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Numero Verde per info
Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e i prodotti possono rappresentare caratteristiche diverse anche per
esigenze costruttive. L’Alfa Romeo si riserva il diritto di apportare qualsiasi modificazione ai suoi prodotti. Alcune delle dotazioni descritte
e/o fotografate nell’opuscolo sono opzionali. Per il loro elenco completo vedere il listino prezzi. © Alfa Romeo Automobilismo Storico, Centro
Documentazione (Arese, Milano). Alfa Romeo - Marketing - 02.9.2020.04 - S - 02/14 - Printed in Italy - Tipo Stampa (TO)
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Timbro del Concessionario
OGNUNO DI NOI HA UNA LEGGENDA
CHE GLI APPARTIENE PIÙ DI OGNI ALTRA.
LA NOSTRA SI CHIAMA QUADRIFOGLIO VERDE.
Era il 1923 quando il primo quadrifoglio fece la sua comparsa su un’Alfa Romeo.
Ugo Sivocci, pilota di grande esperienza ma eterno secondo nelle gare, lo dipinse
sulla sua Alfa Romeo RL come portafortuna prima di affrontare l’impegnativa
Targa Florio. Proprio in quell’occasione, Sivocci tagliò il traguardo come primo assoluto.
Nei mesi successivi il pilota continuò a correre e a vincere, ci fu una sola prova
che affrontò senza il suo quadrifoglio, quella in cui perse la vita.
Da allora, il portafortuna accompagna tutte le Alfa Romeo da competizione ma,
in memoria di Sivocci, il quadrato in cui era dipinto diventa un triangolo e il lato
in meno simboleggia l’assenza del pilota.
Nasce così il Quadrifoglio Verde Alfa Romeo. Segno di sportività e di vittorie leggendarie
ma, soprattutto, icona di un marchio e di una passione senza fine.
LA LEGGENDA del PASSATO,
IL SOGNO del PRESENTE.
Dal passato il prestigio, una straordinaria sequenza di successi in pista di cui hanno fatto tesoro anche le auto per la strada.
Dal presente la più avanzata ricerca tecnologica per un inconfondibile piacere di guida.
Questo è oggi il Quadrifoglio Verde Alfa Romeo, il segno sotto il quale si incontrano tradizione ed evoluzione del marchio
e che firma le vetture della gamma più esclusive in fatto di contenuti, design, tecnologia e sportività.
Questo sono oggi MiTo e Giulietta Quadrifoglio Verde, un sogno dedicato a veri intenditori.
IL PATRIMONIO DEL QUADRIFOGLIO VERDE
in UNA VERSIONE ESCLUSIVA DI MITO.
come nel DNA delle Alfa da competizione, sono le doti dinamiche
Nel design una caratterizzazione estetica da vera sportiva ma,
Alfa Active Suspension (optional), il sistema di controllo
a fare la differenza. A bordo di MiTo è possibile avere il dispositivo
uo la risposta del telaio in funzione delle condizioni stradali
degli ammortizzatori elettronici che varia in modo attivo e contin
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gli altri dispositivi elettronici di bordo permette di avere una rispos
e delle esigenze del pilota. Interfacciandosi perfettamente con
.
eccellente in termini di handling, sicurezza e sensibilità di guida
PLASMATA
DAL CORAGGIO DI SEMPRE.
Dalle glorie delle competizioni MiTo eredita anche il coraggio,
quello di osare e di concentrare in misure compatte prestazioni
sorprendenti. Fu il coraggio a distinguere Tazio Nuvolari:
un uomo minuto ma unico per il suo modo di affrontare la pista.
Lui, pronto a correre anche ferito, ingessato, incerottato, sigillò
un’epoca d’oro per le Alfa Romeo con il Quadrifoglio.
no.
Ed è anche del suo coraggio che le Quadrifoglio Verde si forgia
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sulla strada di tutti i giorni.
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Nuova trasmissione aut
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Grigio Opaco (OPT).
giulietta quadrifoglio verde
IL FASCINO DI UNA SPORTIVA DI RAZZA.
Fuori assetto da competizione, dentro abitacolo sportivo, ma è quando impugni il volante tagliato da competizione che comprendi davvero il carattere di Giulietta Quadrifoglio Verde. Motore con basamento in alluminio, cambio automatico sequenziale a doppia frizione,
nuovo QV Intake Engine Sound e doppio terminale di scarico: una vettura che si riconosce per il rombo rotondo e avvolgente.
A questo si aggiunge tutto il resto, come le caratterizzazioni esterne ed interne che rendono l’auto esclusiva, dai vetri oscurati
ai sedili specifici in pelle e Alcantara. Inoltre, la Launch Edition, mostra anche eccezionali finiture in carbonio, minigonne,
DAM anteriore e posteriore e specifici cerchi in lega 18”bruniti a 5 fori.
GLORIE SENZA TEMPO.
Il bialbero a 4 cilindri è un motore di origine sportiva glorioso per l’Alfa Romeo.
Venne sperimentato già nel 1914 per correre i Gran Premi, il primo prodotto di
serie fu invece quello della 1900. Da questa vettura in poi i più grandi motori
Alfa Romeo portarono due grandi firme: quella del tecnico Giuseppe Busso sotto
la direzione dell’ingegnere Orazio Satta Puliga, il manager che accompagnò
il cammino dell’Alfa a cavallo della seconda guerra mondiale e sotto il quale
nacquero alcune delle più belle vetture di tutti i tempi: oltre alla 1900 anche la
Giulietta, la Giulia, la 1750, la Montreal e l’Alfetta.
ANCHE IN VERSIONE LAUNCH EDITION.
Giulietta Quadrifoglio Verde è stata con
figurata per non rinunciare a nulla.
Per lei anche una Launch Edition esc
lusiva, numerata e limitata.
Nuova trasmissione automatica Alfa TCT
con comandi al volante • QV intake
engine sound • Doppio terminale di
maggiorato • Impianto frenante mag
scarico
giorato con pinze rosse by Brembo •
Finiture brunite lucide su calandra, man
specchietti, cornici fendinebbia • Cris
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talli posteriori oscurati • Volante spo
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in lega da 17’’ a doppie razze brunite
Cerchi
• Quadro strumenti specifico con logo
QV integrato • Sedili sportivi specific
pelle e Alcantara • Cuciture bianche
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e verdi su sedili, cuffia del cambio e
freno a mano • Black interior • Bat
specifico con logo QV • Minigonne •
ticalcagno
Pedaliera sportiva in alluminio • Asse
tto sportivo ribassato • Tappetini spe
cifici QV.
Launch Edition
Calotte specchi e Spoiler in carbonio
• Colore specifico Grigio Opaco
• Cerchi in lega 18” bruniti a 5 fori •
Minigonne • DAM Anteriore e posteri
ore sportivi.
COME IN OGNI QUADRIFOGLIO VERDE,
IL CUORE fa LA DIFFERENZA.
Giulietta Quadrifoglio Verde eredita il motore
della super compatta Alfa Romeo 4C.
Un 1.750 da 4 cilindri con basamento in alluminio, sovralimentato
con turbocompressore che eroga 240 CV a 5.750 giri e 340 Nm a 2.000 giri.
Grazie ai 22 kg di peso in meno, ottenuti con l’impiego di un materiale leggero
come l’alluminio, e grazie all’abbinamento con il cambio automatico Alfa
TCT, questo propulsore permette a Giulietta Quadrifoglio Verde di raggiungere
un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi.
Per MiTo Quadrifoglio Verde un concentrato di potenza come il motore
1.4 MultiAir Turbobenzina da 170 CV in grado di sviluppare valori di potenza
specifica tra i più elevati: 124 CV/litro. Performance che, unite al sorprendente
rapporto peso potenza di 6,7 kg/CV, garantiscono agilità senza paragoni.
Questo propulsore consente a MiTo Quadrifoglio Verde di accelerare
da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi.
COME IN OGNI QUADRIFOGLIO VERDE,
IL CUORE fa LA DIFFERENZA.
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Giulietta Quadrifoglio Verde eredita il motore
della super compatta Alfa Romeo 4C.
Un 1.750 da 4 cilindri con basamento in alluminio, sovralimentato
con turbocompressore che eroga 240 CV a 5.750 giri e 340 Nm a 2.000 giri.
Grazie ai 22 kg di peso in meno, ottenuti con l’impiego di un materiale leggero
come l’alluminio, e grazie all’abbinamento con il cambio automatico Alfa
TCT, questo propulsore permette a Giulietta Quadrifoglio Verde di raggiungere
un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi.
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Per MiTo Quadrifoglio Verde un concentrato di potenza come il motore
1.4 MultiAir Turbobenzina da 170 CV in grado di sviluppare valori di potenza
specifica tra i più elevati: 124 CV/litro. Performance che, unite al sorprendente
rapporto peso potenza di 6,7 kg/CV, garantiscono agilità senza paragoni.
qv line
Per chi non ama rinunciare allo stile del Quadrifoglio
ma desidera scegliere anche il motore, la possibilità
di avere il pack QV Line*. Il pack è integrabile a richiesta
sugli allestimenti MiTo Distinctive e Giulietta Distinctive
o Exclusive e su tutte le motorizzazioni previste per
questi specifici allestimenti.
Giulietta
• Finiture brunite lucide su calandra, maniglie,
specchietti, cornici fendinebbia
• Batticalcagno specifico con logo QV
• Badge QV Line
• Volante sportivo tagliato con cuciture bianche
• Black interior
• Impianto frenante maggiorato con pinze rosse by Brembo
• Cristalli posteriori oscurati
• Sedili in pelle e Alcantara
• Sedili sportivi specifici in pelle e Alcantara (OPT)
• Cerchi in lega da 18’’
• Tappetini specifici QV
• Pedaliera sportiva in alluminio
• Assetto sportivo
• Minigonne
MiTo
• Pinze freno rosse (OPT)
• Finiture brunite su calandra, maniglie, specchietti, cornici fari
anteriori e posteriori
• Volante sportivo tagliato con cuciture bianche
• Cerchi in lega 17” a 5 fori con finiture brunite
• Cuffia cambio con cuciture bianco-verdi
• Plancia carbon look
• Black interior
• Batticalcagno personalizzato QV
• Tappetini specifici QV (OPT)
• Sedili in tessuto con logo Alfa romeo con cuciture bianco-verdi
• Sedili pelle Frau con cadenino bianco e cuciture verdi (OPT)
• Sedili Sabelt con guscio in fibra di carbonio (OPT)
• Nuovo colore Grigio Opaco (OPT)
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