ESPLOSIVI CIVILI, PIROTECNIA, ESPLOSIVI MILITARI
Giornata in ricordo di Pietro Ballestrazzi ed Enzo
Maria Dantini
Gli esplosivi nelle attività estrattive: adempimenti
amministrativi e per la sicurezza
Ing. Domenico Savoca
Direzione Generale Ambiente, Energia e Reti
Regione Lombardia
Presidente ANIM
(Associazione Nazionale Ingegneri Minerari)
EXPLO2010, 22 ottobre 2010
GLI ADEMPIMENTI PER L’UTILIZZO DEGLI ESPLOSIVI E LA
LEGISLAZIONE DI SICUREZZA VIGENTE
Decreto legislativo n. 81/2008, Testo unico in materia di tutela della
salute e della sicurezza sui luoghi di lavoro
1. Valutazione dei rischi
2. Datore di lavoro e direttore responsabile
DPR n. 128/1959, Norme di polizia delle miniere e delle cave
Titolo XIII: Esplosivi
1. Ordine di servizio esplosivi
2. Fochino
Decreto legislativo n. 624/1996, Attuazione di direttive riguardanti il
miglioramento della sicurezza e della salute sui luoghi di lavoro
1. Documento di Sicurezza e Salute (DSS)
2. Sosta dell’esplosivo nei cantieri
3. Trasporto dell’esplosivo nei cantieri
DPR 128/1959 – ORDINE DI SERVIZIO ESPLOSIVI
Documento cardine per la sicurezza nell’impiego e nel trasporto degli
esplosivi
Costituisce valutazione dei rischi specifici e istruzione agli operatori
Contenuti e problemi operativi
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Istruzioni chiare per chi deve usare l’esplosivo
Piano di tiro
Presenza di manufatti sensibili in vicinanza del sito estrattivo
Modalità di distruzione dell’esplosivo
Programma di formazione degli addetti allo sparo mine
Istruzioni per il trasporto degli esplosivi
Istruzioni per la vigilanza dell’esplosivo in cantiere
Tipologia di esplosivo da impiegare
Procedura per la trattazione dei colpi mancati
DPR 128/1959 ORDINE DI SERVIZIO ESPLOSIVI
PIANO DI TIRO
Contenuti del piano di tiro
Ubicazione dei singoli fori nel volume di roccia minato e distanze
mutue
Individuazione di ogni foro mediante un numero o una sigla
Profondità, inclinazione e diametro dei fori
Indicazione dei fori caricati e di quelli scarichi
Carica per foro sua costituzione e distribuzione lungo il foro stesso
Posizione dell’innesco nel foro
Tipo e modalità di accensione
Indicazione dei ritardi, degli intervalli di ritardo e dei gruppi di fori per
intervallo di ritardo
Distanze ed ubicazione di immobili, strutture ed impianti di proprietà di
terzi
DPR 128/1959 ORDINE DI SERVIZIO ESPLOSIVI
CARICAMENTO CON ESPLOSIVO SFUSO
Caricamento ANFO sfuso a cielo aperto
Caricamento ANFO sfuso in sotterraneo
Caricamento pneumatico dei fori da mina
(applicazione della normativa art. 2 legge n. 246/1984)
DPR 128/1959 ORDINE DI SERVIZIO ESPLOSIVI
FORMAZIONE ADDETTI ALLO SPARO MINE
Documento Organo Permanente per la sicurezza nelle attività
estrattive a cielo aperto
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Fase di perforazione dei fori da mina
Procedure di brillamento
Metodi di abbattimento primari e secondari
Ispezione e misurazione delle fronti
Fattori che influenzano le vibrazioni da volate di mine
Modalità di borraggio dei fori da mina
Metodi di innesco
Utilizzo e controllo dell’esploditore
Controllo dell’esito della volata di mine
Procedura per la risoluzione dei colpi mancati
ART. 35 DECRETO LEGISLATIVO N. 624/1996 – SOSTA E
TRASPORTO DEGLI ESPLOSIVI NEI CANTIERI
Idoneità del mezzo di trasporto
1. Stabilità del mezzo in relazione alle vie da percorrere
2. Capacità di carico in relazione alla tipologia ed ai volumi di
esplosivo da trasportare
3. Trasporto detonatori in contenitori riconosciuti dal Ministero
dell’Interno
4. Approvazione da parte dell’Organo di Vigilanza, che può anche
fare prove e verifiche
5. Inserimento delle caratteristiche del mezzo di trasporto nell’ordine
di servizio esplosivi, ai fini di una sua approvazione
VIBRAZIONI INDOTTE DA VOLATE DI MINE
1. Utilizzo di normativa adeguata (Generalmente DIN 4150)
2. Valutazione del disturbo (UNI 9916)
3. Ispezioni e documentazione fotografica circa lo stoto di luoghi
sensibili
4. Valutazione concreta di ogni caso di malfunzionamento segnalato
5. Utilizzo di tecnologie adeguate di abbattimento
6. Dimensionamento della volata con riduzione della carica unitaria
7. Utilizzo di geofoni per la misurazione della velocità di vibrazione
8. Ridurre il più possibile l’airblast