Ing. Maurizio Bassani
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ENTI AERONAUTICI NAZIONALI
ENAV (ENTE NAZIONALE ASSISTENZA al VOLO)
Fondata nel 1982 ha sede a Roma è una società per azioni
interamente controllata dal Ministero dell’Economia e delle
Finanze italiano e vigilata dall’Ente nazionale per l’aviazione
civile
(Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti) responsabile,
assieme all’Aeronautica Militare, della fornitura dei servizi del
traffico aereo (ATS) e di altri servizi della navigazione aerea in
Italia
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ENTI AERONAUTICI NAZIONALI
ENAV :
Fornisce servizi alla navigazione aerea, cioè è responsabile sul
territorio italiano, e sulle zone di mare internazionale di
competenza italiana, della fornitura del :
servizo di controllo del traffico aereo (ATCS),
servizio informazioni volo (FIS),
servizio informazioni aeronautiche (AIS),
servizio osservazioni e previsioni meteorologiche, limitatamente
all’emissione dei bollettini meteorologici relativi agli aeroporti ed
allo spazio aereo di competenza.
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ENAV, offre servizi per quanto riguarda:
controllo del traffico aereo,
torri di controllo,
centri di controllo d’area,
informazioni aeronautiche,
radiomisure,
addestramento,
cartografia aeronautica,
meteorologia aeroportuale
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Servizio di controllo del traffico aereo
Il personale ENAV dalle torri di controllo di 39 aeroporti e dai
centri di controllo d’area (ACC) assicura il servizio di controllo
del traffico aereo e il servizio di allarme.
Il controllo del traffico aereo in sintesi è strutturato in tre
fasi principali:
• Controllo di aeroporto (Aerodrome Control service)
• Controllo di avvicinamento (Approach Control)
• Controllo di area (Area Control Center)
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TORRE DI CONTROLLO (TWR)
ENAV è responsabile del controllo di aeroporto e di
avvicinamento presso 39 aeroporti italiani dove, dalle torri di
controllo, gestisce :
Decolli,
Atterraggi,
Avvicinamenti finali,
Fase di allontanamento,
Movimentazione al suolo
degli aeromobili.
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CENTRI DI CONTROLLO D'AREA (ACC)
Oltre alla gestione del traffico aeroportuale, i controllori del
traffico aereo ENAV forniscono assistenza alla navigazione a
tutti gli aeromobili che si trovano a volare nello spazio aereo
Italiano - sia quelli che sono decollati o debbano atterrare in un
aeroporto del paese, sia quelli che si trovano a sorvolare l’Italia
durante il loro percorso, come ad esempio un volo
dall’Inghilterra all’Egitto.
Le strutture che gestiscono questo traffico sono gli ACC di :
Milano Linate (Nord Ovest Italia),
Abano Terme (PD) (Nord Est Italia),
Roma Ciampino, (Cento Italia),
Brindisi Aeroporto (Sud Italia)
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SERVIZIO INFORMAZIONI AERONAUTICHE
L’Aeronautical Operational Information System (AOIS) di
ENAV, attraverso le piattaforme tecnologiche e le banche dati
on-line integrate nel sistema ATM (Air Traffic Management)
nazionale ed internazionale, assicura la ricezione,
l’elaborazione e la distribuzione ad utenti interni ed esterni
delle informazioni aeronautiche operative relative
a:
piani di volo,
NOTAM,
informazioni meteorologiche,
messaggi di Air Traffic Flow Management.
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RADIOMISURE
ENAV svolge direttamente, il servizio radiomisure, attività di
controllo dell’attendibilità dei segnali radioelettrici di guida e
posizione emessi dalle varie apparecchiature per la
navigazione strumentale.
Ciò avviene grazie ad una flotta composta da velivoli Piaggio
Aero P180 Avanti II e Cessna Citation II appositamente allestiti
Il servizio radiomisure consente di effettuare controlli in volo
senza l’ausilio di apparecchiature installate a terra e di ottenere
risultati in tempo reale.
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Servizio RADIOMISURE ENAV
Velivolo PIAGGIO P180 “Avanti” II
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Servizio RADIOMISURE ENAV
Velivolo CESSNA “Citation” II
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ENAV ACADEMY
E' un centro internazionale di formazione ed addestramento
per il personale operativo e non di ENAV, per altri ANSP (Air
National Service Provider) e per le aziende del settore del
trasporto aereo.
Simulatori per
Controllori
di Volo
(ENAV Academy)
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PROCEDURE DI VOLO E CARTOGRAFIA AERONAUTICA
ENAV studia e produce in esclusiva tutte le procedure per la
navigazione aerea e gli strumenti cartografici per l’aviazione
civile messe a disposizione della comunità aeronautica.
Il servizio prevede la “cartografia tematica”, in cui vengono
descritte le procedure operative per il volo e la geografia ATS
(Air Traffic System),
ed una “cartografia topografica” che fornisce la misurazione
del territorio a fini aeronautici (segnalazione di ostacoli fissi e
mobili).
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METEOROLOGIA AEROPORTUALE
Il servizio meteorologico ENAV produce circa 3.000 messaggi
di osservazione e 500 di previsione ogni giorno.
A Milano Linate e a Roma Fiumicino operano specifiche unità
che forniscono aggiornamenti continui sulle condizioni
meteorologiche relative all’aeroporto ed alle rotte.
Gli impianti ENAV dispongono di sensori di rilevamento e
diffusione automatica dei dati meteo necessari al decollo e
all’atterraggio sicuro dei velivoli.
Il servizio di osservazione meteorologica aeroportuale viene
fornito da personale EAV (Esperto di Assistenza al Volo) e
AMO (Aeronautical Meteorological Observers).
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ENAC (ENTE NAZIONALE AVIAZIONE CIVILE)
Fondata nel 1997, è l’autorità italiana di regolamentazione
tecnica, certificazione e vigilanza nel settore dell’aviazione
civile sottoposto al controllo del Ministero delle Infrastrutture e
dei Trasporti.
Si tratta di un ente pubblico non economico dotato di
autonomia regolamentare, organizzativa, amministrativa,
patrimoniale, contabile e finanziaria.
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ARTICOLO 687 DEL CODICE DELLA NAVIGAZIONE
«L’Ente nazionale per l’aviazione civile (ENAC), nel rispetto
dei poteri di indirizzo del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti, nonché fatte salve le competenze specifiche degli
altri enti aeronautici, agisce come unica autorità di regolazione
tecnica, certificazione e vigilanza nel settore dell’aviazione
civile, mediante le proprie strutture centrali e periferiche, e
cura la presenza e l’applicazione di sistemi di qualità
aeronautica rispondenti ai regolamenti comunitari».
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ENTI AERONAUTICI NAZIONALI
Per soddisfare l’articolo 687 ENAC si occupa di:
• regolamentazione tecnica,razionalizzazione e modifica delle procedure attinenti ai servizi
aeroportuali;
• attività di coordinamento con l’Ente nazionale di assistenza al volo
e con l’aeronautica militare;
• rapporti con enti, società ed organismi nazionali ed internazionali
che operano nel settore dell’aviazione civile;
• istruttoria degli atti concernenti tariffe, tasse e diritti aeroportuali;
• definizione e controllo dei parametri di qualità dei servizi
aeroportuali;
• regolamentazione, esame e valutazione dei piani regolatori
aeroportuali.

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La composizione di ENAC è la seguente:
• una struttura centrale a competenza generale con sede a Roma;
• 5 direzioni operazioni, con sede a Roma, Napoli, Milano, Torino e
Venezia, per le attività di certificazione e sorveglianza degli
aeromobili, di operatori aerei, ditte di progettazione, costruzione e
manutenzione aeromobili, organizzazioni di addestramento piloti,
nonché dei gestori aeroportuali;
• 21 strutture periferiche a competenza territoriale: le Direzioni
Aeroportuali.
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COMPAGNIE AEREE ITALIANE
Le Compagnie Aeree Italiane titolari di licenza di Esercizio di
trasporto aereo e di Certificato di operatore aereo (Coa) autorizzate ad
impiegare aeromobili con più di 19 posti secondo la normativa
europea JAR-OPS sono:
AIR DOLOMITI
ALITALIA
BLUE PANORAMA
MERIDIANA FLY
NEOS
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AIR DOLOMITI : Codice IATA EN , Codice ICAO DLA
Si tratta di una compagnia aerea regionale con sede legale,
amministrativa e base di armamento all’aeroporto di Verona
Villafranca e pur essendo controllata al 100% da Lufthansa, ha
tutelato la propria identità mantenendo un logo indipendente e la
gestione delle operazioni di addestramento equipaggi, manutenzione e
catering.
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L'HUB di AIR DOLOMITI è l’aeroporto di Monaco di Baviera.
Dal 2013 la flotta di Air Dolomiti è composta da 10 Embraer E-195 da
120 passeggeri.
Effettua voli verso: Francoforte sul Meno e Monaco di Baviera in
Germania, mentre in Italia
collega Verona con Bari,
Bergamo, Bologna,
Firenze e Venezia.
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ALITALIA : Codice IATA AZ, Codice ICAO AZA
È la principale compagnia aerea italiana, all’inizio del 2009 ha
rilevato il marchio e le attività della storica compagnia di bandiera
chiusa a causa di un pesante indebitamento.
Fa parte di un alleanza chiamata Sky Team e collega 108
destinazioni in Italia, Europa, America del Nord e Medio Oriente.
La flotta operativa (aggiornata al dicembre 2014) è composta da 98
aeromobili.
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Flotta ALITALIA (aggiornata a dicembre 2014) :
22 AIRBUS A319-100 …....................138 Passeggeri (nella foto)
42 AIRBUS A320-200 …...................................... 180 Passeggeri
12 AIRBUS A321-100
(200 Passeggeri)
12 AIRBUS A330-200
(255 Passeggeri)
10 BOEING 777-200ER
(293 Passeggeri)
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BLUE PANORAMA: Codice IATA BV, Codice ICAO BPA
Fondata a Roma nel 1998 è una compagnia aerea privata che si
occupa di voli di linea e di voli charter.
Le sue basi principali sono Roma Fiumicino e Milano Malpensa, con
il marchio Blu Express opera voli Low Cost di corto e medio raggio.
La flotta è composta da
6 Boeing 737
3 Boeing 767300ER
(nella foto)
2 Piaggio P180 “Avanti”
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MERIDIANA FLY : Codice IATA IG, Codice ICAO ISS
Fondata il 29 marzo 1963 da Karim Al-Husayni, meglio noto come
imam Aga Khan IV, con il nome ALISARDA.
Nata con lo scopo di favorire lo sviluppo della Costa Smeralda in
Sardegna, iniziò le operazioni di aerotaxi l’1 aprile 1964 presso
l’aeroporto di Venafiorita, a sud di Olbia, con due bimotori a pistoni
Beechcraft C-45 da otto posti.
L’esemplare immatricolato I-SARE è stato restaurato ed esposto
all’interno dell’aerostazione dell’aeroporto di Olbia.
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Attualmente Meridiana Fly rimane di fatto la seconda compagnia
aerea italiana per importanza e traffico passeggeri, dopo Alitalia.
Nella foto
Velivolo
Airbus A319
Meridiana
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NEOS : Codice IATA NO, Codice ICAO NOS
Questa compagnia aerea è nata come joint venture tra l’Alpitour e il
tour operator tedesco TUI. Dal gennaio 2004, Neos è stata totalmente
acquisita da Alpitour e ha iniziato il servizio intercontinentale.
È la prima compagnia aerea italiana ad aver ordinato 2 Boeing 787-8
Dreamliner, che entreranno in servizio nel 2018 sostituendo gli attuali
Boeing 767.
Opera quotidianamente voli di linea e voli charter dalle proprie basi a
Milano Malpensa, Verona Villafranca, Bologna Borgo Panigale e
Bergamo Orio al Serio.
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NEOS: svolge autonomamente la manutenzione tecnica sui propri
velivoli e di altri vettori, con personale proprio certificato EASA e
nella propria sede effettua programmi d’addestramento per piloti ed
assistenti di volo sui Boeing 737-800 e 767-300.
Nella foto
Velivolo
Boeing 737 800
di NEOS
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COMPAGNIE AEREE CARGO ITALIANE
CARGOLUX ITALIA : Codice IATA CV, Codice ICAO CLX
Fondata nel dicembre 2008, le sue attività sono iniziate nel giugno
2009 nel suo HUB principale, l’aeroporto di Milano Malpensa.
Gestisce un programma di quattro voli settimanali da Milano verso
Osaka, Dubai, Hong Kong, New York, Chicago, Los Angeles,
Dallas e Città del Messico.
Opera con due Boeing 747-8F,
siglati LX-YCV “Monte Rosa”
e LX-TCV “Monte Cervino”.
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COMPAGNIE AEREE CARGO ITALIANE
MINILINER : Codice IATA - , Codice ICAO MNL
Fondata nell’ottobre del 1981 per la promozione di un sistema rapido
di trasporto aereo per i pacchi e altri servizi che utilizzano aerei
medio piccoli, ha iniziato le operazioni nel 1982, e risulta la prima
compagnia aerea italiana a iniziare i voli cargo durante la notte.
La flotta
(aggiornata al marzo 2013)
comprende :
5 Fokker F27 Mk500
(nella foto)
3 Fokker F50 Freighter.
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MISTRAL AIR : Codice IATA 7M, Codice ICAO MSA
Fondata nel 1981 dall’attore Bud Spencer diventò operativa nel 1984
e fino al 2002, era sotto il controllo di TNT per cui svolgeva
operazioni di trasporto merci.
Dal 2005 il gruppo Poste Italiane ne è divenuto l’unico azionista.
Mistral Air è uno dei maggiori operatori charter a medio raggio
presenti sul mercato, opera voli per i principali Tour Operator con le
seguenti destinazioni:
Mar Rosso, Canarie,Isole Greche, Baleari, Russia, Tunisia, Spagna,
Francia, Marocco, Terra Santa, Lourdes, Medjugorjie (Mostar) e le
principali città europee.
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A gennaio 2015 la flotta Mistral Air è composta da :
4 Boeing 737 operanti su voli di linea internazionali e su charter a
breve e medio raggio,
5 ATR 72-500, di cui alcuni utilizzati per conto di Alitalia City
Liner.
Nella Foto
Velivolo
Boeing 737
di MISTRAL AIR