Domande a risposte vero o falso
1)
L’angolo tra il Nord geografico e il Nord magnetico si
chiama deviazione
Vero
Falso
2)
La girobussola posta su una barca indica il Nord
magnetico
Vero
Falso
3)
Il miglio nautico corrisponde a 1 primo di longitudine
Vero
Falso
4)
Le linee batimetriche segnate sulla carta nautica
possono servire per determinare il punto nave
Vero
Falso
5)
E' possibile determinare la velocità di una barca che
naviga vicino alla costa utilizzando solo un
cronometro
Vero
Falso
6)
La velocità di un nodo corrisponde a circa 2
metri/secondo
Vero
Falso
7)
Il radar utilizza un sistema di satelliti
Vero
Falso
8)
Il radar è usato per rilevare oggetti e misurarne la
distanza
Vero
Falso
9)
Il radar si basa sulla riflessione di onde sonore da
parte degli oggetti
Vero
Falso
Nell’emisfero Nord, la circolazione del vento attorno
ad una bassa pressione è in senso orario
Vero
Falso
10)
Domande a risposte vero o falso
continua
11)
Il vento soffia più forte quando le isobare sono più
distanziate
Vero
Falso
13)
Le coordinate altazimutali di un astro sono
praticamente costanti su brevi scale di tempo (anni)
Vero
Falso
14)
Le coordinate equatoriali di un astro sono solidali
con l'astro stesso
Vero
Falso
15)
L'azimut si misura da Nord verso Est, da 0° a 360°
Vero
Falso
16)
Il cerchio massimo che, per un dato osservatore,
passa per i Poli Celesti e lo Zenit è il luogo dei punti
in cui, durante il moto diurno della sfera celeste,
gli astri raggiungono la massima altezza
sull'orizzonte (culmine o transito)
Vero
Falso
Vero
Falso
Vero
Falso
Vero
Falso
Vero
Falso
Vero
Falso
17)
18)
19)
20)
21)
Per ogni osservatore, l'altezza del Polo Celeste
sull'orizzonte corrisponde alla latitudine
dell’osservatore
Quando la forza aerodinamica del vento sulle vele e
quella idrodinamica dell’acqua sullo scafo sono
uguali ed opposte, la risultante è nulla. Quindi la
barca è destinata a fermarsi.
Il centro di gravità è il centro di volume dell’opera
viva, a cui è applicata la spinta idrostatica o spinta
di Archimede, responsabile del galleggiamento della
barca.
La resistenza e la portanza, applicate ad una vela
(ala o deriva), sono orientate: la prima nella
direzione del flusso, la seconda perpendicolarmente
a questa
Se vento e corrente hanno la stessa direzione e la
stessa intensità, una barca a vela può governare
(accostare a dritta o a sinistra)