Sicurezza realizzabile.
Lista di controllo
Pedane per raccordo
rampe e nicchie di carico
Nella vostra azienda si lavora in condizioni di sicurezza sulle
pedane per raccordo rampe e nelle nicchie di carico?
Ecco i pericoli principali:
■ Schiacciamento di persone durante la manovra d'accostamento
degli autocarri
■ Inciampare e scivolare sulla rampa
■ Caduta della rampa:
– per mancanza di una sicurezza contro spostamenti accidentali
del veicolo;
– per errori di montaggio della rampa sul ponte di carico.
Con la presente lista di controllo potete individuare meglio queste
fonti di pericolo.
Codice: 67066.i
Nel seguito troverete una serie di domande importanti sul tema cui è dedicata questa lista di controllo. Stralciate le
domande che non interessano la vostra azienda.
Quando rispondete a una domanda con ✗ «no» oppure ✗ «in parte», occorre adottare una contromisura.
Notate le misure di sicurezza sul retro.
Dintorni delle pedane per raccordo rampe
1
È garantita una distanza di sicurezza di almeno
0,4 m (per es. con respingenti) fra la parte
posteriore dell'autocarro e l'edificio sopra la rampa
(a protezione contro schiacciamenti della testa)?
▲
▲
> 0,4 m
sì
no
Rampa
Rampa
È stata controllata la sicurezza delle rampe di carico
(vedere lista di controllo Suva codice 67065.i)?
sì
no
▼
3
Esiste una linea di demarcazione per la manovra
d'accostamento degli autocarri (vedere figura)?
~ 15,00 – 18,00
2
Autocarro
Qui la testa di una persona non
può rimanere schiacciata.
▼
Autocarro
Fra il muro e l'autocarro deve
rimanere, a respingente
compresso, una distanza di
sicurezza di 0,4 m.
Linea di demarcazione
e > 0,4 m
d > 0,3 m
Attenzione pericolo!
sì
in parte
no
Per ulteriori informazioni, consultare: la raccomandazione ASL
n. 206.4, ottenibile presso la Società svizzera della logistica, casella
postale, 3000 Berna 32
Quote
in m
2,50
0,15
0,15
Linea di demarcazione per i conducenti.
Equipaggiamento della rampa
4
5
6
7
Le pedane per raccordo rampe installate a partire
dal 1997 sono state fornite assieme a una
dichiarazione di conformità del costruttore?
Gli organi d'azionamento (pulsanti, ecc.) possono
essere azionati in condizione di sicurezza e si
trovano in posizione tale che chi li aziona possa
vedere distintamente tutti i movimenti della pedana
per raccordo rampe?
Gli organi d'azionamento sono in perfetto stato di
funzionamento?
Le istruzione per l'uso sono affissi in un luogo ben
visibile dall'operatore?
sì
no
sì
in parte
no
sì
no
sì
in parte
no
Questo operatore ha una buona visibilità per eseguire l'operazione di adattamento della rampa.
8
Una volta usata, la rampa viene ricondotta
convenientemente nella sua posizione di partenza?
9
Il piano di calpestio antisdrucciolevole, le lamiere
laterali sono ancora in perfetto stato d'uso
(superficie consumata, lamiere contorte, ecc.)?
10 La rampa è sempre ancora equipaggiata con i
pezzi originali forniti dal costruttore?
Per esempio:
– respingenti di gomma;
– prolunghe ribaltabili;
– tutte le marcature.
sì
in parte
no
sì
in parte
no
sì
in parte
no
Le rampe in posizione sollevata costituiscono un
pericolo d'inciampo. Adeguate marcature sui lati
attirano l'attenzione sull'esistenza di questo
pericolo.
Manutenzione
11 La rampa viene sottoposta regolarmente a
manutenzione secondo le istruzioni del costruttore
e si tiene aggiornato il libretto della manutenzione?
sì
in parte
no
12 La pedana per raccordo rampe è equipaggiata
con un interruttore di sicurezza?
Le prolunghe ribaltabili permettono un adattamento
corretto della rampa per qualsiasi larghezza degli
autocarri.
sì
no
13 I lavori di manutenzione sotto la rampa possono
essere eseguiti in condizioni di sicurezza
(dispositivo di bloccaggio in buono stato, spazio
sgombro)?
sì
in parte
no
Organizzazione / Formazione / Comportamento umano
14 Sono stati istruiti i collaboratori sulle prescrizioni
d'uso?
Specialmente:
– blocco delle ruote dei veicoli con cunei (calzatoi);
– controllo visuale dei movimenti della rampa;
– adattamento corretto della rampa al veicolo.
15 I superiori controllato l'osservanza dei regolamenti
in vigore?
I sostegni di sicurezza devono poter essere installati
senza difficoltà e rimanere collegati con la rampa.
sì
in parte
no
sì
in parte
no
16 Il personale viene sensibilizzato almeno una volta
all'anno ai rischi cui si va incontro per trascuratezza,
comodità e sottovalutazione dei pericoli?
sì
in parte
no
Non è escluso che nella vostra azienda esistano altre fonti di pericolo sul tema della presente lista di controllo.
In caso affermativo vogliate adottare le necessarie misure di sicurezza (vedere sul retro).
Lista di controllo compilata da:
Data:
Firma:
Pianificazione delle misure: pedane e nicchie di carico Marca:
N.
Misure da adottare
Termine
Tipo:
Incaricato
Liquidato
Data
Data del ricontrollo:
Anno di costruzione:
Osservazione
Visto
Controllato
Data
Visto
(Raccomandazione: ogni 6 mesi)
Avete delle domande? Contattateci; per informazioni: telefono 041-419 55 33
per ordinazioni: telefono 041-419 58 51, fax 041-419 59 17
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Codice: 67066.i