TÜV Rheinland Group
Relazione n. 155XS0099Oggetto
: Test di carico su supporti iper fotoamera
Tema
: Test di confronto
: Tormaxx GmbH, 41199 Mönchengladbach /
Committente
Rollei GmbH & Co. KG, 22419 Amburgo
Documentazione
relativa all’
esecuzione di test di carico
su
supporti per il fissaggio
di
videocamere
su caschi protettivi
Il presente rapporto è da intendersi unicamente come
documentazione relativa ai risultati del test e non costituisce alcun
cerificato legalmente vincolante.
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: Test di carico su supporti iper fotoamera
Tema
: Test di confronto
: Tormaxx GmbH, 41199 Mönchengladbach /
Committente
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1.
Introduzione
Su richiesta del committente, la TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH ha eseguito, come
collaudi presenziati, dei test di carico di comparazione fra diversi supporti pensati per il
fissaggio di videocamere ai caschi protettivi.
Obiettivo del test era confrontare il comportamento del casco di prova, nel corso dei
test descritti al punto 2, utilizzando i supporti Rollei e GoPro.
Inoltre è stata eseguito e valutato il montaggio dei campioni di
prova.
1.1.
Nome e indirizzo del committente
: Tormaxx GmbH
Oppelner Straße 23
41199 Mönchengladbach
e
Rollei GmbH & Co. KG
Tarpen 40
22419 Amburgo
1.2.
Nome e indirizzo dei laboratori di
prova in cui sono stati eseguiti i
test
: PlusFormat GmbH
Oppelner Straße 23
41199 Mönchengladbach
2.
Test
2.1.
Descrizione dei test e dei relativi fondamenti
2.1.1. Impatto frontale
Principio
Il test è volto a simulare l’impatto di un ramo su una videocamera fissata su un casco
protettivo. Ciò può accadere, per esempio, durante una corsa in mountain-bike nel
bosco. Qualora la videocamera non si spostasse, infatti, sussisterebbe il pericolo che,
a causa dell’urto di un ramo contro la videocamera soprastante al casco, la testa di chi
lo indossa venga bruscamente spostata all’indietro con un movimento rotatorio, cosa
che potrebbe portare a lesioni gravi o anche mortali.
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Tema
: Test di confronto
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Test:
a seguito dell’impatto contro l’involucro di una videocamera, fissata su un casco da un
supporto, viene esercitato un momento angolare sul casco girevole. L’impatto viene
provocato da un carrello di prova spinto in linea retta da una catapulta a molla, su cui
è fissato un’asta di legno. Il movimento rotatorio viene registrato da una videocamera
ad alta velocità.
Dispositivo
test:
di
il dispositivo di prova consiste in un carrello spinto in linea retta da una catapulta a
molla su cui è fissata un’asta di legno (diametro 40 mm). All’estremità del carrello, su
una piattaforma girevole, viene fissato un casco alla cui sommità è montata la
videocamera (iSHOXS Cube HD Actioncam) mediante diversi supporti. Il giunto
girevole della piattaforma su cui è fissato il casco simula il collo di una persona ed è
costituito da due cuscinetti in gomma e metallo.
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La velocità raggiunta dal carrello lungo la pista è pari a 14,5 km/h
Per deviare la testa dalla posizione di riposo è necessaria una forza iniziale paari a 10 N
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Grazie a una scala graduata fissata sul casco è possibile determinare, mediante un
esame del video, la massima rotazione del casco e quindi della testa.
Attrezzatura di prova
Angolo R170
Per dettagli sull’apparecchiatura di prova si rimanda all’allegato 2
2.1.2 Impatto laterale
Principio, test e attrezzatura corrispondenti ai dati riportati al paragrafo 2.1.1. (test
anteriore), con la differenza che il casco di prova viene posizionato sulla piattaforma
dopo essere stato ruotato di 90 gradi.
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2.1.3 Prova di trazione
Per la prova di trazione, il supporto viene fissato su una piattaforma piana e rigida su
una macchina di prova per materiali (macchina di prova di trazione). La macchina
mette in trazione ad angolo retto il corpo della videocamera verso la superficie di
fissaggio.
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2.1.4. Valutazione del montaggio del supporto sul casco
La valutazione del montaggio viene effettuata in modo soggettivo dagli addetti al
montaggio.
2.2.
Campioni di prova
Test 1:
Piastra di montaggio GoPro 3M curva con chiusura rapida e viti GoPro
Test 2:
Rollei Safety Pad – Sistema iSHOXS con supporto actioncam basic 2 con
manopola 2K
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3.
Risultati dei test
3.1
Impatto frontale
Prova 1: Piastra di montaggio GoPro 3M curva
Angolo di rotazione massimo
Prova 2: Rollei Safety Pad – Sistema iSHOXS
Angolo di rotazione massimo
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3.2 Impatto laterale
Prova 1:
Piastra di montaggio GoPro 3M curva
La videocamera rimane salda sul casco nel suo supporto
Angolo di rotazione massimo
Prova 2: Rolley Safety Pad - Sistema iSHOXS
La videocamera viene spinta via dal supporto
Angolo di rotazione massimo
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3.2
Prova di trazione
Prova 1: GoPro 3M:
Prova 2: Rollei Safety Pad:
Forza di trazione = 1125,8 N
Forza di trazione = 429,3 N
Note sulla misurazione: vedere allegato 1
3.3
Valutazione del montaggio del supporto sul casco
Prova 1:
Piastra di montaggio GoPro 3M curva con chiusura rapida con viti
GoPro:
La vite di fissaggio non può essere stretta manualmente fino a impedire
al supporto di essere girato a mano.
Prova 2:
Rollei Safety Pad – Sistema iSHOXS con supporto Actioncam con
manopola girevole 2K:
La vite di fissaggio non può essere stretta manualmente fino a impedire
al supporto di essere girato a mano.
4.
Sintesi
In base ai procedimenti impiegati si garantisce che la precisione di misurazione dei
test comparativi è sufficiente.
Questo test comparativo non ha alcuna pretesa di esaustività e non è legalmente
vincolante.
I risultati delle tre prove di comparazione indicano che
-
la deflessione della testa nel caso di Rollei Safety Pad – sistema iSHOXS, sia nel
caso di un impatto anteriore che di impatto laterale, è significativamente inferiore
-
la forza di trazione della videocamera nel caso di Rollei Safety Pad – sistema
iSHOXS è significativamente inferiore
-
la regolazione della videocamera nel caso di Rollei Safety Pad – sistema
iSHOXS con supporto actioncam basic e manopola girevole 2K è
significativamente più semplice.
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5.
Allegati
1
2
Risultati delle prove di trazione
Dettagli sull’attrezzatura di prova di impatto
Questo rapporto consta, inclusi gli allegati elencati al punto 5, delle pagine da 1 a 16 e non
può essere riprodotto parzialmente o duplicato senza autorizzazione scritta del laboratorio
che ha eseguito i test.
Colonia, 20.08.2015
rg/pc
Ing. Rudolf Gerlach
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Bericht Nr. 155XS0099-00
Gegenstand
: Belastungsversuche auf Kamerahalterungen
Thema
: Vergleichstest
: Tormaxx GmbH, 41199 Mönchengladbach
Auftraggeber
Rollei GmbH & Co. KG, 22419 Hamburg
Allegato 1
Risultati della prova di trazione
Fase di test 1 - Velocità di test:
400,00 mm/min
Tempo di
prova
Data di
prova
Tratto traversa
Prova 1: oggetto piattaforma di montaggio GoPro 3M
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Bericht Nr. 155XS0099-00
Gegenstand
: Belastungsversuche auf Kamerahalterungen
Thema
: Vergleichstest
: Tormaxx GmbH, 41199 Mönchengladbach
Auftraggeber
Rollei GmbH & Co. KG, 22419 Hamburg
Allegato 1
Fase di test 1 - Velocità di test:
400,00 mm/min
Tempo di
prova
Data di
prova
Tratto traversa
Prova 2: oggetto piattaforma di montaggio Rollei Safety
Pad
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Gegenstand
: Belastungsversuche auf Kamerahalterungen
Thema
: Vergleichstest
: Tormaxx GmbH, 41199 Mönchengladbach
Auftraggeber
Rollei GmbH & Co. KG, 22419 Hamburg
Allegato 2
Dettagli sull’attrezzatura
per la prova di impatto
Tratto di accelerazione
Catapulta
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Bericht Nr. 155XS0099-00
Gegenstand
: Belastungsversuche auf Kamerahalterungen
Thema
: Vergleichstest
: Tormaxx GmbH, 41199 Mönchengladbach
Auftraggeber
Rollei GmbH & Co. KG, 22419 Hamburg
Allegato 2
Dimensione: M
Circonferenza testa: 55-56 cm
Peso: 6,8 kg
Cuscinetti in
gomma e
metallo Tipo
C 2x
Casco
di prova
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Gegenstand
: Belastungsversuche auf Kamerahalterungen
Thema
: Vergleichstest
: Tormaxx GmbH, 41199 Mönchengladbach
Auftraggeber
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Allegato 2
Cuscinetto di gomma e metallo tipo C
Cuscinetto di gomma e metallo
- Cuscinetto in metallo e gomma con filettatura interna da entrambi i lati
- Caucciù naturale 45°, 55°, 70° shore
- Altre forze di pressione, dimensioni, lunghezze filettatura e miscele di caucciù su richiesta
Dimensioni
Rigidità delle molle
Dura
Media
Morbida
Carichi
Duro
Medio
Art. n.
morbido
Specifiche tecniche cuscinetti in gomma e metallo tipo C
articolo n. 300029
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