Volvo FM
Distribuzione locale
Cava Cantiere
Raccolta rifiuti
TRASPORTO Cisterna
e sfusi
total
Sommario
Maggiori prestazioni. Per chi vuole ottenere di più.
6
Con un Volvo FM puoi fare di più
10
Distribuzione regionale più rapida
12
Raccolta rifiuti e operazioni riciclo più efficienti
13
Maggiore produttività in cantiere
14
Trasporto cisterna e sfusi più sicuri
15
Guidabilità di classe superiore
16
Conforme a Euro 4 e predisposto per Euro 5
18
VOLVO I-Shift a disposizione di tutti
20
Dynafleet Online
21
Quando vuoi lavorare con maggiore efficienza
22
Un trasporto sicuro è un trasporto efficiente
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Ampia flessibilità. Dal paraurti alla traversa di traino
30
Servizi Volvo Truck. Importante quanto l’autocarro stesso
32
Dati tecnici
34
performance
Maggiori prestazioni
Per chi vuole
ottenere di più
6
PIÙ SONO COMPLESSE LE NECESSITÀ IMPOSTE DALLE TUE ESIGENZE DI TRASPORTO, più
diviene importante scegliere la giusta combinazione di autocarri e servizi. Il nuovo e versatile
Volvo FM offre una gamma più ampia che mai di soluzioni di trasporto, per rispondere
esattamente ai tuoi bisogni specifici, che si tratti di distribuzione regionale, raccolta dei rifiuti,
cantieristica, trasporto di materiali sfusi o di cisterne. Il nuovo Volvo FM ti garantisce inoltre
maggiore sicurezza, minore impatto ambientale, migliori prestazioni del motore e, soprattutto,
un’esperienza di guida davvero notevole. Ideale complemento degli autocarri stessi è Volvo
Trucks Services, che comprende una serie di pacchetti, dai contratti di manutenzione all’assistenza su strada, ai finanziamenti, alle polizze di assicurazione e alle informazioni sul trasporto.
Con il nuovo Volvo FM, avrai semplicemente un autocarro dalle prestazioni migliori, in tutti
i sensi. Così anche tu potrai dare il meglio.
7
8
9
Con un Volvo FM
puoi fare di più
10
QUANDO L’AUTOCARRO È STUDIATO ESATTAMENTE PER
IL LAVORO CHE DEVE FARE. Quando caricare e scaricare
sono operazioni rapide e semplici. Quando puoi essere
certo che ogni componente è stato studiato esattamente
per quello scopo. Quando l’ambiente di guida è finalizzato
all’efficienza. Quando la guidabilità raggiunge un nuovo
livello di qualità. Allora potrai ottenere di più.
11
PIÙ POTENZA FIN DALLA PARTENZA. Il nuovo Volvo D13A
garantisce un’eccezionale
coppia fin dalla partenza.
SEMPLICITÀ DI CARICO. Il carico
CAMBIO MARCIA PIÙ AGEVOLE.
e scarico sono più semplici con
la nuova centralina di controllo
ergonomica per la regolazione
manuale dell’altezza sugli
autocarri con sospensioni
pneumatiche. Il sistema può
essere pre-programmato
inserendo le altezze utilizzate
più di frequente.
Il cambio automatico di Volvo,
Volvo I-shift, rende la guida più
confortevole, sicura ed economica.
PRESSIONE PNEUMATICI
SEMPRE CORRETTA. Il sistema
di monitoraggio della pressione
di gonfiaggio dei pneumatici
garantisce sempre la pressione
giusta. Perfetto per viaggiare in
sicurezza e contenere i consumi.
Distribuzione regionale più rapida
CON POTENZE EROGATE TRA 300 E 480 CAV., il Volvo FM
garantisce le prestazioni di cui hai bisogno per un trasporto
regionale più rapido ed efficiente. Coppie elevate su un
ampio intervallo di regimi di giri significa diminuire i cambi
di marcia pur mantenendo un’ottima velocità media, anche
sulle pendenze più elevate. L’ultima versione del nostro
cambio automatico, Volvo I-shift, rende il cambio di marcia
fluido, preciso ed efficiente nei consumi. Il nostro freno
12
motore VEB eroga fino a 300 kW di forza frenante. In
questo modo è possibile mantenere un’elevata velocità
anche in discesa e al contempo ridurre l’usura dei freni
ruota. Un ambiente sicuro e confortevole per il conducente,
una migliore stabilità direzionale, sospensioni automatiche
con controllo automatico dell’altezza e altezze di carico
e scarico programmabili: tutto questo offre ineguagliabili
opportunità per migliorare l’efficienza della tua attività.
PUNTO DI INGRESSO BASSO.
PRESA DI FORZA. Le prese di
L’ingresso basso e ampio facilita le operazioni ai conducenti
che devono salire e scendere
dalla cabina diverse volte al
giorno.
forza sono disponibili in diverse varianti, con potenza fino a
1000 Nm a veicolo fermo
e 650 Nm in movimento.
SEMPLICITÀ DI MANOVRA. Un
terzo assale sterzante spinto
a comando elettroidraulico,
di nuova concezione, riduce
l’usura dei pneumatici e del
fondo stradale.
SBALZO POSTERIORE RIDOTTO.
Lo sbalzo posteriore di soli
795 mm fa del Volvo FM l’autocarro perfetto per le operazioni
di raccolta rifiuti.
Raccolta rifiuti e operazioni riciclo più efficienti
L’INGRESSO BASSO, AMPIO E COMODO DEL VOLVO FM È
PERFETTO per gli autisti che devono salire e scendere dalla
cabina diverse volte al giorno. Grazie alla trasmissione automatica Powertronic, che offre rapidità di risposta del motore
e fluidità nel cambio marcia, anche la guida nel servizio stop
and go della città è più confortevole. Il Powertronic è disponibile anche con rallentatore integrato e può essere completato da una presa di forza indipendente dalla frizione, che
può essere innestata e disinnestata durante la marcia.
Il motore Volvo D9B eroga fino a 1000 Nm alla presa di forza,
quando il veicolo è fermo, e 650 Nm quando è in movimento.
Le potenze corrispondenti per la versione da 13 litri sono
rispettivamente di 900 e 650 Nm. L’autocarro Volvo FM
è facile da manovrare, anche in spazi angusti. Il nuovo terzo
assale spinto contribuisce a ridurre l’usura dei pneumatici
e del fondo stradale. Lo sbalzo posteriore di appena 795 mm
consente un’eccellente distribuzione del peso. Infine, vorremmo sottolineare le ottime credenziali ambientali del nostro mezzo. Il Volvo FM è già a disposizione con una versione
incentivante che risponde alla norma Euro 5, quindi livelli di
emissioni estremamente bassi. Un’ottima notizia per quelle
attività in prima linea nella promozione di una società ecologicamente sostenibile.
13
TRAZIONE INTEGRALE. La tra-
zione integrale, unita a potenze
fino a 480 cavalli, consente di
manovrare l’autocarro su fondi
estremamente difficili.
CAMBIO AUTOMATICO PER
OGNI GENERE DI STRADA.
Il confortevole I-shift per
trasporti efficienti su strade
adeguate. Il robusto Powertronic per le condizioni fuori
strada più impegnative.
CARRELLO PIÙ LEGGERO.
Un carrello B-ride con nuove
balestre più leggere significa
eccellenti qualità di guida e
maggiore capacità di carico.
NUOVI ASSALI CON RIDUZIONE
AL MOZZO. La nuova ampia
gamma di assali con riduzioni
al mozzo si caratterizza per i
rapporti rapidi, il peso contenuto
e le perdite interne minime.
Maggiore produttività in cantiere
IL VOLVO FM È DISPONIBILE IN NUMEROSE VARIANTI per di-
versi livelli di cantieristica. Per le attività più impegnative, che
comportano necessità specifiche in termini di carichi e capacità fuori strada, raccomandiamo il nostro telaio XH, che è in
grado di portare fino a 120 tonnellate, è dotato di altezza da
terra particolarmente elevata, di assale anteriore rettilineo,
di una protezione per la coppa dell’olio. Il nuovo e robusto
paraurti in acciaio, con l’ampio angolo di attacco, contribuisce alla dotazione dell’FM per le condizioni di guida più dure.
Il nostro nuovo motore da 13 litri, con una potenza fino a 480
cavalli, eroga ben 2400 Nm di coppia. Scegliendo il cambio
automatico Powertronic, ora disponibile in una nuova versione migliorata per risposta e capacità in salita, otterrai una
partenza fluida e una semplicità di cambio marcia senza interrompere la potenza erogata, un vantaggio innegabile quando
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si procede su fondi scivolosi. Il nostro telaio XH è disponibile
nelle configurazioni per autocarri 6x4 e 8x4 e nel 4x4 e 6x6 a
trazione integrale. La trazione integrale è disponibile abbinata
a potenze fino a 480 cavalli, senza limitazione di coppia, cosa
che si traduce in eccellente guidabilità. Se invece trascorri
buona parte del tempo nel tragitto da e verso il cantiere, allora
puoi scegliere il cambio automatico Volvo I-shift. Disponibile
in diverse nuove versioni per carichi superiori a 60 tonnellate.
La nuova e ampia gamma di assali con riduzione al mozzo, dal
peso più contenuto e dalle minime perdite interne, consente
di ottimizzare il tuo autocarro secondo le tue necessità, di
trasportare più materiale e risparmiare carburante. Una cabina
spaziosa con finiture interne antimacchia fa del Volvo FM il
veicolo perfetto per un lavoro efficiente in un settore in cui la
produttività è la cosa più importante.
PIÙ SICURO. Il Volvo FM è do-
PRONTI PER ADR. Gli autocarri
tato di freni a disco a controllo
elettronico (EBS) ed è disponibile con un programma elettronico di miglioramento della
stabilità (ESP) e di controllo di
velocità adattivo (ACC).
allestiti con ADR possono
essere forniti pronti per l’uso
direttamente dalla fabbrica.
MOTORI ADATTI ALLE TUE
NECESSITÀ SPECIFICHE. 9 o
CARICO MAGGIORE IN
TUTTA SICUREZZA.
13 litri? Il Volvo FM è disponibile con due motori a risparmio di carburante, con potenze
tra i 300 e i 480 cavalli.
L’installazione della nuova ralla
certificata per un carico al perno
fino a 36 tonnellate è una funzionalità apprezzata da coloro
che trasportano carichi pesanti.
Trasporto cisterna e sfusi più sicuri
PER UN TRASPORTO SICURO ED ECONOMICO su strade piane
e in buone condizioni, il Volvo FM da 9 litri è la scelta migliore.
Se hai bisogno di maggiore potenza, puoi scegliere il motore
da 13 litri. Il nuovo cambio Volvo I-shift è il perfetto completamento di entrambi i modelli. Otterrai comfort elevato e ottimo
risparmio di carburante. Il comfort di guida può essere ulteriormente migliorato installando l’ultima generazione del
controllo di velocità adattivo, che mantiene automaticamente
la distanza giusta dal veicolo che precede. I nostri trattori
sono disponibili in un’ampia gamma di modelli di serie, incluse le versioni con ADR. La ralla installata da Volvo è una
soluzione leggera e versatile che facilita il collegamento e
scollegamento del rimorchio. Le sospensioni pneumatiche
con regolazione automatica del livello contribuiscono a facilitare lo svuotamento della cisterna. I freni a disco a controllo
elettronico con ESP sono disponibili su tutti i modelli con
sospensioni pneumatiche. I sensori della pressione di gonfiaggio dei pneumatici inviano i segnali al computer di bordo
del veicolo per monitorare costantemente la pressione dei
pneumatici di motrice e rimorchio. In questo modo si migliora
la maneggevolezza dell’autocarro, ma anche la sicurezza. Il
maggiore risparmio di carburante è un altro vantaggio di
questo sistema.
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Guidabilità di classe superiore
L’ECCEZIONALE GUIDABILITÀ DEL VOLVO FM si fonda su una catena cinematica configurata e persona-
lizzata per ogni diverso impiego. Con due motori dalle elevate doti di coppia, sei diverse potenze erogate
e un’ampia scelta di trasmissioni e assali posteriori, trovi sempre la soluzione ideale per le tue necessità.
DA 300 A 480 CAVALLI
Scegli il nostro motore da 13 litri, completamente rinnovato, se hai bisogno di eccezionale potenza, oppure
il 9 litri se le tue priorità sono peso ridotto e bassi consumi di carburante. Entrambi i motori della gamma
FM sono diesel a 6 cilindri in linea, con controllo elettronico e albero a camme in testa, iniettori pompa e
ingranaggi distribuzione nella parte posteriore del motore. Entrambi disponibili nelle versioni Euro 3, Euro 4
e Euro 5 (incentivi).
VOLVO D13A – PIÙ POTENZA FIN DALLA PARTENZA
Il Volvo D13A ha una cilindrata di 12,8 litri ed è disponibile con potenze di 400, 440 e 480 cavalli. I livelli
di coppia sono rispettivamente di 2000, 2200 e 2400 Nm e garantiscono una notevole trazione all’avvio
e una guidabilità ineguagliabile.
VOLVO D9B – OTTIMIZZATO PER LE TUE NECESSITÀ
La nuova versione del nostro motore economico da 9 litri, il Volvo D9B, eroga una coppia elevata in uno
spettro di regimi più ampio rispetto alle versioni precedenti. Disponibile nelle versioni da 300, 340 e 380
cavalli, con coppie rispettivamente di 1500, 1600 e 1700 Nm. Il motore è disponibile in diverse varianti
ottimizzate per la distribuzione, la raccolta rifiuti e la cantieristica, come pure per altre applicazioni.
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1000 NM DALLA PRESA DI FORZA
Entrambi i motori Volvo D9B e D13A montano gli ingranaggi distribuzione nella parte posteriore, per
aumentare significativamente la coppia per il funzionamento a presa di forza innestata. Si ottengono
così fino a 1000 Nm a veicolo fermo e 650 Nm in movimento, per il motore D9B, pari a 900 e 650 Nm
rispettivamente per il D13A.
PROGRAMMA DI ASSISTENZA PERSONALIZZATO PER LA MASSIMA FLESSIBILITÀ
Per garantirti la massima disponibilità del tuo autocarro, il rivenditore Volvo potrà studiare un programma
di assistenza individuale, basato sulle condizioni di guida e sull’impiego del veicolo. In questo modo la
manutenzione è ottimale e i vari interventi di assistenza possono essere sincronizzati in modo da ridurre
le soste in officina. Queste sono ulteriormente ridotte grazie ai miglioramenti apportati alle procedure di
rilevamento guasti e di diagnostica. L’intervallo di cambio olio del Volvo D9B è di 70.000 km o una volta
l’anno. Lo stesso intervallo per il Volvo D13A può arrivare a 100.000 km, in funzione del tipo di attività
svolta.
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Conforme a Euro 4 e predisposto per Euro 5
IL VOLVO FM È CERTIFICATO secondo le nuove norme europee per il controllo delle emissioni Euro 4. Per
ridurre le emissioni di particolato ai livelli stabiliti, abbiamo apportato una serie di modifiche alla nostra
tecnologia di combustione, mentre il post-trattamento dei gas di scarico ha ridotto anche le emissioni di
ossido d’azoto. Il sistema scelto da Volvo e da buona parte degli altri fabbricanti è denominato Selective
Catalytic Reduction o SCR. Con questa tecnologia, viene iniettata una miscela di urea e acqua nota come
AdBlue, nei gas di scarico del motore, che converte l’ossido di azoto in azoto gassoso e vapore acqueo. Il
sistema diagnostico del veicolo garantisce l’effettiva conformità ai livelli di legge dei gas di scarico emessi.
Se invece vuoi già metterti in regola con le norme Euro 5, che entreranno in vigore nel 2009, abbiamo la
soluzione giusta per te. Entrambi i motori Volvo D13A e D9B sono disponibili nelle versioni speciali incentivanti, con emissioni di ossidi d’azoto estremamente ridotte.
SFRUTTA TUTTA LA POTENZA DI OGNI GOCCIA
DI CARBURANTE
Con una cilindrata di quasi un litro superiore
rispetto alla versione precedente, il nuovo Volvo
D13A riesce comunque a ridurre il consumo di
carburante. Per coloro che scelgono la variante
Euro 3, ciò si traduce direttamente in un risparmio economico. Nelle varianti Euro 4 e Euro 5, il
risparmio così ottenuto consente di compensare
il costo dell’AdBlue. In pratica, coppia più elevata
e maggiore rendimento senza incidere sui costi.
Inoltre, il Volvo D9B nella configurazione Euro
4 è di gran lunga più economico rispetto alla
precedente generazione di motori.
18
PM
0.18
0.15
EU2
0.10
EU3
0.05
0.02
0
EU5
0
1
EU4
2
3
4
5
6
7
NOx
Negli ultimi 140 anni, i gas di scarico emessi dai mezzi
pesanti sono diminuiti in modo considerevole. Il passaggio dalla normativa Euro 3 a Euro 4 ha comportato una
riduzione dell’emissione di particolati e di ossido d’azoto
rispettivamente dell’80% e del 30%. Con Euro 5, le emissioni di ossido d’azoto diminuiranno ulteriormente.
MINIMO PIÙ SILENZIOSO
Il motore Volvo D13A è più silenzioso del suo predecessore. Ottimizzando l’iniezione di carburante, i livelli
di rumorosità al minimo sono stati ridotti di ben 2dB(A).
DICHIARAZIONE AMBIENTALE SU INTERNET
Vorresti sapere in che misura il nuovo Volvo FM incide sull’ambiente nel corso della sua durata di vita?
La nostra dichiarazione ambientale, reperibile su Internet, mostra l’intero impatto ambientale del veicolo
dal primo all’ultimo dei suoi giorni. Visita il sito www.volvotrucks.com/environment
Ventilazione chiusa del basamento
per ambienti a rischio
Stiamo introducendo un nuovo tipo di ventilazione chiusa del
basamento, che non richiede manutenzione, per i Volvo D13A
e D9B, per eliminare il rischio di perdite di olio. Un’opzione fortemente voluta dalle aziende che lavorano in ambienti a rischio.
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VOLVO I-Shift a disposizione di tutti
VOLVO I-SHIFT È UN SISTEMA DI CAMBIO AUTOMATICO che unisce la robustezza del cambio manuale alla
comodità d’uso della trasmissione automatica. Il suo pregio principale, tuttavia, consiste nel contribuire
a ridurre i consumi di carburante e migliorare la guidabilità. La nuova versione dell’I-shift è ora utilizzabile in
condizioni operative molto più svariate. Indipendentemente dal terreno, agevole o accidentato, dal trasporto
di carichi leggeri o pesanti, l’I-shift è disponibile nella versione più adatta all’uso che ne farai. Consente
inoltre di raggiungere una massa totale superiore a 60 tonnellate (130 in alcuni modelli). Durante il movimento, la presa di forza mette a disposizione una potenza fino a 300 Nm. Inoltre le prestazioni del rallentatore sono state considerevolmente migliorate rispetto ai livelli precedenti. Volvo I-shift è disponibile per
diversi livelli di applicazioni. Puoi scegliere tra i modelli Base, Distribuzione e Cava Cantiere, Lungo Raggio
ed Economy, Mezzi Pesanti. Chiedi al tuo concessionario maggiori informazioni sulle varianti disponibili.
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NUOVA VERSIONE DEL POWERTRONIC
CAMBI MANUALI
Per condizioni operative dure come la cantieristica
pesante, raccomandiamo la nuova versione della
nostra robusta trasmissione Powertronic, completamente automatica. Studiata per gestire gli elevati
livelli di coppia offerti dai 480 cavalli del Volvo D13A.
Il nuovo convertitore di coppia garantisce una più
rapida risposta dell’accelerazione, così da migliorare
la trazione all’avvio e la capacità di affrontare tratti in
salita. Le perdite interne sono ridotte al minimo, con
effetti positivi anche sul consumo di carburante.
Powertronic consente di cambiare marcia senza
interrompere l’erogazione di potenza, il che a sua
volta consente un’eccezionale capacità di presa
anche sui fondi più difficili.
Se preferisci il cambio manuale, troverai un’ampia
gamma di cambi manuali di facile manovrabilità.
Vedere pagg 34–35.
Sfrutta al massimo le tue potenzialità, con Dynafleet Online
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Dynafleet Online è uno dei sistemi di informazione sul trasporto più completi sul mercato. Offre nuove
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TUTTO SUL SITO WEB
DOVE SI TROVANO I TUOI AUTOCARRI?
Dynafleet Online è uno strumento basato su
Internet. Questo significa che in qualsiasi ora del
giorno, da un PC con connessione Internet, potrai
accedere ai tuoi dati, aggiornati e completi, su veicoli, conducenti e incarichi. Non dovrai installare
alcun software speciale sul tuo computer. Tutte le
comunicazioni con l’unità Dynafleet sull’autocarro
avvengono senza fili, tramite la rete GSM. Ecco
alcune delle funzioni cui puoi accedere con
Dynafleet Online:
Il responsabile del trasporto può visualizzare la
posizione esatta di tutti gli autocarri su una mappa
dettagliata, con un dettaglio di risoluzione fino alle
singole strade. Il sistema mostra anche dati quali
i tempi di guida, la capacità di carico e molto altro
ancora.
RAPPORTI DI FACILE LETTURA
AMMINISTRAZIONE SEMPLIFICATA
Il sistema Dynafleet Online semplifica alcune attività dell’amministrazione quali i rapporti temporali
e la gestione dei salari.
Vuoi scoprire quanto carburante consuma il tuo
autocarro, oppure quanto tempo il motore rimane
al minimo? Semplici rapporti consentono di consultare rapidamente i dati statistici sull’autocarro
e sul conducente.
NAVIGAZIONE
ASSISTENZA AL MOMENTO GIUSTO
ATTIVITÀ DEL CONDUCENTE
Una facile panoramica dello stato del programma
di assistenza di ciascun autocarro e dei dati sul
prossimo intervento di manutenzione programmata.
Indica facilmente qual è il conducente più adatto
per ogni incarico. Se un conducente sta per superare il proprio limite di ore di lavoro, un avviso viene
inviato sia all’ufficio che al conducente stesso.
MESSAGGI DI TESTO SMS
Dynafleet Online può essere dotato anche di un
sistema di navigazione che consente al conducente
di trovare la strada giusta e lo aiuta a pianificare il
percorso.
Chiari, semplici, minimo rischio di incomprensione.
I messaggi di testo SMS tra il responsabile del
trasporto e il conducente rendono la comunicazione molto più semplice.
21
Quando vuoi lavorare
con maggiore efficienza
L’AMBIENTE DEL CONDUCENTE NEL VOLVO FM è studiato per migliorare l’efficienza sul lavoro,
dall’ingresso in cabina alla strumentazione principale. Puoi scegliere tra Cabina corta, Cabina
lunga, Cabina letto, Cabina letto con tetto ribassato e Globetrotter.
UNA STANZA AD ALTEZZA
REALE. Tutte le cabine FM
hanno interni spaziosi e areati.
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STRUMENTAZIONE NUOVA. Un
SEDILI con imbottitura nuova
L’INGRESSO IN CABINA è am-
quadro strumenti nuovo e intuibile, con funzioni raggruppate
in modo logico e un chiaro display centrale, per consentirti
di leggere le informazioni con
rapidità e precisione.
e più solida per la seduta e i
lati, così da migliorarne il
comfort. Puoi scegliere tra le
opzioni Standard e Comfort
con coprisedili in vinile, tessuto,
velluto o pelle. Tra le funzioni
disponibili, memorizzazione delle
posizioni sedile e riscaldamento
e ventilazione incorporati.
pio, comodo e ben illuminato.
I gradini antiscivolo della scaletta consentono di entrare e
uscire dalla cabina in modo
agevole.
STERZO con comoda presa.
LETTI PIÙ CONFORTEVOLI. I letti
Regolabile per raggiungere
la posizione ideale di guida
e inclinabile per limitarne l’ingombro quando l’autocarro
è parcheggiato. A disposizione numerosi comandi incorporati per l’impianto stereo, il
telefono cellulare integrato
e altro ancora.
del nuovo Volvo FM sono dotati
di molle estremamente confortevoli e di coperture intonate
al resto degli interni. La zona
notte può essere dotata di un
pannello di controllo per l’illuminazione, il riscaldamento e altre
funzioni.
NUOVE FINITURE PER GLI
INTERNI. Puoi scegliere tra
due esclusive finiture interne,
antimacchia, intonate ai sedili.
23
CLIMATIZZAZIONE. Scegli tra il
controllo elettronico del clima
(ECC), il sistema di condizionamento aria manuale e il riscaldamento o la ventilazione
convenzionali.
PANNELLO COMANDI NELLA
PORTIERA. Per azionare i
CENTRALINA ELETTRICA
NUOVE LAMPADE DI LETTURA
PIÙ BRILLANTI. La cabina
collocata nella plancia per
facilitarne l’accesso e migliorarne la protezione.
24
vetri elettrici, gli specchietti
retrovisori elettrici, la chiusura
porte, ecc.
Globetrotter è dotata di nuove
lampade di lettura più brillanti.
NELLA PLANCIA, strumenti
e interruttori sono disposti
ergonomicamente.
SISTEMA ANTIFURTO VOLVO.
Un sistema di protezione
completo e integrato per la
protezione da furti, intrusioni
e attacchi.
IMPIANTO AUDIO. Puoi scegliere
tra tre nuovi pacchetti audio di
alto livello, per un’esperienza
sonora ineguagliabile.
DYNAFLEET ONLINE. Il Volvo FM
è predisposto per l’installazione
di Dynafleet Online, il sistema
Volvo basato su Internet per
un’efficiente gestione del
veicolo e la pianificazione del
trasporto. Il display può essere
raddoppiato per accogliere
il monitor della telecamera
posteriore.
LA SOSPENSIONE DELLA
CABINA è completamente indi-
pendente dal telaio, per garantire il massimo comfort di guida.
Con il Volvo FM puoi scegliere
tra una gamma di sospensioni
completamente pneumatiche,
pneumatiche posteriormente
e meccaniche anteriormente,
oppure solo meccaniche.
LUCE ROSSA NOTTURNA.
SCOMPARTI INTELLIGENTI.
La cabina è dotata di una
lampada rossa notturna per
consentirti di vedere l’interno
della cabina durante la guida
senza disturbare gli altri conducenti o diminuire la visione
notturna.
Numerosi gli scomparti del
Volvo FM. Tra le nuove caratteristiche, un portapenne e un
contenitore per CD e piccoli
oggetti. La cabina Globetrotter è dotata anche di presa
DIN nella base radio per una
radio/lettore CD.
TELEFONO CELLULARE
INTEGRATO con microfono e
TELECOMANDO MULTIFUNZIONE. Lo stesso telecomando
altoparlante nel poggiatesta
e comandi sul volante dello
sterzo.
può essere impiegato per la
chiusura centralizzata, per l’interruttore principale e per l’impianto di allarme. Le portiere
lato passeggero e lato guida
possono essere chiuse separatamente.
25
Un trasporto sicuro
è un trasporto efficiente
QUANDO SCEGLI UN AUTOCARRO SICURO, UNISCI IL BUON SENSO a un buon fiuto
per gli affari. Non solo riduci il rischio per i tuoi conducenti e per gli altri utenti della
strada, ma eviti anche soste non pianificate, costose riparazioni ed elevati premi
assicurativi. Con il nuovo Volvo FM abbiamo compiuto un altro importante passo
avanti verso un trasporto più sicuro e più efficiente.
26
UN’ESPERIENZA UNICA. Il team di ricerca sugli incidenti di Volvo Trucks, creato
nel 1969, offre l’accesso a una banca dati unica, che contiene più di 30 anni di
dati relativi a incidenti che hanno coinvolto autocarri Volvo. Si tratta di una risorsa
estremamente preziosa, da cui partire per costruire autocarri più sicuri.
27
28
FRENI A DISCO A CONTROLLO
ELETTRONICO
Il Volvo FM è dotato di freni a disco a
controllo elettronico di ultima generazione, dotati di una gamma di funzioni per
il comfort e la sicurezza. Tra queste, il dispositivo anti-arretramento, per impedire
che l’autocarro scivoli all’indietro durante
un avvio in salita, un meccanismo che
innesta il blocco differenziale alle basse
velocità e un sistema di monitoraggio
continuo delle condizioni delle pastiglie
e della temperatura dei dischi freno.
STABILIZZAZIONE ELETTRONICA
L’ESP (Electronic Stability Program,
programma elettronico di stabilità)
riduce significativamente il rischio di
finire fuori strada nelle curve strette,
durante rapide manovre di emergenza o
in presenza di fondo scivoloso. Si riduce
anche il rischio chiusura a libro in caso
di veicolo con trattore e semirimorchio.
Il sistema frenante si aziona automaticmente se l’autocarro assume un comportamento anomalo. Ogni ruota è frenata
separatamente per stabilizzare il veicolo,
mentre la potenza alle ruote motrici viene
ridotta. L’ESP è dotato anche di un
avanzato sistema per evitare testacoda.
Disponibile su trattori 4x2, 6x2, 6x4.
MINORE USURA CON
IL BRAKE BLENDING
Quando il Brake Blending è attivato, i
freni sulle ruote, il freno motore e il rallentatore possono essere attivati semplicemente premendo il pedale del freno.
Premendo il pedale del freno, vengono
prima azionati i freni ruote, quindi i freni
ausiliari entrano in funzione e diventano
predominanti, per ridurre l’usura a carico
dei dischi freno e delle pastiglie.
SICUREZZA DI CLASSE SUPERIORE
IN CASO DI COLLISIONE
Il Volvo FM risponde a norme di sicurezza
per la prevenzione degli incidenti estremamente severe. È stato sottoposto alle prove di sicurezza più severe al mondo ed è
dotato di serie di dispositivi quali cintura
di sicurezza a tre punti di ancoraggio con
pretensionatore, volante deformabile,
materiali di finitura interni in grado di assorbire l’energia, pedali conformati per ridurre al minimo il rischio di lesioni e tessuti ignifughi. L’airbag conducente è
disponibile come optional. Le cinture di
sicurezza sono ora disponibili anche in
colore rosso, se si desidera renderle veramente visibili.
SICUREZZA PERSONALE
Il sistema antifurto Volvo offre una protezione completa da intrusioni, furti e attacchi in genere. Comprende un allarme
anti-intrusione, una protezione antifurto
collegata al dispositivo di bloccaggio
dell’avviamento elettronico del veicolo e
un allarme di sicurezza. Questo sistema
risponde ai più rigidi requisiti in materia di
sicurezza imposti dalle compagnie assicuratrici. Diverse funzioni disponibili come
opzioni o accessori, come il Volvo Immobilizer (bloccaggio dell’avviamento). Altri
esempi di apparecchiature di bordo che
migliorano ulteriormente le condizioni di
sicurezza sono il rilevatore di fumo e la
rete di protezione del letto.
ACC di nuova generazione
Una nuova generazione di ACC (Adaptive
Cruise Control, Controllo di velocità adattivo)
è ora disponibile integrato ai freni delle ruote.
Questo sistema tiene costantemente sotto
controllo la distanza dal veicolo che precede
grazie a un radar. In normali condizioni di
guida, la velocità è continuamente regolata
tramite il controllo di velocità e i freni ausiliari,
così da mantenere sempre una distanza di
sicurezza. Se questa diminuisce eccessivamente, il sistema emette un segnale acustico
e aziona i freni sulle ruote.
AVVISO FRENO DI STAZIONAMENTO
Avvisa se ci si dimentica di inserire il
freno di stazionamento dopo aver
spento il motore o aperto una portiera.
BARRA PARAINCASTRO
Il Volvo FM è munito di barra paraincastro anteriore (FUPS) e posteriore
(RUP). È possibile richiedere anche
barre paraincastro laterali (SUP).
VEB più potente
Il nostro VEB (Volvo Engine Brake) è ora
disponibile con una potenza frenante fino
a 300 kW, che si traduce in maggiore sicurezza e minore usura dei freni. Se si percorrono sovente strade molto ripide, il Volvo
Compact Retarder (rallentatore idraulico
compatto) è un’alternativa interessante.
29
Totale flessibilità dal paraurti
alla TRAVERSA DI traino
Una delle precondizioni più importanti perché la tua attività
sia redditizia è che l’autocarro sia studiato per il lavoro che
deve svolgere. In quest’ottica abbiamo voluto ampliare le
versioni e le flessibilità della nostra gamma. Il tuo concessionario Volvo di fiducia sarà lieto di aiutarti a definire la
soluzione di trasporto ottimale per le tue necessità. Qui di
seguito troverai una selezione delle possibilità a tua
disposizione.
TRAVERSA DI TRAINO PIÙ FLESSIBILE
La tecnologia della traversa di traino brevettata di Volvo
è stata ulteriormente sviluppata. Consente una flessibilità
anche superiore e maggiore scelta di installazione per
quanto riguarda la lunghezza e l’altezza della traversa, che
è più leggera di circa 70 kg; molte possono inoltre essere
fissate a intervalli di 25 mm.
l’adattamento dell’autocarro esattamente alle tue finalità.
I nuovi assali consentono rapporti più rapidi e ridotte perdite
di potenza e sono molto più leggeri di un tempo. L’effetto
più ovvio è una riduzione dei consumi di carburante.
MANOVRABILITÀ SEMPLIFICATA
DA ASSALI TRAINATI STERZANTI
L’assale trainato sterzante a comando elettroidraulico rende
le manovre più semplici e riduce l’usura dei pneumatici.
Perfetto per strade strette o superfici a rischio. Gli assali
trainati adatti agli assali di trazione posteriore e anteriore
(spinto) sono disponibili per il Volvo FM con sospensioni
completamente pneumatiche. Il nostro nuovo terzo assale
spinto, dal peso contenuto, è disponibile sia per trattori
che per autotelai.
SEMPLICITÀ DI ALLESTIMENTO PER GLI AUTOTELAI
SBALZO CORRETTO
Quando il telaio viene fornito della giusta lunghezza direttamente dalla fabbrica, puoi evitarti del lavoro non necessario
e ottenere uno sbalzo posteriore esattamente della lunghezza giusta per l’allestimento previsto. Lo sbalzo posteriore
può essere richiesto con intervalli di lunghezza di 50 mm.
Lo sbalzo più corto è di soli 795 mm, perfetto ad esempio
per i veicoli di raccolta rifiuti.
Cablaggio predisposto, connessioni elettriche ed elettroniche, sagome fori specificatamente studiate e istruzioni
di allestimento dettagliate su Internet, per consentire un
allestimento più semplice, rapido e di qualità. Le istruzioni
sono reperibili online nel sito http://vbi.truck.volvo.com
TRATTORI DIRETTAMENTE DALLA FABBRICA
Trattori e autocarri con cassone scarrabile sono disponibili
direttamente dalla fabbrica, pronti per l’uso.
VANTAGGI PER LA CANTIERISTICA
Per i veicoli destinati alla cantieristica, abbiamo ampliato
la nostra gamma di assali anteriori rettilinei per aumentare
l’altezza da terra. E il nuovo e robusto paraurti in acciaio,
con l’ampio angolo di attacco, contribuisce alla dotazione
dell’FM per le condizioni di guida più dure.
AMPLIATA LA GAMMA DI ASSALI CON RIDUZIONI AL MOZZO
Il Volvo FM è disponibile con un’ampia gamma di assali
singoli e tandem con riduzione al mozzo, per semplificare
30
MAGGIORE CARICO UTILE CON PNEUMATICO
SINGOLO SULL’ASSE MOTORE
La configurazione con pneumatico singolo di Volvo è disponibile per i trattori 4x2. In questo modo si aumenta la capa
cità di carico di circa 100 kg, che corrispondono all’incirca
al peso risparmiato rispetto alla versione tradizionale con le
due ruote gemellate.
SENZA NECESSITÀ DI MANUTENZIONE
La sospensione anteriore del Volvo FM con freni a disco
non necessita di alcuna manutenzione. Altrettanto dicasi,
ad esempio, per gli assali con cuscinetti a pacco e per i
giunti universali sull’albero di trasmissione, che non richiedono lubrificazione, alcuni dei dettagli che riducono le
necessità di interventi di assistenza.
PRONTI PER ADR
L’autocarro Volvo FM è disponibile dalla fabbrica nella
versione con ADR.
COMODITÀ DI CARICO
Sospensioni pneumatiche con controllo dell’altezza e possibilità di programmazione delle altezze di carico e scarico.
L’ultima generazione di assali a sospensioni pneumatiche
consente di regolare l’altezza durante la guida, è dotata
di funzione di abbassamento dell’assale anteriore e della
possibilità di regolare l’altezza manualmente.
CARRELLO PIÙ LEGGERO PER IMPIEGHI
SU PERCORSI LUNGHI
Il carrello B-ride con una nuova balestra più leggera migliora
considerevolmente la comodità di guida e consente una
maggiore capacità di carico.
TRAZIONE INTEGRALE SENZA LIMITAZIONE DI COPPIA
Un nuovo sistema di trazione integrale più leggero (4x4, 6x6)
offre le migliori prestazioni possibili su percorsi fuori strada,
sui fondi più difficili che tu possa immaginare. La trazione
integrale Volvo ora è disponibile unita a un motore che eroga
fino a 480 cavalli, senza alcuna limitazione di coppia. Il Volvo
FM a trazione integrale è disponibile per autocarro con autotelaio/cassone ribaltabile e per trattore 6x6.
PANNELLI DEFLETTORI PER RISPARMIARE CARBURANTE
I pannelli deflettori contribuiscono notevolmente a contenere
i consumi di carburante. La gamma comprende pannelli per il
tetto e i lati della cabina, nonché spoiler e minigonne laterali
sul telaio.
INSTALLAZIONE NUOVA RALLA PER CARICHI PESANTI
La nuova ralla certificata per un carico al perno di 36 tonnellate è una funzionalità apprezzata da coloro che trasportano carichi pesanti.
ALLOGGIAMENTO BATTERIA POSTERIORE
Il Volvo FM nella configurazione trattore è ora disponibile con
alloggiamento batteria inserito nello sbalzo posteriore. In
questo modo si libera spazio per un serbatoio carburante
più ampio e si contribuisce a migliorare la distribuzione
del carico.
UN PACCHETTO DI SOLUZIONI CHE
RISPONDE AI TUOI BISOGNI
Le nostre opzioni e i nostri accessori comprendono diversi
pacchetti studiati per il tuo piacere e relax, aiutandoti nella
scelta delle finiture interni, delle dotazioni, delle decorazioni,
dell’impianto audio e dei tipi di letti e molto altro ancora.
TRUCK CONFIGURATOR
Il nostro 3D Truck Configurator ti consente di provare le
combinazioni di colori e dotazioni del tuo nuovo autocarro
comodamente dal tuo PC. Visita il sito www.volvotrucks.com
31
Servizi Volvo Truck
PER OTTENERE IL MASSIMO DAL TUO VOLVO FM, abbiamo preparato per te un’ampia gamma di servizi.
Offriamo consulenza per l’acquisto, contratti di assistenza studiati su misura, finanziamenti, assicurazione,
assistenza su strada e sistemi basati su Internet per le informazioni sul trasporto. Sia l’autocarro che i
servizi godono del supporto di una delle più ampie reti di concessionari e officine in Europa, dotate di
personale attento ai tuoi bisogni e pronto a fare il massimo per aiutarti. Sicuro, conveniente e, soprattutto, redditizio, per te.
SERVIZI FINANZIARI
I servizi finanziari Volvo hanno sempre un’alternativa finanziaria interessante, studiata per soddisfare le
tue particolari necessità operative. Volvo offre inoltre diverse e convenienti forme di assicurazione sull’autocarro, studiate per soddisfare le condizioni del tuo paese.
CONTRATTI DI ASSISTENZA VOLVO
Seleziona uno dei contratti di assistenza Volvo Trucks e ti assicuriamo che il tuo autocarro sarà sempre
in condizioni ottime, e tutto a una tariffa prefissata. Il Contratto Volvo Blue offre accordi di manutenzione
preventiva, il Contratto Volvo Silver offre manutenzione preventiva e riparazioni ai componenti della
catena cinematica, il contratto Volvo Gold offre manutenzione preventiva e riparazioni. I servizi base di
ciascun contratto potranno essere personalizzati con varie opzioni, così da offrirti il servizio giusto per
le tue necessità lavorative.
Importante quanto
l’autocarro stesso
32
ASSISTENZA VOLVO ORIGINALE E RICAMBI VOLVO ORIGINALI
Godiamo di una delle reti di officine più capillare del settore, nonché di un servizio di distribuzione dei
pezzi di ricambio originali rapido ed efficiente, per garantirti la massima disponibilità del tuo automezzo.
SERVIZI ONLINE VOLVO TRUCKS
I servizi online di Volvo Trucks comprendono numerosi servizi basati su Internet e opzioni intelligenti,
che ti assisteranno nel tuo lavoro quotidiano e contribuiranno a migliorare i tuoi profitti. Potrai avere il
nostro aiuto per la pianificazione dei tuoi acquisti di automezzi, per i pezzi di ricambio e per la manutenzione programmata, oltre al monitoraggio dei tuoi costi di esercizio. Alcuni esempi: Dynafleet Online
crea rapporti su consumo di carburante, distanze percorse, ore di guida dei conducenti, impatto ambientale e molto altro ancora. Volvo Truck Finder ti aiuta a trovare un autocarro usato in vendita in tutta
Europa. Visualizza Specifiche Veicolo consente di accedere a tutte le specifiche del tuo veicolo. Find
Dealer (Trova il tuo rivenditore) contiene un elenco dei rivenditori, percorsi e carte dettagliate. Visita
le pagine www.volvotrucks.com/onlineservices
VOLVO ACTION SERVICE
La nostra personale struttura di pronto intervento è a tua
disposizione 24 ore su 24, ogni giorno dell’anno. In caso di
guasto al tuo autocarro, è sufficiente una telefonata per assicurarti di rimetterti in strada con la massima rapidità. Ci occupiamo noi di modificare la tua prenotazione alberghiera o del
tuo trasferimento via mare e di qualsiasi altra tua necessità.
33
Dati tecnici
CABINE
Cabina diurna. Per trasporti giornalieri.
Cabina con cuccetta. Comodi pernottamenti
per una persona.
Cabina lunga con tetto più basso. Aumenta
il volume disponibile per il carico sopra il tetto, ideale ad esempio per bisarche.
Globetrotter. Cabina per i lunghi percorsi,
comodi pernottamenti per due persone. Altezza interna di 193 cm (176 cm sul tunnel
motore).
Colori
Circa 350 varianti.
Pacchetto audio
Sound System Plus. Radio con comandi sul
volante, lettore CD e connessione al caricatore
CD opzionale, 6–8 altoparlanti, in funzione della
variante.
Sound System Premium. Radio con comandi
sul volante, lettore CD e connessione al caricatore CD opzionale, stadio uscita con subwoofer,
6–8 altoparlanti, in funzione della variante.
Sound System Advanced. Radio con comandi sul volante, caricatore CD, stadio uscita con
subwoofer, 6–8 altoparlanti in funzione della
variante. “Big Front” è disponibile come opzione con tutti i pacchetti audio.
Pacchetti equipaggiamenti
Pacchetto Riposo
Pacchetto Comfort
Pacchetto Prestige
Accessori
Richiedi la nostra brochure
accessori presso il concessionario di zona o
visita il sito www.volvotrucks.com
Dimensioni letti
Letto inferiore standard: 200x70x12,5 cm.
Letto inferiore opzionale: 200x70x16 cm.
Letto superiore standard: 190x60x8 cm.
Letto superiore comfort: 190x70x8 cm.
CATENA CINEMATICA
Pacchetto deflettori
Deflettori aria per il tetto e i lati cabina, spoiler
e minigonne telaio.
Motori
Volvo D13A
Motore diesel in linea a 6 cilindri, con cilindrata
di 12,8 litri, turbocompressore e intercooler.
Albero a camme in testa. Quattro valvole per
cilindro. Testata cilindri unica. Iniezione elettronica indipendente per ogni cilindro tramite
Volvo D9B
Potenza e coppia
300 cav (225 kW), coppia massima
1500 Nm a 1100–1350 giri/min
340 cav (250 kW), coppia massima
1600 Nm a 1200–1450 giri/min
380 cav (280 kW), coppia massima
1700 Nm a 1150–1550 giri/min
Prestazioni ambientali
Disponibile nelle configurazioni Euro 3,
Euro 4 e Euro 5 (incentivi).
400
D9B380 280kW
280kW (380
(380 hp
cavmetric)
metrico)
D9B380
1600-1900 r/min
giri/min
1600-1800
1600-1900
380
360
380
360
D9B340 250kW
250kW(340
(340hp
cavmetric)
metrico)
D9B340
1600-1900r/min
giri/min
1600-1800
1600-1900
340
320
D9B380
1100-1550
D9B380 1700Nm
1700Nm 1150-1550
1150-1550 r/min
giri/min
D9B340
D9B340 1600Nm
1600Nm 1200-1450
1200-1450 r/min
giri/min
D9B300
D9B300 1500Nm
1500Nm 1100-1350
1100-1350 r/min
giri/min
340
D9B300
D9B300 225kW
225kW (300
(300 hp
cavmetric)
metrico)
1700-1900
1700-1900 r/min
giri/min
320
Coppia, Nm
300
1700
260
240
1600
240
220
1500
220
200
1400
200
180
1300
180
160
1200
160
1100
Consumo
Carburante Spec.
g/kWh
Economy
Economy
120
D13A480
D13A480 353kW
353kW
(480
(480 hp
cavmetric)
metrico)
1400-1800
1500-1800
1400–1800r/min
giri/min
D13A440
D13A440 324kW
324 kW
(440
(440 hp
cavmetric)
metrico)
1400-1800
1400–1800r/min
giri/min
D13A400
D13A400 294kW
294 kW
(400
(400 hp
cavmetric)
metrico)
1400-1800
1400–1800r/min
giri/min
Torque, Nm
2500
280
260
140
1150-1550
r/min
1150-1550
giri/min
100
2000
1500
D13A4802400Nm
2400Nm1050-1400
1050-1400r/min
giri/min
D13A480
D13A440
D13A4402200Nm
2200Nm1050-1400
1050-1400r/min
giri/min
D13A400
D13A4002000Nm
2000Nm1050-1400
1050-1400r/min
giri/min
140
1000
Consumo
Carburante Spec.
g/kWh
120
100
Economy
Economy
1050-1600
giri/min
1050-1600
r/min
80
210
80
60
200
60
200
40
190
40
190
20
180
20
180
800
34
Volvo D9B
Motore diesel in linea a 6 cilindri, con cilindrata
di 9,4 litri, turbocompressore e intercooler.
Albero a camme in testa. Quattro valvole per
cilindro. Testata cilindri unica. Iniezione elettronica indipendente per ogni cilindro tramite
iniettori pompa. Gestione elettronica delle
funzioni del motore. Regime di economia a
1150–1550 giri/min.
Potenza, kW
400
280
Potenza e coppia
400 cav (294 kW), coppia massima
2000 Nm a 1050–1400 giri/min
440 cav (324 kW), coppia massima
2200 Nm a 1050–1400 giri/min
480 cav (353 kW), coppia massima
2400 Nm a 1050–1400 giri/min.
Volvo D13A
Potenza, kW
300
iniettori pompa. Gestione elettronica delle
funzioni del motore. Regime di economia a
1050–1600 giri.
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
giri/min
600
800
1000
1200
1400
210
1600
1800
2000
giri/min
Freno motore
Il VEB (Freno motore Volvo) è disponibile
come optional per tutte le varianti di motore.
Efficienza frenante: 300 kW a 2300 giri/min.
V2506PT Powertronic. Trasmissione automatica, 6 marce avanti, 2 retromarce, rallentatore
integrato e presa di forza indipendente dalla
frizione (opt).
Presa di forza
Volvo FM mette a disposizione un’ampia
gamma di prese di forza azionate dal cambio
o dal motore, con o senza pompe idrauliche
installate direttamente. Entrambi i motori D9B
e D13A montano gli ingranaggi distribuzione
nella parte posteriore. Sono predisposti di
fabbrica per l’installazione di una presa di
forza azionata dal motore e indipendente dalla
frizione, con flange di montaggio (DIN) e flangia di connessione a una pompa idraulica.
La potenza massima per il Volvo D9B è di
650 Nm, durante la marcia e di 1000 Nm
a veicolo fermo. La potenza massima per il
Volvo D13A è di 650 Nm durante la marcia
e di 900 Nm a veicolo fermo. Possibilità di
programmare una serie di condizioni per il
funzionamento della presa di forza, quali
attivazione del freno di stazionamento, intervallo dei regimi di giri, limitazione del regime,
limitazione della coppia massima, cambio in
folle/marce ridotte, arresto di emergenza e
avviamento con comando a distanza.
Rallentatore
Volvo Compact Retarder. Rallentatore leggero e compatto, ad azionamento idraulico
e comandi elettronici, con forza frenante da
400 a 600 kW. Può essere combinato con
il VEB.
Trasmissioni
V2009B. Cambio di velocità manuale con
marce ridotte, 9 marce avanti e 2 retromarce.
V2214B. Cambio di velocità manuale a selettore di gamma e marce ridotte, 12+2 marce
avanti e 4 retromarce.
VO2214B. Cambio di velocità manuale
a selettore di gamma e marce ridotte, 12+2
marce avanti e 4 retromarce. Overdrive sulla
marcia più alta.
V2514B. Cambio di velocità manuale a selettore di gamma e marce ridotte, 12+2 marce
avanti e 4 retromarce.
VO2514B. Cambio di velocità manuale a
selettore di gamma e marce ridotte, 12+2
marce avanti e 4 retromarce. Overdrive sulla
marcia più alta.
V2412AT I-shift. Cambio automatico,
12 marce avanti, 4 retromarce.
V2512AT I-shift. Cambio automatico,
12 marce avanti, 4 retromarce.
VO2512AT I-shift. Sistema di cambio
automatico, 12 marce avanti, 4 retromarce.
Overdrive sulla marcia più alta.
V1805PT Powertronic. Trasmissione automatica, 5 marce avanti, 2 retromarce, rallentatore integrato e presa di forza indipendente
dalla frizione (opt).
V2006PT Powertronic. Trasmissione automatica, 6 marce avanti, 2 retromarce, rallentatore
integrato e presa di forza indipendente dalla
frizione (opt).
Assali di trazione
RSS1344B. Assale singolo di peso leggero
con riduzione singola per trasporti su strade
in buone condizioni (MTC 44 tonnellate).
RS1356SV. Assale singolo a riduzione singola
(MTC 56 tonnellate).
RSH1365C. Assale singolo con riduzione al
mozzo (4x4, MTC 65 tonnellate).
RSH1370C. Assale singolo con riduzione ai
mozzi, per la cantieristica (MTC 70 tonnellate).
RTS2370A. Assale di trazione tandem, con
riduzione singola per le attività più impegnative (MTC 70 tonnellate).
RTH2180C. Assale di trazione tandem con
riduzione ai mozzi. Elevata altezza da terra
(MTC 80 tonnellate).
RTH2110C. Assale tandem con riduzione al
mozzo (MTC 100 tonnellate).
RTH2610C. Assale tandem con riduzione al
mozzo (MTC 100 tonnellate).
RTH3210C. Assale di trazione tandem con
riduzione ai mozzi. Elevata altezza da terra
(MTC 100 tonnellate).
RTH3212C. Assale tandem con riduzione al
mozzo (MTC 120 tonnellate).
TELAIO
Assali posteriori aggiuntivi
Per installazione davanti all’assale di trazione
(spinto). Disponibile fisso o con sterzo a comando elettroidraulico.
Per installazione dietro l’assale di trazione
(trainato): disponibile in tre alternative: fisso
con ruote singole o gemellate, con sterzo a
comando elettroidraulico o autosterzante.
Sospensione
Trattori 4x2, 6x2, 6x4. Autotelai 4x2, 6x2,
6x4, 8x2, 8x4. Disponibile con sospensione
parabolica, sospensione a balestra classica,
sospensione pneumatica (solo posteriori o
integrali).
Serbatoi carburante
Disponibili in alluminio o acciaio, con capacità da 160 a 810 litri. La capacità massima
di carburante con multi-tank è di 1380 litri
(trattore 4x2, Euro 4 incluso AdBlue).
Impianto elettrico
Due batterie da 225 Ah, alternatore da 80 A
(D13A), 90 A (D9B).
Autocarri pronti di fabbrica.
Tutti i trattori sono dotati delle specifiche
complete ADR. Anche con cassone scarrabile.
Freni
Freni a disco con comando elettronico (EBS)
di ultima concezione Volvo, con numerose
funzioni per la sicurezza e il comfort. Disponibili in tre alternative. Il pacchetto più completo
comprende il programma di stabilizzazione
elettronica (ESP), disponibile per i trattori da
4x2, 6x2, 6x4.
Altezze, trattori*
Extra alto (circa 1200 mm) 4x4, 6x6.
Alto (circa 1000 mm) 4x2, 6x2 spinto,
assale fisso 6x2, 6x4.
Medio (circa 900 mm) 4x2, 6x2 spinto,
6x2 fisso.
Basso (circa 850 mm) 4x2, 6x2 fisso.
Extra basso (circa 810 mm) 4x2.
Altezze, autotelai*
Extra alto (circa 1200 mm) 4x4, 6x6, 8x4.
Alto (circa 1000 mm) 4x2, 6x2 spinto/
fisso, 6x4, 8x2, 8x4.
Medio (circa 900 mm) 4x2, 6x2 spinto/
fisso, 6x4.
Basso (circa 850 mm) 4x2, 6x2 spinto/
fisso, 6x4.
* L’altezza esatta del telaio dipende dai
pneumatici, dall’assale anteriore e dalle
sospensioni adottati.
Trazione integrale
Trazione su tutti gli assali nelle varianti 4x4
e 6x6. Assale anteriore FAA11. Scatola di
rinvio V2501TB.
Passi
Autotelai 3200 mm – 6700 mm. Trattori
3000 – 4100 mm.
Assali anteriori Disponibili per un carico di
7,1 – 16 tonnellate per assale.
35
volvo trucks. driving progress
Volvo Truck Corporation
www.volvotrucks.com
RSP 301296.05.06. Italian. Printed in Sweden. Volvo si riserva il diritto di apportare modifiche alle specifiche tecniche dei prodotti senza obbligo di preavviso. L’offerta di equipaggiamenti
e servizi elencati nella presente brochure può variare da nazione a nazione. Il vostro concessionario Volvo sarà lieto di fornirvi ulteriori informazioni.