Sicurezza realizzabile.
Lista di controllo
Rampe di raccordo
e punti di carico
Potete affermare di lavorare in condizioni di sicurezza sulle
rampe di raccordo e sui punti di carico?
I pericoli principali sono:
■ schiacciamento di persone durante la manovra d'accostamento
degli autocarri
■ inciampare e scivolare sulla rampa
■ caduta della rampa
– per spostamento accidentale del veicolo;
– perché appoggiata male sul pianale.
Con la presente lista di controllo potete individuare meglio queste
fonti di pericolo.
Codice: 67066.i
Qui di seguito troverete una serie di domande importanti sul tema della presente lista di controllo. Tralasciate le
domande che non interessano la vostra azienda.
■ «no» oppure ✗
■ «in parte», occorre adottare una contromisura che poi
Se rispondete a una domanda con ✗
annoterete sul retro.
Rampa di raccordo
Per proteggere la testa e il corpo dal pericolo di
schiacciamento si rispettano le distanze di sicurezza «e» e «s»?
s
s
Autocarro
La distanza «s» tra automezzo
e parete laterale deve essere di
almeno 0,5 m.
■ sì
■ no
Esiste una linea di demarcazione per la manovra
d'accostamento degli autocarri (vedere figura)?
3
È stata controllata la sicurezza delle rampe di carico ■ sì
■ in parte
(vedere lista di controllo Suva codice 67065.i)?
■ no
Per ulteriori informazioni consultare:
– la raccomandazione ASL n. 206.4, disponibile presso la Società
svizzera di logistica, casella postale, 3000 Berna 32
– Guida alla sicurezza sul lavoro, CFSL, punto 319.13, www3.ekas.ch
▼
2
Quote
in m
~ 15,00 – 18,00
Fra il muro sopra la rampa e l'autocarro deve rimanere, a respingente compresso, una distanza
di sicurezza «e» di 0,4 m.
Attenzione pericolo!
Linea di demarcazione
Autocarro
Rampa
s min.0,5 m
e min. 0,4 m e
Rampa
■ sì
■ no
▼
1
▲
▲
> 0,4 m
2,50
0,15
0,15
Linea di demarcazione per i conducenti.
Equipaggiamento della rampa
4
Le rampe di raccordo installate dal 1997 in poi
■ sì
sono state fornite con la dichiarazione di conformità ■ no
del costruttore?
5
I dispositivi di comando (pulsanti, ecc.) possono
essere azionati in condizioni di sicurezza e si
trovano in posizione tale che l’operatore possa
osservare facilmente i movimenti della rampa di
raccordo?
■ sì
■ in parte
■ no
6
I dispositivi di comando sono in perfetto stato?
■ sì
■ no
7
Le istruzioni per l'uso sono ben visibili per l'operatore?
■ sì
■ in parte
■ no
L’operatore può osservare facilmente l'operazione di
adattamento della rampa.
8
Una volta usata, la rampa viene rimessa correttamente nella sua posizione di partenza?
■ sì
■ in parte
■ no
9
La superficie antiscivolo e le lamiere laterali sono
ancora in perfetto stato (superficie usurata, lamiere
contorte, ecc.)?
■ sì
■ in parte
■ no
10 La rampa è equipaggiata con i pezzi originali forniti
dal costruttore?
Per esempio:
– respingenti di gomma;
– prolunghe ribaltabili;
– marcature sui lati.
■ sì
■ in parte
■ no
Le rampe in posizione sollevata costituiscono un
rischio d’inciampo. Adeguate marcature sui lati
segnalano questo pericolo.
Manutenzione
11 La rampa è sottoposta a manutenzione periodica
secondo le istruzioni del costruttore e si aggiorna
il libretto della manutenzione?
■ sì
■ in parte
■ no
12 La rampa di raccordo è equipaggiata con
un interruttore di sicurezza?
■ sì
■ no
13 I lavori di manutenzione sotto la rampa possono
essere eseguiti in condizioni di sicurezza
(dispositivo di bloccaggio in buono stato, spazio
sgombro)?
■ sì
■ in parte
■ no
Organizzazione / formazione / comportamento umano
14 I collaboratori sono stati istruiti sulle prescrizioni
d'uso?
In particolare:
– blocco delle ruote dei veicoli con cunei;
– controllo visivo dei movimenti della rampa;
– adattamento corretto della rampa al veicolo.
■ sì
■ in parte
■ no
15 I superiori controllano l'osservanza delle regole?
■ sì
■ in parte
■ no
Le spondine ribaltabili permettono un adattamento
corretto della rampa per qualsiasi larghezza degli
autocarri.
I sostegni di sicurezza devono poter essere installati
senza difficoltà e rimanere collegati con la rampa.
■ sì
16 Il personale viene sensibilizzato almeno una volta
all'anno ai rischi cui si va incontro per trascuratezza, ■ in parte
■ no
comodità e sottovalutazione dei pericoli?
È possibile che nella vostra azienda esistano altre fonti di pericolo sul tema della presente lista di controllo.
In tal caso occorre adottare i necessari provvedimenti (vedere sul retro).
Lista di controllo compilata da:
Data:
Firma:
Pianificazione delle misure: rampe di raccordo e punti di carico
Marca:
Tipo:
N.
Incaricato
Misure da adottare
Termine
Liquidato
Data
Data del ricontrollo:
Osservazione
Visto
Controllato
Data
Visto
(Raccomandazione: ogni 6 mesi)
Avete delle domande? Contattateci; per informazioni: telefono 041 419 55 33
per ordinazioni: www.suva.ch/waswo-i, fax 041 419 59 17, telefono 041 419 58 51
Suva, Tutela della salute, casella postale, 6002 Lucerna
Anno di costruzione:
Edizione rielaborata – giugno 2008
Codice: 67066.i