Kawasaki ZX10R 2008-2011
cod. 76125019
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Individuare le connessioni delle sonde lambda.
Si tratta di due connettori a 4 pin, uno GRIGIO ed
uno NERO, posizionati sotto al serbatoio benzina.
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Scollegare le sonde lambda originali dal
cablaggio della moto.
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Collegare l’O2 Optimizer Dynojet in linea con il
cablaggio e le sonde lambda originali.
I connettori dell’O2 optimizer indicati con
l’etichetta “LEFT” devono essere collegati in linea
con il cablaggio originale ed il connettore GRIGIO.
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Utilizzando la striscia di velcro fornita, fissare
l’O2 Optimizer all’interno del telaio dietro al
cablaggio principale.
NOTE:
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Questo modulo controlla l’area di Closed Loop
della moto. L’area di Closed Loop è quella
evidenziata in giallo nell’immagine a fianco. Il
modulo è configurato per ottenere un rapporto
aria benzina di circa 13,6 : 1.
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Se si sta utilizzando un PCV unitamente a
questo modulo, inserire un valore di 8 nell’area
evidenziata in giallo nella figura a fianco. Se
si sta utilizzando un modulo Autotune NON
BISOGNA inserire valori nella tavola Target AFR
nella stessa area, occorrerà lasciare valore “0”.
•
Su questo modello di moto l’area di Closed
Loop è attiva in 5° e 6° marcia, si consiglia
pertanto di settare il PCV in modalità “Avanzata
per Marcia”, questa modalità permetterà di
gestire totalmente le curve benzina dalla 1° alla
4° marcia.
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Kawasaki ZX10R 2008-2011 - 1