CARRUCOLA DI SICUREZZA - TS
ATTREZZATURE PER L’EDILIZIA
CARRUCOLA DI SICUREZZA BREVETTATA MODELLO
“ TOP SAFETY – TS ”
MANUALE D’USO
E LIBRETTO D’ISTRUZIONI
SISTEMA BREVETTATO
Nome : CARRUCOLA TS
Anno di fabbricazione : 201__
N° seriale :
_______
Portata utile max : 50 kg
Diam corde : 18-20-22 mm
Revisione n° 1 in data 18-11-2013
Metal House Srl - Via Del Lavoro n°15 - 36070 - Brogliano ( VI ) - ITALY
www.metalhouse.it - [email protected] - Tel. 0445/1752895 - Fax. 0445/1752886
CARRUCOLA DI SICUREZZA - TS
1. SISTEMA GLOBALE
La carrucola autofrenante deve essere fissata al ponteggio mediante elementi di supporto atti a
supportare i carichi sollevati dalla carrucola stessa (la METALHOUSE è in grado di fornire un
proprio supporto a bandiera atto al collegamento della carrucola al ponteggio e opportunamente
calcolato in sede progettuale).
Il sistema di supporto della carrucola è
realizzato mediante una struttura di forma
“triangolare” realizzata con tubi cavi in acciaio
S235 .
Tale struttura è costituita da:
Fig. A
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1
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una parte fissa che solitamente è un elemento
presente in cantiere atto all’installazione della
struttura mobile tipo una colonna di un
ponteggio metallico ;
una parte rotante realizzata da un braccio
superiore orizzontale (1) e da un montante
verticale (2) realizzati con tubo diam 48mm
spessore 2mm e da un’asta inclinata di sezione
rettangolare 35*15*2mm (3) che collega i due
tubi tondi sopramenzionati .
Gli elementi che realizzano il sistema sono
assemblati fra loro mediante saldatura tranne la
connessione tra l’albero verticale e i 2 tronchetti
che sono assemblati mediante un perno
costituito da una vite M10 con dado ad alette
(galletto).
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CARRUCOLA DI SICUREZZA - TS
2. GENERALITA’ E DATI TECNICI
2.1 Avvertenze generali
Per utilizzare senza pericoli la carrucola, è necessario attenersi alle istruzioni contenute nel
presente libretto e che sono a loro volta riportate nel FASCICOLO TECNICO a disposizione
della clientela internamente alla ditta .
La carrucola TS è progettata per essere azionata a mano con sistema di arresto brevettato. E’
destinata al sollevamento manuale di carichi durante l’allestimento e lo smantellamento dei
ponteggi con lo scopo specifico di eliminare i rischi di caduta di quest’ultimi durante il
sollevamento manuale e di sospendere temporaneamente il sollevamento, lasciando il carico
appeso alla fune in caso di inconvenienti improvvisi. E’ rispondente alle norme e leggi vigenti
sulla prevenzione infortuni riguardante il sollevamento del carichi. Consente di effettuare tutte le
operazioni di sollevamento o discesa di carichi durante l’allestimento o lo smantellamento dei
ponteggi. Prima di procedere alla messa in esercizio è importante attenersi alle istruzioni
tecniche contenute nel presente fascicolo e seguirne con scrupolo le indicazioni riportate.
E’ importante che il libretto di uso e manutenzione sia tenuto in un luogo reso noto a tutto il
personale addetto all’uso della carrucola in oggetto.
Il suo utilizzo e i parametri sotto riportati sono comunque destinati solo all’utenza specializzata
in grado di utilizzare l’articolo in piena sicurezza per se stesso e per l’ambiente che li circonda.
E’ assolutamente vietato manomettere la carrucola in quanto ogni sua modifica
comporterà la decadenza della ns. dichiarazione di conformità redatta ai sensi della
Direttiva 2006/42/CE e del regolamento di attuazione D.lgs. 17/2010 e ne farà decadere la
garanzia.
L’azienda produttrice declina qualsiasi responsabilità in seguito ad incidenti se la carrucola TOP
SECURITY viene utilizzata o modificata senza attenersi alle specifiche riportate nel seguente
manuale. La zona di lavoro deve rispondere ai requisiti di sicurezza previsti dalla legge. In
particolare è vietato :
 transitare sotto i carichi sospesi;
 non rispettare le prescrizioni contenute nei dati tecnici del manuale;
 superare la portata e l’altezza massima;
 utilizzare funi di diam. diversi da quelli previsti, nè utilizzare funi con diam. ridotto dall’usura
 con trefoli deformati o danneggiati.
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CARRUCOLA DI SICUREZZA - TS
AVVERTENZE
Questa avvertenza ha lo scopo di sottolineare manovre o interventi che possono recare danno a cose o persone.
Leggere scrupolosamente le istruzioni quando compare questa avvertenza.
Conservare la carrucola in ambiente asciutto e pulito al riparo da polveri e/o da agenti chimici
potenzialmente dannosi per la carrucola stessa; dopo l’utilizzo in ambiente polveroso, pulire la
carrucola con un getto di aria compressa (vedi paragrafo n°4 – manutenzione).
Dati Tecnici
Per garantire la sicurezza, sono state eseguite con esito positivo prove con carico sollevato pari
a 4 volte il carico nominale, inoltre ogni carrucola viene singolarmente collaudata prima
dell’immissione sul mercato con un carico pari al 150% del carico nominale.
Peso carrucola
Portata utile o d’esercizio massima della carrucola
Diametro delle funi utilizzabili con questo modello di carrucola
Altezza massima di utilizzo
Predisposta per fissaggio su ponteggi omologati con diametro esterno
Velocità max del vento
kg
kg
mm
m
mm
Km/h
5,60
50
18 - 20 - 22
30
48
45
3. INSTALLAZIONE E UTILIZZO
3.1 Installazione
La carrucola TS deve essere fissata su ponteggi omologati ( con portata nel punto di aggancio
di almeno 115 kg, corrispondente all’incirca al doppio prodotto della somma del peso proprio
della carrucola + il massimo carico sollevabile ) attraverso l’apposito manicotto fornito dalla
Metal House srl. La carrucola AUTOFRENANTE consente di attuare tutte le operazioni
effettuate con una normale carrucola di cantiere durante il montaggio, l’uso e lo smontaggio dei
ponteggi metallici fissi ossia:
 Sollevamenti dei carichi (max 50 kg) ;
 Discesa dei carichi ;
 Discesa della fune vuota .
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CARRUCOLA DI SICUREZZA - TS
La posizione di montaggio della carrucola TS deve consentire all’utilizzatore la sorveglianza
della traiettoria degli elementi in movimento. E’ buona cosa bloccare e durante l’utilizzo
controllare periodicamente il serraggio.
Il sostegno utilizzato come struttura di sostegno, dovrà essere collegato all’impianto di terra per
evitare scariche elettriche pericolose (fulmini). In alternativa si può utilizzare come sistema di
sostegno un gancio con caratteristiche meccaniche dell’acciaio che garantiscono almeno 115
kg di portata corrispondente all’incirca a due volte la somma del peso della carrucola + il carico
massimo sollevabile.
Le condizioni di lavoro e la sicurezza sono sicuramente migliorate grazie alla presenza del
sistema automatico di frenatura, l’unico con sblocco meccanico, che offre la possibilità di
interrompere il sollevamento e la discesa del carico per riposo o per malessere dell’operatore:
tale sistema infatti blocca il carico sollevato a qualsiasi altezza al momento dell’abbandono della
fune da parte dell’operatore eliminando così il pericolo di una caduta accidentale del carico
stesso.
3.2 Funzionamento
La carrucola permette lo scorrimento della fune fino a che l’operatore tiene la fune in posizione
obliqua verso l’esterno della carrucola stessa cosicchè il sistema di bloccaggio risulta inoperoso
e il movimento in salita e discesa è permesso ( Fig B ).
Asse
verticale
Meccanismo di
bloccaggio in azione
Fig. B
Fig. C
Se per qualsiasi motivo, invece, la corda viene lasciata libera, essa, tornando in posizione
verticale, fa scattare il meccanismo brevettato, il quale blocca di colpo la rotazione della
puleggia e con essa lo scorrimento della corda ( Fig C ).
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CARRUCOLA DI SICUREZZA - TS
Viene prevista la possibilità di utilizzare funi di diametro diverso : 18 o 20 mm o in alternativa 22
mm. La carrucola può essere usata indifferentemente con ciascuno dei tre diametri senza
bisogno di nessun settaggio particolare. Si devono usare funi di tipo “Nylon intrecciato“ di buona
qualità con caratteristiche di sollevamento uguali ad almeno 350 kg (7 volte il carico sollevabile
con la carrucola TS per ottemperare ai minimi normativi). Per il corretto funzionamento sono da
evitare corde con noduli o ingrossamenti.
Durante la fase di bloccaggio la fune subisce forti tensioni, è quindi opportuno controllare che
non ci siano segni evidenti di lesioni alle fibre. L’operatore dovrà controllare l’integrità della fune
ogni qualvolta ci sia l’arresto della caduta accidentale del carico.
Dato lo sforzo scaricato sulla struttura della carrucola e in particolare sulla ruota con l’ingranaggio, si
raccomanda un’accurata ispezione e controllo dei componenti dopo che la carrucola ha bloccato la caduta di un
carico liberato accidentalmente. In caso di eventuali danneggiamenti, sostituire i particolari interessanti con
pezzi originali.
- L’ addetto che utilizza l’articolo in questione è tenuto ad indossare guanti antiabrasione e scarpe di
sicurezza oltre ai DPI previsti dal piano di sicurezza del cantiere;
- Si fa obbligo di non sostare o transitare sotto a carichi sospesi;
- Si fa obbligo di non usare funi con diametri diversi da quelli riportati nel seguente manuale;
- Ad ogni inizio lavoro si deve verificare l’efficienza del dispositivo di sicurezza, controllando che
posizionando in verticale la fune, e quindi parallelamente alla fune di aggancio del carico, il sistema si arresti;
- Si fa l’obbligo di controllare la fune e verificare la sua integrità;
- Il bloccaggio di sicurezza funziona solo se una volta rilasciata la fune, volontariamente o
accidentalmente, essa si posizioni in verticale. Controllare quindi che niente sia di intralcio durante il suo
utilizzo e affinchè la fune si posizioni automaticamente nella posizione corretta.
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4. MANUTENZIONE
Al fine di mantenere inalterate le funzionalità della carrucola si raccomanda una periodica e
regolare manutenzione della carrucola per garantire la sicurezza, l’efficienza e la lunga durata
dell’elemento stesso.
La carrucola TS non richiede operazioni particolari di manutenzione, salvo la pulizia e alcune
verifiche periodiche considerando l’eventuale sostituzione delle parti usurate.
Gli interventi di manutenzione, di riparazione e pulitura devono essere eseguiti a
macchina ferma e priva di carico.
A tal fine occorre giornalmente dopo l’uso :
-
Soffiare con aria compressa e spazzolare il meccanismo di arresto e di rotazione avendo
cura di non danneggiare le parti interessate per eliminare polveri e corpi estranei;
Controllare il corretto funzionamento e quindi l’efficienza del dispositivo di bloccaggio e lo
stato della fune .
Con frequenza quotidiana verificare :
-
lo stato di usura dei componenti di bloccaggio;
lo stato di usura della puleggia e del perno centrale;
controllare che il sistema di sicurezza e la puleggia ruotino liberamente e compiano i loro
movimenti senza attriti e ostacoli garantendo l’assenza di corpi estranei dalla stessa.
Sostituire eventuali componenti danneggiati con ricambi originali.
Si sconsiglia categoricamente di modificare la carrucola o alcuni dei suoi componenti,
ma di rivolgersi ai rivenditori autorizzati per la soluzione di problematiche inerenti il
prodotto.
Se la carrucola risulta bloccata provvedere a rimuovere il carico prima di cercare di
sbloccare il sistema di freno.
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DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITÀ
( ai sensi della Direttiva Macchine 2006/42/CE e s.m.i. , Allegato II / A )
L’azienda
METAL HOUSE
Sede legale : P.ZZALE COLLODI, 23 36075 – Montecchio M. (VI)
Sede operativa : VIA DEL LAVORO, 15 36070 – Brogliano (VI)
Tel +39 0445 1752895 – Fax +39 0445 1752886 - [email protected] – www.metalhouse.it
dichiara, sotto la propria esclusiva responsabilità, che la macchina
CARRUCOLA DI SICUREZZA PER IL CANTIERE
MODELLO “TOP SAFETY - TS”
 Descrizione e funzione :
Carrucola ad azionamento mediante forza umana per sollevamento e movimentazione
di carichi in cantiere non superiori ai 50 daN (circa 50 kg) comprensiva di sistema di
bloccaggio per arrestare temporaneamente il sollevamento e lasciare il carico
momentaneamente sospeso in condizioni di sicurezza, compreso il supporto a
bandiera per l’aggancio al ponteggio
 Denominazione commerciale: Carrucola TS
 Anno di costruzione : 2013
 Matricola o numero seriale: 001
 Portata max utile : 50 daN (circa 50 kg)
Identificazione della persona autorizzata a costituire il fascicolo tecnico:
Cognome e nome: Cracco Giampietro –Via Pianacattiva Alta,28– 36070 Trissino (VI)
Funzione nell’azienda costruttrice : Rappresentante legale
È conforme a tutte le disposizioni pertinenti della Direttiva 2006/42/CE e successive
modifiche e integrazioni, recepita in Italia dal D.Lgs. 17/2010 detta DIRETTIVA
MACCHINE ed alle norme NTC 2008 (ossia NORME TECNICHE PER LE
COSTRUZIONI). Si dichiara inoltre che è stato predisposto un apposito fascicolo
tecnico costituito presso la sede operativa della ditta.
Luogo e data di emissione
Brogliano, lì 16/05/2012
Il legale rappresentante
Sig. Cracco Giampietro