Automobile Club d’Italia
Direzione Centrale per lo Sport Automobilistico
CAMPIONATO ITALIANO KARTING 2014
REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA
ART. 1 - ORGANIZZAZIONE - DENOMINAZIONE - VALIDITA’
Il/La
con sede in
titolare
CSAI/Karting di organizzatore n.
, la
della
licenza
ACI
in corso di validità, organizza, nei giorni
prova del Campionato Italiano ACI CSAI 2014, gara internazionale per le ctg.
KF2, KF3 e KZ2 e nazionale a partecipazione straniera per la cl. 60 cc. Minikart.
Le prove sono indette da ACI/CSAI e sono organizzate in collaborazione con gli organizzatori delle
piste interessate secondo il regolamento allegato.
Il presente regolamento, redatto in forma sintetica, si intende integrato, in quanto applicabili, da tutte le
disposizioni del COD, del Regolamento Internazionale Karting, del Regolamento Nazionale Sportivo
ACI CSAI, del Regolamento Nazionale Karting e sue Norme Supplementari e del Regolamento Tecnico
Sportivo
del
Campionato
italiano
ACI
CSAI
karting
2014
pubblicato
alla
pagina
web:
http://www.acisportitalia.it/public/2014/pdf/regolamenti/CIK//Campionato%20Italiano%20e%20Trofeo%2
0CSAI%20Karting2014_TNK_-_Regolamento_sportivo_e_tecnico.pdf
che i concorrenti ed i conduttori, per il fatto stesso della loro iscrizione alla gara, dichiarano di
conoscere e si impegnano a rispettare.
ART. 2 - COMITATO ORGANIZZATORE
Il Comitato Organizzatore è formato dalle seguenti persone:
ART. 3 - UFFICIALI DI GARA
Direttore di Gara
Direttore di Prova
Lic n.
Lic n.
Commissari Sportivi (Presidente del Collegio dei CC.SS. e 2 componenti designati dal Presidente
dell’ACI secondo il disposto dell’art. 144 lett. f) RNS)
Lic n.
Lic n.
Lic n.
Commissari Tecnici
Lic n.
Lic n.
Lic n.
Segretario di Manifestazione
Lic n.
Medico di gara
Lic n.
Cronometristi
Lic n.
ART. 4 - CATEGORIE AMMESSE – VERIFICHE
4.1 - Sono ammesse le categorie internazionali:
a) KF3
b) KF2
c) KZ2
I Kart devono essere conformi al Regolamento Tecnico CIK-FIA 2014 e sue Norme generali.
4.2 - Sono ammesse le categorie nazionali:
a) 60 Minikart
I Kart devono essere conformi al Regolamento Tecnico Nazionale ACI CSAI.
Ai sensi dell’art. 2.3.6 del COD, ai conduttori con licenza internazionale rilasciata da un’autorità sportiva
nazionale diversa da ACI che prenderanno parte alle gare riservate alla cl. 60 cc. Minikart, non saranno
accreditati punti ai fini della partecipazione alla classifica finale del campionato.
Gli stessi
avranno diritto, tuttavia, ai premi previsti per la classifica finale di ciascuna prova del
campionato.
4.3 – Verifiche ante-gara
KF2 – KF3 – KZ2 – 60 Minikart
Per ogni prova i conduttori possono disporre del seguente materiale:
a) Telai: max 2 modelli della stessa marca dichiarata dai concorrenti in sede di iscrizione conformi al
Regolamento Tecnico CIK-FIA 2014, e per la cl.. 60 cc. Minikart conformi al Regolamento Tecnico
Nazionale ACI CSAI; unicamente per la classe 60 c.c. Minikart sono ammessi max 2 modelli di
telaio anche di marche diverse.
Il materiale sarà identificato durante le verifiche tecniche (il luogo e l’orario saranno indicati nelle
regolamentazioni supplementari dell’evento) dai Commissari Tecnici
.
b) Motori: max 2 modelli della stessa marca dichiarata dai concorrenti in sede di iscrizione conformi al
Regolamento Tecnico CIK-FIA 2014, e per la Classe 60 Minikart conforme al Regolamento Tecnico
Nazionale ACI CSAI; unicamente per la classe 60 c.c. Minikart sono ammessi max 2 modelli di
motori anche di marche diverse.
Il materiale sarà identificato durante le verifiche tecniche (il luogo e l’orario saranno indicati nelle
regolamentazioni supplementari dell’evento) dal Commissario Tecnico.
c) Pneumatici KF2 - KF3 - KZ2: ogni conduttore delle categorie KF2 – KF3 – KZ2: per le prove
ufficiali di qualificazione, manche di qualificazione, gara 1 e gara 2 potrà utilizzare il quantitativo
seguente di pneumatici: 6 pneumatici “slick” e 6 pneumatici “rain” (3 anteriori + 3 posteriori).
I pneumatici sono distribuiti per sorteggio ed a pagamento, in sede di gara, direttamente dalla Casa
interessata e saranno controllati con il sistema del "parco chiuso pneumatici".
Marca e tipo degli pneumatici ammessi
MARCA
MODELLO
KF3
MG
HZ
KF2
LECONT
LP11 PRIME
KZ2
MG
FZ
60 cc. Minikart
VEGA
SL9
d) Pneumatici cl. 60 cc. Minikart
pneumatici Slick e
ogni conduttore della classe 60 Minikart può utilizzare 4
4 pneumatici Rain (2 anteriori e 2 posteriori) per le prove ufficiali di
qualificazione, manches di qualificazione, gara 1 e gara 2, inoltre all’occorrenza un solo
pneumatico anteriore o posteriore nel corso della gara potrà essere sostituito.
I pneumatici sono distribuiti per sorteggio ed a pagamento, in sede di gara, direttamente dalla Casa
interessata e saranno controllati con il sistema del "parco chiuso pneumatici
e) Marmitta
Tubo di scarico (marmitta): KF3, marca EL.TO mod. T15 (stesso modello dei campionati CIKFIA).
f)
Silenziatore di scarico
KZ2, quello con omologazione CIK FIA 2014-2022
g)
Il controllo tecnico della frizione e numero di giri motore sarà effettuato con il sistema fornito dalla
E’
CSAI.
RESPONSABILITA’ DEL CONDUTTORE E DEL CONCORRENTE, QUALSIASI TIPO DI
MANOMISSIONE
O
DANNEGGIAMENTO
DEL
DISPOSITIVO
DURANTE
LA
MANIFESTAZIONE.
h) E’ data facoltà ai conduttori, per il tramite dei loro concorrenti, di cambiare, nel corso della serie, la
marca del telaio e/o del motore dichiarati in sede d'iscrizione al Campionato. Le modifiche devono
essere comunicate alla Commissione Karting a mezzo e-mail o fax, entro il venerdì della settimana
precedente la gara.
i) I conduttori devono essere in grado di esibire, a richiesta dei Commissari Tecnici, le schede di
omologazione o registrazione del materiale presentato nelle verifiche sportive e tecniche.
ART. 5 – CARBURANTE
La Società MAGIGAS, fornitrice ufficiale del carburante 102 Ottani, fornirà il carburante per le gare, le
prove ufficiali di qualificazione, le prove ufficiali e le prove libere.
Tale carburante dovrà essere ordinato, entro il lunedì precedente la Manifestazione a cui si intende
partecipare,
utilizzando
il
modello
pubblicato
nella
pagina
web:
http://www.acisportitalia.it/public/2014/pdf/moduli_multi_evento/CIK//Campionato%20Italiano%20e%20
Trofeo%20CSAI%20Karting2014_Modulo_ordine_carburante.pdf
Un campione di raffronto del carburante distribuito alla singola manifestazione sarà prelevato dagli
Ufficiali di Gara prima dell'inizio della consegna ai concorrenti e conservato in un recipiente sigillato. Le
caratteristiche di tutti gli eventuali campioni che fossero prelevati ai Concorrenti dagli Ufficiali di Gara
dovranno corrispondere alle caratteristiche del campione di raffronto prelevato alla cisterna del
fornitore.
ART. 6 - CONCORRENTI E CONDUTTORI AMMESSI - ISCRIZIONI
6.1 – Concorrenti e Conduttori ammessi
Tutti i concorrenti e conduttori che partecipano alle categorie KF3, KF2, KZ2 devono essere titolari di
una licenza Internazionale di Concorrente e di Conduttore e autorizzazioni necessarie rilasciate dall’ACI
o dalle loro ASN affiliate alla FIA.
I concorrenti ed i conduttori titolari di una licenza rilasciata da una ASN (Autorità Sportiva
Nazionale) straniera che desiderano partecipare ad una manifestazione nazionale
o
internazionale organizzata in Italia (le manifestazioni devono essere iscritte al calendario
sportivo nazionale e/o internazionale) devono essere in possesso dell’autorizzazione della
propria ASN che ha rilasciato la loro licenza.
L'autorizzazione deve essere presentata all'organizzatore che ha l'obbligo di richiederla.
L'assenza di tale documento, se portata a conoscenza dell'ACI o della FIA costituisce
una violazione degli artt. 2.3.10 e 3.9.4 del Codice Sportivo Internazionale, e comporta l’adozione
delle sanzioni previste.
Il grado di licenza di Conduttore richiesto per ogni categoria è il seguente:
KF3 :
Licenza Internazionale Grado C-Junior
KF2 :
Licenza Internazionale Grado A o B o C Senior
KZ2 :
Licenza Internazionale Grado A o B o C Senior.
60 Minikart :
Licenza Nazionale Grado D.
I concorrenti e conduttori che partecipano alla Classe 60 c.c. Minikart devono essere in possesso di
una licenza rilasciata dalla CSAI o di licenza di grado C Junior internazionale (di età compresa tra i 12 e
13 anni) per i conduttori stranieri, rilasciata dalle rispettive ASN nel rispetto dell’art. 2.3.6 del COD. Tutti
i concorrenti/conduttori dovranno far pervenire le iscrizioni nel rispetto delle disposizione di cui all’art. 10
del Regolamento Nazionale Karting e del Regolamento del Campionato Italiano ACI CSAI Karting
pubblicato
nel
sito
di
Acisport
SpA
alla
pagina
http://www.acisportitalia.it/public/2014/pdf/regolamenti/CIK//Campionato%20Italiano%20e%20Trofeo%2
0CSAI%20Karting2014_TNK_-_Regolamento_sportivo_e_tecnico.pdf
6.2 - La domanda d'iscrizione alla gara deve pervenire al seguente indirizzo
entro il lunedì precedente la prova, redatte sugli appositi moduli ed accompagnate
dalle seguenti tasse:
- per le cl. KF2, KF3 e KZ2
Euro 330,00 (iva inclusa) per ogni prova;
- per la cl. 60 c.c. Minikart
Euro 244,00 (iva inclusa) per ogni prova
La tassa di iscrizione è comprensiva delle prove libere del venerdì.
A seguito della iscrizione la mancata partecipazione alla prova, non dà diritto ad alcun rimborso
parziale o totale della tassa d'iscrizione versata.
E’ facoltà dell’Organizzatore richiedere ai concorrenti il versamento di un importo forfettario di euro
15,00 (quindici) + IVA, finalizzato a coprire le spese di smaltimento dei rifiuti dei conduttori partecipanti.
ART. 7 - PERCORSO DI GARA
La gara si svolge sulla pista karting permanente
licenza di pista permanente N.
una lunghezza di mt.
titolare
della
rilasciata dalla CSAI ed in corso di validità. La pista ha
.
La capienza della pista è di:
kart, per le prove libere
kart, per le prove di qualificazione, manches di qualificazione e recuperi
kart, per la fase finale
ART.8 - ARTICOLAZIONE DELLA MANIFESTAZIONE
La manifestazione è articolata in conformità del Regolamento Sportivo e Tecnico del “Campionato
Italiano
Karting
ACI-CSAI
2014
pubblicato
nel
sito
di
Acisport
SpA
alla
pagina
http://www.acisportitalia.it/public/2014/pdf/regolamenti/CIK//Campionato%20Italiano%20e%20Trofeo%2
0CSAI%20Karting2014_TNK_-_Regolamento_sportivo_e_tecnico.pdf
9 – ALTRE DISPOSIZIONI
9.1 - L’accesso alla pre-griglia di partenza
Chiude improrogabilmente 5' prima dell'orario stabilito per la partenza stessa. L'inizio degli ultimi 5' utili
per l’accesso alla griglia di partenza deve essere segnalato mediante un suono di sirena.
Durante la fase finale (Gara 1 e Gara 2) ad ogni conduttore doppiato in gara deve essere presentata,
dopo il primo giro, la bandiera blu con doppia diagonale rossa accompagnata dal numero di gara. Il
conduttore interessato deve raggiungere immediatamente il parco chiuso.
Egli è classificato secondo il numero di giri realmente effettuati. II conduttore che non si attiene agli
ordini impartiti con la bandiera blu con la doppia diagonale rossa è escluso dalla gara con esposizione
della bandiera nera con il numero di gara.
9.2 – Accesso al parco chiuso pneumatici
L’accesso al parco chiuso pneumatici è consentito esclusivamente al pilota, al proprio kart ed al proprio
Assistente Meccanico autorizzato.
9.3 - Pass
Ai concorrenti iscritti al “Campionato Italiano Karting 2014” sono rilasciati i seguenti pass:
-
1 pass concorrente, nel caso il concorrente non sia anche conduttore;
-
1 pass pilota;
-
2 pass meccanici, di cui uno abilitato per l’accesso al Parco Chiuso (VERDE CON FOTO E
SCRITTA PARC-FERME;)
-
1 pass ospite per ogni pilota iscritto;
-
1 pass “Parking Paddock”;
ART. 10 - PREMI
Per ogni gara e per ogni classe e/o categoria, sulla base dell’ordine di arrivo di Gara 1 e Gara 2, ai
primi tre conduttori classificati verranno consegnati premi d’onore.
La cerimonia di premiazione delle due gare avverrà al termine di ogni gara.
altri premi: _____________________________________________________________________
I premi non ritirati personalmente dai conduttori interessati nel corso della premiazione, non saranno
assegnati.
ART. 11 - ASSICURAZIONI
L’organizzatore assicurerà la competizione, in base alla legge n. 990 del 24.12.1969 ed entrata in
vigore il 12 giugno 1971 e successivamente sostituita dal D.Lgs 7 settembre 2005, n. 209 (art. 124), nei
modi e nei termini previsti dal vigente RNS – NS3 – Cap. II dell’Annuario CSAI.
La polizza RC non solleva i Concorrenti e Conduttori da qualsiasi responsabilità in cui possano
eventualmente incorrere.
*****
Timbro dell’ente organizzatore e firma
del legale rappresentante
Firma del Delegato Regionale
Roma
_____________
Approvato il
con il numero
VISTO SI APPROVA
Il Segretario degli Organi Sportivi ACI
Marco FERRARI