ISTRU
UZIONI MONTTAGGIO
O KIT PO
ORTATARGA MV AG
GUSTA F
F4 2010
0 he declina all’’utente le resp
ponsabilità Prima di proccedere alla seeguente descrizione di montaggio, Evotech specifica ch
dovute ad un
n non corretto
o montaggio d
dei prodotti e al loro utilizzo
o improprio.
E’ consigliato
o il montaggio
o del nostro kit da parte di p
personale spe
ecializzato. non è compressa nel presentte KIT, ma ord
dinabile separratamente; tutttavia viene riiportata per Attenzione: lla luce targa n
completezza estetica. n materiale no
on corrispondeente al prodottto venduto, I particolari vvisibili nel seguente manuale risultano deei prototipi in
pertanto non
n fare riferimeento in quanto
o la qualità deel venduto sarrà superiore.
FASI DI MONTAGGIO: 1) Dopo aver smontato la sella del passeggero, rimuovere il tappo in plastica attraverso l’utilizzo di un cacciavite. Scollegare i connettori elettrici di serie. 2) Preparare il kit portatarga Evotech come nell’immagine di seguito seguendo lo schema della vista esplosa in allegato. 3) Allentare le 3 viti di fissaggio del portatarga di serie. Data la presenza del frena filetti, le viti M6 potrebbero richiedere una coppia di smontaggio superiore rispetto alla norma. Rimuovere le boccole isolanti di colore giallo, indicate dalla freccia, fino ad avere il silenziatore come nell’immagine seguente. 4) Montare il kit portatarga Evotech al silenziatore MV AGUSTA F4, avvitando la vite M6x25 testa bombata nel foro posteriore, interponendo tra scarico e piastra la boccola ESTR‐0901‐BC in alluminio ossidata nera. Verificare di far passare i cablaggi elettrici di eventuali dispositivi di illuminazione attraverso l’apposita apertura ricavata sulla piastra. Disporre opportunamente i cablaggi utilizzando le fascette fornite, vincolandole agli apposti passaggi ricavati sulla parte superiore della piastra e indicati dalle frecce. Procedere quindi con il montaggio delle altre due boccole anteriori e vincolare definitivamente il portatarga attraverso le due viti testa bombata M6x20 inox. 5) Regolare infine l’inclinazione della targa a 30° rispetto alla verticale suolo come previsto dal codice della strada, dopodiché serrare le due viti M8. 6) Collegare i dispositivi di illuminazione secondo il manuale di istruzioni riportato dal costruttore. N.B. Le coppie di serraggio sono tipiche della classi di viteria tradizionale ALLEGATO.