Tool kit Porsche 356 primo T6 B (solo modello 1962)
Il programma tecnico 6 fu il successivo passo del
modello 356 B che uscì nel settembre del 1961 e denominato anche BT6. La borsa porta attrezzi ha la stessa
forma come nel BT5 , sette tasche porta strumenti, il
cinturino è in pelle marrone o cuoio, linguetta porta
manometro e per il colore del vinile io ne ho viste solo
in colore grigio ma credo che sia probabile trovarne
anche verdi e blu.
Nell’immagine a sinistra un disegno esplicativo
della forma della borsa , che è ancora uguale
al modello precedente. Sopra a destra, la foto
di una borsa attrezzi originale. Sotto a destra il
libretto tagliandi.
Da notare un interessante particolare ,
il tool kit del 356 BT6 del 1962
è stato l'unico con
le chiavi marchiate "Porsche" .
Contenuto del tool kit
Andiamo a vedere il contenuto pezzo per pezzo, in
modo da poter avere, poi, tutti i dati per verificare se il
nostro tool kit ha tutti gli attrezzi originali oppure no .
1 cacciavite corto , senza marchio oppure Jorg,
con il manico in legno, verniciato color rosso,
e della lunghezza di circa 100 mm
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1 cacciavite (Jorg oppure senza marchio) lungo, con punta piatta ( per facilitare l’estrazione della
cinghia dalla puleggia della dinamo), manico in legno verniciato color rosso, lungo 265 mm circa .
e un cacciavite con punta a croce (Phillips),
marca Jorg oppure senza marchio, con il
manico in legno, sempre verniciato color
rosso, lungo 210 mm circa.
Il manometro è marca Messko, sul
quadrante c’è la scritta:
D.B. Pat. u. GM Made in Germany,
il corpo è in metallo cromato e
ancora con doppia scala 0,5 - 3,5 kg/
cm2 e 10 - 50 Lbs e con custodia
in pelle color rosso/marrone . Io ne
ho visto qualcuno originale senza la
doppia scala ma solo fondo scala 50
psi ...e senza marca Messko !
La pinza è da 6", senza marca e ancora con manici verniciati nero semi lucido.
Le quattro chiavi aperte sono
tutte marcate "PORSCHE"
e le misure sono :
8 x 9mm
10 x 14mm
11 x 12mm,
17 x 19 millimetri
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La chiave esagonale per smontare il
dado della puleggia/generatore ha
uno spessore di circa 4/5 mm ed
è lunga 250 mm.
Come già detto, utile e necessaria per
sostituire la cinghia o anche solo per
registrarne la tensione.
La chiave per smontare e serrare il
dado della ruota è ancora Hazet 772/2 .
La chiave per smontare le candele
è marcata Hazet 763, lunga 24 cm
con asta lunga 12 cm. Bisogna anche
dire che per smontare direttamente le
candele ( senza smontare il resto) ci
vogliono delle mani da chirurgo !
A destra il kit completo .
Infine abbiamo il ricambio del dado della ruota e la cinghia del ventilatore
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Tool kit Porsche 356 ultimo T6 B (fine 1962/1963):
In questo tool kit abbiamo diverse variazioni rispetto alle precedenti versioni, per cominciare
utilizza chiavi generiche DIN 895 piuttosto che Hazet 450, i cacciavite non sono più Jorg ma
senza marca e col manico in legno color legno e non rosso, cil cacciavite piccolo non c’è più al
suo posto uno che termina con punta a 90°, la chiave smontaggio e serraggio ruote non à più la
chiave a “Z” Hazet 772/2 ma è stata sostituita da una chiave lunga che serve anche per sollevare
il martinetto, infatti la tasca più larga che si trovava seconda da destra adesso è più stretta per
cui è anche più stretta la borsa .
Infine nella borsa troviamo
dei lacci invece del solito
cinturino in cuoio e ci sono
(che io sappia) diverse versioni di colore del vinile borsa,
grigio,verde,blu e con lacci di
colore grigio e di colore blu.
Nelle foto a destra abbiamo
una borsa originale, da cui
risulta evidente che la
linguetta che conteneva il
manometro non c’è più e, al
posto del cinturino ci sono due
laccetti in stoffa.
In basso a sinistra la copertina
del libretto uso e manutenzione
datata ottobre 1962.
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Nel libretto di istruzione guida e manutenzione, stampato ottobre 1962 quindi ultimo modello BT6,
appare la foto del tool kit con ancora la borsa con la linguetta per il manometro, probabilmente per
la foto hanno utilizzato una borsa del primo BT6, oppure, siccome non buttavano niente, erano
avanzate delle borse e le hanno utilizzate è possibile anche un’altra ipotesi, che le istruzioni ai committenti siano arrivate dopo che il modello era già uscito, oppure, infine, che questa può essere una
fotografia di un kit prototipo, che poi è stato modificato prima della produzione.
Andiamo ad analizzare il contenuto di questa borsa attrezzi:
Questa borsa ha tre tipi di cacciavite: uno a croce, uno a punta piatta e uno a punta ricurva e
non hanno marca ( tutti gli altri erano Jorg):
Un cacciavite (senza marchio) lungo, con punta piatta di circa 4 cm con manico in legno color
legno chiaro, lungo circa 265 mm.
Un cacciavite con punta a croce (Phillips), senza marchio con manico in legno color legno,
lungo circa 210 mm .
Un cacciavite corto ma con una punta a "L", estrattore per borchie, senza marchio con manico
in legno color legno chiaro, lungo 140 mm circa, e curvato a 90° a circa due centimetri dalla
punta.
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Da notare che nella illustrazione del libretto uso e manutenzione, il cacciavite corto con una punta a “L”,
estrattore per borchie , aveva il manico diverso dagli altri
due, per cui immagino che nella foto ne abbiano usato
un tipo che poi è stato sostituito.
Pinza di lunghezza circa
6"( 16 cm ) senza marca,
con manici verniciati color
nero semi lucido.
Anche in questo tool kit le chiavi sono quattro, sono chiavi fisse aperte, ma color ossido scuro
e sono marcate generico DIN 895( invece delle solite chiavi Hazet 450), ed è variata anche la
misura:
8 x 9mm
10 x 11mm
12 x 14mm
17 x 19mm
ho visto chiavi DIN 895 anche col marchio GEDORE o HEYCO.
DIN è l'acronimo di Deutsche Industrie Norm:
E' lo standard industriale tedesco di prodotti ove vengono specificati parametri importanti quali:tolleranze,
finitura, e durezza, per cui una chiave con marcato
DIN 895 significa che ne ha rispettato tutti parametri.
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La foto sotto è di una borsa originale, ove si vede bene il cacciavite ad L che si usa inserendolo
in uno dei due fori che si trovano sulla circonferenza della borchia, funziona da estrattore,
senza rovinare la vernice del cerchione, come normalmente succede usando un cacciavite. Nei
modelli precedenti questa funzione era affidata alla spina posta oltre il manico della chiave
Hazet 772/2.
DA NOTARE CHE QUESTO E'
IL PRIMO TOOL KIT
SENZA IL MANOMETRO PER
MISURARE LA
PRESSIONE DELLE GOMME
La chiave esagonale per serrare o svitare il dado della puleggia sulla dinamo, serve per
togliere o registrare la tensione della cinghia, è verniciata nero semi opaco, è senza marca,
è lunga 250 mm ed ha uno spessore di circa 4/5 mm .
La chiave per smontare le
candele è lunga circa 21cm,
non è più marca Hazet ma
marcata KLEIN 21, verniciata colore nero semi opaco,
con asta lunga circa 15 cm .
La chiave per smontare il dado della ruota ( qualcuna marcata KLEIN) ha finale ad asta ,
per sollevare martinetto BILSTEIN ), e una piega a circa 110° con finitura nero opaco.
Nel kit si trovano anche un ricambio dado ruote
e la cinghia del ventilatore.
Dal 1962 al 1963 furono prodotte 16038 esemplari di 356 BT6 , dunque altrettante borse attrezzi.
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