EIMA INTERNATIONAL 2006 • EIMA INTERNATIONAL 2006 • EIMA INTERNATIONAL
N
OVITÀ
La nuova serie Explorer3 di Same
comprende due modelli da 85 e
100 CV (nella foto), equipaggiati
con motori Deutz Euro II a 4
cilindri turbo/The new twomodel Explorer3 series from
Same boasts Euro II, fourcylinder Deutz power units. Here,
the Explorer3 100
di Barbara Mengozzi
SDF TARGETS MEDIUM POWER
MACHINES
I
by Barbara Mengozzi
n the fight to hold its already
considerable market share,
Same Deutz-Fahr staked out
new ground among medium-powered tractors with a new range of
models taking different names according to the group’s various
makes.
Attractively designed and advanced
in ergonomics, the range is called
Explorer3 for Same, Agrofarm for
Deutz-Fahr, R3 Evo for Lamborghini
and HBMax for Huerlimann. There
are two models, 85 or 100 HP with
Euro II, four-cylinder Deutz power
units developed specifically for
farming, with specific attention for
achieving low fuel consumption
while maintaining high performance.
The standard version has a synchronised, 5-gear with four working
ranges of which one is super-reduced. This gives a total of 20 forward and 20 reverse gears. The
back lift is also mechanically controlled, while the cab, available as
an alternative to a platform, has ergonomically designed controls even
in the basic, standard version.
The GS or Global Specification
version has more of everything.
The Comfort Clutch is controlled
by a button on the gear lever,
which avoids using the clutch
SAME DEUTZ-FAHR “RILANCIA”
SULLE MEDIE POTENZE
N
asce dalla considerevole esperienza maturata da Same DeutzFahr nei trattori di media potenza, segmento in cui detiene una consistente quota di
mercato, la principale novità
proposta dal gruppo di Treviglio all’EIMA International
2006. Si tratta di una nuova
gamma, dal design accattivante e perfettamente in linea con più moderni dettami
dell’ergonomia in campo
trattoristico, che prende i nomi di Explorer3 per Same,
Agrofarm per Deutz-Fahr,
R3 Evo per Lamborghini e
HBMax per Hürlimann. I
Il gruppo di Treviglio ha
presentato i nuovi
Explorer3 proposti anche
negli altri tre marchi con
un nome diverso.
Restyling e migliorie
tecniche per le
mietitrebbie serie 56 e
new entry tra i telescopici
con il “low profile”
SAME Deutz-Fahr’s new
models at EIMA includes
medium-power tractors,
improved combines and
low-profile telescopic
handlers
Il nuovo Same Iron Continuo
165.7 con cambio a variazione
continua/The new Same Iron
165.7 Continuo, with
continuously varying gear
change
modelli sono due:da 85 e 100
CV, equipaggiati con motori
Deutz Euro II a 4 cilindri turbo, specificatamente sviluppati per l’uso agricolo ed in
grado di abbinare rendimenti
sempre elevati a ridotti consumi specifici.
La versione Standard prevede la regolazione meccanica
del motore ed un pratico
cambio meccanico a 5 marce
sincronizzate per 4 gamme di
lavoro, di cui una superridotta, per un totale di 20 marce
avanti e 20 in retro. Anche il
sollevatore posteriore è dotato di controllo meccanico,
mentre la cabina (disponibile
in alternativa alla piattaforma) dispone di comandi ergonomici anche su questa
configurazione di base.
La versione GS (acronimo di
Global Specification) è caratterizzata da una più ricca dotazione di serie: inversore
idraulico sottocarico con sistema “Confort Clutch” ovvero un pulsante posto sulla
leva del cambio che evita l’utilizzo del pedale della frizione quando si cambia marcia;
presa di forza in versione
Eco sia per i 540 sia per i
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La mietitrebbia Deutz 5690 con un
nuovo look e migliorie tecniche/
The 56 series of combine
harvesters has been re-designed
and improved. Here, the 5690
1.000 giri/min; inserimento
elettroidraulico della trazione anteriore.A ciò si aggiunge la possibilità di scegliere
come optional una trasmissione dotata di Hi-Lo, che
porta il numero complessivo
delle velocità a 40 avanti + 40
retro. Manovrabilità e maneggevolezza contraddistinguono tutte le configurazioni
offerte, capaci di rispondere
alle più svariate possibilità di
applicazione.
Da segnalare, poi, l’ingresso
di SDF in un nuovo segmento di mercato grazie agli
Iron con cambio a variazio-
mantenuta costante variando automaticamente il regime motore in funzione del
carico) e Pto (la velocità della Pto viene mantenuta co-
Il nuovo sollevatore telescopico
Deutz Agrovector 26.6LP con
cabina a profilo ribassato/ The
new Deutz Agrovector
26.6LP telescopic handler with
a low profile cab
ne continua (Iron 150.7 e
165.7 Continuo equipaggiati con i potenti motori Deutz
a 6 cilindri da 7.146 cc.). Le
nuove trasmissioni possono
essere utilizzate in tre diverse modalità: manuale (agendo sul pedale dell’acceleratore per variare il regime del
motore e sul joystick multifunzione per selezionare la
velocità di avanzamento),
automatica (la velocità di
avanzamento scelta viene
stante anche al variare della
velocità di avanzamento).
Novità anche per gli specialistici Dorado F, ora disponibili con l’inversore idraulico
sottocarico e l’innovativo sistema “Stop & Go”, che consente di interrompere temporaneamente la marcia del
trattore frenando,senza usare
la frizione.Sempre in casa Same importanti modifiche riguardano i compatti della
gamma Solaris arricchiti di
Pto a 540 giri/min anche in
versione Eco, nuovo sollevatore anteriore, nuova Pto anteriore a 1.000 giri/min collegata direttamente al motore,
serbatoio supplementare da
15 litri, superriduttore (che
consente di ottenere 16+16
marce), distributori idraulici
con sei prese rapide posteriori, parafanghi anteriori sterzanti, nuova cabina insonorizzata e climatizzata.
Portano, infine, il marchio
Deutz il nuovo sollevatore telescopico Agrovector 26.6LP
con cabina a profilo ribassato
e le mietitrebbie della serie
56 proposte con un diverso
look e migliorie tecniche. Al
centro delle strategie aziendali anche l’impegno nel
campo delle bioenergie che si
è tradotto nella realizzazione
di motori per trattrici agricole
alimentabili con biodiesel al
100% (Novità tecnica EIMA
International 2006).
Come è stato annunciato nella conferenza stampa organizzata da SDF nel corso della rassegna bolognese, il fatturato del gruppo relativo al
2006 supererà il miliardo di
euro a livello mondiale (a
fronte dei 936,5 milioni di euro dello scorso anno), con un
investimento di 23 milioni di
euro in ricerca e sviluppo e di
altri 35 milioni di euro nel miglioramento dei processi produttivi e con un utile netto di
33 milioni di euro.
when changing gear. The Eco PTO
runs at 540 and 1,000 rpm, and
front traction is inserted electro-hydraulically. An optional is the Hi-Lo
transmission which raises the
number of gears to 40 forward and
40 in reverse. The various configurations cover all the various possible applications and maintain easy
handling as well.
Another canny market move by
SDF was to bring in its own model
with continuously varying gear
change, the Iron 150.7 and 165.7
Continuo, with powerful 7,146 cc
six-cylinder Deutz engines. The
three driving styles are manual in
which the accelerator varies the
engine regime and the multifunctional joy-stick selects the speed,
automatic in which speed is kept
constant by automatically varying
engine regime as a function of
load, and PTO in which PTO
speed remains constant as vehicle
speed varies.
The group’s specialist tractors in the
Dorado F range also got a boost at
EIMA International with the addition
of the new Stop & Go system, an innovation which allows the driver to
brake without using the clutch.
Same’s compact Solaris range was
also improved, with an Eco version
540 rpm PTO, a new front lift, a new
1,000 rpm front PTO linked directly
to the engine, a supplementary 15litre rank, a new super-reducer
which gives 16 gears in both directions, hydraulic distributors with six
quick-hitch back attachments, front
steering mud guards and a new
sound-proof and climatized cab.
In other products, the new Deutz
Agrovector 26.6LP telescopic handler has a low profile cab, and the
56 series of combine harvesters has
been re-designed and improved.
Giving space to bio-energy sources,
the company can also supply tractors with 100% biodiesel engines,
winner of an EIMA technical innovation award.
Same Deutz-Fahr’s press conference during the fair was told that
world-wide turnover in 2006 will top
a billion euros, up from 936.5 million
last year. This year’s R&D investment is 23 million euros, and 35 million is going on improving production processes. The net profit was
put at 33 million euros.
MMW n. 12/2006 – 45