PARANCO MANUALE
Portata: 500 – 5000 kg
ISTRUZIONI OPERATIVE
Edizione Giugno Del 2005
INDICE
1.
INTRODUZIONE
2.
OPERAZIONE CORRETTA
7.
Per garantire che il paranco rimanga in uno stato di funzionamento sicuro, un
membro competente del personale dovrà effettuare dei controlli su base regolare.
3.
OPERAZIONE NON CORRETTA
4.
ISPEZIONE PRIMA DELL’OPERAZIONE INZIALE
5.
ISPEZIONE PRIMA DELL’INIZIO DEL LAVORO
6.
FUNZIONE / OPERAZIONE
7.
ISPEZIONE / MANUTENZIONE
8.
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE 98/37/CEE (APPENDICE II A)
Le ispezioni dovranno essere effettuate una volta all’anno, o ad intervalli più brevi in
caso di condizioni di funzionamento avverse.
Esaminare i componenti del paranco per rilevare qualsiasi danno, usura,
corrosione od altre irregolarità, e controllare tutti i dispositivi di sicurezza per
verificare che siano completi e che funzionino in modo efficace.
Per collaudare il freno, occorrerà utilizzare un carico di prova pari alla portata
nominale del paranco.
Per controllare l’usura dei pezzi, a volte sarà necessario smontare il paranco.
Qualsiasi riparazione dovrà essere effettuata esclusivamente in un’officina
specializzata che utilizza i pezzi di ricambio del fabbricante originale.
MODELLMODELLO PINNACLE
Modello
PINNACLE
Portata (kg)
Numero di tiri di
catena
Dimensioni
catena
d x t (mm)
Corsa catena di
manovra per
alzata
di 1 m (m)
Alzata per corsa
di catena di
manova
da 1 m (mm)
Sforzo di trazione
a carico nominale
(daN)
Peso netto ad
alzata standard
(kg)
ISPEZIONE / MANUTENZIONE
0,5/1
1/1
2/1
2/2
3/1
3/2
5/2
500
1000
2000
2000
3000
3000
5000
1
1
1
2
1
2
2
6 x 18 T
6 x 18 T
8 x 24 T
6 x 18 T
10 x 30 T
8 x 24 T
10 x 30 T
28
42
54
84
83
108
165
35
23
18
12
12
9
6
Le ispezioni sono istigate dall’utente.
26
36
54
37
52
41
44
9,0
11,2
18,0
15,3
28,0
24,7
38,7
8.
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE 98/37/CEE (APPENDICE II A)
Dichiariamo con la presente che la macchina qui di seguito indicata, in base alla
concezione e al tipo di costruzione, e nella versione da noi introdotta sul mercato, è
conforme ai relativi requisiti fondamentali di sicurezza e di sanità delle direttive
della CE. In caso di modifiche o supplementi apportati alla macchina senza il
nostro previo consenso, questa dichiarazione perde validità. Inoltre, questa
dichiarazione perde validità se la macchina non viene operata in modo corretto e in
conformità alle istruzioni operative e/o non viene sottoposta a ispezioni regolari.
Prodotto:
Tipo:
Portata:
Numero di serie:
Paranco Manuale
Paranco Manuale Mod. PINNACLE
500 - 5000 kg
a partire dall’anno di fabbricazione 09/04 (i numeri di
serie per le portate individuali sono registrati nel libro
di produzione)
Direttive CE Pertinenti:
1.
Direttiva Macchine CE 98/37/CEE
INTRODUZIONE
Tutti gli utenti sono tenuti a leggere attentamente queste istruzioni operative prima
dell’operazione iniziale. Lo scopo di queste istruzioni è di familiarizzare l’utente
con il prodotto, in modo da poterlo utilizzare nella pienezza delle sue capacità
intese. Le istruzioni operative contengono informazioni importanti che permettono
di utilizzare il prodotto in modo sicuro, corretto ed economico. La conformità a
queste istruzioni aiuterà ad evitare pericoli, costi di riparazione e tempi di inattività,
ed aumenterà l’affidabilità e la durata di vita del prodotto. Oltre alle istruzioni
operative ed alle prescrizioni antinfortunistiche valide nei paesi e nelle zone in cui
il prodotto viene utilizzato, l’utente è inoltre tenuto ad attenersi alle prescrizioni
comunemente accettate pertinenti al lavoro sicuro e professionale.
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Norme trasposte applicate: EN 349
EN 818, Parte 1-7
EN 13157
ISO 12100, Parte 1-2
DIN 685, Parte 1-5
DIN 5684
DIN 15400
DIN 15404
BGV D6
BGV D8
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6.
FUNZIONE / OPERAZIONE
6.1
SOLLEVAMENTO DEL CARICO
L’unità viene utilizzata per sollevare carichi.
Tirare la catena di manovra (Fig. 10) in senso orario per sollevare il carico. Il carico
deve sempre essere situato nella sede del gancio. Non fissare mai il carico sulla
punta del gancio (Fig. 7). Questo vale anche per il gancio superiore.
La portata indicata sul prodotto è il massimo carico utile di sicurezza (S.W.L.) che
può essere sollevato.
1
2
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4
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7
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9
2.
OPERAZIONE CORRETTA
Non sollevare o trasportare carichi mentre il personale si trova nella zona di
pericolo. Non permettere al personale di passare sotto un carico sospeso.
Descrizione
Gancio superiore con aletta di sicurezza
Coperchio del volantino
Catena di carico
Blocco inferiore
Coperchio ingranaggio
Catena di manovra
Gancio di carico con aletta di sicurezza
Fermacatena
Volantino
Dopo il sollevamento o il tensionamento, non lasciare il carico incustodito per un
periodo più lungo di tempo.
Iniziare a muovere il carico solo dopo averlo fissato correttamente ed avere
accertato che ogni membro del personale si trovi lontano dalla zona di pericolo.
L’operatore deve assicurarsi che il carico sia fissato in modo tale da non esporlo o
da non esporre gli altri membri del personale a pericoli causati dal paranco,
dalla(e) catena(e) o dal carico.
Il paranco deve operare ad una temperatura ambiente tra -10°C e +50°C. In caso
di condizioni di funzionamento estreme siete pregati di rivolgervi al fabbricante.
Nota: A temperature ambiente inferiori a 0°C controllare che il freno non si congeli.
Attenersi rigorosamente alla prescrizione antinfortunistica e/o alle regole di
sicurezza in vigore nel rispettivo paese relative all’utilizzazione dei paranchi
manuali.
Per garantire il funzionamento corretto, attenersi non solo alle istruzioni operative
ma anche alle condizioni relative all’ispezione ed alla manutenzione.
Se si rilevano dei difetti, smettere immediatamente di usare il paranco.
3.
OPERAZIONE NON CORRETTA
Non superare la portata nominale del paranco.
È vietato utilizzare il prodotto per il trasporto di persone (Fig. 1).
È rigorosamente vietato effettuare saldature sul gancio o sulla catena di carico.
Non utilizzare mai la catena di carico come collegamento di terra durante la
saldatura (Fig. 2).
6.2
6.3
Evitare qualsiasi trazione laterale, vale a dire il carico laterale sul corpo o sul
blocco inferiore (Fig. 3).
ABBASSAMENTO DEL CARICO
Tirare la catena di manovra (Fig. 10) in senso antiorario per abbassare il carico.
Non utilizzare la catena di carico a scopo di legatura (catena di imbracatura)
(Fig. 4).
LIMITATORE DI SOVRACCARICO YALE (OPZIONALE)
Non annodare o raccorciare la catena di carico utilizzando bulloni/viti/cacciavite o
altri dispositivi (Fig. 5).
Il dispositivo limitatore di sovraccarico è regolato per un sovraccarico pari a circa il
25% (+/- 15%). La regolazione dovrà essere effettuata esclusivamente da una
persona competente. Il dispositivo di protezione si attiva quando si supera il limite
di sovraccarico preimpostato. Quando il dispositivo si attiva, il sollevamento viene
impedito mentre è possibile effettuare l’abbassamento.
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Non riparare le catene di carico installate sul paranco.
Non togliere l’aletta di sicurezza dai ganci superiori e inferiori (Fig. 6).
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Non fissare mai il carico sulla punta del gancio. Questo vale anche per il gancio
superiore (Fig. 7).
Non usare il fermacatena come dispositivo di limite operativo (Fig. 10).
Non gettare mai giù il paranco. Collocarlo sempre a terra in modo corretto.
4.
ISPEZIONE PRIMA DELL’OPERAZIONE INZIALE
Prima dell’operazione iniziale, ogni unità dovrà essere controllata da una persona
competente. Il controllo è visivo e funzionale. Questo controllo verifica che l’unità
sia sicura e che non sia stata danneggiata a causa di un trasporto o
immagazzinaggio incorretti. I controlli dovranno essere effettuati da un
rappresentante del fabbricante o del fornitore, tuttavia la ditta può assegnare il
proprio membro del personale adeguatamente addestrato.
5.
ISPEZIONE PRIMA DELL’INIZIO DEL LAVORO
Prima di iniziare il lavoro, controllare ogni volta il paranco, la(e) catena(e) e tutte le
strutture portanti ad occhio per rilevare eventuali difetti. Collaudare il freno e
accertarsi che il carico e il paranco siano fissati correttamente. A questo scopo,
effettuare un breve ciclo di lavoro che includa il sollevamento/la trazione o il
tensionamento e il rilascio.
5.1
ISPEZIONE DELLA CATENA DI SOLLEVAMENTO
Esaminare la catena di sollevamento per controllare che sia abbastanza
lubrificata, e controllare ad occhio per verificare la presenza di difetti esterni,
deformazioni, incrinature superficiali, usura o segni di corrosione.
5.2
ISPEZIONE DEL FERMACATENA
Il fermacatena deve essere collegato alla fune di catena libera (inattiva) (Fig. 10).
5.3
ISPEZIONE DEI GANCI SUPERIORI E INFERIORI
Controllare i ganci superiori e inferiori per rilevare la presenza di deformazioni,
danni, incrinature, usura o di segni di corrosione.
5.4
ISPEZIONE DELLA SOSPENSIONE DELLA CATENA
Tutte le unità dotate di due o più tratti di catena dovranno essere esaminate prima
del funzionamento per verificare che le catene non siano ritorte o incurvate. Le
catene dei paranchi a più tratti potrebbero attorcigliarsi se il blocco inferiore viene
capovolto (Fig. 8). La catena di carico deve essere installata in conformità
all’illustrazione (Fig. 9). I giunti saldati sulle maglie devono essere rivolti in senso
opposto alla carrucola di carico.
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