Test del TCS: montaggio di seggiolini a bordo delle auto familiari
Risultato positivo per le vetture voluminose
Emmen/Lucerna, 27 gennaio 2011. Le famiglie numerose hanno bisogno di automobili che
possono essere facilmente equipaggiate con seggiolini per bambini. A tale proposito, il TCS
ha preso in esame nove vetture con un prezzo inferiore a 45 mila franchi. Particolare
attenzione è stata data alla facilità d’installazione dei seggiolini. Risultato: alcuni dettagli
possono essere ancora migliorati.
Dopo il test eseguito nel giugno scorso, il TCS ha messo nuovamente alla prova nove auto
familiari; si tratta di modelli che hanno riscontrato un certo successo di vendita con un
prezzo inferiore ai 45’000 franchi. Scopo dell’esperimento: identificare quanti seggiolini
possono essere montati su ogni singola vettura, verificando anche il comfort per i bambini.
Gli esperti del TCS hanno quindi eseguito test riguardanti l’installazione dei seggiolini,
verificando nel contempo la chiarezza delle istruzioni d’uso delle singole automobili.
Risultati divergenti
È vero che, conformemente alle prescrizioni, nella maggior parte delle vetture esaminate
possono essere trasportati da tre fino a quattro bambini. Tuttavia, a causa di istruzioni d’uso
contraddittorie, cinture di sicurezza troppo corte oppure, come accaduto in alcuni casi, per
la difficoltà di accedere ai punti di ancoraggio Isofix e Top-Tether, alcuni modelli mettono a
dura prova i genitori al momento dell’installazione dei seggiolini.
Trasporto bambini sul sedile del passeggero: adatto con riserve
Benché il sedile del passeggero non sia stato pensato in primo luogo per trasportare
bambini, nella maggior parte delle vetture sottoposte a test è possibile sistemarvi un
seggiolino. Ciò può essere utile per trasporti collettivi.. Solo nel caso dell’Opel Meriva è
vietato montare sul sedile del passeggero seggiolini destinati a bambini già grandicelli.
Sebbene sia permesso trasportare bambini sul sedie del passeggero, di regola il TCS
raccomanda di assicurarli sui sedili posteriori. Si richiede inoltre particolare prudenza
nell’uso di seggiolini posizionati sul sedile anteriore per il trasporto nel senso contrario a
quello di marcia: in questo caso va assolutamente disattivato l’airbag frontale.
Seggiolini sui sedili posteriori: dettagli da rispettare
In generale, i bambini vengono sistemati sui sedili esterni della seconda fila. Per questo, il
montaggio di diversi seggiolini non dovrebbe creare problemi. Ciò vale per la maggior parte
dei veicoli esaminati. Risultati positivi sono stati ottenuti dall’Opel Meriva come anche dalla
Citroën C8, nonché dal modello - molto simile per struttura - Fiat Ulysse e dalle vetture
gemelle Seat Alhambra e VW Sharan. A causa della particolare costruzione delle porte,
l’accesso ai sedili risulta facilitato. Sorprendono invece, e ciò è particolarmente increscioso
nell’uso quotidiano, le difficoltà riscontrate nell’accedere agli ancoraggi Isofix nei modelli
Toyota e Opel. Tranne che nei modelli Seat Alhambra, VW Sharan e Toyota Auris, per tutte le
altre automobili testate l’uso degli ancoraggi Top-Tether è risultato difficoltoso. La Skoda
Octavia – fino al modello 2010 – e la Citroën C8 non offrono nemmeno la possibilità di
fissare iseggiolini con questa cintura supplementare. Il modello 2011 della Skoda Octavia
presenta invece punti di ancoraggio Top Tether di serie facilmente raggiungibili, a condizione
che venga tolta la copertura del bagagliaio.
Contrariamente al test dell’anno scorso, nessun giudizio negativo è stato espresso in merito
alla lunghezza delle cinture. Nondimeno, quelle montate sui sedili posteriori esterni dell’
Opel Meriva e della Toyota Auris sono appena sufficienti. Ciò è vero soprattutto quando
deve essere fissato un seggiolino nel senso contrario a quello di marcia, come ad esempio un
guscio per neonati.
Tre seggiolini sul sedile posteriore?
Dopo aver letto le voluminose istruzioni d’uso dei vari veicoli si costata che, in principio, il
montaggio di tre seggiolini sul sedile posteriore è possibile, nonché permesso dai costruttori.
Tutti i veicoli esaminati ottemperano alle disposizioni sulla larghezza minima indispensabile
per l’ancoraggio di tre rialzi (senza schienale), cosicché è possibile trasportare fino a 4
bambini. Anche nel caso di un utilizzo di seggiolini più larghi, i modelli Citroën, Fiat, Seat, VW
Sharan e, con qualche limitazione VW Touran, dispongono di spazio a sufficienza.
Una terza fila di sedili disponibile di serie non è prevista per le vetture sottoposte al test.
Pagando un supplemento, la Citroën, la Seat e i due modelli VW possono essere equipaggiati
con ulteriori sedili, oppure quest’ultimi sono integrati in varianti più care. Per il Fiat Ulysse
esiste anche una variante con 7-8 posti, ma la vendita di questo modello è stata da poco
interrotta. Una particolarità è rappresentata dai seggiolini integrati della VW Sharan e della
Seat - concepiti per i posti esterni della seconda fila - che possono essere forniti dietro
pagamento di un sovrapprezzo. Ciò può essere un vantaggio per chi utilizza l’auto per
trasporti variati, come i tassisti.
Conclusione
Benché i test abbiano dato risultati perlopiù positivi, il TCS si appella di nuovo ai costruttori
affinché producano automobili sempre più adatte alle esigenze delle famiglie. Ci fa in ogni
caso piacere che le nostre obiezioni vengano prese sul serio, come dimostrano i nuovi punti
di ancoraggio Top Tether presenti sulla Skoda Octavia.
Contatti per i media
Renato Gazzola, portavoce del TCS, 079 686 08 80, [email protected]
Toni Keller, responsabile Tecnica & Economia del TCS, 041 267 18 36, [email protected]
I risultati dettagliati possono essere consultati all’indirizzo www.pressetcs.ch
Il TCS è su Flickr!
Le fotos possono essere scaricate da www.flickr.com/photos/touring_club/collections
Ancoraggio Isofix e Top-Tether
Le vetture recenti sono generalmente munite di punti di ancoraggio per seggiolini Isofix. Queste
fissazioni sono ubicate tra la superficie del sedile e lo schienale (2 punti d’ancoraggio), nonché sul retrp
dello schienale o nel cofano del veicolo (Top Tether o terzo punto d’ancoraggio Isofix). L’accessibilità di
questi punti varia notevolmente da una vettura all’altra. Consiglio del TCS: gli accessori Isofix (in giallo
sulla foto), forniti con molti seggiolini di questo tipo, facilitano notevolmente l’installazione di
seggiolini Isofix.
Regolamentazione su seggiolini per bambini: osservazione importante
In vigore dal 1° aprile 2010, la nuova ordinanza sui seggiolini impone a chi trasporta bambini in
macchina nuove norme di sicurezza ed esigenze supplementari. A partire dalla data citata, tutti i
bambini fino ai 12 anni o di una statura inferiore a 150 cm devono obbligatoriamente essere sistemati
in un seggiolino speciale o su un dispositivo che rialza la loro posizione. Tutto ciò costituisce un valido
motivo per il TCS per riesaminare nove automobili, onde verificare l’installazione dei seggiolini.
Consigli del TCS
A chiunque sia alla ricerca della vettura familiare ideale, capace di accogliere più di due seggiolini
senza problemi, può essere d’aiuto questa regola generale: se il veicolo è piuttosto alto, è probabile
che si possano installare tre seggiolini sul sedile posteriore. Prima dell’acquisto bisogna essere in
chiaro sui propri bisogni; si consiglia inoltre un giro di prova con i bambini. Le istruzioni d’uso del
veicolo e dei seggiolini contengono inoltre informazioni utili. Solo così si ha la certezza che l’auto da
sogno per le proprie necessità è anche quella veramente adatta per tutta la famiglia.
Infoguida "Seggiolini auto 2010"
L’ultima edizione dell'infoguida "Seggiolini auto 2010" propone numerose informazioni sulla sicurezza
dei bambini a bordo dei veicoli, consigli per l’acquisto, come pure l’esito dell’ultimo test sui seggiolini.
È frutto di una collaborazione tra il Touring Club Svizzero (TCS) e l’Ufficio di prevenzione degli infortuni
(upi). Quest’opuscolo può essere ordinato gratuitamente su www.infotechtcs.ch. È pure disponibile
presso l’upi a Berna.
Per ulteriori informazioni sull’ultimo test relativo ai seggiolini auto, basta cliccare www.seggioliniauto.tcs.ch.