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dicc1 an.nL. PurA\.·endo lo
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M,.,.,.
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mondo. pffll non ·se
li titano·, tome leggeriti! nell'int.ei'VtSta iJl
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Anche tu d.t t..nbino
sogMvi di di_,ta,. un piJo.
ta della Pattuglia acrobatlca
natloMie?
No! In l!ff~ttl. to h~J ~wulo que·
sl'idf..'tt (eh<' 1>0i è divcnbb l"amore t' l~l p.\••t-loue d~Uo) DlJol
vua) V\'l"'i(') li' rme dd IJceo sdentifiro A quel ''"""' ho deci>o di
~ ~rrntra~m
Att.adt:m'-& ~tKa, ho fre.
.............. l ......1 rq;ul.tri di pOOt.IS!\10 <ro..,o '--"" IVl• dopo a
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plloca mtht.ul' ho mll'toltO la mla
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VilL1frana j;\IU' AMX, poi ho
fano l'i<KnttiOnl:, l-ecc" ftno a
quand<l, n('l I'Nij, "''O(l ''-i.1lO prt-
.!K'cltoJH"r <:nhoan!., Cn.t prutedclle f ~'<'«<' lh<olori
fM" en1rare n•lle Frocc.e?
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molto dclicato, pet<hl\ è al 8fUpposi<'!5SOdè! pilot.s deUc Fn.~
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quale \iene ~eltll piu pt-r leo: "'Ut;
doti di~ che pn i 'UUI
r<quislb le<n>CO"pmfMN<INh
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Quindi in - l e quanti.,.;
hai dovuto studi.... p,;,.
di peri«~ a far parto~
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Dol 1.n omtnto in cui &!JilO
enh'llto in Accndeml:\ ii<'I'C•ntlu ...
hci:l al momento m cu i 80no
entrato neUe Frecce w'"-' pato·
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f"tto un ii"Jitol ~t1 comun1cb ),,
nou~l·l un m:.~sdallo
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Lecce, d ì cu i purtrOJlp{'lnon
rlcordo il nome; rav~vo ln(o,...
tndlO che ero tn altt..:t d• una.
rispost::.a.. lui mì chiamò al
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rnoU'\On• in rt\AnJera pautlù$tO
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agg_iunta_ tutto cio chr V\cnf'
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fau,, non è lasclalo al caso ma
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per 001 e maniacoill(>,
eom. convivi con il rischio?
l'•pprocao eh• ho ò un
•rrmcdo da mtu<la<b e bo;ogn. • ., ere un l.iJ'nùre (1!'\r~
z:aale nt.l amlronti di quf'Sb
aiUviQ qumdt d~vo ave~ la
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ti rlsc:hlo al marumo; qui r:ntra
in gioco la storia, l'6perie-nza,
1'~tdde,..t ramento, 11\ slnergia del
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fanno~\ che U volo s it1 ~icuto.
S.l rellglo.o o sc.vamantlco7
Sono ptù R"lilìiow che scata·
m.annco Molh ptloh sono 'Gli~
nm•ntl(l • .,,.. 10 no.
Sei molstato jHUI:iigonist.
di .......,...,..,... gr.ove7
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ont ~qua) i \."'Onuc.'l. una vol ta
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*tutto (~do"'
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re che D ttrte quOCt fa molto
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SOLISTA CHE VA.
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Nel 2007 •
ttrtn1~t• la carr~ di 101
n. Otl Ngg.ore AndrN Remi. che on.
ocld..lr. 11 ,.., l11!éo s.,..,. ~~
dtt s.r; IIIMno pt"J'I proçsiftli due itW
ilnuowoPony iO
!.\og9 pdoiA -
- Pony10
Nl lO •~ Rom1, 10.()4.1971
Alt•no: 178 cm ,_, 70 kg Nella PAN dal 1999
(JH f'l Il solista t Il SOSJ"O d i tutti l prtotJ della Pan.
non • vero7
Sl(urumente Usolirta ha Uruolo piU spel1acolar~ JJ*r chi
a~slstt do l«ura a un·esibitfone dette Fre<.<t Tritolof~
sono mol1o fortunato 1 t.Sstte ~lato dliamato 1 ricoprire
questo rvoto.
Perd't4: hAnno scttto te?
P1nso cM N 1 seguito di un compromfUO tra I'PSJM!nM21
<Ot'ISf!9U•la a!f'.ntetl\0 del ruolf cM ho rkoptrto sln«a•
l'll't:Zt.INU PfOfH~Or\W all"intetno dtla P.-ttug J&.
Gooo dlH....,.Io l o - - del Pony 10 mpono a
- " " dlgll llllrf now?
011 ~w eia YiRi lto'IICO 111 m.anowe rfffltu.tt cUI $01~
tonO ...-.<M t Vè"'IIJJO"'' tramancir.e di soltsU •n 101ri:t1
Quando •nall rtdde.,._.., r......,..,.,. non <01101<0
Il tt(nl(.l" qVflt tna"KK'We perche non t. N mai prvvat•
0,1 punto cl 't'riti frKo e ntetssar·o"' 1~o notevo• doWalloNmonto dofle gambo. eh< •!~""""' >ulll pedoli..
f'l dell'Mrto
1n modo motto ptU II"'Ci\NO.
Questi wi corto la domanda pòU flequente dte ti
viene posQ: • JI50fista è un pazzot"·.
No. httt'aluo! La dott p,-u at)prenat.. •n qutsto n.10lo t f'o
qui hbuo ... p~tk:l dell'eq uilibtio merrtble.
Quollomoolonl provi nellas<ioro lo P•n7
Mi 5trltO JOddtsfatto di av~r t.!luolto una grande espl!'fltnt»
t opponunrtà can lo~ <trttu.J di :.vefe iM'IPfe d•to iiiN:lstniO t di ivere sempre cotto ogni occasione. w d.J 1St C*rto
punto dl 'VISta pub 6W!re triste lascia!t vn'attivll4\ e un
unbltnt.t <osi partl<OlM\. c'i •I'Xhf la stren-ita di rutrct
--..
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ltito UJ l pochi fOttUI\iUt ,)d i\-tr potuto Vl'ftfe qutn'tspt-
rt.Na Porltrò s.tmprt: con me tanti ncorcl prui!DS', ptfdò
Il stftfl'~ dopo tutto Pf"'lle in questo rnomtnlO
.........
--·,-~
omolioui
•
ad....,.
_....ori"'
1 n<ctdl &Orr'lorlf'O ~· memorii in ogni mon"t.f\10 6d S\10
.octe1tt61'Yttt'UO. ed e bent dw .sia <W ptf(hf 11 nosuo t un
C'R9"'1Nnt0 che ii~ soptattutto con t. pr•tJC.I, t
10 ceno d• tr.sff"f'Wf' 1n Sll'fMJfle wuo 00 m. not1 soto -o. ma
1nd'le chi Mi ha prtteduto in ques'to ruolo partiCOI•re. ha
~uto rt«<gliefe come
memoria noric..J da tra"NN\dare:.
~ ccca li OCCuJWI un solista deUe F'ftcct' Tricobi dopo
eyor mìlit.-to por 1:antJ anni noflA p-.,1
Continuerò l.a mla auivlta d• pilou militare: prewdo di esstre lmpttgato a Ciampino presso ii Jt• Stormo, to itormo
dtp.~tato a tff(lttuara il Wl!pl)rto dt:'lle- personalilt t i ttt·
~Il umanitari t sanitari, qumdi una n~.~CWa sf1d.a
volando su •~ropfal\l diversi per un'altNità
tot.tltntnte dlfftttnto. Sono contento, sete-no, motr~J,to t MI~ d• iffrontilre qutlto ti~ tspetto ~ YOfo nWtat-e: nella
nostri Atron~uto
'"" polo<J ~ - Pony 10
H.IIO t Asb. 22-12-197.
Alttuo: 11f<m """'7Hg
Nlllil -
.... 2003
MASSIMOTAMMARO.COM
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QUEl FUMI
COLORATI
m.a il programma è molto penalizz.'lto. Se invece si ammala
uno dei gregari, p referiamo
add irittura togliere dalla formazione iJ suo simmetrico.
Quanto può durare la carriera di un Pony1
Da un minimo d.i 5·6 armi, che
è il periodo 1n cui un pilottt
ricopre 1 ruoli. di wiug man (gregario), fitlo a un massimo di t(l..
U anni del comandante, che è
il p ii l rortunalo.
Perché secondo te le Fre<ce
Tricolot"i sono diventate uno
Che rapporto c'è tra un pila..
ta e il suo aereo?
Nelle F~Vcce Tricolori ogni pilota
sente la. d.iffere.nz..-1 da un at!f()opLMtO all'allro se il suo, peréSolo"mpio, è in tnan.utenzione. A
me è capitato anch(> di po)rl<\lt;:li e
di dirgli: "'Oggi sei stato bravo!'".
Come si concilia l'umiltà
necessaria a una prepar~
ne approfondita con un
mestiere che e esibizione1
Si concilia p er(ett.unente~ è vero
che Hnostn) l::tvoro nasce per
eslbi:tiOn\:, ma. i valòri in
gioco sono talmente elevati che
ci ~·npongono d.t affrontarlo con
eS.Sén!
grande pro(ess!o.naJjtà, e t.unilcÀ.
Con quale frequenza ti sot·
toponi ai controlli medici
obbligatori?
senso ed èquil.ibrio. È su.Uidente un ban ale raffreddore
per lasciarU a !erra.
Siete in dieci. Oti vi sostrtui·
su in caso d1 malattia'?
Non s iamo sootlluibili e non esi-
stono riserve per tanti motivi;
innanzi tuUo perché- ot,"lli posizione in formazione è talmenl<'
diversa e peculim"t' che n~un
pilota è ln grado di volatle tutte e
died. Nel raro caso in cui qualcuno si è atu.malato, abbiamo volato
in formazione lidotta. sono
posizioni ~ru.a Jc quaH non si
può vçlare, come qucll;'l dellew
der Pony l, o il Pony 6. Sì può
volare senza H Solista Pony lO
a
, DOVE PUOI VEDERE LE FRECCE
LOCALITÀ
DATA
Ogni ru\no ci sono due visite:
obbligatori~, s.i tratta dJ controm
ordinari: una è totale (sartgué,
urine, e lettrocardiogramma, sp1•
l'l."~mehia,
udito, otorinolaringoia·
tra, oculistica, rifl~ssi ecc~l erA},
l'altm è una visita medica più
generica e variabile a S('COnda
del momento, spes.w richiesta
dal pilota stesso dur.;mte l'anno.
Opilota è il primo responsabile
di se stesso e ha il dovere dì
garantire Ja sua massim<'l performan<:e ogni giornu.
Cosa accade, all'atto pratico.
nel .m omento in cui non si
supera un esame medi<:o'?
Si può perdere l'1doneità aJ \•olo
per un periodo, o a.~whe per
sempre. lnfalti la visi!~ medic:a e
per noi UJ\0 dei momenti pi\L critici. n pilotu non fa u.n~ vit~
basata su rinunce, mà déve
comunque vivere <on buon
dei simboli dell'l1:alia in
tutto il mondo1
Perché non rappresentano solo
l'Aeronautica militare rna l'in·
t~ro Paese-. [ nostri aeroplanl
Aermacchi MB339 sono u.n
prodotto -italianu, l'org~lnizza­
zione, Je p (ofes~iQn a li tà, i p iloli sono italianj. E un modo per
rappresentare un sistema che
f u nziona, un sislema che è
i11teramenté italiano.
•
MASSIMOTAMMARO.COM
http://ailemizinilkgazetesi.blogcu.com/ Bayrağın renkleriyle Katedraldeki törene katılamayan on binlerce kişi ise cenaze törenini iki gündür Pavarotti'nin aryalarının çalındığı kent meydanındaki iki dev ekrandan naklen izledi. İtalya için adeta bir "devlet törenine" dönüşen cenaze töreninde, Pavarotti'nin tabutu katedralden çıkarıldığında hava kuvvetlerine ait 10 uçak havada İtalyan bayrağının renkleri olan kırmızı, beyaz ve yeşil renkte dumanlar çizerek gösteri uçuşu yaptılar. Askeri yetkili Massimo Tammaro, uçak gösterisinin "sadece devlet törenlerinde düzenlendiğini" söyledi. Pavarotti'nin naaşı katedralden çıktıktan sonra dışarıda bekleyen binlerce kişi tarafından son yolculuğuna alkışlarla uğurlandı. Pavarotti, Montale Rangone Mezarlığı'na gömüldü. MASSIMOTAMMARO.COM
http://www.abc.net.au Thousands give musical send‐off to Pavarotti Posted Sun Sep 9, 2007 12:29am AEST Thousands of mourners led by top political figures and stars of the entertainment world attended the funeral of opera legend Luciano Pavarotti. A mass for the venerated tenor, who died Thursday aged 71, was held at the cathedral in Pavarotti's hometown of Modena. About 800 family friends and special guests, including Italian Prime Minister Romano Prodi, former UN secretary‐general Kofi Annan, U2 rock star Bono and Italian film director Franco Zeffirelli were inside the cathedral. Thousands more watched the ceremony on two giant television screens set up outside. Pavarotti's recordings were played to the crowds waiting in Modena's central square before the mass, which started with an "Ave Maria" taken from Giuseppe Verdi's Othello and sung by the Bulgarian soprano Raina Kabaivandska. Blind Italian singer Andrea Bocelli was also to perform at the funeral. More than 100,000 people filed past Pavarotti's coffin in the cathedral before the service. Italian President Giorgio Napolitano was among those to pay last respects on Friday. "I wanted to testify personally to the emotion and the recognition of all Italians for the man who carried his voice and the purest image of our country throughout the world." The event was virtually a state funeral for Italy. As the coffin left the cathedral following the mass, 10 Italian air force planes were to fly over leaving a trail of smoke in the national colours ‐ green, white and red. "It's a special performance normally reserved for state funerals," Commander Massimo Tammaro told AFP, adding that a passage from a Puccini opera sung by Pavarotti is the corps' anthem. The funeral ceremony, covered by some 450 accredited journalists, was broadcast live on Italian television. Pavarotti died at his villa near Modena after a long battle with cancer of the pancreas. He underwent major surgery for the illness in July 2006 and was hospitalised again for three weeks in August. Tributes were made from around the world to Pavarotti, including by his partners in the Three Tenors opera supergroup Placido Domingo and Jose Carreras ‐ though neither attended the funeral. MASSIMOTAMMARO.COM
http://www.tio.ch Notizia del 11/05/2009 ‐ 16:54 I ciclisti impegnati nella tappa Grado‐Valdobbiadene Frecce tricolori sul Giro d'Italia I nove jet hanno sorvolato il 'serpentone' dei concorrenti nel momento del passaggio sulla pista dell'aeroporto di Rivolto di Codroipo Udine, 11 mag. ‐ (Adnkronos) ‐ Frecce Tricolori sul Giro d'Italia. Nel momento passaggio sulla pista dell'aeroporto di Rivolto di Codroipo (Udine) la pattuglia acrobatica ha sorvolato il 'serpentone' dei concorrenti Alle 14.19, i nove jet dell'Aeronautica Militare, coordinati a terra dal Maggiore Simone Cavelli, Solista del Gruppo e dal Capitano Simone Pagliani, pilota della formazione, hanno sorvolato i ciclisti impegnati nella tappa Grado‐Valdobbiadene. Poco prima, il direttore di Gara e il responsabile delle tappe Friulane, Enzo Cainero scendendo in corsa dall'auto della direzione, hanno consegnato al Comandante del 2° Stormo, Alfonso Dalle Nogare, e al Maggiore Massimo Tammaro, Comandante le Frecce Tricolori, due maglie rosa. E' questa la seconda volta che il giro passa nella base di Rivolto, il precedente passaggio avvenne nel 1998. Le Frecce Tricolori, eredi delle tradizioni acrobatiche italiane degli anni Trenta, volano con la formazione più numerosa al mondo: 10 jet MB339, gli italianissimi e agilissimi addestratori prodotti dalla ditta Aermacchi di Varese e venduti in oltre 7 paesi nel mondo. Compito del 313° Gruppo Addestramento Acrobatico, questo il nome Ufficiale delle Frecce Tricolori, è quello di far conoscere e mostrare la professionalità dell'Aeronautica Militare Italiana e dell'Italia stessa in occasione delle esibizioni sia nel nostro paese che all'estero. La stagione delle manifestazione della Pattuglia Acrobatica Nazionale inizia, normalmente il 1° Maggio e si conclude alla fine di Ottobre. Il periodo invernale e' dedicato all'addestramento dei nuovi piloti, tutti provenienti dalla linea caccia dell'Aeronautica. MASSIMOTAMMARO.COM
http://archives.lematin.ch Article ‐ 06/09/2004 « Il y a deux mois, à Bratislava, en Slovaquie, j'ai eu la chance de pouvoir voler en second avec Massimo Tammaro « Il y a deux mois, à Bratislava, en Slovaquie, j'ai eu la chance de pouvoir voler en second avec Massimo Tammaro. C'était incroyable ! C'est vraiment un pilote d'exception. » Leader de la Patrouille suisse, Daniel Stämpfli ne tarit pas d'éloges sur son homologue des Frecce Tricolori. « Daniel, c'est plus qu'un collègue, c'est un ami » répond du tac au tac le leader de la mythique patrouille italienne, considérée comme la meilleure du monde.Bien qu'ils se voient régulièrement lors des meetings, les deux compères étaient particulièrement heureux de se retrouver ce week‐end. « A Payerne, on fête les 40 ans de la Patrouille suisse, explique Massimo Tammaro. C'est un honneur pour moi d'être présent pour cet anniversaire. » D'autant plus que, après AIR 04, Daniel Stämpfli tirera sa révérence après huit ans passés au sein de la formation à croix blanche, dont trois en tant que leader.Samedi après‐midi, en forme de cadeau d'adieux, le Zurichois a pu conduire cinq formations lors de la Patrouille des patrouilles. « Un instant, j'ai vu les quarante autres avions derrière moi. C'était une sensation extraordinaire. » Un sentiment partagé par Massimo Tammaro: « Autant d'appareils qui volent ensemble, cela ne s'était plus vu depuis trente ans. J'avais un peu l'impression de faire partie de l'Histoire. » ___
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November 20, 2009
Good parenting the secret to being a successful pilot
Tammaro pays tribute to his mother for his mastery of the skies

By Zaher Bitar, Staff Reporter

Image Credit: Megan Hirons Mahon/Gulf News
Dubai: As the colourful displays unfold in the skies, one can be forgiven for wondering how the pilots
deliver such flawless performances.
All ten planes execute manoeuvres so smoothly, and yet at a speed that leaves most spectators gasping and
yet in awe.
Frecce Tricolori, the national aerobatic team of Italy, is the only aerobatic team in the world comprising ten
jets.
Massimo Tammaro, commander of Frecce Tricolori, told Gulf News how his team performed wonders in the
sky. He also said that whenever national duty calls, the aerobatic team would be ready to fly with expertise,
sacrifice and commitment.
Watching their fabulous show with Italian-manufactured MB339 jets at the Dubai Air Show is for one to
deduce what these well trained men can do.
The pilots, wearing combat boots and blue astronaut overalls, are determined to show that they mean
business when they put their lives on the line for the benefit of a cheering public.
MASSIMOTAMMARO.COM
Tammaro, 41, joined Italy's Air Force Academy immediately after high school. It took him four years to
finish the programme and submit an application for pilot training in the United States. In 1989, he joined
the Italian Air force and flew as a fighter pilot for two years.
He has been with Frecce Tricolori for 11 years, since joining the team in 1998. He spend five years as a wing
man and was then promoted to the position of leader for three years. Three years ago, he was appointed
commander of the team.
Tammaro's dream from childhood has always been flying a plane.
"I love what I am doing. I feel stronger [and] more powerful every time I fly. I feel I am a different man. Our
job is risky but interesting and challenging," he said.
Good parenting
Tammaro believes that he is a lucky man and the secret to being a successful fighter pilot in the aerobatic
team is a combination of a God-given gift and his mother's good parenting.
The unmarried Tammaro said that he could still find time to have a family.
"Of course, I wish to get married and have children but my job is quite difficult," he said.
He revealed that his girlfriend Tania was always requesting that they get married and that he start spending
more time at home.
"Tania is very is very patient woman and always encourages me and is very proud of me. I am dedicated to
work and always on travel, conference and meeting schedule. We have to perform 40 aerobatic shows
every six months," Tammaro added.
Tammaro, who weighs 63kg, said that he lives a modern life. Although he works more than ten hours each
day, he manages to exercise a lot and also play soccer.
"[Tania] accompanies me [to] every aerobatic show everywhere and she [attended] the first two days of
the Dubai Air Show before [flying] back to Italy," he said.
Tammaro said he has never faced any risk in the 11 years he has spent with Frecce Tricolori. He, however,
revealed that a jet he flew as a fighter pilot in Bosnia once developed a technical fault.
Tammaro said that anyone who wants join the Frecce Tricolori team must be fighting-fit.
To be part of the team, one should be a military fighter pilot and should have a minimum of 1,000 flying
hours.
Interested parties should also have a good command of English and a clean personal record, in addition to
the required academic qualifications.
Moreover, a prospective pilot should be in good shape and have the required physical qualification.
Zaher Bitar.
MASSIMOTAMMARO.COM
200911_THEFREELIBRARY.COM
United colours of Frecce Tricolori Good parenting the secret to being a successful pilot.
Byline: Zaher Bitar
Dubai As the colourful displays unfold in the skies, one can be forgiven for wondering how the pilots deliver
such flawless performances.
All ten planes execute manoeuvres so smoothly, and yet at a speed that leaves most spectators gasping and
yet in awe.
Frecce Tricolori, the national aerobatic team of Italy, is the only aerobatic team in the world comprising ten
jets.
Massimo Tammaro, commander of Frecce Tricolori, told Gulf News how his team performed wonders in
the sky. He also said that whenever national duty calls, the aerobatic team would be ready to fly with
expertise, sacrifice and commitment.
Watching their fabulous show with Italian-manufactured MB339 jets at the Dubai Air Show is for one to
deducewhat these well trained men can do.
The pilots, wearing combat boots and blue astronautoveralls, are determined to show that they mean
business when they put their lives on the line for the benefit of a cheering public.
Tammaro, 41, joined Italy's Air Force Academy immediately after high school. It took him four years to
finish the programme and submit an application for pilot training in the United States. In 1989, he joined
the Italian Air force
and flew as a fighter pilot for two years.
He has been with Frecce Tricolori for 11 years, since joining the team in 1998. He spend five years as a wing
man and was then promoted to the position of leader for three years. Three years ago, he was appointed
commander of the team.
Tammaro's dream from childhood has always been flying a plane.
"I love what I am doing. I feel stronger [and] more powerful every time I fly. I feel I am a different man. Our
job is risky but interesting and challenging," he said.
Good parenting
Tammaro believes that he is a lucky man and the secret to being a successful fighter pilot in the aerobatic
team is a combination of a God-given gift and his mother's good parenting.
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The unmarried Tammaro said that he could still find time to have a family.
"Of course, I wish to get married and have children but my job is quite difficult," he said.
He revealed that his girlfriend Tania
was always requesting that they get married and that he start spending more time at home.
"Tania is very is very patient woman and always encourages me and is very proud of me. I am dedicated to
work and always on travel, conference and meeting schedule. We have to perform 40 aerobatic shows
every six months," Tammaro added.
Tammaro, who weighs 63kg, said that he lives a modern life. Although he works more than ten hours each
day, he manages to exercise a lot and also play soccer.
"[Tania] accompanies me [to] every aerobatic show everywhere and she [attended] the first two days of
the Dubai Air Show before [flying] back to Italy," he said.
Tammaro said he has never faced any risk in the 11 years he has spent with Frecce Tricolori. He, however,
revealed that a jet he flew as a fighter pilot in Bosnia once developed a technical fault.
Tammaro said that anyone who wants join the Frecce Tricolori team must be fighting-fit.
To be part of the team, one should be a military fighter pilot and should have a minimum of 1,000 flying
hours.
Interested parties should also have a good command of English and a clean personal record, in addition to
the required academic qualifications.
Moreover, a prospective pilot should be in good shape and have the required physical qualification.
team Frecce Tricolori
n 110 officersn 14 pilotsn 10 pilots n Commander n PR officern Three engineersn Chief of staff
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Luigi Antonio Distefano Monday, December 21, Commander of the Frecce Tricolori, Lt. Col. Massimo Tammaro, presented the new lineup and a new poster for the department then kicked off the 50th season stunt PAN. The event Cocktail Christmas is a popular tradition for the aerobatic team, taking advantage of this day to exchange greetings with the authorities, the 122 Club Arrows Tricolor and the fans who have the most neighbors. The Cocktail was held at the historic hangars of Arrows Tricolori, transformed for the occurrence in a cozy room for about 800 people. Tammaro, spoke of the work over the past year, discovering the flag of Libya corresponding to the 46th nation in which the Arrows Tricolori were exhibited. The Commander also stressed the commitments of social solidarity which involves men of Arrows Tricolori through sport and other beneficial activities. Then went to the presentation of the training reconfirmed that sees the key positions of Prime ender (Pony 6 ‐ Lieutenant Mark Zoppitelli) and Solo (Pony 10 ‐ Major Simon Cavelli). Many innovations of 2010, starting from the future that will be short‐Commander Lt. Col. Mark Lant. As a consequence, the practice will change capoformazione (Pony 1 ‐ Captain Jan Slangen already experienced pilot Group Stunt. In 2009 he flew as pony 7). With him two new pilots who are training to fill the positions: Pony 7, 3rd Gregory left, Captain Gaetano Farina (30 years old, born in Francavilla Fontana Brindisi province, pilot of F 16 at the 37th Stormo Trapani) and Pony 9 second headlight, Lieutenant Philip Barbero (26 years, native of the province of Imperia Albenga, pilot of the Tornado 6 ° Stormo Ghedi). Training 2010 provides: Pony 2 Captain Caffelli Mirco (31 years, a native of the province of Mantova Viadana in the second year in the position); Pony 3 Captain Fabio Martin (32 years old, a native of Treviso already Pony 8); Pony 4 Lt. Fabio New Year (30 years old, a native of Rome, the second year in the position); Pony 5 Lieutenant Piercarlo Ciacchi (34 years old, a native of Trieste, the second year in the position); Pony 8 Captain Stephen Centioni (33 years old, originally from Rome, already Pony 9) Captain Dario Paoli instead of training will stunt of this new configuration overseeing the complex steps leading to the Frecce Tricolori to be ready May 1 for the start of their 50th season which will culminate Acrobatics 11 and 12 September with a two days dedicated aerial acrobatics along with more acrobatic squads in the world. At the end of the speech Tammaro has presented the new poster for the 2010, an evocative image of how the pilot of the aircraft number 9 saw the flight phase of the backhand barrels left over Zukovsky airport near Moscow. Arrows Tricolori completed their training activities on 1 May 2010, the day the revolt will take place on the airport of the first of the forty events planned to celebrate the 50th season acrobatics Toscana TV
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Pitti Uomo 75 tra lusso, idee, comfort e special guests
TOSCANA - 13/01/2009 - Al via l'attesa kermesse fiorentina dedicata alla moda maschile.
Inaugurata oggi alla Fortezza da Basso di Firenze la 75 esima edizione di Pitti Immagine Uomo, anteprima
mondiale delle collezioni di abbigliamento e accessori autunno/inverno 2009-2010 che vedono protagoniste
734 aziende, circa 919 marchi, di cui il 32% esteri. 13 le tappe del percorso della moda maschile snodate
tra Pitti Uomo, Affinita' Elettive, Fashion At Work, Sport&amp;Sport, Uppercasual,Ynformal, Urban
Panorama, Welcome To My House, Fashion/Design, Futuro Maschile, Touch, l'Altro Uomo e New Beats. Il
tema di quest'anno e' l''Italia meravigliosa': ad accogliere il pubblico nel piazzale al centro della Fortezza
una grande installazione ideata dall'architetto Oliviero Baldini realizzata con enormi pezzi di luminarie,
quelle che accendono le strade e le piazze del nostro Sud. Un tributo in chiave ironica e post conteporanea
alla tradizione italiana. Un uomo attento al lusso ma soprattutto alla top quality come ci mostra il re del
cashemire Brunello Cucinelli, con il suo Dandy contemporaneo che sceglie un avvolgente smoking grigio
davvero innovativo da abbinare a delle polacchine marroni. Un uomo sportivo-chic e molto elegante ma
anche tante idee come quelle proposte da Aeronautica Militare, che propone un look meno rigoroso, piu'
colorato e super tecnologico. Special guest il campione olimpionico per la spada Matteo Tagliariol,
testimonial di un abbigliamento ricercato e pratico allo stesso tempo. Al suo fianco, tra autografi e mitici
aeroplani, il comandante delle frecce Tricolori Massimo Tammaro.
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http://www.toscanatv.com/leggi_news_video?idnews=NL088430
04/09/2011
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ALICE NEWS (WEB)
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ECONOMIA
Moda/ Passerella di vip a Pitti Uomo coi
divi tv e dello sport
Attes o Lapo Elkann, domani sera eventi di Morgan e Chiambretti
postato fa da APCOM
Torn a Pitti Immagine Uomo a Fir enze, e si mobilitano vips del piccolo schermo e
dello sport. L'attesa. da domani. è per Lapo EIKann e per la sua griffe Italia lndependent.
che tornerà con il suo tir espositivo nel piazzale della Fortezza da Basso: ma già oggi
l'attore americ ano John MaiKovich presenta a Fir enze la sua mostra "C onstantly Being
Born Clothes and Pencil Dreams" allestita presso il Centro per l'Arte Contemporanea
Luigi Pecci di Prato. Girandola di testimon iai per Aeronautica Militare. a partire dal
comandante delle Frecce Tricolori Massimo Tamma ro: allo stand della Fortezza si
RUBRICHE M eteo l Il Santo del Giorno
avvicenderanno da domani a giovedì nell'ordine Gerardo Doto. Tibe rio Timperi, Matteo
Becucci, Anna Falchi, Gianni Ippoliti, Cristina Chiaootto. Perla Pendenza. Gettonatissimi i
big dello sport: Marco Simoncelli per Rifle, Costantino Rocca per Alexander, Andrew
Howe per Simbols, il KarateKa Stefano Maniscalco per Everlast, i giocatori del Rugby
ILBLOG
Parma per Serge Bianco. il velista Giovanni Soldini per Sebago allo stare di Gerard Loft,
2010
COHTEST
Caos Emma e Canta e vinci
Renata
con Zooppa
i ciclisti lvan Basso, Damiano Cunego e Giovanni Visconti che presenteranno le nuove
maglie del Giro d'Italia. Firme d'autore anche per le serate fiorentine della settimana,
l calendari più
pazzi
Polemiche per
Superpremio allo Dodici mes1 per
elezioni nel lazio spot più originale stupire
dove la fashion community accorsa in città per Pitti Uomo potrà concedersi qualche
svago: Morgan e Fabio Cinti daranno vita ad una performance domani sera presso il
4~
AL.IIIZEDIA
concept stare di Luisaviaroma, dove il patron Andrea Panconesi ha invitato anche gli
l'emittente araba
trasmette in inglese
eccentrici stilisti ViKtor & Rolf per un evento dedicato a loro mercoledì sera. Sempre
domani sera, invece, il Chiambretti Night si sposta a Firenze per l'evento di Roy Rogers,
~
ALJAZEERA
con Piero Chiambretti che festeggerà i 60 anni del marchio storico del denim
presentando la nuova collezione e la vettura sportiva RR60, griffata Roy Roge r' s e
prodotta in soli 60 esemplari. Nella stessa serata. si preannuncia altamente spettacolare
l'evento di cavalleria Toscana presso il Circolo Ippico, dove è atteso anche Gabriel
GarKo: dopo il cocKtail via alla sfilata, e a una performance di dressage coordinata
dall'istruttore federale Riccardo Carapia. Danze sfrenate invece mercoledì sera al Tenax
con il tra dizionale L'Altro Uomo Party, che quest'anno vedrà in console Albe rtino, Marco
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destinatario,
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Regione Toscana: MODA: PITTI UOMO; DA AERONAUTICA MILITARE STE...
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MILITAR ...
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Toscana Notizie
mercoledì 13 gennaio 2010
MODA: PITTI UOMO; DA AERONAUTICA MILITARE STEMMI E GLAMOUR
(ANSA) - FIRENZE, 13 GEN - Stemmi originali dei reparti dell'Aeronautica Militare e delle
Frecce Tricolori abbelliscono la Collezione Privata presentata a Pitti Uomo, nata dalla
collaborazione tra lo Stato Maggiore dell'Arma e l'azienda Cristiano di Thienne spa. E' ideata da uno staff creativo diretto da
Massimo Giacon e presenta, come novità, il gilet gonfiabile 'Air Down', ispirato alla tuta indossata da aviatori e astronauti, che è
dotato di una valvola che gonfia d' aria l'indumento in base al calore e al confort del corpo. Polo, t-shirt, bomber in nylon,
pantaloni, camice, giubbotti in pelle e caschi per motocicletta si ispirano alle vere divise usate dai piloti. Ma la riproposta di
questi modelli è abbellita da dettagli glamour e da soluzioni originali. Tra i testimonial che si alternano in questi giorni allo
stand dell'Arma, che per il decimo anno 'sfila' alla Fortezza da Basso, il comandante delle Frecce Tricolori Massimo Tammaro,
Anna Falchi, Andrew Howe, Cristina Chiabotto, Gerardo Doto, Gianni Ippoliti, Tiberio Timperi, Perla Pendenza. (ANSA).
Autore: YDM-GAR
Rif. 178376
http://www.regione.toscana.it/regione/opencms/RT/sito-RT/Contenuti/notiziari/fonti_... 04/09/2011