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7000 7000 7000 7000 85 82 78 77 75 67 66 63 60 58 53 49 hs n2 Mn2 Pn1 Rn1 Rn2 min Nm kW N N hd n2 M n2 P n1 R n1 Rn2 hd % min Nm kW N N % 6070 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 85 82 78 77 75 67 66 63 60 58 53 49 67 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 81 78 73 72 70 60 59 56 53 50 46 41 67 550 Nm i -1 WR 86 % 46 WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ 21 30 45 60 69 90 120 138 168 192 240 300 21 30 45 60 69 90 120 138 168 192 240 300 70 66 59 59 57 44 44 42 38 36 32 28 n1 = 2800 min 133 93 62 47 41 31 23.3 20.3 16.7 14.6 11.7 9.3 270 310 355 345 345 400 355 365 325 300 275 250 4.3 3.5 2.8 2.1 1.8 1.8 1.2 1.1 0.86 0.73 0.57 0.44 WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ 21 30 45 60 69 90 120 138 168 192 240 300 21 30 45 60 69 90 120 138 168 192 240 300 70 66 59 59 57 44 44 42 38 36 32 28 43 30 20.0 15.0 13.0 10.0 7.5 6.5 5.4 4.7 3.8 3.0 325 375 450 430 390 500 440 430 390 390 310 310 1.8 1.5 1.2 0.90 0.73 0.82 0.55 0.48 0.38 0.35 0.24 0.22 -1 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 n 1= 900 min 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 -1 -1 n1 = 1400 min 4590 5410 6420 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 88 86 82 81 80 73 71 69 66 63 59 55 67 47 31 23.3 20.3 15.6 11.7 10.1 8.3 7.3 5.8 4.7 295 345 390 380 380 440 390 405 355 330 305 275 2.4 2.1 1.6 1.2 1.1 1.1 0.72 0.68 0.52 0.43 0.35 0.27 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 n1 = 500 min -1 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 83 81 76 75 73 64 63 61 57 55 50 45 23.8 16.7 11.1 8.3 7.2 5.6 4.2 3.6 3.0 2.6 2.1 1.7 355 415 500 440 400 550 470 440 410 410 320 320 1.1 0.93 0.80 0.53 0.43 0.53 0.35 0.30 0.24 0.22 0.15 0.14 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 -1 500 Nm i hs n2 min -1 Mn2 P n1 Rn1 Rn2 hd n2 Nm kW N N % min WR 86_P90 B5 % WR 86_ 15 WR 86_ 22.5 15 66 22.5 59 WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ 30 34.5 45 60 69 84 30 34.5 45 60 69 WR 86_ 84 -1 Mn2 Pn1 Rn1 Rn2 hd Nm kW N N % -1 -1 n1= 2800 min n1 = 1400 min 187 124 275 315 6.1 4.8 — — 4130 4920 88 86 93 62 310 355 3.5 2.8 — — 5410 6420 86 82 59 57 44 44 42 93 81 62 47 41 305 305 350 315 325 3.5 3.1 3.0 2.0 1.8 — — — — — 5720 6110 6640 7000 7000 85 84 77 77 75 47 41 31 23.3 20.3 345 345 400 355 365 2.1 1.8 1.8 1.2 1.1 — — — — — 7000 7000 7000 7000 7000 81 80 73 71 69 38 33 285 1.4 — 7000 72 16.7 325 0.86 — 7000 66 n 1= 900 min n1 = 500 min -1 -1 WR 86_ 15 WR 86_ 22.5 15 22.5 66 59 60 40 345 390 2.6 2.1 — — 6330 7000 82 78 33 22.2 375 450 1.6 1.4 — — 7000 7000 81 76 WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ WR 86_ 30 34.5 45 60 69 59 57 44 44 42 30 26.1 20.0 15.0 13.0 380 380 440 390 405 1.6 1.4 1.4 0.93 0.88 — — — — — 7000 7000 7000 7000 7000 77 75 67 66 63 16.7 14.5 11.1 8.3 7.2 430 390 500 440 430 1.0 0.8 0.9 0.61 0.53 — — — — — 7000 7000 7000 7000 7000 75 73 64 63 61 84 38 10.7 355 0.66 — 7000 60 6.0 390 0.43 — 7000 57 30 34.5 45 60 69 WR 86_ 84 67 67 47 110 830 Nm i hs n2 min -1 Mn2 P n1 Rn1 Rn2 hd n2 Nm kW N N % min W 110 % W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ 7 10 15 20 23 30 40 46 56 64 80 100 7 10 15 20 23 30 40 46 56 64 80 100 71 67 60 61 59 45 46 44 41 38 34 30 -1 Mn2 Pn1 Rn1 Rn2 hd Nm kW N N % 5020 6190 7590 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 89 87 84 84 83 77 76 74 72 70 66 62 n1= 2800 min n1 = 1400 min -1 400 280 187 140 122 93 70 61 50 44 35 28.0 445 490 535 510 480 625 595 535 535 470 420 410 20.7 16.1 12.0 8.7 7.1 7.5 5.5 4.3 3.7 2.9 2.2 1.8 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 -1 3710 4650 5770 6790 7430 7780 8000 8000 8000 8000 8000 8000 90 89 87 86 86 81 80 79 76 74 71 67 200 140 93 70 61 47 35 30 25.0 21.9 17.5 14.0 500 550 600 570 540 700 670 600 600 530 470 460 11.8 9.3 7.0 5.0 4.1 4.4 3.2 2.6 2.2 1.7 1.3 1.1 n1= 900 min 7 10 15 20 23 30 40 46 56 64 80 100 67 n1 = 500 min -1 W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ W 110_ 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 -1 7 10 15 20 23 30 40 46 56 64 80 100 71 67 60 61 59 45 46 44 41 38 34 30 129 90 60 45 39 30 22.5 19.6 16.1 14.1 11.3 9.0 540 590 645 615 580 755 720 645 645 570 505 495 8.3 6.5 4.9 3.5 2.9 3.2 2.3 1.9 1.6 1.3 0.98 0.82 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 6040 7410 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 88 86 83 82 81 74 73 71 68 65 61 57 71 50 33 25.0 21.7 16.7 12.5 10.9 8.9 7.8 6.3 5.0 595 655 710 675 640 830 795 710 710 630 560 545 5.2 4.1 3.1 2.2 1.9 2.1 1.5 1.2 1.1 0.86 0.65 0.56 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 7680 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 86 84 80 79 77 70 68 66 63 60 56 51 hs n2 Mn2 Pn1 Rn1 Rn2 i min Nm kW N N hd n2 M n2 P n1 R n1 Rn2 hd % min Nm kW N N % 67 1000 Nm -1 WR 110 % 48 WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ 21 30 45 60 69 90 120 138 168 192 240 300 21 30 45 60 69 90 120 138 168 192 240 300 70 66 59 60 58 44 45 43 40 37 33 29 n1 = 2800 min 133 93 62 47 41 31 23.3 20.3 16.7 14.6 11.7 9.3 540 590 645 615 580 755 720 645 645 570 505 495 8.6 6.7 5.1 3.7 3.0 3.3 2.4 1.9 1.7 1.3 1.0 0.85 WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ WR 110_ 21 30 45 60 69 90 120 138 168 192 240 300 21 30 45 60 69 90 120 138 168 192 240 300 70 66 59 60 58 44 45 43 40 37 33 29 43 30 20.0 15.0 13.0 10.0 7.5 6.5 5.4 4.7 3.8 3.0 645 710 870 800 750 900 870 800 775 685 590 570 3.4 2.8 2.4 1.6 1.4 1.4 1.1 0.87 0.72 0.59 0.44 0.37 -1 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 n1= 900 min 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 -1 -1 n1 = 1400 min 5930 7280 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 88 86 83 82 81 74 73 71 68 65 61 57 67 47 31 23.3 20.3 15.6 11.7 10.1 8.3 7.3 5.8 4.7 595 655 710 675 640 830 795 710 710 630 560 545 4.8 3.8 2.9 2.1 1.8 1.9 1.4 1.1 0.98 0.80 0.61 0.52 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 n1 = 500 min -1 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 84 81 77 77 75 66 65 63 60 57 53 48 23.8 16.7 11.1 8.3 7.2 5.6 4.2 3.6 3.0 2.6 2.1 1.7 715 785 950 850 820 1000 950 900 800 720 620 600 2.2 1.7 1.5 1.0 0.86 0.94 0.68 0.58 0.45 0.37 0.28 0.24 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 7950 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 86 84 80 79 77 70 68 66 63 60 56 51 67 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 82 79 75 74 72 62 61 59 55 53 48 44 66 -1 25 - PREDISPOSIZIONI MOTORE 25 - MOTOR AVAILABILITY 25 - ANBAUMÖGLICHKEITEN 25 - PREDISPOSITIONS MOTEUR Nella tabella (A16) vengono riportati gli accoppiamenti possibili in termini puramente geometrici. La scelta del riduttore da utilizzare deve essere effettuata seguendo le indicazioni riportate nel paragrafo 10 e in base ai dati tecnici delle tabelle di selezione. Combinations shown in table (A16) are for dimensional purpose only. The proper gearbox selection must be conducted following the instruction as per paragraph 10 and according to the technical data given in the selection charts. Tabelle (A16) stellt die mögliche Abmessungsanschluße dar. Das geeignete Getriebeauswahl muß gemäß den Informationen im Abschnitt 10 und gemäß den technischen Daten in den Anschlußtabellen durchgeführt werden. Au tableau (A16) on peut trouver les accouplements possibles en termes dimensionnels. Le choix approprié du réducteur à employer doit être fait en suivant les indications reprises aux paragr. 10 et sur la base des données techniques des tables de seléction. (A16) B5 63 W 63 WR 63 21 - 300 W 75 WR 75 W 86 WR 86 21 - 300 B14 71 80 90 100-112 7 - 100 7 - 100 7 - 30 7 - 100 7 - 100 7 - 100 21 - 300 21 - 300 15 - 150 7 - 100 7 - 100 7 - 100 21 - 300 21 - 300 15 - 150 7 - 100 7 - 100 7 - 100 21 - 300 21 - 300 21 - 300 132 71 80 90 100-112 7_100 7_100 7_30 7 - 100 7_100 7_100 7_100 7 - 100 7 - 100 7 - 100 7 - 100 7_100 7_100 7_100 21 - 300 i= 21 - 300 W 110 WR 110 Rapporto della precoppia elicoidale i = 1.5 21 - 300 Gear ratio of the helical pre-stage i = 1.5 7 - 100 Untersetzung der Vorstufe i = 1.5 Rapport de l'étage à l'entrée hélicöidal i = 1.5 26 - PREDISPOSIZIONI IBRIDE 26 - HYBRID INPUTS 26 - HYBRIDE AUSLEGUNGEN 26 - PREDISPOSITIONS HYBRIDES Per l’accoppiamento a motori elettrici non normalizzati, l’interfaccia motore dei riduttori serie W può essere configurata con combinazioni albero veloce/flangia ibride, non corrispondenti cioè alla normativa IEC. La combinazione albero/flangia è esplicitata mediante i rispettivi diametri e qui di seguito esemplificata. For coupling with non-normalized electric motors, the motor coupling end of W speed reducers may be configured with hybrid (i.e., non IEC) input shaft-andflange combinations. Shaft and flange combinations are illustrated below. The table shows the diameters in millimetres for each selection. Für die Passung an nicht genormte Elektromotoren kann die Schnittstelle des Motors der zu den Serien W gehörenden Getriebe mit der Kombination Antriebswelle/Hybridflansch konfiguriert werden, die jedoch nicht der Richtlinie IEC entspricht. Die Kombination von Welle/Flansch wird durch die jeweiligen Durchmesser gegeben und nachstehend aufgeführt. Pour l’accouplement à des moteurs électriques non normalisés, l’interface moteur des réducteurs série W peut être configurée avec des combinaisons arbre d’entrée/bride hybrides, c’est-à-dire ne répondant à la norme CEI. La combinaison arbre/bride est exprimée au moyen des diamètres respectifs et sur la représentation simplifiée ci-après . 19 / 105 Caratteri prima della barra Figures before the stroke Zeichen bevorden Strich Caractères avant le slash Caratteri dopo la barra Figures after the stroke Zeichen nach dem Strich Caractères après le slash 49 Gli abbinamenti albero/flangia disponibili, e i rapporti di trasmissione ai quali sono limitati, sono espressi nelle tabelle seguenti. The following tables report available configurations, as well as their limited ranges of transmission ratios. Die verfügbaren Kombinationen von Welle/Flansch und die Übersetzungsverhältnisse, auf die sie jeweils beschränkt sind, werden in den nachstehenden Tabellen angegeben. Les associations arbre/bride disponibles ainsi que les rapports de transmission auxquelles elles sont limitées sont exprimées dans les tableaux suivants. W 75 W 86 W 63 140 200 120 140 160 7 £ i £ 100 14 19 7 £ i £ 100 7 £ i £ 100 7 £ i £ 100 19 24 200 7 £ i £ 100 7 £ i £ 100 W 110 120 140 7 £ i £ 100 19 24 7 £ i £ 100 Legenda: Zeichenerklärung: Légende: Combinazione non possibile Combination not available Nicht mögliche Kombination Configuration impossible Abbinamento standard Standard arrangement Standard-Passung Couplage standard Alcuni abbinamenti ibridi albero/flangia sono eseguibili anche per riduttori VF di interasse 130 e superiore. In questo caso consultare il Servizio Tecnico di Bonfiglioli per la disponibilità. Le configurazioni risultanti dalle tabelle sopra riportate sono da intendersi possibili esclusivamente per quanto riguarda la compatibilità geometrica. La compatibilità meccanica dell’insieme motore/riduttore dovrà essere ulteriormente verificata mediante l’uso delle consuete tabelle di selezione per potenza/velocità. In particolare dovranno essere evitati gli abbinamenti motore che generano fattori di sicurezza S < 0,9. 50 Legend: Some hybrid shaft/flange combinations are also possible for VF reduction units with distance between the centers of 130 and larger. Please contact Bonfiglioli Technical Service Department. The tables above report possible configurations strictly based on geometric criteria. To determine the compatibility of a motor-gear unit assembly in terms of mechanical factors, double-check the selected configuration against the rating charts for power/speed. Be sure to avoid those combinations that give a safety factor S < 0.9. Einige Hybridkombinationen von Welle/Flansch sind auch bei den Getrieben VF mit einem Achsenabstand von 130 und mehr realisierbar. In diesem Fall bitten wir Sie jedoch, sich hinsichtlich der Verfügbarkeit mit dem Technischen Service der Bonfiglioli in Verbindung zu setzen. Die aus den vorstehenden Tabellen resultierenden Konfigurationen sind, ausschließlich in Bezug auf die geometrische Kompatibilität, als Möglichkeiten zu verstehen. Die mechanische Kompatibilität der Einheit aus Motor-Getriebe muss anhand der üblichen Auswahltabellen im Hinblick auf Leistung/Drehzahl geprüft werden. Insbesondere sind solche Motorpassungen zu vermeiden, die Sicherheitsfaktoren von S < 0,9 erzeugen. Certaines associations hybrides arbre/bride sont aussi réalisable pour les réducteurs VF avec entraxe de 130 et plus. Dans ce cas, contacter le Service Technique Bonfiglioli pour connaître la disponibilité. Les configurations résultant des tableaux ci-dessus sont possibles exclusivement du point de vue de la compatibilité géométrique. La compatibilité mécanique de l’ensemble moteur-réducteur doit être ultérieurement vérifiée en utilisant les tableaux habituels de sélection par puissance/vitesse. Plus particulièrement, il convient d’éviter les associations moteur qui génèrent des facteurs de sécurité S < 0,9. 27 - MOMENTO D’INERZIA 27 - MOMENT OF INERTIA 27 - TRÄGHEITSMOMENT 27 - MOMENTS D’INERTIE Le tabelle tecniche seguenti indicano i valori del momento d’inerzia Jr [Kgm2] riferiti all’asse veloce del riduttore; per una migliore facilità di lettura riportiamo le definizioni dei simboli usati. Charts below show the values for the mass moment of inertia Jr [Kgm2] referred to input shaft of the gear unit. Symbols used are here explained: Die In den folgenden Tabellen angegebenen Trägheitsmomente Jr [Kgm 2] beziehen sich auf die Getriebeantriebsachse. Um das Lesen der Tabellen zu erleichtern, werden folgende Symbole verwendet: Les tableaux techniques suivants indiquent les valeurs du moment 2 d’inertie Jr [Kgm ] du niveau de l’arbre rapide du réducteur; pour une plus grande facilité de lecture, nous vous prions de noter les définitions des symboles enployés. I valori relativi a questi simboli sono da attribuire al riduttore compatto senza motore. Values of the moment of inertia refer to compact gearmotors, less the motor inertia. Die Werte beziehen sich dem Kompaktgetriebe, ohne Motor. Les valeurs liées à ces symboles sont à assigner au réducteur compact, sans moteur. I valori relativi a questi simboli sono da attribuire al solo riduttore predisposto per attacco motore (grandezza IEC...). Values refer to gearmotors, IEC style, less the motor. Nur Getriebe vorbereitet IEC-Motor (IEC-Größe...). für Les valeurs liées à ces symboles sont à assigner au réducteur prédisposé pour accouplement moteur seulement (taille CEI...). I valori attribuiti al riduttore sono riferiti a questo simbolo. Values refer to speed reducers (solid input shaft). Dieses Symbol bezieht sich auf Getriebewerte. Les valeurs liées au réducteur sont assignées à ce symbole. 63 -4 2 J (• 10 ) [ Kgm ] i S1 WR 63 W 63 W 63_7 S2 S3 P63 P71 P80 P90 P100 P132 HS 7 3.4 3.6 — — 3.5 3.5 3.5 — — 3.6 W 63_10 10 3.1 3.3 — — 3.2 3.3 3.2 — — 3.3 W 63_12 12 3.1 3.3 — — 3.1 3.2 3.1 — — 3.3 W 63_15 15 3.0 3.2 — — 3.0 3.1 3.0 — — 3.2 W 63_19 19 2.9 3.1 — — 2.9 3.0 2.9 — — 3.1 W 63_24 24 2.8 3.1 — — 2.9 3.0 2.9 — — 3.0 W 63_30 30 2.9 3.1 — — 2.9 3.0 2.9 — — 3.1 W 63_38 38 2.8 3.1 — — 2.9 3.0 2.9 — — 3.0 W 63_45 45 2.8 3.0 — — 2.9 2.9 2.9 — — 3.0 W 63_64 64 2.8 3.0 — — 2.8 2.9 2.8 — — 3.0 W 63_80 80 2.8 3.0 — — 2.8 2.9 2.8 — — 3.0 W 63_100 100 2.8 3.0 — — 2.8 2.9 2.8 — — 2.9 WR 63_21 21 0.84 0.83 — — — — 0.81 WR 63_30 30 0.81 0.80 — — — — 0.78 WR 63_36 36 0.81 0.80 — — — — 0.77 WR 63_45 45 0.80 0.79 — — — — 0.76 WR 63_57 57 0.79 0.78 — — — — 0.75 WR 63_72 72 0.78 0.77 — — — — 0.74 WR 63_90 90 0.79 0.78 — — — — 0.75 WR 63_114 114 0.78 0.77 — — — — 0.74 WR 63_135 135 0.78 0.77 — — — — 0.74 WR 63_192 192 0.77 0.76 — — — — 0.74 WR 63_240 240 0.77 0.76 — — — — 0.74 WR 63_300 300 0.77 0.76 — — — — 0.73 51 75 J (• 10-4 ) [ Kgm2 ] W 75 i S2 S3 P63 P71 P80 P90 P100 P132 HS W75 _7 7 6.9 6.6 6.6 — 6.9 7.0 6.9 6.9 — 7.3 W75_10 10 6.4 6.1 6.1 — 6.4 6.4 6.3 5.7 — 6.8 W75_15 15 6.1 5.8 5.8 — 6.1 6.1 6.0 5.3 — 6.5 W75_20 20 5.9 5.6 5.6 — 5.9 5.9 5.9 5.2 — 6.3 W75_25 25 5.9 5.6 5.6 — 6.0 6.0 5.9 5.2 — 6.3 W75_30 30 5.9 5.6 5.6 — 5.9 5.9 5.9 5.2 — 6.3 W75_40 40 5.9 5.6 5.6 — 5.9 5.9 5.8 5.2 — 6.3 W75_50 50 5.9 5.6 5.6 — 5.9 5.9 5.8 5.1 — 6.2 W75_60 60 5.8 5.5 5.5 — 5.8 5.9 5.8 5.1 — 6.2 W75_80 WR 75 S1 80 5.8 5.5 5.5 — 5.8 5.8 5.8 5.1 — 6.2 W75_100 100 5.8 5.5 5.5 — 5.8 5.8 5.7 5.0 — 6.2 WR75_21 21 1.2 1.2 2.1 — — — 1.9 WR75_30 30 1.1 1.1 2.1 — — — 1.1 WR75_45 45 1.1 1.1 2.0 — — — 1.1 WR75_60 60 1.1 1.1 2.0 — — — 1.0 WR75_75 75 1.1 1.1 2.0 — — — 1.0 WR75_90 90 1.1 1.1 2.0 — — — 1.0 WR75_120 120 1.1 1.1 2.0 — — — 1.0 WR75_150 150 1.1 1.1 2.0 — — — 1.0 WR75_180 180 1.1 1.1 2.0 — — — 1.0 WR75_240 240 1.1 1.1 2.0 — — — 1.0 WR75_300 300 1.1 1.1 2.0 — — — 1.0 J (• 10-4 ) [ Kgm2 ] i WR 75_P90 B5 P90 52 WR 75_15 15 6.0 WR 75_22.5 22.5 5.9 WR 75_30 30 5.8 WR 75_37.5 37.5 5.8 WR 75_45 45 5.8 WR 75_60 60 5.8 WR 75_75 75 5.8 86 -4 2 J (• 10 ) [ Kgm ] i S1 S2 S3 P63 P71 P80 P90 P100 P132 HS 7 9.7 9.4 9.4 — 9.7 9.7 9.6 9.6 — 10.1 W 86_10 10 8.4 8.1 8.1 — 8.4 8.4 8.3 7.7 — 8.9 W 86_15 15 7.7 7.4 7.4 — 7.7 7.7 7.7 7.0 — 8.2 W 86_20 20 6.9 6.6 6.6 — 6.9 7.0 6.9 6.2 — 7.4 W 86_23 23 6.8 6.5 6.5 — 6.8 6.9 6.8 6.1 — 7.3 W 86_30 30 7.3 7.0 7.0 — 7.3 7.3 7.3 6.6 — 7.8 W 86_40 40 6.7 6.4 6.4 — 6.7 6.7 6.6 6.0 — 7.2 W 86_46 46 6.7 6.4 6.4 — 6.7 6.7 6.6 5.9 — 7.1 W 86_56 56 6.6 6.3 6.3 — 6.6 6.7 6.6 5.9 — 7.1 W 86_64 64 6.6 6.3 6.3 — 6.6 6.6 6.5 5.9 — 7.1 W 86_80 80 6.6 6.3 6.3 — 6.6 6.6 6.5 5.9 — 7.1 W 86_100 100 6.4 6.1 6.1 — 6.4 6.5 6.4 5.7 — 6.9 WR 86_21 21 1.5 1.5 2.4 — — — 2.2 WR 86_30 30 1.4 1.3 2.3 — — — 1.3 WR 86_45 45 1.3 1.3 2.2 — — — 1.2 WR 86_60 60 1.2 1.2 2.1 — — — 1.2 WR 86_69 69 1.2 1.2 2.1 — — — 1.1 WR 86 W 86 W 86_7 WR 86_90 90 1.2 1.2 2.2 — — — 1.2 WR 86_120 120 1.2 1.2 2.1 — — — 1.1 WR 86_138 138 1.2 1.2 2.1 — — — 1.1 WR 86_168 168 1.2 1.2 2.1 — — — 1.1 WR 86_192 192 1.2 1.1 2.1 — — — 1.1 WR 86_240 240 1.2 1.1 2.1 — — — 1.1 WR 86_300 300 1.1 1.1 2.1 — — — 1.1 J (• 10-4 ) [ Kgm2 ] i WR 86_P90 B5 P90 WR 86_15 15 6.9 WR 86_22.5 22.5 6.6 WR 86_30 30 6.3 WR 86_34.5 34.5 6.2 WR 86_45 45 6.4 WR 86_60 60 6.2 WR 86_69 69 6.1 WR 86_84 84 6.1 53 110 -4 2 J (• 10 ) [ Kgm ] i S1 S2 S3 P63 P71 P80 P90 P100 P132 HS 7 — 22.0 22.0 — — 23.0 23.0 23.0 28.0 23.0 W 110_10 10 — 19.0 19.0 — — 19.0 19.0 24.0 24.0 20.0 W 110_15 15 — 17.0 17.0 — — 17.0 17.0 22.0 22.0 17.0 W 110_20 20 — 14.0 14.0 — — 14.0 14.0 19.0 19.0 15.0 W 110_23 23 — 14.0 14.0 — — 14.0 14.0 19.0 19.0 15.0 W 110_30 30 — 15.0 15.0 — — 16.0 16.0 20.0 20.0 16.0 W 110_40 40 — 13.0 13.0 — — 14.0 14.0 19.0 19.0 14.0 W 110_46 46 — 13.0 13.0 — — 13.0 13.0 18.0 18.0 14.0 W 110_56 56 — 13.0 13.0 — — 13.0 13.0 18.0 18.0 14.0 W 110_64 64 — 13.0 13.0 — — 13.0 13.0 18.0 18.0 14.0 W 110_80 80 — 13.0 13.0 — — 13.0 13.0 18.0 18.0 14.0 W 110_100 100 — 13.0 13.0 — — 13.0 13.0 18.0 18.0 14.0 WR 110_21 21 — 3.0 9.0 8.8 8.9 — 9.2 WR 110_30 30 — 2.5 8.6 8.4 8.4 — 8.8 WR 110_45 45 — 2.3 8.3 8.2 8.2 — 8.5 WR 110_60 60 — 2.0 8.1 7.9 7.9 — 8.3 WR 110_69 69 — 2.0 8.0 7.9 7.9 — 8.2 WR 110_90 90 — 2.2 8.2 8.1 8.1 — 8.4 WR 110_120 120 — 1.9 8.0 7.8 7.9 — 8.2 WR 110_138 138 — 1.9 8.0 7.8 7.8 — 8.2 WR 110_168 168 — 1.9 8.0 7.8 7.8 — 8.1 WR 110_192 192 — 1.9 7.9 7.8 7.8 — 8.1 WR 110_240 240 — 1.9 7.9 7.8 7.8 — 8.1 WR 110_300 300 — 1.9 7.9 7.8 7.8 — 8.1 WR 110 W 110 W 110_7 54 28 - DIMENSIONI 28 - DIMENSIONS 28 - ABMESSUNGEN 28 - DIMENSIONS Motoriduttore integrato Compact gearmotor Kompaktes Getriebemotor Motoréducteur compact W 63 U...S W 63 UF...S W 63 UFC...S OUTPUT W 63 Tutti / All Alle / Tous W 63_S1 M1SC W 63_S1 M1SD W 63_S1 M1LA W 63_S2 M2SA W 63_S2 M2SB * Da ambo i lati * On both sides M_ M_FD Y Y1 J3 P2 Z1 Z2 Z3 138 138 138 156 156 204 204 204 213 213 141 141 141 165 165 265 265 289 317 317 80 80 80 80 80 74 74 74 74 74 108 108 108 119 119 * Auf beiden seiten 10.5 11.0 12.5 15.3 17.3 J2 J3 P1 103 103 103 129 129 180 180 200 209 209 328 328 350 393 393 M_FA(*) Z1 133 80* Z2 Z3 12.7 132 13.2 98 108* 14.7 74* 143 18.4 119* 20.4 * Tous les deux côtés 55 Predisposto IEC IEC motor interface IEC vorbereitet Prédisposé CEI INPUT W 63 U...P W 63 UF...P OUTPUT W 63 UFC...P W 63 W 63_P 71 B5 W 63_P 80 B5 W 63_P 90 B5 W 63_P 71 B14 W 63_P 80 B14 W 63_P 90 B14 * Da ambo i lati 56 * On both sides M M1 M2 N N1 N2 N3 N4 P 14 19 24 14 19 24 16.3 21.8 27.3 16.3 21.8 27.3 5 6 8 5 6 8 160 200 200 105 120 140 130 165 165 85 100 115 110 130 130 70 80 95 11 12 12 11 11 11 9 11.5 11.5 6.5 6.5 8.5 95 102 102 95 102 102 * Auf beiden seiten * Tous les deux côtés 6.3 6.5 6.4 6.1 6.3 6.3 Predisposto IEC IEC motor interface IEC vorbereitet Prédisposé CEI INPUT WR 63 U...P WR 63 UF...P OUTPUT WR 63 UFC...P WR 63 WR 63_P 63 B5 WR 63_P 71 B5 * Da ambo i lati * On both sides M M1 M2 N N1 N2 N3 N4 P P1 11 14 12.8 16.3 4 5 140 160 115 130 95 110 10 10 M8x10 M8x10 133.5 133.5 11.42 11.42 * Auf beiden seiten 7.1 7.1 * Tous les deux côtés 57 Motoriduttore integrato Compact gearmotor Kompaktes Getriebemotor Motoréducteur compact W 75 U...S W 75 UF...S W 75 UFC...S W 75 UFCR# ...S OUTPUT W 75 Tutti / All Alle / Tous Y W 75_S1 M1SC W 75_S1 M1SD W 75_S1 M1LA W 75_S2 M2SA W 75_S2 M2SB W 75_S3 M3SA W 75_S3 M3LA W 75_S3 M3LB W 75_S3 M3LC * Da ambo i lati # Flangia ridotta 58 138 138 138 156 156 193 193 193 193 * On both sides # Reduced flange Y1 M_ J3 231 160 231 160 231 160 240 181 240 181 258.5 199.5 258.5 199.5 258.5 199.5 258.5 199.5 M_FD P2 Z1 Z2 Z3 284 284 308 333 333 376 408 408 408 80 80 80 80 80 98 98 98 98 74 74 74 74 74 98 98 98 98 108 108 108 119 119 142 142 142 142 * Auf beiden seiten # Verkürzte Flansch 14.0 14.5 16.0 18.5 20.5 25.6 28.6 30.6 32.6 J2 J3 P1 103 103 103 129 129 160 160 160 160 199 199 219 225 225 270.5 270.5 270.5 270.5 347 347 369 409 409 472 499 499 499 M_FA(*) Z1 Z2 Z3 16.2 132 16.7 133 98 108* 18.2 80* 74* 143 21.6 119* 23.6 31 165 110 155 34 98* 98* 142* 36 38 * Tous les deux côtés # Bride reduit Predisposto IEC IEC motor interface IEC vorbereitet Prédisposé CEI INPUT W 75 U...P W 75 UF...P OUTPUT W 75 UFC...P W 75 UFCR# ...P W 75 W 75_P 71 B5 W 75_P 80 B5 W 75_P 90 B5 W 75_P 100 B5 W 75_P 112 B5 W 75_P 80 B14 W 75_P 90 B14 W 75_P 100 B14 W 75_P 112 B14 * Da ambo i lati Flangia ridotta # * On both sides # Reduced flange M M1 M2 N N1 N2 N3 N4 P 14 19 24 28 28 19 24 28 28 16.3 21.8 27.3 31.3 31.3 21.8 27.3 31.3 31.3 5 6 8 8 8 6 8 8 8 160 200 200 250 250 120 140 160 160 130 165 165 215 215 100 115 130 130 110 130 130 180 180 80 95 110 110 11 12 12 13 13 7.5 7.5 10 10 9 11.5 11.5 12.5 12.5 6.5 8.5 8.5 8.5 112 112 112 120 120 112 112 120 120 * Auf beiden seiten # Verkürzte Flansch 9.5 9.7 9.6 9.7 9.7 9.4 9.4 9.5 9.5 * Tous les deux côtés # Bride reduit 59 Predisposto IEC IEC motor interface IEC vorbereitet Prédisposé CEI INPUT WR 75 U...P WR 75 UF...P OUTPUT WR 75 UFC...P WR 75 UFCR#...P WR 75 WR 75_P 63 B5 WR 75_P 71 B5 WR 75_P 80 B5 WR 75_P 90 B5 * Da ambo i lati Flangia ridotta # 60 * On both sides Reduced flange # M M1 M2 N N1 N2 N3 11 14 19 24 12.8 16.3 21.8 27.3 4 5 6 8 140 160 200 200 115 130 165 165 95 110 130 130 10 10 12 12 * Auf beiden seiten Verkürzte Flansch # N4 P M8x10 152 M8x10 152 M10x13 163.5 M10x13 163.5 P1 23.53 23.53 11 11 * Tous les deux côtés Bride reduit # 10.6 10.7 11.5 11.6 Motoriduttore integrato Kompaktes Getriebemotor Compact gearmotor Motoréducteur compact W 86 U...S W 86 UF...S W 86 UFC...S OUTPUT W 86 Tutti / All Alle / Tous W 86_S1 M1SC W 86_S1 M1SD W 86_S1 M1LA W 86_S2 M2SA W 86_S2 M2SB W 86_S3 M3SA W 86_S3 M3LA W 86_S3 M3LB W 86_S3 M3LC * Da ambo i lati * On both sides M_ M_FD Y Y1 J3 P2 Z1 Z2 Z3 138 138 138 156 156 193 193 193 193 256 256 256 265 265 283.5 283.5 283.5 283.5 176 176 176 197 197 215.5 215.5 215.5 215.5 300 300 324 349 349 392 424 424 424 80 80 80 80 80 98 98 98 98 74 74 74 74 74 98 98 98 98 108 108 108 119 119 142 142 142 142 * Auf beiden seiten 18.1 18.6 20.1 22.6 24.6 29.7 33 35 37 J2 J3 P1 103 103 103 129 129 160 160 160 160 215 215 245 241 241 286.5 286.5 286.5 286.5 363 363 385 425 425 488 515 515 515 M_FA(*) Z1 Z2 Z3 20.3 132 20.8 133 98 108* 22.3 80* 74* 143 25.7 119* 27.7 35 165 110 155 36 98* 98* 142* 40 42 * Tous les deux côtés 61 Predisposto IEC IEC motor interface IEC vorbereitet Prédisposé CEI INPUT W 86 U...P W 86 UF...P OUTPUT W 86 UFC...P W 86 W 86_P 71 B5 W 86_P 80 B5 W 86_P 90 B5 W 86_P 100 B5 W 86_P 112 B5 W 86_P 80 B14 W 86_P 90 B14 W 86_P 100 B14 W 86_P 112 B14 * Da ambo i lati 62 * On both sides M M1 M2 N N1 N2 N3 N4 P 14 19 24 28 28 19 24 28 28 16.3 21.8 27.3 31.3 31.3 21.8 27.3 31.3 31.3 5 6 8 8 8 6 8 8 8 160 200 200 250 250 120 140 160 160 130 165 165 215 215 100 115 130 130 110 130 130 180 180 80 95 110 110 11 12 12 13 13 7.5 7.5 10 10 9 11.5 11.5 12.5 12.5 6.5 8.5 8.5 8.5 128 128 128 136 136 128 128 136 136 * Auf beiden seiten * Tous les deux côtés 13.6 13.8 13.7 13.8 13.8 13.5 13.5 13.6 13.6 Predisposto IEC IEC motor interface IEC vorbereitet Prédisposé CEI INPUT WR 86 U...P WR 86 UF...P OUTPUT WR 86 UFC...P WR 86 WR 86_P 63 B5 WR 86_P 71 B5 WR 86_P 80 B5 WR 86_P 90 B5 * Da ambo i lati * On both sides M M1 M2 N N1 N2 N3 11 14 19 24 12.8 16.3 21.8 27.3 4 5 6 8 140 160 200 200 115 130 165 165 95 110 130 130 10 10 12 12 * Auf beiden seiten N4 P M8x10 168 M8x10 168 M10x13 179.5 M10x13 179.5 P1 35.4 35.4 22.9 22.9 14.3 14.4 15.2 15.3 * Tous les deux côtés 63 Motoriduttore integrato Compact gearmotor Kompaktes Getriebemotor Motoréducteur compact W 110 U...S W 110 UF...S W 110 UFC...S OUTPUT W 110 Tutti / All Alle / Tous W 110_S2 M2SA W 110_S2 M2SB W 110_S3 M3SA W 110_S3 M3LA W 110_S3 M3LB W 110_S3 M3LC * Da ambo i lati 64 * On both sides M_ M_FD Y Y1 J3 P2 Z1 Z2 Z3 156 156 193 193 193 193 313 313 332 332 332 332 212 212 231 231 231 231 364 364 407 439 439 439 80 80 98 98 98 98 74 74 98 98 98 98 119 119 142 142 142 142 * Auf beiden seiten 47 49 55 58 60 62 M_FA(*) J2 J3 P1 Z1 129 129 160 160 160 160 256 256 302 302 302 302 440 440 503 530 530 530 133 80* 165 98 Z2 Z3 98 143 74* 119* 110 155 98* 142* * Tous les deux côtés 51 53 60 63 65 67 Predisposto IEC IEC vorbereitet IEC motor interface Prédisposé CEI INPUT W 110 U...P W 110 UF...P OUTPUT W 110 UFC...P W 110 W 110_P 80 B5 W 110_P 90 B5 W 110_P 100 B5 W 110_P 112 B5 W 110_P 132 B5 W 110_P 80 B14 W 110_P 90 B14 W 110_P 100 B14 W 110_P 112 B14 * Da ambo i lati * On both sides M M1 M2 N N1 N2 N3 N4 P 19 24 28 28 38 19 24 28 28 21.8 27.3 31.3 31.3 41.3 21.8 27.3 31.3 31.3 6 8 8 8 10 6 8 8 8 200 200 250 250 300 120 140 160 160 165 165 215 215 265 100 115 130 130 130 130 180 180 230 80 95 110 110 — — 13 13 16 7.5 6.5 13 13 M10x12 M10x12 13 13 13 7 9 9 9 143 143 151 151 226 143 143 151 151 * Auf beiden seiten 38 38 39 39 41 38 38 38 38 * Tous les deux côtés 65 Predisposto IEC IEC motor interface IEC vorbereitet Prédisposé CEI INPUT WR 110 U...P WR 110 UF...P OUTPUT WR 110 UFC...P WR 110 WR 110_P 71 B5 WR 110_P 80 B5 WR 110_P 90 B5 WR 110_P 100 B5 WR 110_P 112 B5 * Da ambo i lati 66 * On both sides M M1 M2 N N1 N2 N3 N4 P P1 14 19 24 28 28 16.3 21.8 27.3 31.3 31.3 5 6 8 8 8 160 200 200 250 250 130 165 165 215 215 110 130 130 180 180 10 14 14 14 14 M8x14 M10x15 M10x15 M12x13 M12x13 185 204 204 213 213 58.6 21.1 21.1 21.1 21.1 * Auf beiden seiten * Tous les deux côtés 44 46 46 46 48 29 - DIMENSIONI 29 - DIMENSIONS 29 - ABMESSUNGEN 29 - DIMENSIONS W_HS - WR_HS Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre lent W_U..HS Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre rapide WR_U..HS W_UF..HS W_UFC..HS WR_UF..HS WR_UFC..HS (A17) W 63__HS A B B1 B2 62.2 25 28.3 8 WR 63__HS W 75__HS WR 75__HS W 86__HS WR 86__HS 75 30 86.9 33.3 28 35 31.3 38.3 8 10 W 110__HS WR 110__HS 110.1 Le dimensioni comuni alle altre configurazioni sono riportate da pag. 55 a pag. 66. 42 45.3 12 F F1 F2 F3 F4 18 20.5 6 40 110.5 14 16 5 30 138 19 21.5 6 40 128 19 21.5 6 40 162 25 28 8 50 144 19 21.5 6 40 178 25 28 8 60 168 24 Dimensions common to the other configurations can be found from page 55 to page 66. 27 8 50 201 Die mit den anderen Konfigurationen gemeinen Abmessungen sind auf Seiten 55 - 66 angegeben. G 72.5 87 100 125 V P1 M6x16 — 6.4 M5x12.5 11.42 7.1 M6x16 — 10.0 M6x16 11 11.1 M8x19 — 14.1 M6x16 22.9 14.7 M8x19 — 39 M8x19 21.1 44 Les dimensions communes à toutes les autres configurations sont indiquées de la page 55 jusqu’à 66. 67 30 - OPZIONE RB 30 - RB OPTION 30 - OPTION RB 30 - OPTION RB Tutti i riduttori a vite senza fine serie W, WR possono essere forniti, a richiesta, con la vite sporgente indicando l’opzione RB. Worm gear units, type W and WR can be optionally requested with extended wormshaft, ordering code RB. Alle Schneckengetriebe der Serien W, WR können auf Verlangen mit weitem Schneckenwellenende geliefert werden, wobei man angeben muß, ob die Option RB. Tous les réducteurs à vis sans fin série W, WR peuvent être fournis, sur demande, avec la vis saillante. Il est nécessaire d’indiquer l’option RB. Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre rapide W _..P(IEC) WR _..P(IEC) W _..HS WR_..HS (A18) F F1 F2 F3 W 63 - WR 63 18 20.5 6 40 74 M6x16 W 75 - WR 75 19 21.5 6 40 88.5 M6x16 W 86 - WR 86 25 28 8 50 101.5 M8x19 W 110 - WR 110 25 28 8 60 127.5 M8x19 68 F4 V 31 - ACCESSORI 31 - ACCESSORIES 31 - ZUBEHÖR (A19) 31 - ACCESSOIRES (A20) Albero lento semplice / Single output shaft Ein freies Wellenende / Arbre lent unilateral C D D1 E F1 F2 W 63 - WR 63 60 25 25 65 8 28 127 192 M8x19 W 75 - WR 75 60 28 30 65 8 31 134 199 M8x20 W 75 - WR 75 60 30 30 65 8 33 W 86 - WR 86 60 35 35 65 10 W 110 - WR 110 75 42 42 80 12 Braccio di reazione M N Albero lento doppio / Double output shaft Zwei freie Wellenende / Arbre lent bilateral V C D D1 W 63 - WR 63 60 25 W 75 - WR 75 60 134 199 M10x22 W 75 - WR 75 38 149 214 M10x22 W 86 - WR 86 45 164 244 M12x28 Torque arm H F1 F2 25 63.2 120 8 28 28 30 64 127 8 31 255 M8x20 60 30 30 64 127 8 33 255 M10x22 60 35 35 64 140 10 38 268 M10x22 W 110 - WR 110 75 42 42 79.3 155 12 45 Drehmomentstütze F L V 246.4 M8x19 313.5 M12x28 Bras de réaction (A21) A Il punto di ancoraggio del braccio di reazione è dotato di boccola antivibrante. The torque arm features a vibra tion dampening rubber bushing. B C D E F G H I W 63 P WR 63 P 150 52.5 232.5 75 90 9 20 10 6 W 75 P WR 75 P 200 62.5 300 90 110 9 25 20 6 W 86 P WR 86 P 200 75 11 25 20 6 W 110 P WR 110 P 250 100 13 25 20 6 312.5 110 130 388 Die Drehmomentstütze ist mit einer schwingungsdämpfenden Gummibuchse ausgerüstet. 130 165 Le point d’ancrage du bras de réaction est équipé de douille antivibration. 69 Kit piedi KA, KV KA and KV foot kits Satz – Stützfüße KA, KV Kit pieds KA, KV (A22) A H M N O P R S T U W 63 - WR 63 100 27.5 111 95 11 8 135 145 56.5 15.5 W 75 - WR 75 115 28 115 120 11 9 139 174 56.5 15.5 W 86 - WR 86 142 42 146 140 11 11 170 200 69 20 W 110 - WR 110 170 45 181 200 13 14 210 250 69 20 N.B. Il kit KV non è montabile su gruppi tipo W63, W75, W86 e W110 con opzione RB (albero a vite bisporgente). Note: The KV foot kit is not ap plicable to units type W63, W75, W86 and W110 with ex tended worm- shaft (RB option). HINWEIS: Das Kit KV kann auf den Einheiten W63, W75, W86 und W110 mit der Option RB (beiseitig erhausstehende Gewindewelle) montiert werden. N.B. Le kit KV ne peut pas être monté sur les groupes type W63, W75, W86 et W110 avec option RB (arbre à vis bilatéral). Cappellotto di protezione Safety cover Schutzdeckel Capuchon de protection C (A23) A B 70 A B C W 63 - WR 63 26.5 29 Ø35 W 75 - WR 75 24.5 27 Ø54 W 86 - WR 86 26.5 29 Ø71 W 110 - WR 110 27.5 30 Ø89 32 - PERNO MACCHINA 32 - CUSTOMER' SHAFT 32 - MASCHINACHSE 32 - ARBRE MACHINE Nel realizzare l'albero condotto che si accoppierà con il riduttore consigliamo di utilizzare acciaio di buona qualità e di realizzare le dimensioni come suggerito nello schema seguente. Suggeriamo inoltre di completare il montaggio con un dispositivo che realizza il bloccaggio assiale dell'albero (non illustrato). Il numero e la dimensione del/i relativi fori filettati all'estremità dell'albero saranno determinati dalle diverse esigenze applicative. Pivot of driven equipment should be made from high grade alloy steel. Table below shows recommended dimensions for the Customer to consider when designing mating shaft. A device retaining the shaft axially is also recommended (not shown). The number and size of relative tapped holes at shaft end depend on application requirements. Für die mit dem Getriebe verbundene Antriebswelle, wird empfohlen, hochwertigen Stahl zu verwenden und die im folgenden Schema enthaltenen Abmessungen zu beachten. Es wird außerdem empfohlen, die Montage mit Hilfe einer Vorrichtung, die die Welle axial blockiert (nicht abgebildet), vorzunehmen. Die Anzahl und die Abmessung des/der Gewindebohrungen an den Wellenenden werden den Einsatzbedingungen gemäß festgelegt. Pour la réalisation de l’arbre mené d’accouplement avec le réducteur, nous conseillons d’utiliser de l’acier de bonne qualité et de respecter les dimensions indiquées sur le schéma suivant. Il est recommandé de compléter le montage par un dispositif de blocage axial de l’arbre (non illustré). Le nombre et les dimensions de (s) l’orifice (s) fileté (s) correspondant(s) à l’extrémité de l’arbre sont déterminés par les différentes exigences d’application. (A24) A1 A2 A3 B B1 B2 C D E F G R S UNI 6604 ³ 30 25 f7 24 118 38 42 35 2 2 28 8 h9 1 1.5 8x7x35 A ³ 35 28 f7 27 125 38 49 40 2 2 31 8 h9 1 1.5 8x7x40 A ³ 35 30 f7 29 125 38 49 40 2 2 33 8 h9 1 1.5 8x7x40 A W 86 ³ 42 35 f7 34 138 43 52 40 2 2 38 10 h9 1.5 1.5 10x8x40 A W 110 ³ 48 42 f7 41 153 43 67 50 2.5 2.5 45 12 h9 1.5 2 12x8x50 A W 63 W 75 71
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