PIU’ DI 20 ANNI DI ESPERIENZA NELLE METODOLOGIE RAMS, FRACAS E LCC Chi Siamo e la nostra Missione • Azienda nata nel 1991 e leader italiana nell’ingegneria dell’Affidabilità, Manutenibilità, Miglioramento continuo della Qualità • Offre servizi e prodotti sw in ambiti affidabilità, manutenibilità, testability, sicurezza e gestione di non-conformità, a supporto di: – Progettazione. – Manutenzione e Ingegneria della manutenzione; – Produzione; – Customer Service e post vendita; • Dealer della ALD dal 1992 – leader mondiale dei sistemi software per le metodologie RAMS, FRACAS e simulazioni LCC. La presenza in Finmeccanica di Telebit • • • • • • 2002 Elettronica, corsi RAM 2004 Sistema Favoweb in Marconi Selenia. 2005 Intero sistema RAMS-DLCC a Selex comms. 2007 Sistema Favoweb e Dashboard in Galileo Avionica.* 2009 Sistema Favoweb per S100 in Superjet Intern.* 2010 Sistema Favoweb con interfaccia SAP per SELEX COMMS per tracciabilità delle parti.* • 2011 Estensione sistema SJI con ESRA* • 2011 Agosto, otteniamo il MOU Finmeccanica GS.* Nota: con * tutti i sistemi ancora in evoluzione. Telebit – ALD. La via alla competitività Tre fasi per la competitività aziendale ossia per la ottimizzazione del Costo del Ciclo di Vita (LCC) di prodotti e/o processi. Ottimizzazione singolo prodotto/processo (a priori) A. B L’uso della ottimizzazione con il Decision-LCC Muoversi tra differenti soluzioni organizzative e tecnologiche. (5-30%). La scelta ottimale nel progetto dal punto di vista dell’affidabilità, della safety, del rischio tecnico-economico, della logistica, della manutenibilità e delle garanzie da dare al cliente. (5-20%) Ottimizzazione di qualità del LCC produttivo (a posteriori) C. Il controllo del processo produttivo per il miglioramento continuo della Qualità attraverso le riduzioni delle anomalie e nonconformità. (5-10%) FASE A Ottimizzazione del singolo processo (a priori) Ottimizzazione ottenuta tramite il Decision-LCC paragonando differenti soluzioni organizzative e tecnologiche, basandosi sulla relazione tra affidabilità e Total Ownership Cost. (slide 7 e 9) L’INFLUENZA DELL’AFFIDABILITA’ SUI COSTI DEL CICLO DI VITA (LCC) COSTO minimo LCC Curva somma Costo del Ciclo di Vita Costo iniziale Costo logistica + manutenzione MTBF (Affidabilità) Copyright 7 FASE B Ottimizzazione del singolo processo (a priori) Le scelte ottimali, nel progetto di dettaglio e esecutivo, dal punto di vista dell’affidabilità, della safety, del rischio tecnico-economico, della logistica e della manutenzione. Uso pacchetti RAM,RBD,FME(C)A,FTA Flusso del progetto con controllo di LCC e analisi di rischio Obbiettivi tecnicoeconomici, profili di missione e scelte tecnologiche Progetto di massima Analisi di rischio preliminare Verifica di fattibilità Analisi Life Cycle Costing preliminare Anagrafico e albero dei costi Piani di sicurezza Progetto tecnico Progetto testability Modellazione RAM, FMECA, FTA Testability analysis Analisi di rischio Piani di manutenzione Life Cycle Costing Analisi finanziario assicurativa Design Review e validazione No Accettato? Sì Progetto Definitivo Modelli RAM LCC Analisi di rischio definitive Calcolo spare parts Validazione finale Correzione del modello? Sì Progetto esecutivo No RAM e Safety per il progetto di dettaglio FASE C Ottimizzazione di qualità dei processi/prodotti/procedure (a posteriori) Il controllo del LCC del processo produttivo e del customer service per il miglioramento continuo della Qualità attraverso le analisi statistiche a supporto delle riduzioni dei guasti, anomalie e non-conformità tramite il FRACAS su web (Favoweb). Costruzione del modello affidabilistico a posteriori e confronto con il progetto iniziale. Il ciclo FRACAS PROCESSO FRACAS in R&D Progetto Prototipi Prove e Collaudi Preserie Ciclo FRACAS Correzione Qualifica Ciclo FRACAS Correzione Progetto in PDM FRACAS E CICLO PRODUTTIVO 1 Ordine cliente Verso le fasi di assemblaggio e configurazione apparato/ cliente. Acquisti Distinta cliente/apparato e configurazione Lotto P/N1 Shop orders di produzione Lotto P/N2 Magazzino Intermedio Parti SRU Lotto P/N3 Lista base apparato PDM in R&D Stazioni di collaudo con ciclo FRACAS per la correzione anomalie. Il ciclo di lavorazione di un P/N può passare per un numero di stazioni di collaudo differente da altri P/N. Il ciclo produttivo delle SRU nasce dalla distinta base cliente/apparato da cui nascono i lotti di produzione dei singoli P/N. CICLO PRODUTTIVO 2 CONSEGNA CLIENTE Dalla specifica di configurazione cliente Assemblaggio LRU e collaudo Ciclo FRACAS Assemblaggio finale apparato e collaudi Magazzino SRU serializzate Configurazione Cliente, P/N, S/N Ciclo FRACAS Ciclo FRACAS Spedizione al cliente SRU da un fornitore esterno Ciclo FRACAS per controllo Incoming Schema di assemblaggio LRU e assemblaggio Apparato. Ciascuna fase è dotata di ciclo FRACAS. La specifica di configurazione arriva dalla specifica di produzione ed è sintesi della distinta base PDM e dell’Ordine cliente. Il ritorno della parte LRU assemblata dal campo/cliente Ciclo FRACAS Ritorno LRU al cliente LRU Rientro dal campo Disassemblaggio Ciclo FRACAS CORRETTIVO 1. Riparazione SRU. 2. Rilevazione della root cause. 3. Consultazione database tracciabilità per le cause ripetitive. 1. Istituzione Problema. Riparazione LRU e sostituzione SRU Provvedimenti di correzione per la risoluzione finale del problema di qualità. Cruscotto Favoweb Chiusura del loop di confronto tra progetto e risultati dal campo Acquisti Ingegneria di Manutenzione Operatività Fornitore Obiettivi RAMS Generazione allarmi Confronto Metriche Analisi e RAMS correlazioni Eventi Guasti e reclami Azioni correttive Manutenzione Feedback