Manuale d'utilizzo
Bicicletta Elettrica Pieghevole
1.) Norme generali di sicurezza
2.) Dati tecnici
3.) Montaggio e definizione componenti
4.) Messa in funzione
5.) Adeguamento delle parti più importanti
6.) Guida alla sostituzione della batteria
7.) Cura e manutenzione
8.) Schema delle parti elettrice
1.) Norme generali di sicurezza
Prima di effettuare il primo viaggio con il mezzo vi preghiamo di leggere
il manuale della bicicletta elettrica e non prestatela a nessuno che non sia
a conoscenza dei particolari contenuti in questo manuale d'utilizzo !
Lavori di messa a punto e di manutenzione su elementi costruttivi del
mezzo dovranno essere effettuati soltanto da personale specializzato!
1. La vostra bicicletta elettrica è dotata di un automatismo di accensione e frenata, a
sinistra e a destra delle leve di freno trovate gli interruttori dei freni. Non importa
quale leva del freno utilizzerete durante la corsa, azionando una di esse la conduzione
di elettricità verrà disconnessa automaticamente per motivi di sicurezza.
2. Se la tensione delle batterie raggiunge il livello più basso, il sistema di controllo
elettronico interrompe automaticamente l'alimentazione elettrica al fine di proteggere
la durata del ciclo di vita dell'accumulatore. Quando la batteria ha raggiunto il livello
inferiore, potrete proseguire la corsa in bicicletta spingendo sui pedali. Per il
successivo utilizzo la batteria dovrà essere caricata completamente per il prossimo
utilizzo.
3. In caso di non utilizzo, spegnete la bicicletta elettrica.
4. Assicuratevi che la vostra bicicletta elettrica sia in posizione di sicurezza durante il
parcheggio.
5. Durante il viaggio non ruotare la manopola del gas a pieno, al fine di evitare alti picchi
di corrente e per proteggere il motore e la batteria.
6. La distanza che potrete percorrere con la vostra bicicletta elettrica a batteria
completamente carica dipende da molti criteri, e può essere molto diversa a causa
della qualità del fondo stradale, del peso caricato sul mezzo, del vento contrario e dalle
caratteristiche di guida soggettive.
7. Su strade fangose ed accidentate cercate sempre di interagire con i pedali.
8. Quando mettete in moto la bicicletta elettrica, partite con una pedalata e soltanto allora
accendere comando per il motore elettrico a sostegno della pedalata.
9. Quando pulite la vostra bicicletta elettrica non utilizzate mai un getto d'acqua od una
pistola a spruzzo per i lavori di pulizia. Pulire sempre con un panno umido.
10. Fate in modo che non vi sia olio sull'impianto frenante.
11. Durante la pulizia detergete i grandi sostegni della sella ed i sostegni di media misura,
infine detergete le guide.
2.) Dati tecnici Bicicletta Elettrica
Bicicletta elettrica pieghevole
E-Bik dimensioni LxLxH
Misure bicicletta
pieghevole chiusa LxLxH
Peso della bicicletta
elettrica
Velocità massima
Distanza percorribile con
una batteria
(completamente carica)
Distanza ruote
Peso massimo di carico
Pendenza massima
1255 x 490 x 1090 mm
640 x 280 x 810 mm
16 kg
20 km/h
Soltanto elettrica: 30-40 km
Con ausilio pedali 50-60 km
980 mm
110 kg
12 %
Batteria
Tipo
Capacità accumulatore
(opzionale)
Tensione d'Esercizio
Tempo di caricamento per
carica completa
Ioni di Litio
7 Ah (9 Ah)
36 V
3–5h
Motore
Tipo
Potenza
Numero giri
Momento di torsione
Motore a corrente continua senza spazzole
180 W/200 W
235 U/min
6 Nm
Elettronica
Tensione d'esercizio
limitazione di sicurezza
Corrente limitazione di
sicurezza
28,5 ±1 V
11 ±1,5 A
3.) Definizione montaggio e delle parti
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Sella
Sostegni sella
Tubo di seduta
Maniglia di piegatura
Sistema di blocco
Asta di sostegno
Batteria Ioni di Litio
Ruota posteriore
Sostegni laterali
Elettronica
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Allestimento di sostegno e di chiusura
Collegamento ad arco
Tubo superiore
Collegamento telescopico
Tubo sottostante
Motore DC
Ruota anteriore
Chiusura rapida
Tubo - manubrio - abbassabile
Manubrio pieghevole con manopola
del gas
4.) Messa in funzione
3.1.) Procedimento di apertura
Sollevate verso l'alto le parti (1)& (2). sino a quando saranno all'altezza necessaria, poi
spingetele leggermente indietro (9). Ora il telaio della bicicletta si aprirà da solo, affinché
le parti (3) e (6) finiranno nella posizione corretta.
Attenzione : Prima di partire con la bicicletta, controllate se il pezzo (6) è nella giusta
posizione e che la sella ed il manubrio si trovino all'altezza che voi desiderate.
3.2.) Procedimento di chiusura
Tenete uniti (3) e (6) con una mano, mentre li terrete fermi, (3) scivolerà verso il basso;
quindi lasciare andare (2) sino al fondo del sostegno della sella, immediatamente dopo
spingere (1) verso l'alto sino a quando sentite un "clic", che inica che (5) è bloccato. Ora il
procedimento di chiusura è completato.
5.) Adattamento degli elementi più importanti
Attenzione : Tutte le seguenti operazioni di messa a punto su elementi del mezzo
rilevanti per la sicurezza dovranno essere eseguiti soltanto da personale specializzato!
Se durante il percorso utilizzerete i pedali è necessario spegnere l'interruttore della corrente.
Anche con interruttore acceso la bicicletta elettrica può essere guidata come una bicicletta
normale.
1.) Prima di iniziare il viaggio potete sciogliere la chiusura
rapida (2) per tirare la sella verso l'alto o verso il basso.
Adattate l'altezza della sella come desiderate ed infine
bloccate la chiusura rapida (2). Se la sella non dovesse
essere ancora alta abbastanza, con i sostegni della sella
regolate l'altezza che desiderate, poi bloccatela con la
chiusura rapida (1).
2.) La marcatura di sicurezza (linea) sul sostegno della sella
rappresenta la marcatura per l'allungamento massimo del
sostegno della sella (altezza) - non è permesso superare
questa linea.
4.1.)
Regolazione del manubrio (Figura A)
Il manubrio può essere regolato anche in altezza e
per questo riporta una marcatura di sicurezza,che
indica il posizionamento massimo in altezza.
La marcatura di sicurezza non può essere visibile
dopo la regolazione in altezza.
Il momento di torsione della filettature del manubrio
e della vite d'arresto non può essere inferiore a 18
Nm.
* Attenzione : Mentre spostate il manubrio, non staccate alcuna spina o parte elettrica.
4.2.)
Regolazione della manopola di accelerazione elettrica
La manopola di accelerazione elettrica è montata sul lato destro del manubrio (20). Sul
manubrio si trova anche un interruttore acceso/spento, per accendere o spegnere la
bicicletta elettrica. Dopo l'accensione dell'alimentazione elettrica la manopola di
accelerazione elettrica deve essere ruotata in senso orario per guidare il motore elettrico. Il
flusso di corrente elettrica aumenta con l'apertura della manopola di alimentazione
elettrica, che avviene ruotandola verso l'alto. La posizione massima di torsione si
raggiunge ruotando la manopola di 90°. Rilasciando la manopola del gas questa ritorna
alla posizione di partenza, da qui potrete sconnettere l'alimentazione elettrica.
4.3.)
Messa a punto del freno anteriore (figura B)
Regolazione della distanza tra le parti: Allentate le viti
d'arresto e mettete a punto il freno.
La distanza tra freno e cerchione deve essere di 1,5
mm.
La fune del freno non può toccare nessun altro
elemento e non dovrà essere influenzata nella sua
azione da nessun'altro elemento della bicicletta
elettrica.
4.4.)
Messa a punto del potenziatore di frenata posteriore.
La pressione totale di frenata dovrebbe essere tra la metà ed un terzo del percorso della
leva (figura C).
Assicuratevi che le ganasce posteriori dei freni siano fissate al centro del sistema
frenante, al fine di garantire la massima prestazione di frenata (figura D).
4.5.)
Fissaggio del mozzo della ruota
Se effettuate delle variazioni ai mozzi delle ruote, debbono essere mantenuti
assolutamente i seguenti momenti di torsione:
Il mozzo della ruota posteriore deve essere tirato con un momento di torsione di 40-45
Nm.
Il mozzo della ruota anteriore deve essere tirato con un momento di torsione di 18-20
Nm.
Attenzione : Il dado della ruota anteriore, dell'asse del mozzo e della forcella di tensione
non può essere tirato fortemente, altrimenti si possono verificare deformazioni della
ruota anteriore.
4.6.)
Messa a punto della catena
Dopo lungo uso la catena si può tendere od allentare.
Tendete la catena con ung ioco di 10-15 mm.
Dopo le operazioni di messa a punto della catena
controllate che il sistema di trasmissione del movimento
sia libero girando il pedale in senso antiorario. Dovrà
essere possibile una rotazione semplice della catena,
senza udire rumori che indicano un disturbo.
4.7.)
Montaggio dei pedali
La direzione della filettatura del pedale e destrorsa (Figura F)
La direzione di filettatura del pedale sinistro è sinistrorsa.
6.) Indicazioni per la sostituzione della batteria
Quando l'indicatore di carico lampeggia rosso bisogna effettuare una ricarica. Verde significa,
che la batteria è completamente carica.
1. Prima della prima messa in funzione la batteria deve essere completamente carica.
2. Il tempo di carica prima delle prime 3 messe in funzione deve essere di minimo 12 ore.
3. La batteria agli ioni di litio possono essere riposte completamente cariche, senza che
perdano la loro carica. In caso di viaggi su distanze ridotte, non è necessario prendere
con sé una batteria di ricambio.
4. Se si conserva a lungo una batteria senza utilizzarla, dovrà essere tolta dal vano
batteria. Ogni 3 mesi caricare completamente la batteria e riporla a temperatura
ambiente.
5. Durante il caricamento lasciare sempre il caricatore e la batteria lontano dalla portata
dei bambini.
6. Il caricatore e la batteria non possono essere smontati o modificati !!
7. Il caricatore è concepito soltanto per batterie agli ioni di litio e non può essere
utilizzato per altre batterie.
8. Non tentate di caricare con questo caricatore altre batterie che non sono state fornite
con la bicicletta elettrica.
9. ll livello di caricamento della batteria sarà visibile attivando la chiave.
10. Caricamento dell'accumulatore : Collegate prima il pezzo di connessione tra caricatore ed
accumulatore, poi collegate il caricatore alla corrente elettrica, quando la lampada LED di
colore rosso lampeggia sul caricatore, significa che il caricatore è in funzione. Quando la
carica è terminata, prima staccare al spina del caricatore e poi staccare il collegamento tra
batteria e caricatore.
7.) Cura e manutenzione
Controllare regolarmente la pressione delle gomme.
Assicuratevi che tutti i blocchi rapidi i dadi e le viti siano fissati saldamente.
Controllate ad intervalli regolari la tensione dei raggi.
Il telaio ed altri componenti sono fabbricati in lega di alluminio. Evitate influssi
meccanici sul gruppo telaio e pulitelo regolarmente.
Non effettuate da soli le manutenzioni del motore, della batteria e dei comandi. Se
necessario portate la bicicletta elettrica presso un Centro di Servizi di Manutenzione.
Non lavate mai la vostra bicicletta elettrica con un getto ad alta pressione!
Ad intervalli regolari lubrificare, oliare ed ingrassare in particolare le parti
meccaniche.
8.) Schema delle parti elettriche