
- 1° stage di 16 ore sul tema: attaccare un cavallo singolo
(1) Approccio al cavallo (basi di morfologia, fisiologia ed etologia funzionali)
1 ora
(2) Gestione di una scuderia: igiene, lettiera, alimentazione
1 ora
(3) Rudimenti di podologia equina e mascalcia
1 ora
(4) Il sistema di guida Howlett-Achenbach: le 3 posizioni di base con prove al simulatore 4 ore
(5) Il finimento da singolo: terminologie e funzioni
1 ora
(6) le imboccature ed il morso liverpool: cosa sono, come sono fatte, a cosa servono
1 ora
(7) Il cavallo attaccato a singolo: vestizione, regolazioni, attacco ad un rotabile
2 ore
(8) esercizi di guida pratica in campo di un singolo
5 ore
b. 2° stage di 16 ore sul tema: attaccare una pariglia (a discrezione del Docente)
(9) la tenuta ed il comportamento del groom e dell’assistente di carrozza
(10) impariamo a conoscere le carrozze più usate nel turismo equestre
(11) Basi di pronto intervento cavalli
(12) Il finimento da pariglia: terminologie, funzioni e differenze dal singolo
(14) Il sistema di guida Howlett-Achenbach: la posizione da scuola e la guida a 2 mani
(15) Associazionismo Engea: Regolamento assicurativo e di settore
(16) Codice della strada
(17) guida pratica in campo di una pariglia
(18) Esame teorico pratico
1 ora
1 ora
1 ora
1 ora
2 ore
1 ora
1 ora
4 ore
2 ore
4. Prova d’esame:
a. Bardare ed attaccare ad un rotabile un singolo
b. Prove elementari di guida in campo
c. Gestione dei cavalli durante una sosta ed a fine lavoro
d. Test scritto di 20 domande (per superarlo almeno 16 domande devono essere corrette)
e. Prova Orale
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TECNICO DI 1° LIVELLO
Il “tecnico di 1° livello” è la figura abilitata a guidare un singolo o una pariglia con persone o un
carico a bordo, dei quali ha la piena responsabilità. Egli, dopo aver conseguito il brevetto di
“assistente di carrozza”, ha proseguito il suo cammino formativo perfezionando le sue tecniche di
guida, aumentando le sue conoscenze e facendo esperienza di guida.
1. Requisiti per accedere al corso:
a. essere socio E.N.G.E.A. in regola con il tesseramento annuale
b. essere in possesso almeno del diploma di scuola media inferiore
c. avere compiuto 16 anni anche se, per poter guidare autonomamente e beneficiare del sistema
assicurativo di cui al punto 2.b., deve aver compiuto i 18 anni
d. essere in possesso del brevetto di Assistente di carrozza da almeno 6 mesi.
e. aver compiuto almeno 2 affiancamenti a trekking ippotrainati, eventi o manifestazioni organizzati
da ENGEA e certificati sul libretto personale del cavaliere.
2. Mansioni – Competenze - Abilitazioni
a. E’ abilitato a guidare una carrozza (trasporto persone) o un carro (trasporto cose) attaccato ad
uno o due cavalli (singolo o pariglia) in completa autonomia con carico a tergo (persone e/o
materiali) ma solo se coadiuvato da Assistente a Carrozza
b. Accompagna gruppi di soci ENGEA in escursioni di massimo una giornata su percorsi
conosciuti. Se a bordo vi sono persone non iscritte ENGEA/MSP, deve preventivamente
comunicare i loro dati alla Segreteria Nazionale ed assicurarli a mezzo di “tessere giornaliere”
c. Può organizzare escursioni, eventi, manifestazioni, trekking e viaggi in carrozza di oltre un
giorno solo sotto la supervisione di un tecnico di 2° livello e di concerto con la Segreteria
Nazionale
d. Può collaborare con un tecnico di 2° livello nella formazione degli assistenti di carrozza durante i
corsi di formazione e può essere chiamato dal direttore del corso a far parte della commissione
d’esame per gli assistenti di carrozza
e. Nei centri attacchi diretti da un tecnico di 2° livello coadiuva nell’insegnamento durante le lezioni
di base sotto la responsabilità dell’istruttore
3. Materie ed argomenti trattati durante il corso di formazione (32 ore totali):
a. 1° stage di 16 ore :
(1) Cultura equestre e tradizione delle redini lunghe (i modi di attaccare)
2 ore
(2) Gestione del cavallo attaccato: esigenze fisiche, alimentari, igieniche e comportamentali 1 ora
(3) Basi di mascalcia e di cinetica equina
1 ora
(4) Il sistema di guida Howlett-Achenbach: interscambiabilità delle posizioni
2 ore
(5) Organizzazione e gestione di un’uscita in carrozza a breve e medio raggio
1 ora
(6) Le imboccature: tipologie, cosa sono, come sono fatte, perché si usano, come agiscono
sul Cavallo (scelta e regolazioni)
2 ore
(7) Il cavallo attaccato a singolo ed in pariglia: approfondimenti e differenze
1 ora
(8) Esercizi e tecniche di guida pratica di un singolo e di una pariglia su vari tipi di terreno 6 ore
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b. 2° stage di 16 ore:
(9) La tenuta ed il comportamento del guidatore e di tutto l’equipaggio
1 ora
(10) Classificazione delle carrozze: principali tipologie e come attaccarle
1 ora
(11) I trattamenti d’urgenza e le principali patologie del cavallo attaccato e come prevenirle 1 ora
(12) Il finimenti da singolo e pariglia: approfondimenti pratici
1 ora
(13) Le prime manovre con la carrozza: tecnica e pratica
2 ore
(14) Affinamento del sistema di guida Howlett-Achenbach e tecniche di guida ad una mano(cenni)
2 ore
(15) Associazionismo Engea: Regolamento assicurativo e di settore
1 ora
(16) Codice della strada
1 ora
(17) Uscita in carrozza su vari tipi di terreno
4 ore
(18) Esame teorico pratico
2 ore
4. Prova d’esame:
a. Prova pratica di guida su vari tipi di terreno oppure organizzazione ed escursione di mezza
giornata
b. Gestione di persone, cavalli e cose prima, durante ed dopo un’uscita
c. Test scritto di 26 domande (per superarlo almeno 21 domande devono essere corrette)
d. Prova Orale
TECNICO DI 1° LIVELLO SPECIALIZZATO (specifico per Parco Nazionale Majella)
CORSO DI SPECIALIZZAZIONE IN TREKKING IPPOTRAINATI IN COLLINA E MONTAGNA
(Gestione della carrozza in un trekking) (16 ore + 16 ore ADDESTRAMENTO E PRATICA)
1. Requisiti comuni per accedere a tutti i corsi di specializzazione:
a. essere socio E.N.G.E.A. in regola con il tesseramento annuale.
b. avere compiuto 18 anni
c. essere in possesso del brevetto di Tecnico di 1° livello regolarmente rinnovato per l’anno in
corso
2. Mansioni – Competenze – Abilitazioni
a. Tutte quelle previste per il tecnico di 1° livello
b. Organizza ed accompagna gruppi di persone in escursioni anche di più giorni
B. CORSO DI SPECIALIZZAZIONE, della durata di 16 ore + 16 DI ADDESTRAMENTO E
PRATICA, in TREKKING IPPOTRAINATI IN COLLINA E MONTAGNA
Questo corso è rivolto a chi desidera organizzare, pubblicizzare e gestire un trekking in carrozza
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Regolamento Divisione Attacchi da Lavoro – 12-2010
1. Materie ed argomenti trattati durante il corso di specializzazione:
(1) Cultura equestre e tradizione delle redini lunghe dei viaggi in carrozza
1 ora
(2) Brevi cenni storici sulle tecniche adottate nel superamento dei valichi alpini
1 ora
(3) Le carrozze adatte ad un trekking e quali caratteristiche devono avere
1 ora
(4) Valutazione di un percorso: analisi delle difficoltà oggettive ed eventuali percorsi alternativi
1 ora
(5) Organizzazione e pubblicizzazione di un viaggio in carrozza e di un trekking ippotrainato 1 ora
(6) Addestramento e tecniche di allenamento del cavallo da trekking
2 ore
(7) Il sistema di guida Howlett-Achenbach chiamato anche “guida all’inglese”
1 ora
(8) Uscita pratica in carrozza di simulazione di un trekking
6 ore
(9) Esame teorico pratico
2 ore
(10) Addestramento e Pratica sulle tratte indicate dal Parco Majella
16 ore
4. Prova d’esame:
a. Gestione di un trekking ippotrainato
b. Prova pratica di guida con persone a bordo in collina e montagna
c. Test scritto di 20 domande (per superarlo almeno 16 domande devono essere corrette)
e. Prova Orale
COSTI
Si ritiene necessario che i corsi siano da destinare ad un numero minimo di 8 allievi ad un
massimo di 12 allievi.
Le voci di costo per l’organizzazione dei corsi risultano essere le seguenti:
- costo per le docenze
- costo per il rilascio del brevetto e per le assicurazioni
- costo per il viaggio dei docenti
- costo di vitto ed alloggio per i docenti
- costo per il nolo delle carrozze
- costo per la disponibilità dei cavalli da carrozza
I costi di trasferta sono da quantificare all’atto dell’attivazione del corso ed individuazione dei
docenti (Istruttori Formatori Nazionali) disponibili.
- Costo Corso di Assistente a Cassetta
(comprensivo attivazione Brevetto ed Assicurazioni 2013)
€ 440
- Costo Corso di Tecnico 1° Liv. Specializzato
(comprensivo attivazione Brevetto ed Assicurazioni 2013)
€ 1160
Si sottolinea, infine, che per una maggiore riuscita del corso l’Ente Parco ed ENGEA hanno
compartecipato ad alcune voci di spesa al fine di contenere il costo dell’iter formativo.
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